http://www.beelogistics.com/, https://zalo.me/46594139961542112

BEE Logistics Corporation, 253 Hoang Van Thu, Ward 2, Tan Binh District, Ho Chi Minh City (2026)

25/09/2026

⚡ VÌ SAO KÊNH ĐÀO PANAMA CÓ THỂ “NÂNG” MỘT CON TÀU KHỔNG LỒ LÊN CAO GẦN 26 MÉT?

Mỗi ngày, những con tàu hàng nặng hàng chục nghìn tấn đi qua kênh đào Panama. Tàu không chỉ đi “xuyên qua” Panama, mà còn phải được đưa từ mực nước biển lên độ cao gần 26 mét, sau đó lại hạ xuống ở phía bên kia.
• Không cần cần cẩu.
• Không phải tàu tự leo dốc.

Vậy Panama đã làm thế nào để “nâng” cả một con tàu khổng lồ lên cao tương đương một tòa nhà nhiều tầng?

👉 Theo dõi BEE LOGISTICS để cập nhật thêm những kiến thức, chuyển động và câu chuyện đáng chú ý của ngành logistics toàn cầu.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Zalo: https://zalo.me/46594139961542112
Email: [email protected]
Đầu mối phối hợp truyền thông: [email protected]

24/09/2026

⚡ EU ÁP DỤNG TỰ VỆ 155 NGÀY: THÉP ĐIỆN VIỆT NAM ĐƯỢC LOẠI TRỪ KHỎI BIỆN PHÁP NÀY

Từ 25/09/2026, EU bắt đầu áp dụng biện pháp tự vệ tạm thời đối với một số sản phẩm thép điện định hướng dạng hạt (GOES), lá thép và lõi thép theo Quy định (EU) 2026/2133. Biện pháp kéo dài 155 ngày, đến 26/02/2027.

Đáng chú ý, hàng hóa có xuất xứ Việt Nam hiện được loại trừ khỏi biện pháp này.

📌 CƠ HỘI VỀ CHI PHÍ, NHƯNG KHÔNG PHẢI “TỰ ĐỘNG ĐƯỢC MIỄN”

Việt Nam nằm trong nhóm các nước đang phát triển được loại trừ do lượng nhập khẩu vào EU chưa đáng kể. Trong khi đó, một số xuất xứ khác như Trung Quốc, Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ và UAE thuộc diện áp dụng biện pháp đối với từng nhóm sản phẩm cụ thể.

Điều này có thể tạo thuận lợi nhất định về chi phí tiếp cận thị trường cho hàng Việt Nam trong giai đoạn biện pháp tạm thời có hiệu lực.

⚠️ ĐIỂM DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU CẦN LƯU Ý

Hàng được xuất khẩu từ Việt Nam chưa đồng nghĩa với hàng có xuất xứ Việt Nam.

Để được hưởng điều kiện loại trừ, hàng hóa phải đáp ứng quy định về xuất xứ không ưu đãi của EU. Với doanh nghiệp sử dụng nguyên liệu nhập khẩu để sản xuất thép điện, lá thép, lõi thép hoặc máy biến áp, việc rà soát quy trình sản xuất và hồ sơ chứng minh xuất xứ cần được thực hiện từ sớm.

Đây cũng là yếu tố cần tính đến ngay từ khâu chuẩn bị chứng từ, thủ tục hải quan và kế hoạch giao hàng sang EU, thay vì chỉ xử lý khi hàng đã sẵn sàng xuất khẩu.

👉 Theo dõi BEE LOGISTICS để cập nhật nhanh thông tin về logistics và chuỗi cung ứng.
______________
EU IMPOSES 155-DAY SAFEGUARD MEASURE: VIETNAMESE ELECTRICAL STEEL EXCLUDED

From September 25, 2026, the EU will apply a provisional safeguard measure to certain grain-oriented electrical steel (GOES), electrical steel sheets, and steel cores under Regulation (EU) 2026/2133. The measure will remain in force for 155 days, until February 26, 2027.
Notably, goods of Vietnamese origin are currently excluded from the measure.

