ASL Vietnam

ASL Vietnam Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from ASL Vietnam, Cargo and freight company, 19 Đường 42, Khu đô Thị Vạn Phúc, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, Ho Chi Minh City.

ASL VIETNAM ✓⃝
- Since 2018 -

🛳️ Freight Forwarder
📦 Ecommerce, Fulfillment, FBA & 3PL Solution
🌏 USA / UK / Europe / Hongkong / Vietnam / China
🌐 asl-global.net

🔥NGÀY ĐẦU PRIME DAY: NGƯỜI MỸ CHI 8,3 TỶ USD ONLINE
25/06/2026

🔥NGÀY ĐẦU PRIME DAY: NGƯỜI MỸ CHI 8,3 TỶ USD ONLINE

ONE công bố phụ phí nhiên liệu ONE Bunker Surcharge (OBS) quý III/2026
23/06/2026

ONE công bố phụ phí nhiên liệu ONE Bunker Surcharge (OBS) quý III/2026

Maersk cập nhật Peak Season Surcharge (PSS) các tuyến Châu Á - Nam Phi và các đảo Ấn Độ Dương
23/06/2026

Maersk cập nhật Peak Season Surcharge (PSS) các tuyến Châu Á - Nam Phi và các đảo Ấn Độ Dương

Anh em ôm hàng chờ Prime Day cẩn thận! Walmart vừa tung đòn 'hớt váng' quét sạch ví khách hàng Mỹ ngay từ hôm nay rồi!
22/06/2026

Anh em ôm hàng chờ Prime Day cẩn thận! Walmart vừa tung đòn 'hớt váng' quét sạch ví khách hàng Mỹ ngay từ hôm nay rồi!

📊 Sau De Minimis, đây có thể là thay đổi lớn nhất đối với thương mại điện tử xuyên biên giới vào Mỹ
19/06/2026

📊 Sau De Minimis, đây có thể là thay đổi lớn nhất đối với thương mại điện tử xuyên biên giới vào Mỹ

🔥AMAZON PRIME DAY 2026 SẮP DIỄN RA - SELLER ĐÃ SẴN SÀNG CHƯA?🔥Amazon Prime Day 2026 chính thức diễn ra từ 23-26/6/2026 –...
18/06/2026

🔥AMAZON PRIME DAY 2026 SẮP DIỄN RA - SELLER ĐÃ SẴN SÀNG CHƯA?🔥

Amazon Prime Day 2026 chính thức diễn ra từ 23-26/6/2026 – một trong những sự kiện mua sắm lớn nhất năm dành cho Prime members trên toàn cầu.

Đây không chỉ là “ngày hội săn deal” của người mua, mà còn là cơ hội tăng trưởng doanh số cực lớn cho các Amazon Seller. Tuy nhiên, để tận dụng tốt mùa cao điểm này, seller cần chuẩn bị sớm từ:

✅Đưa hàng vào kho đúng thời điểm
✅Tối ưu tồn kho trước mùa sale
✅Đảm bảo quy trình FBA/fulfillment không bị gián đoạn
✅Rút ngắn thời gian xử lý đơn hàng
✅Chủ động phương án vận chuyển quốc tế và kho nội địa

Trong mùa Prime Day, tốc độ là lợi thế cạnh tranh. Hàng hóa đến kho chậm, xử lý đơn chậm hoặc thiếu tồn kho đều có thể khiến seller bỏ lỡ cơ hội bán hàng.

Với hệ thống dịch vụ logistics hỗ trợ seller, ASL đồng hành cùng doanh nghiệp trong các giải pháp:

🚛Vận chuyển quốc tế
📦Kho bãi tại US/UK
🔁FBA Transload
📌Fulfillment
📍Lưu trữ, đóng gói, phân phối hàng hóa

Prime Day đang đến rất gần. Đây là thời điểm seller cần kiểm tra lại kế hoạch hàng hóa, kho bãi và fulfillment để sẵn sàng bứt tốc trong mùa sale lớn nhất năm.

📩Liên hệ ASL để được tư vấn giải pháp logistics phù hợp cho mùa Prime Day 2026.

🚨MỸ - IRAN ĐẠT THỎA THUẬN CHẤM DỨT CHIẾN TRANH, EO BIỂN HORMUZ DẦN MỞ CỬA TRỞ LẠI.Sau nhiều tháng căng thẳng khiến thị t...
16/06/2026

🚨MỸ - IRAN ĐẠT THỎA THUẬN CHẤM DỨT CHIẾN TRANH, EO BIỂN HORMUZ DẦN MỞ CỬA TRỞ LẠI.

