Pudong Prime International Co Ltd - Ho Chi Minh Branch, Pudong Prime International Co Ltd/Ho Chi Minh Branch, L’MAK The Signature, 147 Hai Bà Trưng, Phường Võ Thị Sáu, , Quận 3, Ho Chi Minh City (2026)

29/04/2026

PUDONG THÔNG BÁO NGHỈ LỄ 30/04 – 01/05

Pudong xin gửi đến Quý Khách hàng & Đối tác lịch nghỉ lễ như sau:

✨ Thời gian nghỉ: Từ ngày 30/04/2026 đến hết ngày 03/05/2026
✨ Làm việc trở lại: Ngày 04/05/ 2026

Cảm ơn mọi người đã luôn đồng hành cùng Pudong!
Chúc cả nhà một kỳ nghỉ lễ thật vui, nhiều năng lượng và thật nhiều kỷ niệm đẹp.

----

PUDONG HOLIDAY NOTICE

Pudong would like to inform our valued Clients & Partners of the holiday schedule as follows:

✨ Holiday period: From April 30th, 2026 to May 3rd, 2026
✨ Back to work: May 4th, 2026

Thank you for your continued support!
Wishing you a joyful holiday filled with energy and beautiful moments ✨

21/04/2026

MSC Lập Kỷ Lục Cán Mốc #1000 Tàu Container

Vượt qua mọi giới hạn trên thị trường vận tải biển toàn cầu, MSC vừa thiết lập kỷ lục khi trở thành hãng tàu đầu tiên vận hành 1.000 tàu container, đồng thời đánh dấu bước ngoặt lịch sử với cuộc chuyển giao quyền lực thế hệ.

Theo dữ liệu từ công ty tư vấn vận tải biển châu Á Linerlytica, Mediterranean Shipping Co (MSC) vừa ghi thêm một dấu ấn lịch sử trên quỹ đạo tăng trưởng ngoạn mục của mình khi trở thành hãng vận tải container đầu tiên trên thế giới vận hành 1.000 tàu container.

Cột mốc bốn con số chưa từng có trong lịch sử ngành hàng hải này được thiết lập ngay sau khi hãng tiếp nhận thành công tàu MSC Migsan (sức chứa 11.480 TEU) từ xưởng đóng tàu Zhoushan Changhong (Trung Quốc) vào tháng này.

Chuyển Giao Quyền Lực Tại Đế Chế Vận Tải Lớn Nhất Thế Giới

Bên cạnh kỷ lục về quy mô đội tàu, MSC – tập đoàn tư nhân hiện là hãng tàu container lớn nhất thế giới và là một thế lực hàng đầu trong thị trường du thuyền – mới đây cũng công bố một thông tin mang tính bước ngoặt về thượng tầng lãnh đạo. Nhà sáng lập Gianluigi Aponte đã quyết định chuyển giao toàn bộ đế chế kinh doanh của mình cho con trai Diego và con gái Alexa.

Chia sẻ về quyết định mang tính kế thừa này, ông Aponte nhấn mạnh: “Việc chuyển giao quyền sở hữu cho các con tôi không chỉ là sự phản ánh cho những cống hiến và thành tựu của chúng, mà còn là sự tiếp nối di sản hàng hải dài hàng thế kỷ của gia tộc chúng tôi.”

Thiết Lập Vị Thế Vượt Trội Trên Bản Đồ Công Suất Toàn Cầu

Xuất thân từ Naples (Italy), tỷ phú Aponte, hiện 85 tuổi, đã đặt nền móng sáng lập MSC vào năm 1970. Hãng tàu này đã có cú bứt tốc ngoạn mục, chính thức vượt qua "gã khổng lồ" Đan Mạch Maersk vào 5 năm trước để trở thành hãng vận tải lớn nhất thế giới. Ở thời điểm hiện tại, quy mô đội tàu của MSC lớn hơn tới 57% so với Maersk – đối thủ cạnh tranh gần nhất.

Bức tranh sức mạnh của MSC càng thể hiện rõ nét khi nhìn vào tổng công suất. Với mức trọng tải đạt 7,3 triệu TEU, năng lực chuyên chở hiện tại của MSC gần như tương đương với tổng quy mô đội tàu của bốn "ông lớn" Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Evergreen và HMM cộng lại.

