02/03/2026
🚨TRUNG ĐÔNG ĐÓNG CỬA KHÔNG PHẬN: MẠNG BAY TOÀN CẦU TÊ LIỆT VÀ THÁCH THỨC LOGISTICS CỰC LỚN
Căng thẳng địa chính trị leo thang tại khu vực Trung Đông đã dẫn đến một cuộc đứt gãy mạng lưới hàng không nghiêm trọng nhất kể từ sau đại dịch năm 2020. Hàng loạt quốc gia bao gồm Iran, Israel, Qatar, UAE, Iraq và Jordan đã đồng loạt đóng cửa hoặc hạn chế nghiêm ngặt không phận dân dụng, khiến bầu trời khu vực này gần như trống rỗng. Theo ghi nhận, hơn 4.000 chuyến bay đã bị hủy bỏ và các sân bay trọng điểm vùng Vịnh rơi vào tình trạng ngưng trệ hoàn toàn, buộc các hãng hàng không quốc tế phải thay đổi lộ trình bay vòng qua Saudi và Biển Đỏ, làm kéo dài thời gian bay thêm từ 2 đến 5 giờ cho mỗi chặng.
Tại Việt Nam, tác động đã xuất hiện ngay tức thì khi hàng loạt chuyến bay từ Hà Nội và TP.HCM trong giai đoạn từ 28/02 đến 02/03 bị hủy bỏ. Các hãng hàng không lớn như Qatar Airways, Emirates, Etihad và Turkish Airlines đã phải tạm dừng nhiều tuyến bay, gây ảnh hưởng trực tiếp đến hàng ngàn hành khách và đặc biệt là lượng lớn hàng hóa belly cargo. Hệ quả là tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng tại các "hub" trung chuyển lớn như Doha, Dubai hay Istanbul, khiến chuỗi cung ứng hàng không đi Châu Âu và Mỹ gần như rơi vào trạng thái tê liệt. Dự báo trong những ngày tới, cước vận chuyển hàng không (airfreight) sẽ tăng mạnh từ 15% đến 35% do tình trạng khan hiếm tải (space) và chi phí vận hành tăng cao. Việc tìm kiếm booking trong 1-2 tuần tới sẽ trở nên vô cùng khó khăn, và tình trạng trì hoãn vận chuyển (transit delay) có khả năng kéo dài xuyên suốt tháng 3 này.
🚨 MIDDLE EAST AIRSPACE CLOSURE: GLOBAL AVIATION PARALYZED AND MASSIVE LOGISTICS CHALLENGES
Escalating geopolitical tensions in the Middle East have triggered the most severe aviation network disruption since the 2020 pandemic. Numerous countries, including Iran, Israel, Qatar, the UAE, Iraq, and Jordan, have simultaneously closed or strictly restricted their civil airspace, leaving the region's skies virtually empty. Reports indicate that over 4,000 flights have been canceled, and key Gulf hubs have come to a complete standstill, forcing international airlines to reroute flights via Saudi Arabia and the Red Sea, adding 2 to 5 hours of flight time per leg.
In Vietnam, the impact was immediate, with dozens of flights from Hanoi and Ho Chi Minh City canceled between February 28 and March 2. Major carriers such as Qatar Airways, Emirates, Etihad, and Turkish Airlines were forced to suspend various routes, directly affecting thousands of passengers and significant volumes of belly cargo. This has led to severe congestion at major transit hubs like Doha, Dubai, and Istanbul, effectively paralyzing air supply chains to Europe and the U.S. Moving forward, airfreight rates are projected to surge by 15% to 35% due to extreme space scarcity and rising operational costs. Securing bookings over the next two weeks will be exceptionally challenging, with transit delays expected to persist throughout March.
—————————————
Nguồn: Vina Happy Shipping.
