Cảng vụ hàng hải nha trang

30/03/2026

TIN TỨC: TĂNG CƯỜNG ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI NĂM 2026

Trong thời gian gần đây, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đang đẩy mạnh các giải pháp nhằm nâng cao công tác quản lý, đảm bảo an toàn và an ninh hàng hải tại khu vực Khánh Hòa.

Theo quy định mới có hiệu lực từ năm 2026, phạm vi quản lý của Cảng vụ đã được xác định rõ với 5 khu vực hàng hải trọng điểm gồm: Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh, Trường Sa và Phan Rang. Việc phân định cụ thể này giúp tăng cường hiệu quả quản lý, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động khai thác cảng biển và vận tải hàng hải.

Song song đó, đơn vị cũng triển khai nhiều biện pháp kiểm tra, giám sát tàu thuyền, đảm bảo trật tự giao thông trên luồng và phòng ngừa các rủi ro về môi trường biển. Những động thái này nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển mạnh của ngành hàng hải và du lịch biển tại Nha Trang trong thời gian tới.

Đây được xem là bước đi quan trọng giúp nâng cao năng lực quản lý nhà nước trong lĩnh vực hàng hải, đồng thời góp phần thúc đẩy kinh tế biển và logistics khu vực miền Trung.

28/03/2026

Khu vực cảng biển Nha Trang – Khánh Hòa đang ghi nhận một bước phát triển mới trong hạ tầng năng lượng và logistics

Theo thông tin gần đây, tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt dự án kho xăng dầu đầu nguồn kết hợp nhiên liệu bay tại vịnh Cam Ranh, nằm gần khu vực cảng Ba Ngòi

Dự án có quy mô gần 20.000m², trong đó phần lớn diện tích là mặt biển được san lấp để xây dựng hạ tầng kho nhiên liệu
Sau khi hoàn thành, công trình sẽ đóng vai trò là điểm cung ứng nhiên liệu quan trọng cho khu vực, bao gồm cả hoạt động hàng hải và hàng không

Điểm đáng chú ý là kho này không chỉ phục vụ lưu trữ xăng dầu mà còn cung cấp nhiên liệu bay, góp phần tăng năng lực hậu cần cho toàn bộ hệ thống vận tải trong khu vực Nam Trung Bộ

Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu và nhu cầu logistics ngày càng tăng, việc đầu tư các kho đầu nguồn như vậy được xem là bước đi cần thiết để nâng cao năng lực khai thác cảng và chuỗi cung ứng

Nguồn tham khảo:

VOV.VN - UBND tỉnh Khánh Hòa vừa phê duyệt dự án thành phần 1, có hạng mục lấn biển thuộc Dự án kho xăng dầu đầu nguồn kết hợp nhiên liệu bay Ba Ngòi, tại phường Cam Linh.

25/03/2026

🛳️🌴 CẢNG NHA TRANG – “CỬA NGÕ” ĐÓN DU THUYỀN QUỐC TẾ & NHỊP SỐNG BIỂN SÔI ĐỘNG 🇻🇳

📍 Cảng ở Nha Trang (Khánh Hòa) là một trong những điểm du lịch biển nổi bật ở miền Trung Việt Nam, không chỉ phục vụ tàu cá đánh bắt hải sản mà còn là trung tâm đón các tàu du lịch quốc tế lớn vào vịnh Nha Trang 🌊. Nha Trang Bay được xem là “một trong những vịnh đẹp nhất thế giới”, thu hút nhiều hành trình du lịch biển mỗi năm.

🚢 Du thuyền quốc tế ghé cảng liên tục
Trong đầu năm 2026, Nha Trang tiếp tục đón tàu Costa Serena — du thuyền quốc tế nổi tiếng của Ý — mang theo hơn 2.800 du khách khám phá vịnh Nha Trang 🌍✨. Đây là lần thứ hai/ba trong vài tuần gần đây tàu du lịch biển cập cảng ở Khánh Hòa, cho thấy sức hút của Nha Trang với du khách châu Âu và quốc tế.

🎣 Không khí cảng cá Hòn Rớ nhộn nhịp
Bên cạnh các tàu du lịch lớn, cảng cá Hòn Rớ (phường Nam Nha Trang) đang “rộn ràng” trở lại sau Tết Bính Ngọ 2026 khi các tàu cá liên tục cập bến với hải sản tươi ngon như cá ngừ và cá thu lớn 🐟🥳 — thể hiện sự phục hồi mạnh mẽ của hoạt động đánh bắt và thương mại tại cảng địa phương.

📆 Trend đón tàu biển quốc tế tăng cao
Theo thống kê trước đó, Khánh Hòa đã ghi nhận hơn 30 chuyến tàu du lịch quốc tế đến trong năm 2025, mở ra cơ hội lớn cho du lịch cao cấp và dịch vụ tại cảng biển này trong năm 2026 📈.

