Phòng Vé Máy Bay Quốc Tế An Thư Phát

09/08/2025

📢 THÔNG BÁO KHẨN VỀ ẢNH HƯỞNG CHUYẾN BAY DO TRO NÚI LỬA

Kính gửi Quý khách hàng,

Hiện nay, do tro núi lửa từ Bán đảo Kamchatka (Nga) lan rộng trên tuyến hàng không Bắc Thái Bình Dương, một số chuyến bay giữa Châu Á và Bắc Mỹ có thể bị ảnh hưởng (chậm, đổi hành trình hoặc hủy chuyến).

Các hãng hàng không châu Á có đường bay qua khu vực này gồm:
• Nhật Bản: Japan Airlines (JL), All Nippon Airways (NH)
• Hàn Quốc: Korean Air KE, Asiana Airlines OZ
• Trung Quốc: Air China CA, China Eastern MU, China Southern CZ, Hainan Airlines, XiamenAir
• Đài Loan: EVA Air BR, China Airlines CI
• Hồng Kông: Cathay Pacific CX
• Singapore: Singapore Airlines SQ(một số tuyến quá cảnh Nhật/Hàn)

Các điểm đến tại Bắc Mỹ dễ bị ảnh hưởng:
• Hoa Kỳ: Seattle, San Francisco, Los Angeles, Chicago
• Canada: Vancouver, Toronto (tuyến qua bờ Tây)

Khuyến nghị:
• Quý khách đã đặt hoặc chuẩn bị bay trên các tuyến giữa Đông Á và Bắc Mỹ trong thời gian này vui lòng kiểm tra thông báo tình trạng chuyến bay thường xuyên của chúng tôi để có thông tin mới nhất và được hỗ trợ.

Phòng vé máy bay Quốc tế AN THƯ PHÁT

20/07/2023

LƯU Ý CHO KHÁCH ĐI CANADA

Vì một lý do gì đó, thời gian gần đây việc nhập cảnh của người Việt Nam vào Canada trở nên khó hơn, đặc biệt với người đi lần đầu, mang VISA du lịch.

Trước đây chỉ cần vé, Hộ chiếu và Visa là khách có thể bay vi vu.
Nay nhân viên sân bay khởi hành còn hỏi lại thông tin khi xin visa, yêu cầu xem giấy nghỉ phép, hợp đồng lao động v.v. Tại sân bay đến việc đặt câu hỏi cũng nhiều hơn, những người có câu trả lời mâu thuẫn bị đưa vào phòng riêng, có người đã bị trục xuất.

Do vậy Quý khách đi Canada lưu ý nắm rõ những thông tin đã khai khi xin VISA để trả lời không bị mâu thuẫn. Ví dụ khai trưởng phòng Kỹ thuật thì tới sân bay đừng khai em chạy Grab.

Việc ảnh hưởng kế hoạch chuyến đi không chỉ là tiền, là thời gian, mà có khi còn là cơ hội cho cả cuộc đời.

Khi gặp sự cố Quý khách cần giữ bình tĩnh, liên lạc nơi mua vé để được tư vấn cách trả lời, không nói những điều mình không rõ hoặc không nhớ.

Nếu Quý khách cần thông thông tin thêm vui lòng liên lạc phòng vé An Thư Phát qua Đt 0982 579 795 để được hỗ trợ.
LƯU Ý CHO KHÁCH ĐI CANADA

Vì một lý do gì đó, thời gian gần đây việc nhập cảnh của người Việt Nam vào Canada trở nên khó hơn, đặc biệt với người đi lần đầu, mang VISA du lịch.
Trước đây chỉ cần vé, Hộ chiếu và Visa là khách có thể bay vi vu.
Nay nhân viên sân bay khởi hành còn hỏi lại thông tin khi xin visa, yêu cầu xem giấy nghỉ phép, hợp đồng lao động v.v. Tại sân bay đến việc đặt câu hỏi cũng nhiều hơn, những người có câu trả lời mâu thuẫn bị đưa vào phòng riêng, có người đã bị trục xuất.
Do vậy Quý khách đi Canada lưu ý nắm rõ những thông tin đã khai khi xin VISA để trả lời không bị mâu thuẫn. Ví dụ khai trưởng phòng Kỹ thuật thì tới sân bay đừng khai em chạy Grab.
Việc ảnh hưởng kế hoạch chuyến đi không chỉ là tiền, là thời gian, mà có khi còn là cơ hội cho cả cuộc đời. Nếu Quý khách cần thông thông tin thêm vui lòng liên lạc phòng vé An Thư Phát qua Đt 0982 579 795 để được hỗ trợ.