Nhận định về bước tiến thần tốc và chiến lược mở rộng của MSC, ông Hua Joo Tan, đồng sáng lập Linerlytica, chia sẻ trên Splash: “Điều đáng kinh ngạc về thành tựu của MSC là sự trùng hợp đến khó tin trong thời điểm tăng trưởng kể từ năm 2020, diễn ra cùng lúc với chu kỳ bùng nổ mạnh mẽ nhất mà thị trường vận tải container từng chứng kiến. Và điều này được thực hiện gần như hoàn toàn thông qua tăng trưởng tự thân mà không cần đến bất kỳ thương vụ thâu tóm quy mô lớn nào.”

Sự bứt phá vĩ đại của MSC trong thập kỷ qua đã củng cố vững chắc nền tảng tài chính của gia tộc Aponte. Hiện tại, gia đình nhà sáng lập đang góp mặt trong top 50 của bảng xếp hạng tỷ phú Forbes và thường xuyên được bình chọn ở vị trí gia tộc giàu có nhất tại Thụy Sĩ.

18/04/2026

𝟐𝟎𝟐𝟔 𝐏𝐮𝐝𝐨𝐧𝐠 𝐏𝐫𝐢𝐦𝐞 𝐆𝐫𝐨𝐮𝐩 𝐀𝐧𝐧𝐮𝐚𝐥 𝐌𝐞𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠

Một số hình ảnh được ghi lại từ 2 ngày họp thường niên của Pudong Prime Group trong chuyến công tác vừa qua của Ban Giám đốc và các Trưởng bộ phận.

Đây là một hành trình đáng nhớ khi đại gia đình Pudong cùng hội tụ tại thành phố cảng năng động Thiên Tân. Không chỉ là dịp nhìn lại chặng đường một năm qua, 2 ngày họp còn là cơ hội để các đồng nghiệp từ các văn phòng trên khắp thế giới cùng kết nối, chia sẻ và định hướng cho những mục tiêu lớn hơn trong giai đoạn 2026–2027.
---
𝟐𝟎𝟐𝟔 𝐏𝐮𝐝𝐨𝐧𝐠 𝐏𝐫𝐢𝐦𝐞 𝐆𝐫𝐨𝐮𝐩 𝐀𝐧𝐧𝐮𝐚𝐥 𝐌𝐞𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠

Some highlights from the 2-day Annual Meeting of Pudong Prime Group during the recent business trip of our Board of Directors and Department Heads.

It was a memorable journey as the Pudong family gathered in the dynamic port city of . Beyond reviewing the past year, these two days provided a valuable opportunity for colleagues from offices around the world to connect, share insights, and align on bigger goals for the 2026–2027 period.

---
以下为浦东集团年度会议为期两天的精彩回顾，此次会议是在管理层及各部门负责人近期出差期间举行的。

这是一次难忘的旅程，浦东大家庭齐聚充满活力的港口城市天津。除了回顾过去一年的发展，这两天的会议也为来自全球各地办公室的同事们提供了一个宝贵的平台，用于交流分享并共同制定2026–2027年的发展目标。

26/03/2026

[𝐁𝐑𝐄𝐀𝐊𝐈𝐍𝐆 𝐍𝐄𝐖𝐒] | CÁC TIN TỨC ĐÁNG CHÚ Ý LIÊN QUAN ĐẾN THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI TUẦN 12

1. Hơn #204000 TEU có nguy cơ bị “kẹt” do căng thẳng tại eo biển . Sự ách tắc này không chỉ làm tê liệt các cảng trung chuyển lân cận, đe dọa nguồn container rỗng của các trung tâm xuất khẩu tại Viễn Đông, đồng thời dự báo sẽ kéo theo nhiều hệ lụy bao gồm:
• Gây thiếu container rỗng cho xuất khẩu tại các cảng lớn ở châu Á.
• Hãng tàu thay đổi routing tuyến Hormuz, kéo dài transit time
• Chi phí vận tải tăng mạnh (Fuel cost; War risk)
• Tác động lan rộng toàn chuỗi cung ứng

2. thông báo tạm ngừng nhận container rỗng tại nhiều thị trường trọng điểm ở Trung Đông. Hãng chỉ định các bãi trả vỏ thay thế, giáng đòn mạnh vào chi phí logistics với mức phí hạ rỗng lên tới #3000 USD/container.