📌 A POTENTIAL COST ADVANTAGE — BUT EXEMPTION IS NOT AUTOMATIC

Vietnam is among the developing countries excluded from the measure because its import volumes into the EU remain below the applicable threshold.

Meanwhile, certain origins such as China, Brazil, Türkiye, and the UAE are subject to the safeguard measure for specific product categories.

This may provide Vietnamese-origin goods with a certain cost advantage in accessing the EU market during the period in which the provisional measure is in effect.

⚠️ WHAT EXPORTERS NEED TO PAY ATTENTION TO

Goods exported from Vietnam are not automatically considered goods of Vietnamese origin.

To qualify for the exclusion, products must comply with the EU’s non-preferential rules of origin. For businesses using imported materials to manufacture electrical steel, steel sheets, cores, transformers, or related products, production processes and supporting origin documentation should be reviewed at an early stage.

This should also be considered when preparing shipping documents, customs procedures, and delivery plans to the EU — rather than only after the cargo is ready for export.

👉 Follow BEE LOGISTICS for timely updates on logistics and supply chain developments.

Nguồn: Tạp chí Kinh tế - Tài chính Online - BEE LOGISTICS tổng hợp
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Zalo: https://zalo.me/46594139961542112
Email: [email protected]
Đầu mối phối hợp truyền thông: [email protected]

23/09/2026

⚡ MUỐN TRỞ THÀNH “NHÀ ĐIỀU HÀNH” TRONG CHUỖI CUNG ỨNG, LOGISTICS VIỆT NAM CẦN GÌ?

Tại Diễn đàn Logistics Vùng lần VII diễn ra ngày 21/09/2026 tại Hải Phòng, anh Đinh Hữu Thạnh, Tổng Giám đốc BEE LOGISTICS đã tham gia Phiên thảo luận 2 về phát triển hệ sinh thái logistics quanh cảng và vai trò của Hải Phòng trong chuỗi cung ứng.

Từ góc nhìn của doanh nghiệp trực tiếp vận hành logistics, anh Thạnh đặt ra một vấn đề đáng chú ý: Làm thế nào để Hải Phòng không chỉ là nơi hàng hóa đi qua, mà từng bước trở thành một mắt xích có khả năng tổ chức và điều hành chuỗi cung ứng?

📌 KẾT NỐI DỮ LIỆU – KẾT NỐI CẢ HỆ SINH THÁI

Một trong những định hướng được ông Thạnh nhấn mạnh là xây dựng nền tảng chia sẻ dữ liệu số giữa các thành phần trong chuỗi logistics.

“Chúng tôi hi vọng là trong tương lai, thành phố cũng như đất nước có thể xây dựng được các nền tảng chia sẻ dữ liệu, kết nối số để tất cả các thành tố trong logistics có thể kết hợp với nhau. Khi đó, dữ liệu đầu vào chỉ cần nhập một lần và có thể chia sẻ với toàn bộ chuỗi.”

📌 HẠ TẦNG TỐT LÀ CHƯA ĐỦ

Bên cạnh đầu tư cảng, sân bay, kho bãi hay trung tâm logistics, anh Thạnh cho rằng cần đồng thời tháo gỡ những “điểm nghẽn” trong thủ tục và kết nối vận tải.

Anh dẫn ví dụ về một số quy định liên quan đến hàng transit, đặc biệt với hàng thực phẩm và nông sản. Những rào cản này có thể khiến Việt Nam mất một lượng đáng kể nguồn hàng trung chuyển mỗi năm khi khách hàng lựa chọn đi qua các quốc gia khác.

📌 TỪ VẬN CHUYỂN A–B ĐẾN GIẢI PHÁP CHUỖI CUNG ỨNG

Theo anh Thạnh, khách hàng quốc tế ngày càng ít tìm kiếm một nhà cung cấp chỉ vận chuyển hàng từ điểm A đến điểm B. Điều họ cần là doanh nghiệp có hệ thống kết nối, hạ tầng, năng lực vận hành và khả năng xử lý nhiều công đoạn trong cùng một chuỗi dịch vụ.

