Sân bay quốc tế Long Thành

07/01/2022

Đốc thúc giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành

Tỉnh Đồng Nai được yêu cầu hoàn thành cơ bản giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành trong năm 2020, kịp khởi công dự án đầu năm 2021.

Chiều 28/4, Văn phòng Chính phủ thông báo chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc. Văn bản nêu rõ, thời gian qua dù có nhiều cố gắng, việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án sân bay Long Thành còn chậm so với yêu cầu. Tỉnh Đồng Nai cần cố gắng hoàn thành giải ngân hơn 17.000 tỷ đồng đã được bố trí cho dự án trong năm 2020.

Thủ tướng yêu cầu tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan sớm hoàn thành xác định giá đất, phê duyệt phương án bồi thường, chi trả bồi thường; hỗ trợ tổ chức, hộ gia đình, cá nhân đã hoàn thành kiểm đếm, thẩm tra nguồn gốc đất; xây dựng các khu tái định cư, công trình kỹ thuật, xã hội. Tỉnh cần chủ động đề nghị các bộ ngành hỗ trợ giải quyết vướng mắc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương ban hành định mức xây dựng, chi phí về quản lý chi phí đầu tư xây dựng; hướng dẫn tỉnh Đồng Nai và các địa phương xây dựng bộ đơn giá mới làm cơ sở lập dự toán công trình; lập định mức kinh tế - kỹ thuật đối với các dự án đã và chuẩn bị đấu thầu; hoàn thành trong tháng 5.

Bộ Tài nguyên Môi trường, Tài chính hướng dẫn địa phương thực hiện quy định về bồi thường, hỗ trợ tái định cư khi nhà nước thu hồi đất, trong việc xử lý chênh lệch giữa các khung chính sách và vấn đề vướng mắc.

Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư (Hội đồng thẩm định nhà nước) hoàn thiện thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi; chỉ đạo triển khai dự án sân bay quốc tế Long Thành bảo đảm tiến độ. Trước mắt, hai Bộ kịp thời giải quyết các vướng mắc liên quan đến quy hoạch sân bay và dự án giao thông kết nối để đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng.

Tháng 11/2019, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn một. Tuy nhiên vốn là của nhà đầu tư, Chính phủ không bảo lãnh. Tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn một gần 111.690 tỷ đồng (4,77 tỷ USD).

Dự án sân bay quốc tế Long Thành được xây trên diện tích 5.000 hecta, là cảng hàng không đạt cấp 4F, có công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm sau khi hoàn tất ba giai đoạn năm 2050. Tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng (16 tỷ USD).

07/01/2022

'Ai làm chậm tiến độ sân bay Long Thành thì đứng ra ngoài'
Sân bay Long Thành là công trình trọng điểm, ai làm chậm, ảnh hưởng tiến độ thì đứng ra ngoài, để người khác làm, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo.

Chiều 9/12, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc giao ban với các bộ, ngành và tỉnh Đồng Nai về tiến độ xây dựng sân bay Long Thành.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đánh giá tiến độ giải phóng mặt bằng còn chậm. Đến tháng 3/2022, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến triển khai gói thầu san lấp mặt bằng, cần 2.500 ha. Tiến độ xây dựng các khu tái định cư cũng không hoàn thành trong năm 2021, phải kéo dài đến tháng 5/2022, ảnh hưởng trực tiếp đến việc di dời dân.

Về tiến độ giải ngân, năm 2021 đạt 5.900 tỷ đồng (38%) theo kế hoạch vốn; lũy kế từ năm 2018 đến nay được 13.200 tỷ đồng, đạt 58%.

Chủ tịch tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng báo cáo đến nay tỉnh đã thu hồi 4.108 ha (đạt 85%), phần diện tích còn lại sẽ hoàn thành trong năm 2021. Tổng diện tích giai đoạn một cần giao cho Cảng vụ Hàng không miền Nam là 1.810 ha để đầu tư xây dựng hạ tầng cảng và 722 ha dự trữ đất dôi dư. Đến nay, tỉnh đã giao đất đợt một 1.284 ha (gần 71%).

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai khẳng định đơn vị thi công "không lo khâu mặt bằng giai đoạn một, thi công đến đâu tỉnh sẽ bàn giao mặt bằng đến đó". Trong quý I/2022, tỉnh sẽ bàn giao toàn bộ 2.500 ha mặt bằng giai đoạn một.