Mục tiêu của quy định:
• Kiểm soát luồng container rỗng
• Giảm ùn tắc và rủi ro vận hành trong khu vực bất ổn
• Đảm bảo an toàn chuỗi cung ứng

Tác động đến doanh nghiệp
• Khó khăn hơn trong việc sắp xếp trả vỏ container
• Có thể phát sinh chi phí và thời gian xử lý
• Cần liên hệ trước với hãng tàu/đại lý để được chỉ định đúng depot

3. Ngày 20/02/2026, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ đã ra phán quyết hủy bỏ các mức thuế áp dụng theo Đạo luật (International Emergency Economic Powers Act)

Ý nghĩa:
• Đây được xem là phán quyết mang tính bước ngoặt, có thể làm thay đổi chính sách thương mại Mỹ
• Tác động trực tiếp đến dòng chảy hàng hóa quốc tế, đặc biệt là vận tải hàng không

4. Tập Đoàn Thỏa Thuận Mua Lại 50% Cổ Phần Hãng Tàu Maritime (Hàn Quốc)

Ý nghĩa:
• Mở rộng sang mảng tanker (tàu dầu), giúp MSC gia tăng hiện diện trong thị trường năng lượng
• Liên minh MSC – Sinokor có thể kiểm soát tỷ trọng lớn đội tàu VLCC toàn cầu, đồng thời tăng quy mô và sức ảnh hưởng thị trường
• MSC có thêm kênh tiếp cận thị trường intra-Asia, tăng khả năng cạnh tranh với các hãng trong khu vực.

5. -Lloyd vừa ký kết 3 Thư ý định (LOI) với Chính phủ Ấn Độ nhằm thiết lập khung hợp tác chiến lược, bao gồm kế hoạch chuyển đổi đăng ký cờ tàu, xây dựng hệ sinh thái tái chế và phát triển siêu cảng Vadhavan

Ý nghĩa chiến lược:
• Ấn Độ trở thành điểm nóng tăng trưởng logistics
• Hapag-Lloyd tăng hiện diện dài hạn tại intra-Asia & Global trade lanes

Sources & References
https://phaata.com/thi-truong-logistics/cu-soc-hormuz-hon-204000-teu-co-nguy-co-bi-giam-long-am-anh-thieu-container-rong-quay-tro-lai-chau-a-62082.html
https://phaata.com/thi-truong-logistics/quy-dinh-khan-cua-maersk-ve-hoat-dong-tra-vo-container-tai-trung-dong-62084.html
https://phaata.com/thi-truong-logistics/phan-quyet-huy-bo-thue-ieepa-bien-dong-kep-doi-voi-chuoi-cung-ung-hang-khong-62085.html
https://phaata.com/thi-truong-logistics/tap-doan-msc-thoa-thuan-mua-lai-50-co-phan-hang-tau-sinokor-maritime-62086.html
https://phaata.com/thi-truong-logistics/hapag-lloyd-va-an-do-thiet-lap-khung-hop-tac-hang-hai-chien-luoc-62087.html

15/03/2026

𝐌𝐀𝐑𝐊𝐄𝐓 𝐔𝐏𝐃𝐀𝐓𝐄 𝐖𝐄𝐄𝐊 𝟏𝟏 | BIẾN ĐỘNG THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI TOÀN CẦU

Tuần này thị trường logistics toàn cầu ghi nhận nhiều tín hiệu đáng chú ý liên quan đến giá nhiên liệu, chi phí vận tải nội địa Mỹ và nguồn cung bunker fuel. Những yếu tố này có thể tiếp tục tác động đến giá cước vận tải biển và chi phí logistics tổng thể trong thời gian tới.

𝐊𝐞𝐲 𝐌𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭 𝐒𝐢𝐠𝐧𝐚𝐥𝐬
⛽ 𝐁𝐮𝐧𝐤𝐞𝐫 𝐅𝐮𝐞𝐥 𝐒𝐮𝐩𝐩𝐥𝐲 𝐏𝐫𝐞𝐬𝐬𝐮𝐫𝐞: Maersk cho biết hãng phải vận chuyển nhiên liệu tàu từ Mỹ và châu Âu sang châu Á do nguồn bunker fuel tại một số trung tâm tiếp nhiên liệu trong khu vực bắt đầu cạn kiệt. Các hãng tàu như CMA, ONE, MSC, etc đã thông báo sẽ áp dụng phụ phí nhiên liệu => Chi phí vận hành tàu tăng và xuất hiện Emergency Bunker Surcharge (EBS).

