BEE Logistics Corporation, 253 Hoang Van Thu, Ward 2, Tan Binh District, Ho Chi Minh City (2026)

20/05/2026

⚠️ KHAI BÁO NHẦM MÃ HẢI QUAN CŨ SAU NGÀY 01/06/2026 CÓ THỂ ẢNH HƯỞNG TIẾN ĐỘ THÔNG QUAN.

Nhằm hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu chủ động trong hoạt động khai báo thông quan, BEE LOGISTICS xin cập nhật thông tin quan trọng từ Công văn số 489/CNTT-QLVH do Ban Công nghệ thông tin và Thống kê Hải quan ban hành ngày 19/05/2026.

Kể từ ngày 01/06/2026, hệ thống hải quan sẽ cập nhật và đồng bộ mã đơn vị hải quan mới trên VNACCS/VCIS với 2điều chỉnh cốt lõi sau:

📦 Điều chỉnh mã đối với các Đội Hải quan sáp nhập: Chuyển đổi mã Đội Hải quan sang mã Chi cục Hải quan khu vực (CCHQKV) quản lý.

Ví dụ: CCHQ Yên Bái chuyển từ mã cũ 01BT sang mã mới 13BT thuộc CCHQKV VII.

📦 Gộp mã đối với các đơn vị có nhiều hơn 01 mã: Tiến hành đưa về một mã hải quan duy nhất để tối ưu hóa quản lý.

Ví dụ: CCHQ KCX Linh Trung - HCM gộp hai mã 02F1 và 02F2 về một mã duy nhất là 02F1.

⚠️ LƯU Ý RỦI RO SẠI SÓT KHI KHAI BÁO SONG SONG: Dù hệ thống vẫn duy trì mã cũ song song để xử lý, thanh khoản các tờ khai tồn đọng, hệ thống VNACCS/VCIS không tự động phân biệt giữa tờ khai mới và khai sửa đổi.

👉 Điều này dẫn đến rủi ro doanh nghiệp có thể đăng ký nhầm tờ khai mới vào mã hải quan cũ.

✅ Doanh nghiệp nên:

• Rà soát lại danh sách mã hải quan đang sử dụng
• Cập nhật mã mới trước ngày 01/06/2026
• Kiểm tra kỹ thông tin khai báo khi mở tờ khai mới

🧡 Hãy liên hệ ngay với BEE LOGISTICS để được hỗ trợ kiểm tra chi tiết phụ lục mã mới cho từng tuyến hàng của doanh nghiệp.
______________
⚠️ DECLARING OUTDATED CUSTOMS CODES AFTER JUNE 1, 2026 MAY IMPACT CUSTOMS CLEARANCE PROGRESS

To support the import-export business community in proactively managing customs declaration activities, BEE LOGISTICS would like to update important information from Official Letter No. 489/CNTT-QLVH issued by the Customs IT and Statistics Department on May 19, 2026.

Starting from June 1, 2026, the customs system will officially update and synchronize new customs unit codes on VNACCS/VCIS with two key adjustments:

📦 Adjustment of codes for merged Customs Teams: Customs Team codes will be converted into the codes of the directly managed Regional Customs Sub-Departments (CCHQKV).

Example: Yen Bai Customs Sub-Department changes from the old code 01BT to the new code 13BT under Regional Customs Sub-Department VII.

📦 Consolidation of units with multiple customs codes: Multiple customs codes will be merged into one unified code to optimize management operations.

Example: Linh Trung Export Processing Zone Customs Sub-Department (HCMC) will merge codes 02F1 and 02F2 into a single code: 02F1.

⚠️ IMPORTANT NOTICE ON DECLARATION RISKS DURING PARALLEL OPERATION:

Although the system will continue maintaining old codes in parallel to process and finalize pending declarations, VNACCS/VCIS will not automatically distinguish between new declarations and amended declarations.

👉 This may result in businesses mistakenly registering new declarations under outdated customs codes.

✅ Businesses are advised to:

• Review currently used customs codes
• Update to new codes before June 1, 2026
• Carefully verify declaration information when opening new customs declarations

🧡 Contact BEE LOGISTICS today for detailed support in checking the updated customs code appendix applicable to your shipment routes.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

19/05/2026

🚀 ĐỒNG HÀNH CÙNG THẾ HỆ TRẺ: BEE LOGISTICS ĐÓN TIẾP SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI TRẢI NGHIỆM THỰC TẾ

Vừa qua, BEE LOGISTICS đã phối hợp cùng Viện Kinh doanh Quốc tế và Logistics, Trường Đại học Thương mại (TMU) tổ chức chương trình tham quan và trải nghiệm thực tế dành cho các bạn sinh viên tại văn phòng và hệ thống kho vận của chúng tôi.