Đề cập đến vướng mắc về thủ tục bàn giao đất, đại diện ACV nhất trí "cứ có mặt bằng là thi công", làm theo hình thức cuốn chiếu và đề nghị vừa làm, vừa hoàn thiện thủ tục.

Sau khi nghe các báo cáo, Phó thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ dự án có tổng vốn đầu tư hơn 109.000 tỷ đồng (khoảng 4,6 tỷ USD), nếu chậm trễ một ngày thiệt hại sẽ rất lớn. Các đơn vị cần tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng, phải có tinh thần đổi mới.

So với cuộc họp cách đây hơn một tháng, ông Thành đánh giá có chuyển biến tích cực, đạt một số kết quả, như giải phóng mặt bằng tăng thêm mấy trăm ha. "Tuy nhiên, tiến độ cụ thể không đạt yêu cầu, cần rút kinh nghiệm. Khi đã có sự thống nhất thì cần triển khai ngay, quyết liệt để đạt kết quả. Chỉ một đơn vị chùng xuống thì cả dự án sẽ chậm lại", Phó thủ tướng nói.

Ông Thành nhất trí với đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải về thành lập Ban chỉ đạo đối với dự án này, do Phó thủ tướng làm Trưởng ban; yêu cầu rà soát, kiện toàn Ban Quản lý dự án với chức năng, nhiệm vụ, bộ máy tổ chức, quy chế làm việc đầy đủ, vì mô hình không tốt thì sẽ không rõ trách nhiệm.

"Phải bố trí nơi làm việc của Ban Quản lý dự án gần ngay công trường để thuận tiện giám sát công trình. Các cuộc họp giao ban định kỳ, sẽ mời Trưởng ban quản lý dự án tham dự", Phó thủ tướng yêu cầu.

Về giải phóng mặt bằng, Phó thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai bàn giao đủ 1.810 ha trong tháng 12, phần còn lại (700 ha) phải xong trong tháng 1/2022; bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trong tháng 6/2022.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp được giao phối hợp với Ngân hàng Nhà nước, ACV sớm đàm phán hợp đồng vốn, chọn nhà đầu tư tốt.

Sau cuộc họp này, Phó thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt từng mốc tiến độ cụ thể của mỗi hạng mục dự án do ACV và Ban Quản lý dự án xây dựng trình. Mục tiêu phải hoàn thành toàn bộ công trình trước tháng 1/2025, trên cơ sở đó căn cứ vào tiến độ để đôn đốc thực hiện, kiểm điểm trách nhiệm nếu không hoàn thành.

"Tinh thần là phải tiết kiệm thời gian ngay từ khâu tư vấn thiết kế, lập hồ sơ mời thầu, xây dựng, mua sắm trang thiết bị. Hồ sơ mời thầu rõ tiến độ hoàn thành", Phó thủ tướng Lê Văn Thành nói.

Chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành được Quốc hội thông qua với công suất 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khái toán toàn bộ dự án khoảng 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,06 tỷ USD, áp dụng tỷ giá của năm 2014), trong đó giai đoạn một 114.450 tỷ đồng (5,45 tỷ USD).

07/01/2022

Máy bay bị dọa bắn trên đường từ Nhật Bản về Việt Nam

Ngày 5/1, chuyến bay VN5311 của Vietnam Airlines từ sân bay Narita (Tokyo) về Hà Nội bị một người đàn ông đe dọa "bắn hạ khi qua vịnh Tokyo".

Theo thông cáo của Cục Hàng không Việt Nam tối 5/1, chuyến bay VN5311 từ Narita về Hà Nội khởi hành lúc 10h30 (giờ địa phương) gồm 12 tiếp viên, 3 phi công và 47 hành khách.

Khoảng 11h10, chi nhánh hãng Vietnam Airlines tại Nhật Bản nhận được điện thoại từ một người xưng là người Mỹ, nói tiếng Nhật, với nội dung: "Chuyến bay VN5311 tốt nhất là quay lại Narita, nếu không sẽ bị bắn hạ khi qua vịnh Tokyo".

Khi nhân viên nhận điện thoại hỏi lại "Ông có thể nói lại điều ông vừa nói được không" thì người đàn ông trả lời: "Tôi đang chuẩn bị bắn VN5311 khi bay qua vịnh Tokyo, tốt nhất nên quay lại".