🚛 𝐔𝐒 𝐓𝐫𝐮𝐜𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐂𝐨𝐬𝐭 𝐈𝐧𝐜𝐫𝐞𝐚𝐬𝐞: Giá diesel tại Mỹ ghi nhận mức tăng gần 1 USD/gallon trong một tuần – một trong những mức tăng mạnh nhất trong nhiều năm => Chi phí trucking nội địa tăng, tổng chi phí logistics door‑to‑door cao hơn.

📈 𝐅𝐫𝐞𝐢𝐠𝐡𝐭 𝐑𝐢𝐬𝐤 𝐌𝐚𝐧𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭: Căng thẳng Trung Đông gây áp lực lên vận tải, cơ quan quản lý hàng hải Mỹ Federal Maritime Commission đang theo dõi chặt chẽ các động thái tăng giá cước của hãng tàu liên quan đến chiến sự tại khu vực này. Intercontinental Exchange dự kiến ra mắt container freight futures contracts cho các tuyến Asia–US và Asia–Europe vào tháng 4/2026 => Công cụ tài chính mới giúp doanh nghiệp hedge rủi ro biến động giá cước container.

𝐌𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭 𝐀𝐧𝐚𝐥𝐲𝐬𝐢𝐬

Áp lực từ giá năng lượng và căng thẳng địa chính trị đang tác động trực tiếp đến chi phí vận hành trong ngành logistics. Giá dầu và nhiên liệu vận tải tăng không chỉ ảnh hưởng đến bunker fuel cho tàu biển mà còn kéo theo chi phí trucking và vận tải nội địa tăng.
Việc một số trung tâm bunker tại châu Á gặp tình trạng thiếu hụt nguồn cung khiến các hãng tàu phải điều chuyển nhiên liệu từ các khu vực khác, làm tăng chi phí vận hành đội tàu.
Khuyến nghị cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu
• Lên kế hoạch booking sớm cho các lô hàng trong quý II/2026.
• Theo dõi khả năng xuất hiện fuel surcharge hoặc bunker surcharge.
• Dự phòng ngân sách logistics cao hơn cho các tuyến vận tải quốc tế.
• Làm việc với forwarder để cập nhật freight rate và lịch tàu mới nhất.

Source: JOC

06/03/2026

𝐌𝐀𝐑𝐊𝐄𝐓 𝐔𝐏𝐃𝐀𝐓𝐄 𝐖𝐄𝐄𝐊 𝟏𝟎 | TÁC ĐỘNG CỦA CĂNG THẲNG TRUNG ĐÔNG ĐẾN VẬN TẢI TOÀN CẦU

Tóm tắt ngắn: Các cuộc không kích do Mỹ và Israel tiến hành vào Iran đã khiến nhiều tuyến vận tải biển và hàng không trọng yếu ở Trung Đông trở nên rủi ro, dẫn tới việc các hãng tàu và hãng hàng không thay đổi lộ trình, tạm dừng dịch vụ và áp phụ phí rủi ro.

1/ Tác động lên vận tải biển
• Nhiều hãng lớn đã suspend nhận booking hoặc tạm dừng qua Suez/Strait of Hormuz, buộc tàu phải vòng qua Mũi Hảo Vọng, làm tăng thời gian hành trình trung bình 10–15 ngày giữa châu Âu và châu Á.
• Một số hãng áp phụ phí chiến tranh/khủng hoảng: mức phí khẩn cấp có thể từ $1,500 đến $4,000 mỗi container tùy hãng và tuyến.
• Việc chuyển hướng này “ngốn” công suất đội tàu toàn cầu, làm giảm khả năng vận chuyển sẵn có và có thể gây tắc nghẽn tại các cảng trung chuyển thay thế.
Tác động lên hàng không và vận tải hàng không
• Nhiều không phận Trung Đông bị đóng hoặc hạn chế, khiến các chuyến bay phải bay vòng dài hơn hoặc hủy, làm giảm tổng công suất vận chuyển hàng không quốc tế.
• Một số hãng lớn và nhà cung cấp logistics đã tạm ngưng bay tới các thị trường vùng Vịnh; điều này làm tăng giá cước hàng không và khiến chỗ trên các tuyến châu Á–Âu trở nên khan hiếm.
2/ Hệ quả cho chuỗi cung ứng và thị trường
• Chi phí logistics tăng sẽ sớm phản ánh lên giá nhập khẩu và giá bán lẻ, đặc biệt với hàng tiêu dùng, linh kiện điện tử và phụ tùng ôtô.
• Thời gian giao hàng kéo dài; doanh nghiệp có thể gặp thiếu hụt hàng tồn nếu không có kế hoạch dự phòng.
• Bảo hiểm hàng hải và bảo hiểm rủi ro chiến tranh đang bị điều chỉnh, một số nhà bảo hiểm hủy bảo hiểm cho tàu hoạt động trong vùng nguy hiểm, làm tăng chi phí vận hành cho chủ tàu và chủ hàng.