Đây là hoạt động nằm trong chuỗi giải pháp kết nối đào tạo, góp phần xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành logistics Việt Nam.

Trong khuôn khổ chương trình, các bạn sinh viên đã có cơ hội:

📌 Tiếp cận môi trường làm việc thực tế của một doanh nghiệp logistics tích hợp, tìm hiểu quy trình vận hành và quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu.

📌 Trực tiếp tham quan hệ thống kho hàng tại Nội Bài, quan sát quy trình xuất - nhập hàng hóa, phương thức xử lý tài liệu chứng từ và cách thức phối hợp vận hành giữa các bộ phận chuyên môn.

📌 Trao đổi trực tiếp cùng đội ngũ chuyên gia của BEE LOGISTICS để giải đáp các bài toán thực tế trong ngành.

Chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành, chia sẻ năng lực và trải nghiệm để đóng góp vào sự phát triển bền vững của cộng đồng ngành logistics tại Việt Nam.

🧡 Xin cảm ơn Viện Kinh doanh Quốc tế và Logistics, Trường Đại học Thương mại vì sự hợp tác ý nghĩa này. Chúc các bạn sinh viên luôn giữ vững đam mê và tự tin trên hành trình phát triển sự nghiệp sắp tới.
______________
🚀 EMPOWERING THE NEXT GENERATION: BEE LOGISTICS WELCOMES STUDENTS FROM THUONG MAI UNIVERSITY FOR AN IMMERSIVE INDUSTRY EXPERIENCE

Recently, BEE LOGISTICS collaborated with the Institute of International Business and Logistics, Thuong Mai University (TMU), to organize an on-site corporate visit and practical learning program for students at our office and warehouse facilities.

This initiative is part of our ongoing commitment to strengthening the connection between academic training and industry practice, contributing to the development of high-quality human resources for Vietnam’s logistics sector.

During the program, students had the opportunity to:

📌 Experience the working environment of an integrated logistics enterprise and gain deeper insights into global supply chain operations and management.

📌 Visit our warehouse system at Noi Bai and observe import-export procedures, documentation handling processes, and operational coordination among specialized departments.

📌 Engage directly with BEE LOGISTICS professionals to discuss real-world industry challenges and practical logistics solutions.

At BEE LOGISTICS, we are always ready to share our expertise and practical experience to support the sustainable development of Vietnam’s logistics community.

🧡 We sincerely thank the Institute of International Business and Logistics, Thuong Mai University, for this meaningful collaboration. We wish all students continued passion and confidence on their future career journey.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

19/05/2026

❤️ KỶ NIỆM 136 NĂM NGÀY SINH CHỦ TỊCH HỒ CHÍ MINH (19/05/1890 – 19/05/2026)

Mỗi dịp tháng Năm về, toàn thể cán bộ, nhân viên BEE LOGISTICS lại cùng hướng về Ngày sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh, vị lãnh tụ kính yêu của dân tộc Việt Nam.

Đối với thế hệ doanh nghiệp và người lao động Việt Nam hôm nay, tư tưởng, đạo đức và phong cách của Bác chính là kim chỉ nam, là nguồn động lực to lớn để không ngừng nỗ lực, cống hiến và xây dựng đất nước.

👉 Học tập và làm theo lời Bác dạy, BEE LOGISTICS luôn đặt tinh thần trách nhiệm, sự tận tụy và đoàn kết lên hàng đầu, quyết tâm nâng cao năng lực quản trị, tối ưu chuỗi cung ứng nhằm đóng góp thiết thực vào công cuộc phát triển kinh tế và khẳng định vị thế của logistics Việt Nam trên trường quốc tế.
______________
❤️ CELEBRATING THE 136TH BIRTH ANNIVERSARY OF Hồ Chí Minh (May 19, 1890 – May 19, 2026)

Every May, all officers and employees of BEE LOGISTICS respectfully commemorate the birth anniversary of President Ho Chi Minh, the beloved leader of the Vietnamese people.

For today’s generation of Vietnamese businesses and workers, his ideology, morality, and leadership style continue to serve as a guiding principle and a great source of inspiration, motivating us to strive, contribute, and participate in the nation’s development.