Đó cũng là lý do BEE LOGISTICS liên tục mở rộng năng lực tích hợp, kết nối vận tải, kho vận, hải quan và các dịch vụ hỗ trợ chuỗi cung ứng.

🧡 Với góc nhìn từ thực tiễn doanh nghiệp, BEE LOGISTICS kỳ vọng những kiến nghị từ cộng đồng logistics sẽ tiếp tục được lắng nghe và chuyển hóa thành các giải pháp cụ thể, qua đó giảm chi phí, rút ngắn thời gian và tăng khả năng thu hút các dòng hàng, chuỗi cung ứng quốc tế về Việt Nam.
______________
WHAT DOES VIETNAM NEED TO BECOME A “SUPPLY CHAIN ORCHESTRATOR”?

At the 7th Regional Logistics Forum held in Hai Phong on September 21, 2026, Mr. Dinh Huu Thanh, CEO of BEE LOGISTICS, joined Panel Discussion 2 on the development of the logistics ecosystem around ports and Hai Phong’s role in the supply chain.

From the perspective of a logistics operator, Mr. Thanh raised an important question: How can Hai Phong move beyond being a point where cargo simply passes through, and gradually become a hub capable of organizing and orchestrating supply chains?

📌 CONNECTING DATA – CONNECTING THE ENTIRE ECOSYSTEM

One of the key directions highlighted by Mr. Thanh was the development of digital data-sharing platforms connecting different participants across the logistics chain.

“We hope that in the future, the city and the country can build data-sharing and digital connectivity platforms that allow all participants in logistics to work together. Data should only need to be entered once and then shared across the entire chain.”

📌 INFRASTRUCTURE ALONE IS NOT ENOUGH

Alongside investment in ports, airports, warehouses, and logistics centers, Mr. Thanh emphasized the need to address bottlenecks in procedures and transport connectivity.

He referred to certain regulations affecting transit cargo, particularly food and agricultural products. Such barriers may cause Vietnam to lose significant transshipment volumes each year as customers choose alternative routes through other countries.

📌 FROM A–B TRANSPORTATION TO END-TO-END SUPPLY CHAIN SOLUTIONS

According to Mr. Thanh, international customers are increasingly looking beyond providers that simply move cargo from point A to point B. They need partners with connected systems, infrastructure, operational capabilities, and the ability to manage multiple stages within one integrated service chain.

This is also why BEE LOGISTICS continues to strengthen its integrated capabilities across transportation, warehousing, customs, and supporting supply chain services.

🧡 Drawing on practical industry experience, BEE LOGISTICS hopes that recommendations from the logistics community will continue to be translated into concrete solutions, helping reduce costs, shorten lead times, and strengthen Vietnam’s ability to attract international cargo flows and supply chains.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Zalo: https://zalo.me/46594139961542112
Email: [email protected]
Đầu mối phối hợp truyền thông: [email protected]

22/09/2026

✨ BEE LOGISTICS ĐỒNG HÀNH CÙNG DIỄN ĐÀN LOGISTICS VÙNG LẦN VII TẠI HẢI PHÒNG

Ngày 21/09/2026, Diễn đàn Logistics Vùng lần VII với chủ đề “Kiến tạo không gian phát triển mới cho Logistics Vùng Đồng bằng sông Hồng” đã diễn ra tại Trung tâm Hội nghị – Biểu diễn TP Hải Phòng.

Sự kiện quy tụ cơ quan quản lý, hiệp hội, chuyên gia, nhà đầu tư và cộng đồng doanh nghiệp cảng biển, vận tải, logistics, chuỗi cung ứng; tập trung trao đổi về thể chế, hạ tầng, liên kết vùng, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và không gian phát triển logistics.