3/ Khuyến nghị cho doanh nghiệp và khách hàng
• Rà soát đơn hàng quan trọng: nếu có lô hàng cần giao gấp, liên hệ ngay với nhà cung cấp hoặc forwarder để kiểm tra lộ trình và chi phí mới.
• Tăng thời gian dự phòng cho các đơn nhập khẩu trong 2–4 tuần tới; cân nhắc đặt trước chỗ hoặc chuyển sang tuyến/nhà cung cấp thay thế.
• Xem xét chi phí bổ sung: tính toán khả năng chịu phụ phí vận chuyển và bảo hiểm cao hơn khi định giá sản phẩm.
• Sử dụng cảng trung chuyển thay thế và phương án vận tải đa dạng (kết hợp biển, đường bộ, hàng không) để giảm rủi ro tập trung.

4/ Kết luận
Tình hình an ninh ở Trung Đông đang tạo ra một cú sốc tức thời cho vận tải toàn cầu, ảnh hưởng trực tiếp tới chi phí, thời gian giao hàng và khả năng bảo hiểm. Doanh nghiệp cần hành động nhanh để giảm thiểu gián đoạn và chi phí phát sinh.

Nguồn: Busines Insider

03/03/2026

PUDONG PRIME TUYỂN DỤNG | 𝐒𝐀𝐋𝐄𝐒 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 | 𝐂𝐔𝐒𝐓𝐎𝐌𝐄𝐑 𝐒𝐄𝐑𝐕𝐈𝐂𝐄 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 | 𝐃𝐎𝐂𝐔𝐌𝐄𝐍𝐓𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐒𝐓𝐀𝐅𝐅

YÊU CẦU CÔNG VIỆC:
- Thời gian làm việc: Từ T2 đến T6 (8h-12h và 13h30-17h30)
- Nghỉ Thứ 7, CN
- Tốt nghiệp Cao đẳng trở lên các ngành liên quan đến lĩnh vực kinh tế, xuất nhập khẩu, quản trị logistics, kinh tế vận tải biển, marketing....
- Ưu tiên có 1-2 năm kinh nghiệm, mong muốn công việc có mức thu nhập tốt.
- Bằng cấp: Cao đẳng, Đại học
- Ngoại ngữ: Giao tiếp, đọc hiểu tiếng Anh tốt, tiếng Trung là một lợi thế

CHẾ ĐỘ ĐÃI NGỘ:
- Được đào tạo 1:1 với mentor dày dặn kinh nghiệm
- Lương hiệu quả: theo cơ chế của công ty.
- Ghi nhận đặc biệt hàng quý dựa trên nỗ lực và kết quả công việc
- Được làm việc trong môi trường năng động, chuyên nghiệp, phát triển bản thân liên tục..
- Được đào tạo chuyên môn về Logistic và kỹ năng làm việc chuyên nghiệp.
- Tham gia các hoạt động, liên hoan, du lịch hàng năm.

Nơi làm việc: L’MAK The Signature| 147 Hai Ba Trung Street, Xuan Hoa Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam
Email: [email protected] Tel: 0963.212.563 Ms. Edna

26/02/2026

Một số hình ảnh trong ngày khai trương 2026 tại Pudong.

Chúng tôi tin rằng, với sự chuẩn bị chu đáo và tinh thần tích cực, năm 2026 sẽ là một hành trình nhiều cơ hội, nhiều bứt phá và thật nhiều niềm vui.