👉 Following President Ho Chi Minh’s teachings, BEE LOGISTICS consistently places responsibility, dedication, and solidarity at the core of its values. The company remains committed to enhancing management capabilities and optimizing supply chains, thereby making meaningful contributions to economic growth and strengthening the position of Vietnamese logistics on the global stage.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

18/05/2026

📦 GIẢI PHÁP CHUỖI CUNG ỨNG LẠNH: CHÌA KHÓA ĐỂ NÔNG SẢN VIỆT BỨT PHÁ BỀN VỮNG TẠI CÁC THỊ TRƯỜNG QUỐC TẾ

🔥 Theo dữ liệu mới nhất trong Quý I/2026, kim ngạch xuất khẩu sầu riêng của Việt Nam đạt mức tăng trưởng ấn tượng 230% so với cùng kỳ năm ngoái, mang về khoảng 221,7 triệu USD.

Báo cáo từ Bộ Nông nghiệp và Môi trường chỉ ra rằng, sầu riêng cấp đông đang trở thành động lực tăng trưởng cốt lõi với mức giá xuất khẩu trung bình đạt 4.302 USD/tấn, cao hơn từ 18% đến 22% so với sầu riêng tươi.

Cùng với đó, sự mở rộng mạnh mẽ tại các thị trường khó tính như Mỹ (tăng 107%), Hàn Quốc (tăng 262%), và Úc (tăng 40%) cho thấy dư địa quốc tế của trái cây Việt là rất lớn. Tuy nhiên, đi kèm với cơ hội là bài toán rủi ro về biến động giá cả nội địa, sự phụ thuộc vào các chính sách biên mậu và áp lực tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt như kiểm soát dư lượng chất cấm.

🤝 Để chuyển dịch từ "xuất khẩu thô" sang "chuỗi giá trị bền vững", các doanh nghiệp xuất khẩu cần một tư duy dài hạn về hạ tầng và công nghệ bảo quản. Đồng hành cùng nông sản Việt trên hành trình vươn tầm quốc tế, BEE LOGISTICS mang đến hệ sinh thái giải pháp logistics tích hợp và toàn diện, tối ưu hóa toàn bộ chuỗi cung ứng:

🔸 Hạ tầng Cold Chain chuẩn mực: Hệ thống kho lạnh hiện đại, dải nhiệt đa vùng được quản lý bằng công nghệ thông minh (WMS, TMS), bảo toàn nguyên vẹn chất lượng từ nông trại đến cảng đích.

🔸 Đa dạng phương thức vận tải: Năng lực triển khai mạnh mẽ với các giải pháp vận tải đường biển, vận tải hàng không lạnh đi thẳng đến các trung tâm logistics lớn tại Mỹ, Châu Âu, và Châu Á.

🔸 Kiểm soát quy trình nghiêm ngặt: Hỗ trợ doanh nghiệp hoàn thiện thủ tục kiểm dịch, thông quan, đóng gói chuẩn quy cách, hạn chế tối đa rủi ro tồn ứ hàng hóa tại cửa khẩu hoặc bị trả về tại cảng đích.

📩 Liên hệ ngay với đội ngũ chuyên gia của BEE LOGISTICS để nhận tư vấn giải pháp logistics tối ưu cho doanh nghiệp của bạn!
______________
📦 COLD CHAIN SOLUTIONS: THE KEY TO SUSTAINABLE GROWTH FOR VIETNAM’S AGRICULTURAL EXPORTS IN GLOBAL MARKETS

🔥 According to the latest data from Q1/2026, Vietnam’s durian exports recorded an impressive 230% year-on-year growth, generating approximately USD 221.7 million in export value.

Reports from the Ministry of Agriculture and Environment indicate that frozen durian has become the primary growth driver, with an average export price reaching USD 4,302 per ton — 18% to 22% higher than fresh durian products.

At the same time, rapid expansion into demanding markets such as the United States (+107%), South Korea (+262%), and Australia (+40%) demonstrates the significant global potential of Vietnamese agricultural products.

However, alongside these opportunities come major challenges, including domestic price volatility, dependency on border trade policies, and increasingly stringent technical standards such as residue control regulations.