17/06/2023

Airbus A321, tàu bay được sử dụng nhiều nhất ở Việt Nam

A321 là một phiên bản thay đổi kéo dài của dòng A320 thuộc Airbus - hãng sản xuất máy bay hàng đầu thế giới cùng với Boeing. A321 có tầm bay tối đa là 5.550 km. Tốc độ đạt 877 km/h ở độ cao 10.668 m. Chiều dài thân máy bay là 44,51 m và sải cánh 34,1 m. Phần đuôi máy bay rất tiên tiến vì được làm bằng sợi carbon tổng hợp, cực nhẹ nhưng rất vững chắc, giúp máy bay vận hành nhẹ nhàng và ổn định hơn.

Trong ảnh là một chiếc Airbus 321 đang được lắp ráp tại nhà máy tại thành phố Mobile, bang Alabama, Mỹ với nhiều bộ phận được vận chuyển từ nhiều nhà máy sản xuất của Airbus tại Hamburg (Đức), Saint-Nazaire (Pháp) về đây để lắp ráp.

Và một trong hai động cơ chính của chiếc Airbus.
Airbus trang bị cho dòng A321 một hệ thống máy vi tính và các thiết bị liên lạc thế hệ mới. Hệ thống cho phép truyền tải tức thời các dữ liệu, cung cấp đầy đủ tình trạng tổng thể và từng bộ phận của phi cơ, góp ngăn chặn từ xa những sự cố có thể gây nguy hiểm.
A321 có 182 ghế hành khách. So với A320, A321 có sự thay đổi lớn: thân máy bay được mở rộng phần trước và sau thêm 6,93 m. Bộ bánh hạ cánh được nâng cấp mạnh hơn và sử dụng các biến thể của động cơ đẩy CFM56 hoặc V2500. Ngoài ra, A321 có hệ thống nhiên liệu được đơn giản hóa và lốp lớn.

Hiện nay tại Việt Nam, các hãng hàng không đều dùng A321 làm đội bay chính.

06/06/2023

Máy bay bay thắng được trọng lực và bay lên được là nhờ lực nâng khí động lực học hay còn gọi là lực nâng Joukowski. Là kết quả của sự chênh lệch áp suất không khí tại mặt trên và mặt dưới của vật thể (cánh máy bay) khi dòng không khí chuyển động chảy bao quanh vật thể. Để có lực nâng khí động lực học thì thiết diện vật thể (cánh) phải không đối xứng qua trục chính và đường biên của mặt trên phải lớn hơn của mặt dưới, những vật thể có hình dạng thiết diện như vậy được gọi là có hình dạng khí động lực học. Khi không khí chảy bao quanh hình dạng thiết diện của vât thể (cánh máy bay) thì khí động sẽ có lực nâng khí động lực và đồng thời xuất hiện lực cản. Nếu khí động lực nào cho hiệu ứng lực nâng càng cao mà lực cản càng ít thì được coi là có hiệu suất khí động học càng tốt. Đối với chất lỏng hiệu ứng cũng tương tự (thủy động học).

Mô hình không khí trôi qua cánh máy bay.
Khi không khí chảy qua hình khí động là cánh, tại mặt dưới sẽ có áp suất cao hơn so với mặt trên và hệ quả là sẽ xuất hiện một lực tác động từ dưới lên vuông góc với cánh. Lực nâng có độ lớn bằng diện tích cánh nhân với chênh lệch áp suất hai mặt. Độ chênh lệch áp suất phụ thuộc vào hình dạng thiết diện cánh tức là phụ thuộc vào hiệu suất khí động học của cánh, góc tấn (góc chảy của không khí tương đối với vật khí động – tiếng Pháp: (Incidence aérodynamique) và vận tốc dòng chảy. Như vậy khi vận tốc dòng chảy đạt đến độ lớn nào đó thì chênh lệch áp suất (đồng nghĩa với lực nâng) sẽ đủ để thắng trọng lực và vật thể có thể bay lên được. Muốn có lực nâng đủ thì vận tốc và diện tích cánh phải đủ: cánh càng rộng thì máy bay có thể cất cánh với vận tốc nhỏ hơn, ngược lại cánh càng nhỏ thì đòi hỏi vận tốc càng lớn để cất cánh.