Lúc này, máy bay đã bay được khoảng 40 phút, chuẩn bị qua vịnh Tokyo. Ngay sau khi nhận cuộc điện thoại đe dọa nêu trên, chi nhánh hãng tại Nhật Bản đã báo cáo nhanh về Tổng công ty Hàng không Việt Nam.

Sân bay Narita và vịnh Tokyo khá gần nhau. Ảnh: Gmap
Vị trí sân bay Narita và vịnh Tokyo. Ảnh: Gmap

Tổng công ty đã báo cáo sự việc cho nhà chức trách Nhật Bản, Cục Hàng không Việt Nam và cơ quan chức năng của Bộ Công an, đồng thời triệu tập cuộc họp của Ủy ban Khẩn nguy và Tiểu ban chỉ đạo phòng chống khủng bố của Tổng công ty Hàng không Việt Nam.

Được sự đồng ý của Phó thủ tướng thường trực Phạm Bình Minh và Bộ trưởng Giao thông Vận tải, Cục trưởng Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo Vietnam Airlines xin phép nhà chức trách hàng không Nhật Bản chuyển hướng tàu bay, hạ cánh xuống sân bay Fukuoka.

Khoảng 13h02, chuyến bay VN5311 hạ cánh an toàn xuống sân bay Fukuoka. Nhà chức trách và Cảnh sát sân bay Fukuoka đã lên tàu bay kiểm tra, phỏng vấn tổ bay và hành khách, nhưng không áp dụng các biện pháp an ninh, cho phép tàu bay được đỗ tại sân bay Fukuoka trong 2 giờ để xem xét, đánh giá thông tin, cũng như sự an toàn của chuyến bay.

Khoảng 14h30 (giờ địa phương), sau khi xác định chuyến bay an toàn, không có dấu hiệu bất thường, nhà chức trách và Cảnh sát sân bay Fukuoka đã thông báo cho phép chuyến bay VN5311 khởi hành về Hà Nội.

Máy bay phải quay đầu hạ cánh tại sân bay Fukuoka. Ảnh: flightradar
Ảnh vệ tinh cho thấy máy bay phải quay đầu hạ cánh tại sân bay Fukuoka. Ảnh: flightradar

Vietnam Airlines đã cho chuyến bay VN5311 khởi hành lúc 15h48 từ sân bay Fukuoka tiếp tục hành trình về Hà Nội. Lúc 18h12 (giờ Việt Nam) tối 5/1, máy bay đã hạ cánh an toàn xuống sân bay Nội Bài.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, Vietnam Airlines đã triển khai quy trình ứng phó khẩn nguy an ninh để xử lý sự việc theo đúng quy định, bảo đảm an toàn cho chuyến bay. Cục cũng báo cáo các cơ quan có thẩm quyền để phối hợp với nhà chức trách liên quan phía Nhật Bản để điều tra sự việc.

VN5311 là chuyến bay thương mại đầu tiên từ Nhật Bản về Việt Nam của Vietnam Airlines, kể từ khi hai nước khôi phục đường bay thường lệ.

07/01/2022

Đồng Nai xin dừng xây khu tái định cư thứ 2 sân bay Long Thành

Cho rằng dự án đang làm đủ nhu cầu di dời người dân, tỉnh Đồng Nai xin dừng khu tái định cư thứ 2 giúp tiết kiệm khoảng 4.000 tỷ đồng

03/05/2021

Phối cảnh sân bay Long Thành

24/02/2021

(NLĐO)- Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã ký ban hành Quyết định về thành lập Đại diện Cảng vụ hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) trực thuộc Cảng vụ hàng không miền Nam

29/10/2020

Kiến nghị Thủ tướng quyết định đầu tư Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1

Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 đủ điều kiện để Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư theo quy định của pháp luật.

28/10/2020

Sau 7 lần chi trả, tính đến nay UBND huyện Long Thành đã chi 1.700 tỉ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ các hộ dân có đất bị thu hồi phục vụ xây dựng dự án sân bay quốc tế Long Thành.

CafeLand – Sau 7 lần chi trả, tính đến nay UBND huyện Long Thành đã chi 1.700 tỉ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ các hộ dân có đất bị thu hồi phục vụ xây dựng dự án sân bay quốc tế Long Thành. - CafeLand.Vn