🌞 Nhịp sống tại cảng & du lịch biển
Từ tàu cá địa phương đến du thuyền quốc tế, cảng Nha Trang không chỉ là nơi giao thương hải sản mà còn là “cửa ngõ” dẫn lối cho hàng ngàn du khách đến với bãi biển đẹp, các điểm tham quan như Tháp Bà Ponagar, chùa Long Sơn, và chợ Đầm 😍. Điều này giúp nền du lịch địa phương ngày càng tăng trưởng mạnh mẽ.

📍 Tóm lại:
👉 Cảng Nha Trang thời gian gần đây đang chứng kiến nhịp sống sôi động từ tàu biển quốc tế lẫn tàu cá địa phương — mở ra triển vọng phát triển du lịch biển và kinh tế cảng trong giai đoạn mới 🌴⚓✨

💬 Bạn đã từng đi du thuyền ghé Nha Trang chưa? Hay muốn đi vào mùa nào nhất? Chia sẻ cảm nhận nhé! 👇

🛳️🌊🇻🇳✨

07/03/2026

⚓ Cảng Nha Trang – Điểm đến tàu du lịch quốc tế

🌊 Nha Trang Port đang trở thành điểm dừng chân hấp dẫn của các tàu du lịch quốc tế.

🚢 Nhiều tàu du lịch lớn đã cập cảng, đưa hàng nghìn du khách đến tham quan thành phố biển.

Du khách thường tham quan:

🏝️ đảo
🏯 chùa
🌊 bãi biển nổi tiếng của Nha Trang.

📍 Nha Trang – Khánh Hòa

10/01/2026

🚨⚓ CẢNG VỤ HÀNG HẢI NHA TRANG PHỐI HỢP CỨU HỘ TÀU VP-1087 TRÊN BIỂN ⚓🚨

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an toàn hàng hải, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã kịp thời phối hợp cùng các lực lượng chức năng triển khai công tác tìm kiếm, cứu hộ đối với tàu VP-1087 gặp sự cố trôi dạt trên vùng biển Khánh Hòa 🌊🚢.

🛟⚙️ Do tàu bị mất khả năng điều động, cảng vụ đã nhanh chóng huy động phương tiện, tổ chức tiếp cận hiện trường và lai dắt tàu về vị trí an toàn, đồng thời đảm bảo an toàn cho 03 thuyền viên trên tàu 👨‍✈️👨‍✈️👨‍✈️. Công tác cứu hộ được thực hiện khẩn trương, đúng quy trình và phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị liên quan.

🌟⚓ Sự việc tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang trong công tác ứng phó sự cố hàng hải, bảo vệ an toàn tính mạng con người và phương tiện hoạt động trên biển. Đây cũng là minh chứng rõ nét cho tinh thần trách nhiệm, sẵn sàng ứng trực của lực lượng hàng hải trong mọi tình huống.

06/01/2026

🚢🌱 NGÀNH CẢNG BIỂN VIỆT NAM BƯỚC SANG NĂM 2026: TĂNG TRƯỞNG THẬN TRỌNG, HƯỚNG ĐẾN BỀN VỮNG 🌱🚢

Tổng thể, ngành cảng biển Việt Nam bước vào năm 2026 với tâm thế thận trọng nhưng tích cực 📊⚓. Sau giai đoạn nhiều biến động của thương mại và logistics toàn cầu, các doanh nghiệp cảng và đơn vị khai thác không còn đặt nặng mục tiêu tăng trưởng nóng, mà ưu tiên hiệu quả hoạt động, tối ưu chi phí và ổn định dòng hàng 📦⏱️.

Xu hướng này thể hiện rõ qua việc tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ, đẩy mạnh số hóa, cải thiện năng suất khai thác và giảm phát thải 💻♻️. Thay vì mở rộng ồ ạt, ngành cảng biển hướng đến phát triển bền vững, phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường và yêu cầu dài hạn của chuỗi cung ứng.

Trong bối cảnh kinh tế thế giới vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro 🌍⚠️, cách tiếp cận thận trọng được xem là bước đi cần thiết, giúp ngành cảng biển Việt Nam giữ vững vai trò trụ cột của logistics, tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng ổn định trong những năm tiếp theo 🤝🚛.

04/01/2026

⚓ CẢNG BIỂN HƯỚNG TỚI QUẢN TRỊ NĂNG LƯỢNG XANH 🌱⚡

Các cảng biển Việt Nam đang chịu sức ép ngày càng lớn về cắt giảm phát thải. 🌍 Yêu cầu từ chuỗi cung ứng toàn cầu buộc cảng biển phải thích ứng nhanh với logistics xanh và phát triển bền vững.