🤝 To transition from raw commodity exports to a sustainable value-chain model, exporters must adopt a long-term perspective on infrastructure and preservation technology. Supporting Vietnamese agriculture on its journey toward global competitiveness, BEE LOGISTICS provides a comprehensive and integrated logistics ecosystem designed to optimize the entire supply chain:

🔸 Standardized Cold Chain Infrastructure: Modern cold storage facilities with multi-temperature zones managed through advanced technologies such as WMS and TMS, ensuring product integrity from farm to destination port.

🔸 Multimodal Transportation Solutions: Strong operational capabilities across sea freight and temperature-controlled air cargo, connecting directly to major logistics hubs across the U.S., Europe, and Asia.

🔸 Strict Process Control: End-to-end support for quarantine procedures, customs clearance, and export-standard packaging, minimizing risks of cargo congestion or shipment rejection at destination ports.

📩 Contact BEE LOGISTICS today to receive tailored logistics solutions optimized for your business needs.

Nguồn tham khảo: Báo Tuổi Trẻ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

18/05/2026

🔥 SIÊU TÀU CHỞ 2 TRIỆU THÙNG DẦU THÔ TIẾP TỤC HÀNH TRÌNH VỀ VIỆT NAM

Sự kiện tàu siêu tải trọng Agios Fanourios I mang cờ Malta tiếp tục hải trình hướng về Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn (Việt Nam) sau 5 ngày tạm lưu giữ tại Vịnh Oman.

👉 Theo dữ liệu hàng hải mới nhất từ LSEG, tàu Agios Fanourios I đã rời Eo biển Hormuz và dự kiến sẽ cập cảng đích vào ngày 30/05/2026.

Đây là minh chứng rõ nét cho thấy tính chất phức tạp, biến động không ngừng nhưng cũng đầy tính chiến lược của các tuyến hải trình vận tải năng lượng huyết mạch kết nối Trung Đông và Đông Nam Á.

🚢 Đối với phân khúc hàng lỏng và năng lượng đóng vai trò huyết mạch quốc gia, tính liên tục của chuỗi cung ứng là yếu tố sống còn. Những biến động địa chính trị hay quy định kiểm soát hàng hải quốc tế tại các khu vực trọng điểm như Vịnh Oman hay Eo biển Hormuz đòi hỏi các bên tham gia chuỗi cung ứng phải có:

✅ Năng lực dự báo và quản trị rủi ro hàng hải toàn diện.
✅ Sự am hiểu sâu sắc về luật pháp, quy trình kiểm soát và thủ tục hàng hải quốc tế.
✅ Kế hoạch ứng phó linh hoạt để đảm bảo an toàn tài sản và tối ưu hóa thời gian giải phóng hàng tại cảng đích.

🧡 BEE LOGISTICS liên tục theo dõi và cập nhật biến động thị trường để hỗ trợ khách hàng tối ưu phương án vận chuyển, kiểm soát chi phí logistics và chủ động lịch trình.

📩 Liên hệ BEE LOGISTICS để được tư vấn giải pháp vận chuyển phù hợp trong giai đoạn thị trường nhiều biến động.
______________
🔥 SUPER TANKER CARRYING 2 MILLION BARRELS OF CRUDE OIL RESUMES JOURNEY TO VIETNAM

The ultra-large crude carrier (VLCC) Agios Fanourios I, flying the Malta flag, has officially resumed its voyage toward Nghi Son Refinery & Petrochemical LLC (Vietnam) after being temporarily held in the Gulf of Oman for five days.

👉 According to the latest maritime tracking data from LSEG, Agios Fanourios I has departed the Strait of Hormuz and is expected to arrive at its destination port on May 30, 2026.

This development once again highlights the complexity, volatility, and strategic importance of energy shipping routes connecting the Middle East and Southeast Asia.

🚢 For liquid bulk and energy cargoes — sectors that play a vital role in national supply chains — operational continuity is critical. Geopolitical disruptions and international maritime control measures in strategic regions such as the Gulf of Oman and the Strait of Hormuz require supply chain stakeholders to possess:

✅ Comprehensive maritime risk forecasting and management capabilities.
✅ Strong expertise in international maritime regulations, inspection procedures, and shipping compliance.
✅ Flexible contingency plans to ensure cargo safety and optimize cargo release timelines at destination ports.

🧡 BEE LOGISTICS continuously monitors market developments to help customers optimize transportation strategies, control logistics costs, and proactively manage shipment schedules.

📩 Contact BEE LOGISTICS for tailored transportation solutions during periods of market uncertainty.