Trong máy bay có cánh cố định vật thể khí động học để tạo lực nâng là đôi cánh của máy bay được gắn cố định vào thân. Vận tốc ngang của máy bay (cũng đồng nghĩa với vận tốc dòng chảy bao máy bay nếu xét trong hệ quy chiếu gắn với máy bay) có được nhờ lực tác động ngang sinh ra nhờ động cơ (có thể thông qua cánh quạt hoặc dòng khí phản lực). Động cơ quay cánh quạt (hoặc phụt dòng khí phản lực) sẽ tạo phản lực đẩy máy bay chuyển động tương đối với không khí về phía trước, khi chuyển động tương đối như vậy cánh máy bay sẽ bị dòng khí chảy bao bọc xung quanh và tạo hiệu ứng lực nâng khí động lực học tác động từ dưới lên, khi vận tốc máy bay đạt đến giá trị nào đó lực nâng sẽ đủ lớn để thắng trọng lực và máy bay sẽ bay được.

Máy bay cần có phi công để điều khiển, còn bạn muốn bay thì cần có vé.
Vé máy bay rẻ nhất luôn có tại phòng vé chúng tôi!

06/06/2023

10 LÝ DO MUA VÉ MÁY BAY TẠI PHÒNG VÉ AN THƯ PHÁT

1. Phục vụ 24/7 cho đến lúc bạn hạ cánh.

2. Dịch vụ chuyên nghiệp, uy tín qua hơn 15 năm.

3. Giá cạnh tranh, chứng từ hóa đơn đầy đủ, thanh toán linh hoạt.

4. Nhân viên thân thiện, nhiệt tình, tư vấn mọi thông tin khách hàng cần mà không thể tra trên mạng.

5. Tìm đường bay hợp lý nhất, khung giờ đẹp, thuận lợi đưa đón.

6. Hỗ trợ miễn phí chọn chỗ ngồi theo quy định từng hãng, các dịch vụ xe lăn, xe nôi, suất ăn đặc biệt, làm thủ tục trước chuyến bay.

7. Hỗ trợ làm VISA để ra ngoài chơi nếu chờ đợi lâu (Đài Loan).

8. Đảm bảo nối chuyến, chuyển hành lý đến điểm cuối, tránh mọi rủi ro về chuyển chuyến bay, thất lạc hành lý.

9. Tặng gói bảo hiểm du lịch cơ bản.

10. Hỗ trợ đổi vé, đổi chuyến, nâng hạng, các sự cố bất thường … nhanh chóng.

Ngay khi cần vé đi nước ngoài, hãy gọi ngay: 0982 579 795 để được phục vụ!

Phòng vé máy bay Quốc tế An Thư Phát cung cấp vé máy bay của tất cả các hãng hàng không Quốc tế, tư vấn hành trình và giá rẻ nhất!

18/12/2022

Thời gian bay Việt Nam tới Mỹ

Vé máy bay từ Tp Hồ Chí Minh đi Los Angeles 17 tiếng 20 phút

Vé máy bay từ Tp Hồ Chí Minh đi San Francisco 17 tiếng 10 phút đến 38 tiếng 5 phút