📌 DẤU ẤN BEE LOGISTICS TẠI DIỄN ĐÀN

Đồng hành với vai trò Nhà tài trợ Bạc, BEE LOGISTICS hiện diện với gian hàng kết nối, tạo không gian để đội ngũ Bee trực tiếp gặp gỡ, trao đổi cùng doanh nghiệp, đối tác, khách tham quan và các bạn sinh viên quan tâm đến ngành logistics.

Từ bài toán vận hành thực tế đến định hướng nghề nghiệp, mỗi cuộc trao đổi tại booth là cơ hội để BEE chia sẻ kinh nghiệm, lắng nghe nhu cầu thị trường và mở rộng những kết nối có giá trị.

Đặc biệt, tại Phiên thảo luận 2 về thu hút đầu tư Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện và mở rộng không gian tăng trưởng, ông Đinh Hữu Thạnh, Tổng Giám đốc BEE LOGISTICS, đã tham gia trao đổi góc nhìn về phát triển hệ sinh thái logistics quanh cảng, logistics hub và tái định hình chuỗi cung ứng.

🤝 CÙNG KẾT NỐI ĐỂ MỞ RỘNG KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN
BEE LOGISTICS chúc mừng Diễn đàn Logistics Vùng lần VII đã diễn ra thành công; đồng thời trân trọng cảm ơn Ban Tổ chức, các cơ quan, hiệp hội, đối tác, doanh nghiệp, khách tham quan và các bạn sinh viên đã ghé thăm, trao đổi và kết nối cùng Bee.
______________
BEE LOGISTICS JOINS THE 7TH REGIONAL LOGISTICS FORUM IN HAI PHONG

On September 21, 2026, the 7th Regional Logistics Forum, themed “Creating New Growth Space for Logistics in the Red River Delta,” took place at the Hai Phong City Convention and Performance Center.

The event brought together government agencies, industry associations, experts, investors, and businesses across ports, transportation, logistics, and supply chains to discuss regulatory frameworks, infrastructure, regional connectivity, green transition, digital transformation, and new opportunities for logistics development.

📌 BEE LOGISTICS’ PRESENCE AT THE FORUM

As a Silver Sponsor, BEE LOGISTICS participated with a dedicated exhibition booth, providing a space for our team to connect directly with businesses, partners, visitors, and students interested in the logistics industry.

From practical operational challenges to career development, every conversation at the booth was an opportunity for BEE to share experience, better understand market needs, and build meaningful connections.

A key highlight was Panel Discussion 2 on investment in Lach Huyen International Gateway Port and the expansion of new growth space, where Mr. Dinh Huu Thanh, CEO of BEE LOGISTICS, shared perspectives on developing the logistics ecosystem around the port, building logistics hubs, and reshaping supply chains.

🤝 CONNECTING TO EXPAND NEW GROWTH OPPORTUNITIES
BEE LOGISTICS congratulates the organizers on the successful 7th Regional Logistics Forum and sincerely thanks the Organizing Committee, government agencies, associations, partners, businesses, visitors, and students who stopped by to connect and exchange with our team.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Zalo: https://zalo.me/46594139961542112
Email: [email protected]
Đầu mối phối hợp truyền thông: [email protected]

19/09/2026

🚀 [THƯ MỜI] BEE LOGISTICS SẼ CÓ MẶT TẠI DIỄN ĐÀN LOGISTICS VÙNG LẦN VII, HẢI PHÒNG

Ngày 21/09/2026, BEE LOGISTICS sẽ hiện diện với gian hàng triển lãm tại Diễn đàn Logistics Vùng lần VII với chủ đề “Kiến tạo không gian phát triển mới cho Logistics vùng Đồng bằng sông Hồng”, tổ chức tại Hải Phòng.
______________

📌 Thời gian: 13h00–17h30 | Thứ Hai, 21/09/2026
📌 Địa điểm: Trung tâm Hội nghị – Biểu diễn TP Hải Phòng, Khu đô thị mới Bắc Sông Cấm, phường Thủy Nguyên, Hải Phòng
______________

Đồng bằng sông Hồng là một trong những trung tâm sản xuất, xuất nhập khẩu và logistics lớn của miền Bắc, với lợi thế về cảng biển quốc tế, hạ tầng đa phương thức và mạng lưới khu công nghiệp phát triển.