Theo nghiên cứu từ RMIT Việt Nam, thách thức lớn không chỉ nằm ở công nghệ. 🏗️⚙️ Vấn đề cốt lõi là mô hình quản trị năng lượng và mức độ hợp tác giữa các bên liên quan. Nếu thiếu phối hợp, quá trình chuyển đổi sẽ diễn ra chậm và thiếu hiệu quả.

Nhiều cảng vẫn phụ thuộc vào nguồn năng lượng truyền thống, tiêu tốn điện năng lớn và phát thải cao. ⚡🚢 Trong khi đó, các tiêu chuẩn quốc tế đang yêu cầu cảng phải minh bạch dữ liệu phát thải, sử dụng năng lượng sạch và tối ưu vận hành.

Nghiên cứu chỉ rõ, việc tăng cường hợp tác quản trị giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp cảng và đối tác logistics là yếu tố then chốt. 🤝🌱 Điều này giúp thúc đẩy đầu tư vào năng lượng tái tạo, hệ thống giám sát thông minh và giải pháp tiết kiệm năng lượng.

Quản trị năng lượng xanh không chỉ giúp giảm phát thải và chi phí vận hành, mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng biển Việt Nam. ⚓💡 Đây là bước đi cần thiết để cảng biển Việt Nam đáp ứng yêu cầu logistics xanh và hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

03/01/2026

🌱 CUỘC ĐUA LOGISTICS XANH VẪN CÒN BỎ LẠI NHIỀU DOANH NGHIỆP PHÍA SAU 🚛💨

Hiện nay, khoảng 90% doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam vẫn chưa áp dụng được chiến lược logistics xanh. 😔 Nguyên nhân chính là rào cản về chi phí, nhân lực và công nghệ.

Việc này khiến các doanh nghiệp nhỏ khó cạnh tranh với tập đoàn lớn trong chuỗi cung ứng xanh toàn cầu. 🌍 Trong khi các doanh nghiệp lớn đã đầu tư kho thông minh, xe điện, và hệ thống quản lý vận tải thông minh, nhiều doanh nghiệp nhỏ vẫn loay hoay với phương thức truyền thống.

Hậu quả là họ bị bỏ lại phía sau, mất cơ hội tham gia chuỗi cung ứng quốc tế. 💻🚛 Đồng thời, việc không áp dụng logistics xanh cũng ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu và khả năng thu hút đầu tư.

Để theo kịp xu hướng, doanh nghiệp vừa và nhỏ cần tìm giải pháp hợp tác, thuê dịch vụ logistics xanh hoặc áp dụng công nghệ từng bước. 🏭⚡ Việc này giúp giảm chi phí đầu tư ban đầu, nâng cao hiệu quả vận hành và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

Các chuyên gia nhấn mạnh rằng, cuộc đua logistics xanh không chỉ là chuyện môi trường, mà còn là cuộc cạnh tranh sống còn trong chuỗi cung ứng toàn cầu. 🌿💡 Doanh nghiệp Việt Nam cần nhận thức rằng đầu tư xanh và số hóa là bước đi chiến lược lâu dài, vừa tăng hiệu quả vừa nâng cao uy tín trên thị trường quốc tế.

02/01/2026

🤖📦 AI HỖ TRỢ TỐI ƯU QUY TRÌNH TRONG DỊP CAO ĐIỂM VẬN CHUYỂN 🚚📊

Trong các mùa cao điểm của thương mại điện tử, áp lực lên hệ thống logistics tăng mạnh 📈⏱️. AI đang được xem là công cụ quan trọng giúp doanh nghiệp chủ động ứng phó và tối ưu quy trình vận hành 🤖⚙️, thay vì xử lý bị động như trước đây.

Các giải pháp AI cho phép dự đoán chính xác lượng đơn hàng dựa trên dữ liệu lịch sử, hành vi tiêu dùng và xu hướng thị trường 🧠📊. Nhờ đó, doanh nghiệp có thể chuẩn bị sẵn nhân lực, phương tiện và kho bãi phù hợp, hạn chế tình trạng quá tải hoặc thiếu hụt nguồn lực trong giai đoạn cao điểm 📦🚛.

Bên cạnh đó, AI hỗ trợ điều phối tuyến đường thông minh 🗺️🚚, giúp tối ưu lộ trình giao nhận, giảm thời gian vận chuyển và tiết kiệm chi phí nhiên liệu ⛽✨. Việc cân bằng tải vận chuyển giữa các trung tâm, kho và phương tiện cũng được thực hiện hiệu quả hơn, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng dịch vụ 📉📈.

Nhờ ứng dụng AI, doanh nghiệp logistics có thể giảm áp lực vận hành, duy trì tốc độ giao hàng ổn định và nâng cao trải nghiệm khách hàng trong mùa cao điểm 🚀📦. Đây được xem là giải pháp công nghệ mang tính chiến lược, giúp logistics thích ứng linh hoạt với sự bùng nổ của thương mại điện tử và cạnh tranh ngày càng gay gắt 🌐✨.