Nguồn tham khảo: Reuters
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

16/05/2026

🔥 QUẢN LÝ RỦI RO TRONG THỦ TỤC HẢI QUAN HÓA CHẤT: ĐIỂM NHÌN TỪ CÔNG VĂN 16292/CHQ-GSQL VÀ CÔNG VĂN 760/HC-QLHC

Thủ tục xuất nhập khẩu hóa chất luôn là bài toán phức tạp đối với các doanh nghiệp FDI và chủ hàng, đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối để cân bằng giữa nghĩa vụ pháp lý và bảo mật thương mại.

Nhằm tháo gỡ các vướng mắc phát sinh sau khi Luật Hóa chất 2025 có hiệu lực, Cục Hải quan đã ban hành Công văn số 16292/CHQ-GSQL ngày 15/05/2026 và Cục Hóa chất ban hành Công văn số 760/HC-QLHC ngày 15/04/2026.

Đây là hai văn bản bổ trợ mật thiết cho nhau, định hình quy chuẩn đồng bộ mà doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý để tối ưu quy trình thông quan.

👉 Công văn 16292/CHQ-GSQL của Cục Hải quan tập trung vào nghiệp vụ thông quan và nguyên tắc quản lý rủi ro
👉 Công văn 760/HC-QLHC của Cục Hóa chất đóng vai trò làm rõ bản chất kỹ thuật của việc khai báo thành phần chuyên ngành.

Sự kết hợp này mang lại cái nhìn toàn diện cho doanh nghiệp:

📌 1. Minh bạch hóa thông tin tờ khai hải quan

Doanh nghiệp không phải nộp thêm chứng từ ngoài bộ hồ sơ quy định tại Thông tư 38/2015/TT-BTC (sửa đổi bởi Thông tư 121/2025/TT-BTC).

Tuy nhiên, trên tờ khai bắt buộc phải mô tả chi tiết: Tên hàng, thành phần, hàm lượng và tính chất lý hóa. Đây là căn cứ cốt lõi để áp mã HS và chính sách quản lý chuyên ngành.

📌 2. Cơ chế yêu cầu tài liệu kỹ thuật bổ sung

Theo nguyên tắc quản lý rủi ro, cơ quan Hải quan có quyền yêu cầu cung cấp tài liệu kỹ thuật (như MSDS/SDS) trong các trường hợp: Hồ sơ không thể hiện rõ thành phần cấu tạo để xác định danh mục hóa chất kiểm soát đặc biệt hoặc hóa chất cấm. Không đủ căn cứ về nồng độ, hàm lượng để áp dụng điều kiện miễn trừ Giấy phép/Giấy chứng nhận (các ngưỡng giới hạn 0,1% - 1% - 5%).

Nếu tài liệu bổ sung không đủ cơ sở, cơ quan chức năng sẽ tiến hành phân tích phân loại hoặc trưng cầu giám định, có thể gây chậm trễ và phát sinh chi phí lưu kho bãi.

📌 3. Giới hạn bảo mật thương mại và an toàn pháp lý

Điểm mấu chốt được làm rõ trong cả hai văn bản nhằm giải tỏa lo ngại của các nhà đầu tư quốc tế: Theo Luật Hóa chất số 69/2025/QH15, các thông tin định danh cơ bản bao gồm Phiếu an toàn hóa chất (MSDS/SDS), Số CAS, Số UN, độ tinh khiết của hỗn hợp và mức độ nguy hại của phụ gia KHÔNG thuộc phạm vi bảo mật thương mại.

Việc yêu cầu cung cấp các thông tin này hoàn toàn đúng pháp luật và phục vụ mục tiêu quản lý an toàn.

🧡 BEE LOGISTICS khuyến nghị quý doanh nghiệp chủ động rà soát danh mục hàng hóa, chuẩn bị sẵn sàng dữ liệu kỹ thuật chuẩn xác và phối hợp chặt chẽ với các chuyên gia có kinh nghiệm chuyên sâu về khai báo hóa chất.

📩 Liên hệ ngay với BEE LOGISTICS để nhận tư vấn chuyên sâu về giải pháp hải quan và vận tải hóa chất an toàn, tối ưu chi phí.
______________
🔥 RISK MANAGEMENT IN CHEMICAL CUSTOMS PROCEDURES: INSIGHTS FROM Official Dispatch No. 16292/CHQ-GSQL AND Official Dispatch No. 760/HC-QLHC

Import-export procedures for chemicals have always posed significant compliance challenges for FDI enterprises and cargo owners, requiring absolute accuracy to balance regulatory obligations with commercial confidentiality.