Diễn đàn năm nay dự kiến quy tụ 550–600 đại biểu từ cơ quan quản lý, chuyên gia, tổ chức quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp logistics, sản xuất, xuất nhập khẩu.

🧡 GHÉ GIAN HÀNG BEE LOGISTICS ĐỂ KẾT NỐI VÀ TRAO ĐỔI
Tại sự kiện, đội ngũ BEE LOGISTICS sẵn sàng gặp gỡ, trao đổi và tư vấn các giải pháp logistics phù hợp với nhu cầu vận chuyển, xuất nhập khẩu và phát triển chuỗi cung ứng của doanh nghiệp.

Hẹn gặp Quý Khách hàng và Đối tác tại gian hàng BEE LOGISTICS để cùng trao đổi những bài toán logistics thực tế và mở ra những cơ hội hợp tác mới tại Diễn đàn Logistics vùng lần thứ 7.
______________
BEE LOGISTICS TO JOIN THE 7TH REGIONAL LOGISTICS FORUM IN HAI PHONG

On September 21, 2026, BEE LOGISTICS will participate with an exhibition booth at the 7th Regional Logistics Forum, themed “Creating New Growth Space for Logistics in the Red River Delta,” to be held in Hai Phong.

📌 Time: 13:00–17:30 | Monday, September 21, 2026
📌 Venue: Hai Phong City Convention and Performance Center, Bac Song Cam New Urban Area, Thuy Nguyen Ward, Hai Phong

The Red River Delta is one of Northern Vietnam’s key manufacturing, import-export, and logistics hubs, supported by international seaports, multimodal infrastructure, and a strong network of industrial zones.

This year’s forum is expected to bring together 550–600 delegates from government agencies, expert communities, international organizations, logistics companies, manufacturers, and import-export businesses.

🧡 VISIT THE BEE LOGISTICS BOOTH TO CONNECT AND EXCHANGE

At the event, the BEE LOGISTICS team will be available to meet, exchange ideas, and discuss logistics solutions tailored to businesses’ transportation, import-export, and supply chain development needs.

We look forward to welcoming our valued customers and partners at the BEE LOGISTICS booth to discuss practical logistics challenges and explore new opportunities for cooperation at the 7th Regional Logistics Forum.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Zalo: https://zalo.me/46594139961542112
Email: [email protected]
Đầu mối phối hợp truyền thông: [email protected]

17/09/2026

🔥 VẬN CHUYỂN TRUNG QUỐC – VIỆT NAM BẮT ĐẦU THIẾU CHỖ TRƯỚC KỲ NGHỈ DÀI: DOANH NGHIỆP NÊN BOOKING SỚM.

Thị trường vận tải biển tháng 9/2026 đang xuất hiện một áp lực đáng chú ý trên tuyến Trung Quốc – Việt Nam: không chỉ giá vận chuyển tăng, khả năng xác nhận chỗ mới là vấn đề doanh nghiệp cần theo dõi sát.

📌 CHUYẾN GẦN HẾT CHỖ, THỜI GIAN CHỜ CÓ THỂ KÉO DÀI 3–4 TUẦN

Theo cập nhật thị trường, một số lô hàng được yêu cầu booking từ đầu tháng 9 nhưng các chuyến gần đã hết chỗ, chỉ có thể bố trí vào cuối tháng 9 hoặc đầu tháng 10.

Áp lực hiện đến từ nhiều yếu tố cùng lúc: ùn tắc tại một số cảng lớn của Trung Quốc, lịch tàu xáo trộn sau thời tiết bất lợi, vòng quay tàu chậm, lượng hàng tăng trước kỳ nghỉ và việc điều chỉnh công suất trong giai đoạn Golden Week.

⚠️ CUỐI THÁNG 9 – ĐẦU THÁNG 10 LÀ GIAI ĐOẠN CẦN ĐẶC BIỆT LƯU Ý

Trung Quốc bước vào hai kỳ nghỉ lớn gần nhau, gồm Tết Trung thu 25–27/9 và Quốc khánh 1–7/10.