Sau nhiều tháng căng thẳng khiến thị trường năng lượng và vận tải biển toàn cầu biến động mạnh, Mỹ và Iran được cho là đã đạt thỏa thuận sơ bộ nhằm chấm dứt xung đột, đồng thời tiến tới mở lại eo biển Hormuz - một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới.

Theo các nguồn tin quốc tế, thỏa thuận này bao gồm lệnh ngừng bắn, việc khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz và tiếp tục đàm phán về các vấn đề còn tồn tại như chương trình hạt nhân của Iran, lệnh trừng phạt và an ninh khu vực. Thông tin này ngay lập tức tác động đến thị trường dầu mỏ, khi giá dầu thế giới giảm mạnh do kỳ vọng nguồn cung năng lượng từ Trung Đông sẽ dần ổn định trở lại.

Eo biển Hormuz có vai trò đặc biệt quan trọng trong thương mại toàn cầu, khi đây là tuyến vận chuyển dầu mỏ và khí hóa lỏng chủ chốt nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương. Bất kỳ sự gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể tạo áp lực lớn lên giá nhiên liệu, chi phí vận tải biển, bảo hiểm hàng hải và chuỗi cung ứng quốc tế.

Tuy nhiên, dù thỏa thuận Mỹ - Iran mang lại tín hiệu tích cực, nhiều hãng tàu và doanh nghiệp logistics vẫn giữ thái độ thận trọng. Việc khôi phục hoàn toàn hoạt động qua eo biển Hormuz không chỉ phụ thuộc vào tuyên bố chính trị, mà còn cần sự bảo đảm về an toàn tuyến hàng hải, cơ chế quá cảnh rõ ràng, chi phí bảo hiểm phù hợp và niềm tin từ cộng đồng vận tải biển quốc tế.

Đối với ngành logistics, đây là một diễn biến đáng chú ý. Nếu eo biển Hormuz được mở lại ổn định, áp lực lên giá dầu, phụ phí nhiên liệu và chi phí vận chuyển quốc tế có thể hạ nhiệt trong thời gian tới. Tuy nhiên, doanh nghiệp xuất nhập khẩu vẫn cần tiếp tục theo dõi sát tình hình, vì rủi ro địa chính trị tại Trung Đông chưa hoàn toàn biến mất.

Sự kiện này một lần nữa cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu luôn chịu tác động mạnh từ các tuyến hàng hải chiến lược. Với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc chủ động kế hoạch vận chuyển, theo dõi biến động cước phí và có phương án logistics linh hoạt là yếu tố quan trọng để hạn chế rủi ro trong giai đoạn thị trường còn nhiều biến động.

Nguồn: Reuters, Lloyd's List, The Guardian

🚢MSC lập kỷ lục thị phần container toàn cầuThị trường vận tải biển tiếp tục ghi nhận một cột mốc đáng chú ý khi MSC lần ...
15/06/2026

🚢MSC lập kỷ lục thị phần container toàn cầu
Thị trường vận tải biển tiếp tục ghi nhận một cột mốc đáng chú ý khi MSC lần đầu đạt mức thị phần cao kỷ lục trong ngành vận tải container toàn cầu.
Theo dữ liệu từ Alphaliner, trong tháng 5/2026, đội tàu của MSC đạt khoảng 7,329 triệu TEU, tương đương 21,6% tổng sức chở container toàn cầu. Đây là mức thị phần cao nhất từng được ghi nhận trong ngành, vượt qua kỷ lục trước đó của Maersk với 19,3% vào năm 2018.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ của MSC đến từ chiến lược mở rộng đội tàu sau đại dịch, bao gồm việc mua tàu container đã qua sử dụng và tiếp nhận thêm nhiều tàu đóng mới. Riêng trong năm 2025, MSC đã bổ sung thêm hàng trăm nghìn TEU công suất vận tải, giúp quy mô đội tàu tiếp tục tăng nhanh hơn mức trung bình của các hãng tàu lớn.
Không chỉ mở rộng về vận tải biển, MSC còn đẩy mạnh đầu tư vào hệ sinh thái logistics, cảng biển và chuỗi cung ứng toàn cầu. Điều này cho thấy các hãng tàu lớn hiện không chỉ cạnh tranh bằng số lượng tàu, mà còn bằng khả năng kiểm soát dòng hàng từ cảng biển đến logistics nội địa.
Đáng chú ý, sau khi liên minh 2M giữa MSC và Maersk chính thức kết thúc vào tháng 2/2025, MSC đã tập trung phát triển mạng lưới khai thác độc lập. Với quy mô đội tàu hiện tại, hãng được đánh giá có đủ năng lực vận hành mà không cần phụ thuộc vào các liên minh vận tải biển truyền thống.
Diễn biến này cũng phản ánh xu hướng tập trung hóa ngày càng rõ trong ngành container. Nhóm các hãng tàu lớn đang tiếp tục nắm giữ phần lớn năng lực vận tải toàn cầu, đồng thời mở rộng sang các lĩnh vực cảng biển, logistics và chuỗi cung ứng để củng cố vị thế dài hạn.
📌Có thể thấy, thị trường vận tải container toàn cầu đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới, nơi quy mô đội tàu, mạng lưới dịch vụ và năng lực logistics tích hợp sẽ là những yếu tố quyết định vị thế của các hãng tàu lớn trong tương lai.
Nguồn: https://cofastnetwork.com/news/msc-lap-ky-luc-thi-phan-container-toan-cau