To address practical concerns arising after the implementation of the 2025 Law on Chemicals, the Customs Department issued Official Dispatch No. 16292/CHQ-GSQL (15/05/2026), while the Chemicals Agency promulgated Official Dispatch No. 760/HC-QLHC (15/04/2026) .

These two documents work in close coordination, establishing a more synchronized regulatory framework that businesses should pay close attention to in order to optimize customs clearance procedures.

👉 Official Dispatch No. 16292/CHQ-GSQL focuses on customs clearance operations and risk management principles.
👉 Official Dispatch No. 760/HC-QLHC clarifies the technical nature of specialized chemical composition declarations.

Together, these regulations provide businesses with a comprehensive compliance perspective:

📌 1. Enhanced Transparency in Customs Declarations

Enterprises are not required to submit additional documents beyond the customs dossier prescribed under Circular No. 38/2015/TT-BTC (as amended by Circular No. 121/2025/TT-BTC).

However, customs declarations must clearly specify product names, chemical compositions, concentrations, and physicochemical properties. These are critical foundations for HS code classification and the application of sector-specific regulatory policies.

📌 2. Mechanism for Additional Technical Documentation Requests

Under the risk management approach, Customs authorities may request supplementary technical documents (such as MSDS/SDS) in cases where:
• The dossier does not clearly identify compositions necessary to determine whether the goods fall under controlled or prohibited chemical lists.
• There is insufficient information regarding concentration thresholds required for permit or certification exemptions (0.1% – 1% – 5% thresholds).

If the supplementary documents remain insufficient, authorities may proceed with laboratory analysis or expert assessment, potentially resulting in clearance delays and additional storage costs.

📌 3. Commercial Confidentiality Limits and Legal Compliance Assurance

A key clarification emphasized in both documents addresses concerns raised by international investors:
Under the Law on Chemicals No. 69/2025/QH15, core technical identification data — including MSDS/SDS, CAS numbers, UN numbers, mixture purity levels, and hazard classifications of additives — are NOT considered protected commercial secrets.

Therefore, requests for such information are fully compliant with legal requirements and serve the purpose of ensuring chemical safety management.

🧡 BEE LOGISTICS strongly recommends that enterprises proactively review their product portfolios, prepare accurate technical documentation, and coordinate closely with specialists experienced in chemical customs declaration procedures.

📩 Contact BEE LOGISTICS today for professional consulting on safe and cost-optimized chemical customs and transportation solutions.

Nguồn tham khảo: Tin Hải Quan 24h
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

15/05/2026

📈 THỊ TRƯỜNG CƯỚC CONTAINER TOÀN CẦU TĂNG VỌT TRƯỚC MÙA CAO ĐIỂM: CHỦ ĐỘNG GIẢI PHÁP ĐỂ BẢO VỆ CHUỖI CUNG ỨNG

Thị trường vận tải biển quốc tế đang chứng kiến những biến động mạnh mẽ ngay trước thềm mùa cao điểm. Theo dữ liệu mới nhất từ chỉ số Drewry World Container Index (WCI), giá cước container giao ngay (spot rate) toàn cầu đã ghi nhận tuần tăng trưởng mạnh nhất trong nhiều tháng, tăng 12% lên mức 2.553 USD/container 40 feet.

Áp lực bủa vây các tuyến hải trình trọng điểm:

📌 Tuyến xuyên Thái Bình Dương (Á – Mỹ): Giá cước tuyến Thượng Hải – New York tăng 14% (đạt 4.252 USD/FEU), Thượng Hải – Los Angeles tăng 10% (lên 3.357 USD/FEU). Hãng tàu Yang Ming cũng thông báo áp dụng GRI tăng thêm 2.000 USD/FEU từ ngày 15/05.
📌 Tuyến Á – Âu: Ghi nhận mức tăng mạnh tại các đầu cảng chính như Thượng Hải – Genoa tăng 20% (lên 3.701 USD/FEU) và Thượng Hải – Rotterdam tăng 11% (đạt 2.413 USD/FEU).