Với các doanh nghiệp Việt Nam nhập nguyên vật liệu, linh kiện, máy móc hoặc phụ liệu sản xuất, việc chậm chuyến có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch tồn kho, sản xuất và giao hàng.

👉 Trong giai đoạn hiện tại, booking trước 7–10 ngày có thể không còn đủ an toàn với một số tuyến Shanghai/Qingdao – Việt Nam. Với lô hàng có yêu cầu tiến độ chặt, doanh nghiệp nên cân nhắc giữ chỗ sớm hơn, đồng thời chuẩn bị phương án hãng tàu, lịch chạy hoặc phương thức vận chuyển thay thế.

BEE LOGISTICS khuyến khích khách hàng chủ động booking và lên kế hoạch hàng sớm trước kỳ nghỉ dài tại Trung Quốc, nhằm hạn chế rủi ro hết chỗ, lùi lịch tàu và phát sinh ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận.
______________
CHINA–VIETNAM SHIPPING CAPACITY TIGHTENS AHEAD OF THE LONG HOLIDAY: BUSINESSES SHOULD BOOK EARLY

The ocean freight market in September 2026 is showing increasing pressure on the China–Vietnam trade lane. The issue is no longer only rising freight rates, securing confirmed space is becoming an equally important concern for shippers.

📌 NEAR-TERM SAILINGS ARE FILLING UP, WITH WAITING TIMES OF 3–4 WEEKS IN SOME CASES

According to recent market updates, some shipments that requested bookings in early September were unable to secure space on nearby sailings and could only be arranged for late September or early October.

The current pressure is being driven by several factors at the same time: congestion at major Chinese ports, schedule disruptions following adverse weather, slower vessel rotations, higher cargo volumes ahead of the holidays, and capacity adjustments during the Golden Week period.

⚠️ LATE SEPTEMBER TO EARLY OCTOBER REQUIRES PARTICULAR ATTENTION

China is approaching two major holiday periods in close succession: the Mid-Autumn Festival from September 25–27 and the National Day Golden Week from October 1–7.

For Vietnamese businesses importing raw materials, components, machinery, or production supplies, delayed sailings may directly affect inventory planning, production schedules, and delivery commitments.

👉 Under current market conditions, booking 7–10 days in advance may no longer provide sufficient buffer on certain Shanghai/Qingdao–Vietnam routes. For time-sensitive shipments, businesses should consider securing space earlier and preparing alternative carriers, sailing schedules, or transportation modes.

BEE LOGISTICS encourages customers to plan shipments and make bookings early ahead of China’s long holiday period in order to reduce the risk of space shortages, rolled bookings, and disruptions to delivery schedules.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Zalo: https://zalo.me/46594139961542112
Email: [email protected]
Đầu mối phối hợp truyền thông: [email protected]

16/09/2026

🤔 CỨ PHƯƠNG ÁN CƯỚC RẺ HƠN LÀ CHỌN - CÓ PHẢI KHÔNG?

15/09/2026

TỪ 15/9:
XE TẢI TỪ 2 TẤN BỊ HẠN CHẾ QUA CẦU THĂNG LONG 👇️

11/09/2026

🔥 TÀU OCEAN MELODY BỐC CHÁY KHI ĐANG SỬA CHỮA, 25 NGƯỜI THIỆT MẠNG.

TÀU 20 NĂM TUỔI CÓ PHẢI ĐÃ QUÁ CŨ ĐỂ TIẾP TỤC KHAI THÁC?

10/09/2026

🔥 THÔNG QUAN TẬP TRUNG: THÍ ĐIỂM TẠI HẢI PHÒNG, KẾT QUẢ BAN ĐẦU RA SAO?

BEE Logistics Corporation

25/09/2026

24/09/2026

23/09/2026

22/09/2026

19/09/2026

17/09/2026

16/09/2026

15/09/2026

11/09/2026

10/09/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request