Kính chúc quý khách hàng, đối tác và toàn thể Pudong Primers một năm mới phát tài – phát lộc, vạn sự như ý. Mong rằng chúng ta sẽ cùng nhau đón thật nhiều thành công trong năm nay. 💛

23/02/2026

[BREAKING NEWS] Hapag-Lloyd to Buy Competitor Zim in $4.2B Deal

Hapag-Lloyd mua lại đối thủ Zim với giá 4,2 tỷ đô la.

Vào ngày 16/02/2026, Hapag-Lloyd (một trong những hãng tàu lớn của Đức) đã ký thỏa thuận sáp nhập (merger agreement) để mua lại toàn bộ cổ phần của ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (hãng tàu Israel, niêm yết trên NYSE: ZIM) với giá 35 USD/cổ phiếu bằng tiền mặt. Tổng giá trị thương vụ khoảng 4,2 tỷ USD (equity value).

Giá này mang lại premium 58% so với giá đóng cửa ngày 13/02/2026, và 126% so với giá cổ phiếu ZIM trước khi có tin đồn (unaffected price khoảng 15,50 USD vào tháng 8/2025).
Sau thương vụ, Hapag-Lloyd sẽ trở thành hãng tàu container lớn thứ 5 thế giới, với đội tàu hơn 400 chiếc, công suất vượt 3 triệu TEU, và vận chuyển hơn 18 triệu TEU/năm.
Một phần quan trọng: Cổ phần vàng (Golden Share) của Nhà nước Israel tại ZIM sẽ được chuyển sang một công ty container Israel mới ("New ZIM") do quỹ FIMI Opportunity Funds sở hữu. New ZIM sẽ tiếp nhận khoảng 16 tàu hiện đại và một phần hoạt động chiến lược của ZIM để duy trì quyền kiểm soát an ninh và thương hiệu Israel.

Thương vụ dự kiến cần phê duyệt từ cổ đông ZIM và cơ quan quản lý, hoàn tất vào cuối năm 2026. Hiện tại, hoạt động của cả hai hãng vẫn diễn ra bình thường.

Source: ZIM, HPL

13/02/2026

🎉 THÔNG BÁO NGHỈ TẾT NGUYÊN ĐÁN | LUNAR NEW YEAR HOLIDAY NOTICE 🎉

PUDONG PRIME xin thông báo lịch nghỉ Tết:
📅 Nghỉ từ 14/02 – 22/02
📅 Làm việc lại: 23/02 (Mùng 7 – Thứ Hai)

PUDONG PRIME would like to inform our Lunar New Year holiday schedule:
📅 Holiday: Feb 14 – Feb 22
📅 Back to work: Feb 23 (Monday)

Kính chúc Quý Khách hàng & Đối tác năm mới An Khang – Thịnh Vượng!
Wishing you a prosperous and successful New Year! 🌸

12/02/2026

✨𝑩𝑹𝑨𝑽𝑬 – Người trẻ mở đường ✨

Year End Party không chỉ là một buổi tiệc cuối năm.
Đó là dấu mốc cho một hành trình của những người trẻ dám nghĩ khác, làm khác và bước trước một bước.

Một năm với không ít thử thách, áp lực và cả những lần tưởng như phải chậm lại.
Nhưng chính tinh thần “𝑩𝒓𝒂𝒗𝒆” đã giúp chúng ta không lùi bước -
dám nhận trách nhiệm, dám vượt giới hạn và dám mở ra những con đường mới.

Gen Z Pudong không chờ thời cơ hoàn hảo. Gen Z Pudong tạo ra thời cơ.

Cảm ơn các Pudong Primers vì đã cùng nhau viết nên một năm đầy nỗ lực và tự hào.
Khép lại 2025 bằng một đêm thật rực rỡ, để 2026 tiếp tục là hành trình của bản lĩnh, tốc độ và bứt phá

Chúng ta cùng xem lại những hình ảnh đẹp nhất từ bữa tiệc YEP năm nay nhé .

Cheers 🥂

Pudong Prime International Co Ltd - Ho Chi Minh Branch

29/04/2026

21/04/2026

18/04/2026

26/03/2026

15/03/2026

06/03/2026

03/03/2026

26/02/2026

23/02/2026

13/02/2026

12/02/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category