⚡ Nguyên nhân cốt lõi từ phía chuỗi cung ứng:

• Chi phí vận hành leo thang, giá nhiên liệu hàng hải duy trì ở mức cao buộc các hãng tàu triển khai đồng loạt phụ phí khẩn cấp
• Hãng tàu liên tục áp dụng chiến lược hủy chuyến linh hoạt nhằm giữ nguồn cung vận tải ở mức thấp.
• Rủi ro địa chính trị tại eo biển Hormuz và khu vực Biển Đỏ
• Xu hướng đẩy nhanh kế hoạch vận chuyển của các chủ hàng để phòng ngừa rủi ro gián đoạn đã khiến mùa cao điểm năm nay bắt đầu sớm hơn thông lệ.

Dự báo từ các chuyên gia chỉ ra rằng, mặt bằng giá cước container sẽ còn tiếp tục xu hướng đi lên trong thời gian tới khi tình trạng thiếu chỗ trên tàu ngày càng rõ rệt.

🧡 Đồng hành cùng doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong giai đoạn biến động, BEE LOGISTICS liên tục theo dõi và cập nhật biến động thị trường để hỗ trợ khách hàng tối ưu phương án vận chuyển, kiểm soát chi phí logistics và chủ động lịch trình.

📩 Liên hệ BEE LOGISTICS để được tư vấn giải pháp vận chuyển phù hợp trong giai đoạn thị trường nhiều biến động.
______________
📈 GLOBAL CONTAINER FREIGHT RATES SURGE AHEAD OF PEAK SEASON: PROACTIVE SOLUTIONS TO PROTECT SUPPLY CHAINS

The international shipping market is witnessing severe fluctuations just ahead of the peak season. According to the latest data from the Drewry World Container Index (WCI), global spot container rates recorded their sharpest weekly growth in months, surging 12% to $2,553 per 40-foot container (FEU).

Mounting pressure on key maritime routes:

📌 Transpacific Route (Asia – US): Rates for Shanghai – New York jumped 14% (reaching $4,252/FEU), while Shanghai – Los Angeles rose 10% (to $3,357/FEU). Ocean carrier Yang Ming also announced a General Rate Increase (GRI) of $2,000/FEU, effective May 15.
📌 Asia – Europe Route: Major port hubs saw sharp increases, with Shanghai – Genoa surging 20% (to $3,701/FEU) and Shanghai – Rotterdam climbing 11% (reaching $2,413/FEU).

⚡ Core supply chain drivers:

• Escalating operational costs and high marine fuel prices have forced carriers to implement emergency surcharges simultaneously.
• Carriers are heavily utilizing blank sailings to artificially restrict vessel capacity.
• Geopolitical risks persist in the Strait of Hormuz and the Red Sea region.
• Cargo owners are front-loading shipments to hedge against potential disruptions, pulling this year's peak season forward.

Experts forecast that container freight rates will maintain their upward trajectory in the near term as space constraints become increasingly severe.

🧡 Partnering with import-export enterprises through these market fluctuations, BEE LOGISTICS continuously monitors market trends to help clients optimize shipping strategies, control logistics costs, and secure schedules.

📩 Contact BEE LOGISTICS today for tailored shipping solutions in this volatile market.

Nguồn tham khảo: LogisticsNews247
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

14/05/2026

🔥 BẢO HIỂM HÀNG HÓA: KHOẢN ĐẦU TƯ CHO SỰ AN TÂM TRONG CHUỖI CUNG ỨNG

Trong vận tải quốc tế, đặc biệt là đường biển, những rủi ro bất khả kháng như thiên tai, tai nạn tàu, hay sự cố cháy nổ là điều không ai mong muốn nhưng luôn có thể xảy ra.

Để không bị động trước những tổn thất, BEE khuyến khích các doanh nghiệp nắm vững 03 trụ cột cốt lõi của bảo hiểm hàng hóa sau đây:

📌 03 ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM PHỔ BIẾN (INSTITUTE CARGO CLAUSES)
Không phải cứ mua bảo hiểm là được đền bù mọi lỗi. Doanh nghiệp cần phân biệt:

🔹 Điều kiện A: Phạm vi rộng nhất ("All Risks"). Bảo hiểm cho hầu hết các rủi ro gây ra mất mát, hư hỏng trừ các loại trừ đặc biệt (chiến tranh, đình công, nội tỳ...).
🔹 Điều kiện B: Phạm vi trung bình. Thường bảo hiểm cho các sự cố như động đất, núi lửa, nước tràn vào tàu hoặc hàng rơi khỏi tàu.
🔹 Điều kiện C: Phạm vi hẹp nhất. Chỉ bảo hiểm cho các rủi ro lớn như tàu đắm, cháy nổ, đâm va.