30/12/2025

🚀📦🌱 CHIẾN LƯỢC QUỐC GIA LOGISTICS 2025–2035: HƯỚNG TỚI PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG VÀ HIỆN ĐẠI 🌱📦🚀

Chiến lược quốc gia về logistics giai đoạn 2025–2035 đang được triển khai với mục tiêu xây dựng ngành logistics hiện đại, hiệu quả và bền vững, đóng vai trò động lực cho tăng trưởng kinh tế và hội nhập quốc tế 🌍📈. Trọng tâm của chiến lược là phát triển các trung tâm logistics quốc tế, hình thành mạng lưới kết nối vùng và liên vùng, giúp nâng cao năng lực trung chuyển và phân phối hàng hóa của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu 🚢✈️🚛.

Bên cạnh đầu tư hạ tầng, chiến lược cũng nhấn mạnh nhiệm vụ giảm chi phí logistics 📉📦 thông qua tối ưu hóa vận tải, cải thiện thủ tục và tăng hiệu quả khai thác hệ thống kho bãi. Việc thúc đẩy chuyển đổi số 🤖📊 được xem là yếu tố then chốt, với mục tiêu mở rộng ứng dụng nền tảng số, dữ liệu lớn và tự động hóa trong quản lý chuỗi cung ứng, từ đó nâng cao tính minh bạch và khả năng kiểm soát.

Một nội dung quan trọng khác là gia tăng tỷ lệ doanh nghiệp logistics áp dụng công nghệ 🚀💡, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ. Thông qua các chính sách hỗ trợ, đào tạo và kết nối, chiến lược 2025–2035 kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để logistics Việt Nam phát triển bền vững, nâng cao sức cạnh tranh khu vực và từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ logistics quốc tế 🌏📦✨.

29/12/2025

🤖🚢✨ VIETNAM SUPERPORT™ RA MẮT GIẢI PHÁP LOGISTICS SỐ & AI TẠI VIIE 2025 ✨📦🌏

Tại VIEE 2025, Vietnam SuperPort™ chính thức giới thiệu loạt giải pháp logistics số ứng dụng AI và công nghệ tự động hóa 🤖⚙️, hướng tới mục tiêu nâng cao hiệu quả vận hành cảng biển và toàn bộ chuỗi logistics. Các nền tảng số mới được thiết kế nhằm tối ưu quản lý dòng hàng 📊📦, giảm thời gian xử lý, tăng tính minh bạch và hỗ trợ doanh nghiệp ra quyết định nhanh, chính xác hơn trong môi trường logistics ngày càng phức tạp.

Các giải pháp được trình diễn tập trung vào tự động hóa quy trình cảng 🚢🔄, quản lý dữ liệu tập trung, phân tích dự báo bằng AI 📈🧠 và kết nối các mắt xích trong chuỗi cung ứng theo thời gian thực 🌐⏱️. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận hành, mà còn nâng cao độ tin cậy lịch trình và khả năng đáp ứng nhu cầu thị trường, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm.

Việc Vietnam SuperPort™ ra mắt các giải pháp logistics số & AI tại VIIE 2025 được xem là bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi số ngành logistics Việt Nam 🚀📦. Đây cũng là minh chứng cho xu hướng ứng dụng công nghệ cao nhằm xây dựng hệ sinh thái cảng và logistics thông minh, tăng sức cạnh tranh của Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu. 🌍🚢

24/12/2025

🚚🌍 NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM ĐƯỢC COI LÀ TRỤ CỘT CHIẾN LƯỢC CỦA NỀN KINH TẾ

Theo các báo cáo ngành gần đây, logistics đang ngày càng khẳng định vai trò trụ cột chiến lược, góp phần ổn định chuỗi cung ứng và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh thị trường toàn cầu nhiều biến động.

Ngành logistics không chỉ kết nối sản xuất với tiêu dùng, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy xuất nhập khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế. 📦🚢

Trong giai đoạn kinh tế thế giới đối mặt với lạm phát, xung đột địa chính trị và gián đoạn vận tải, hệ thống logistics hiệu quả giúp doanh nghiệp giảm chi phí, rút ngắn thời gian giao hàng và duy trì dòng chảy thương mại.

Các chuyên gia nhận định, đầu tư vào hạ tầng logistics, trung tâm logistics hiện đại và chuyển đổi số sẽ là chìa khóa để Việt Nam củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu. 🌱📊

Việc coi logistics là trụ cột chiến lược được xem là bước đi quan trọng, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững và hội nhập sâu rộng của nền kinh tế Việt Nam trong dài hạn.