NHÀ BÁN LẺ MỸ ĐẨY NHANH NHẬP HÀNG TRƯỚC ÁP LỰC THUẾ QUANCác nhà bán lẻ Mỹ đang tăng tốc nhập khẩu hàng hóa bằng containe...
11/06/2026

NHÀ BÁN LẺ MỸ ĐẨY NHANH NHẬP HÀNG TRƯỚC ÁP LỰC THUẾ QUAN

Các nhà bán lẻ Mỹ đang tăng tốc nhập khẩu hàng hóa bằng container trong giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 7/2026, nhằm ứng phó với nguy cơ thuế quan mới và chi phí vận tải gia tăng.

Theo Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia Mỹ, lượng container nhập khẩu qua các cảng lớn của Mỹ được dự báo duy trì trên mức 2 triệu TEU mỗi tháng. Trong đó, sản lượng nhập khẩu tháng 5 ước đạt 2,14 triệu TEU, còn tháng 6 dự kiến tăng lên 2,25 triệu TEU và có thể là mức cao nhất trong năm 2026.

Tính chung 6 tháng đầu năm 2026, tổng lượng container nhập khẩu được dự báo đạt khoảng "12,6 triệu TEU", tăng chưa tới "1%" so với cùng kỳ năm 2025. Mức tăng không quá lớn, nhưng cho thấy các doanh nghiệp đang có xu hướng đưa hàng về sớm để phòng ngừa rủi ro chi phí trong những tháng tiếp theo.

Nguyên nhân chính đến từ lo ngại chi phí có thể tăng từ tháng 8, bao gồm chi phí nhiên liệu, cước vận tải biển và khả năng xuất hiện các mức thuế quan mới. Các nhà bán lẻ vì vậy lựa chọn bổ sung hàng tồn kho sớm để chuẩn bị cho những mùa mua sắm lớn như Prime Day, Back-to-School, Black Friday và Holiday Season.

Theo Hackett Associates, làn sóng nhập khẩu sớm này có thể kéo dài đến hết tháng 7. Thay vì tạo ra một đỉnh tăng mạnh trong thời gian ngắn, mùa cao điểm năm nay được dự báo sẽ duy trì sản lượng ở mức cao trong thời gian dài hơn.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo rằng việc nhập hàng sớm có thể khiến khối lượng container suy giảm trong những tháng cuối năm, khi nhiều doanh nghiệp đã bổ sung đủ tồn kho từ trước. Điều này phản ánh một mùa cao điểm đến sớm hơn thông lệ và tiềm ẩn nguy cơ tăng trưởng không đồng đều đối với thị trường vận tải container Mỹ.

Trong bối cảnh thương mại quốc tế còn nhiều biến động, khả năng dự báo nhu cầu, quản lý tồn kho và thích ứng với thay đổi chính sách đang trở thành yếu tố quan trọng đối với các nhà bán lẻ và doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nguồn: Cofast Network

🔥AMAZON PRIME DAY 2026 ĐANG ĐẾN GẦN!Đơn hàng có thể tăng gấp nhiều lần trong mùa sale, nhưng với hệ thống fulfillment ch...
11/06/2026

🔥AMAZON PRIME DAY 2026 ĐANG ĐẾN GẦN!

Đơn hàng có thể tăng gấp nhiều lần trong mùa sale, nhưng với hệ thống fulfillment chuyên nghiệp, việc xử lý đơn vẫn luôn nhanh chóng và hiệu quả.

📦Nhập hàng vào kho
📦Lưu kho hàng hóa
📦Picking & Packing
📦Kết nối API
📦Cập nhật Tracking
📦Bàn giao cho đơn vị vận chuyển nội địa

🌍Hệ thống kho ASL: US | UK | EU (Pháp) | Hong Kong | Trung Quốc
🌐Website: https://asl-global.net/
Prime Day tăng đơn, không tăng áp lực vận hành cùng ASL!

Address

19 Đường 42, Khu đô Thị Vạn Phúc, Thủ Đức, Thành Phố Hồ Chí Minh
Ho Chi Minh City
70000

Website

, , ,

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when ASL Vietnam posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category