Lời khuyên từ BEE: Với hàng giá trị cao hoặc hàng dễ hư hỏng, hãy ưu tiên Điều kiện A để an tâm tuyệt đối.

📌 AI LÀ NGƯỜI MUA BẢO HIỂM? (INCOTERMS QUYẾT ĐỊNH)
Trách nhiệm này phụ thuộc vào điều kiện thương mại bạn ký kết:

🔸 Điều kiện FOB, FCA, CFR, CPT : Người mua (Importer) là bên chịu rủi ro từ sớm, do đó thường chủ động mua bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa (không bắt buộc).
🔸 Điều kiện CIF, CIP: Người bán (Exporter) bắt buộc phải mua bảo hiểm cho hàng hóa đến cảng đích để bảo vệ quyền lợi cho người mua.

📌 BỘ CHỨNG TỪ BẢO HIỂM – "VŨ KHÍ" KHI KHIẾU NẠI
Để được bồi thường suôn sẻ, bạn cần phân biệt các loại giấy tờ:

🔹 Insurance Policy (Đơn bảo hiểm): Có giá trị pháp lý cao nhất, đầy đủ các điều khoản mặt sau, dùng để kiện tụng tại tòa nếu có tranh chấp.
🔹 Insurance Certificate (Giấy chứng nhận): Thường dùng cho các lô hàng đi lẻ, xác nhận hàng đã được bảo hiểm theo một hợp đồng bao (Open Cover).
🔹 Lưu ý: Cover Note (Phiếu bảo hiểm) từ môi giới KHÔNG có giá trị khiếu nại bồi thường trực tiếp với hãng bảo hiểm.

Với mạng lưới đối tác bảo hiểm uy tín toàn cầu và kinh nghiệm thực chiến, BEE LOGISTICS không chỉ vận chuyển hàng hóa, mà còn đồng hành cùng doanh nghiệp xây dựng giải pháp logistics an toàn, tối ưu hóa lợi ích và giảm thiểu rủi ro pháp lý.

📩 Liên hệ BEE LOGISTICS ngay để nhận tư vấn giải pháp Logistics & Bảo hiểm tối ưu!
______________
🔥 CARGO INSURANCE: A STRATEGIC INVESTMENT FOR SUPPLY CHAIN SECURITY

In international transportation, especially ocean freight, unforeseen risks such as natural disasters, vessel accidents, or fire incidents are always possible.

To stay protected, BEE recommends mastering these three core pillars of cargo insurance:

📌 03 COMMON INSURANCE CLAUSES (INSTITUTE CARGO CLAUSES)
Not all insurance covers every loss. Key distinctions:

🔹 Clause A (All Risks): Broadest coverage. Protects against most risks except specific exclusions (war, strikes, inherent vice, etc.).
🔹 Clause B: Mid- level coverage. Covers events like earthquakes, volcanic eruptions, seawater ingress, or cargo falling overboard.
🔹 Clause C: Narrowest coverage. Applies to major incidents such as sinking, fire, or collision.

BEE’s recommendation: For high-value or sensitive cargo, prioritize Clause A for maximum protection.

📌 WHO BUYS THE INSURANCE? (INCOTERMS-DRIVEN)
Responsibility depends on your trade terms:

🔸 FOB, FCA, CFR, CPT: Buyer (Importer) bears risk early → typically arranges insurance (not mandatory).
🔸 CIF, CIP: Seller (Exporter) is obligated to procure insurance up to destination.

📌 INSURANCE DOCUMENTS – YOUR CLAIM TOOLKIT
To ensure smooth claims handling:

🔹 Insurance Policy: Highest legal value; full terms & conditions; valid for litigation.
🔹 Insurance Certificate: Common for LCL shipments; issued under Open Cover.
🔹 Note: Cover Note has no direct claim value with insurers.

With a global insurance partner network and hands-on expertise, BEE LOGISTICS goes beyond transportation—delivering end-to-end logistics and risk mitigation solutions.

📩 Contact BEE LOGISTICS for tailored Logistics & Insurance solutions.
______________
𝗕𝗘𝗘 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦 𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 - 𝗕𝗘 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗥𝗧 𝗜𝗡 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗦
Website: https://beelogistics.com/
Hotline: 1900 2525 72
Email: [email protected]

BEE Logistics Corporation

20/05/2026

19/05/2026

19/05/2026

18/05/2026

18/05/2026

16/05/2026

15/05/2026

14/05/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category