Vé máy bay từ Tp Hồ Chí Minh đi Seattle 16 tiếng 50 phút đến 17 tiếng 35 phút

Vé máy bay từ Tp Hồ Chí Minh đi Chicago 19 tiếng 55 phút

Vé máy bay từ Tp Hồ Chí Minh đi New York 20 tiếng 15 phút đến 41 tiếng 10 phút

Vé máy bay từ Tp Hồ Chí Minh đi Houston 18 tiếng 45 phút đến 21 tiếng 50 phút

Vé máy bay từ Hà Nội đi Los Angeles 18 tiếng 5 phút đến 36 tiếng 10 phút

Vé máy bay từ Hà Nội đi San Francisco 17 tiếng 55 phút 36 tiếng

Vé máy bay từ Hà Nội đi Seattle 15 tiếng 30 phút 17 tiếng 35 phút

Vé máy bay từ Hà Nội đi Chicago 20 tiếng 40 phút

Vé máy bay từ Hà Nội đi New York 17 tiếng đến 39 tiếng 5 phút

Vé máy bay từ Hà Nội đi Houston 22 tiếng 35 phút đến 40 tiếng 40 phút

Vé máy bay từ Đà Nẵng tới Mỹ thời gian bay tương tự như Sài Gòn và Hà Nội.

15/09/2022

3 điều có thể bạn chưa biết về cửa thoát hiểm trên máy bay – Khám phá ngay!
Cửa thoát hiểm trên máy bay có vai trò vô cùng quan trọng. Thế nhưng, chắc chắn rằng không phải hành khách nào cũng biết được vị trí của cửa thoát hiểm trên máy bay ở đâu, cũng như vai trò và tầm quan trọng của chúng như thế nào, cần lưu ý gì về cửa thoát hiểm. Cùng PHÒNG VÉ AN THƯ PHÁT tham khảo ngay dưới đây bạn nhé.
1. Cửa thoát hiểm trên máy bay được đặt ở đâu? Có vai trò gì?

Cửa thoát hiểm trên máy bay được hiểu đơn giản là lối để toàn bộ hành khách trên máy bay có thể thoát ra ngoài nếu gặp trường hợp khẩn cấp. Và đối với tất cả các cửa thoát hiểm của tất cả các loại máy bay thuộc các hãng hàng không thì bắt buộc yêu cầu cửa thoát hiểm phải được thiết kế làm sao để hành khách có thể thoát ra ngoài chỉ trong 90 giây mà thôi.

Thực tế, máy bay nào của hãng hàng không nào cũng đều có cửa thoát hiểm, và tùy theo từng loại mà số lượng cũng như vị trí sẽ có sự khác nhau. Tuy nhiên đều tuân thủ quy tắc là số lượng tối đa 8 cửa, bố trí theo từng cặp ở các vị trí: phía trước, ở giữa, phía sau máy bay.

Về lý thuyết, khi trường hợp khẩn cấp xảy ra, cửa thoát hiểm sẽ được mở, phao trượt được tự động b**g ra và phồng lên giúp hành khách thoát khỏi máy bay.



Cửa thoát hiểm trên máy bay có vai trò vô cùng quan trọng

2. Hành khách nào sẽ được phép ngồi ở vị trí cửa thoát hiểm?

Hành khách ngồi ở vị trí cửa thoát hiểm là người lớn, có sức khỏe và khả năng nghe hiểu ngôn ngữ tốt, để có thể thực hiện theo chỉ dẫn của tiếp viên. Đặc biệt, ghế ngồi gần cửa thoát hiểm KHÔNG ĐƯỢC XẾP cho hành khách cao tuổi, người khuyết tật, phụ nữ có thai, trẻ em…

Chính vì lẽ đó, hàng ghế cạnh cửa thoát hiểm sẽ là khu vực rộng rãi, thoải mái nhất trên máy bay và rất nhiều hành khách muốn ngồi ở vị trí này, nhưng không phải muốn là được đâu bạn nhé. Bạn cần hội tụ đủ các yếu tố trên thì mới được xếp ngồi tại đây.



Hành khách được xếp ngồi ở vị trí cửa thoát hiểm phải là người lớn, có sức khỏe và khả năng nghe hiểu ngôn ngữ tốt

3. Hành khách không được tự ý mở cửa thoát hiểm trên máy bay

Cửa thoát hiểm trên máy bay chỉ có thể được mở ra khi áp suất bên trong và bên ngoài cân bằng. Vì thế khi đang bay trên cao, cửa thoát hiểm máy bay gần như không mở được do chênh lệch áp suất.

Việc tự ý mở cửa thoát hiểm sẽ khiến cho máy bay phải dừng khai thác để khắc phục sự cố, và đương nhiên việc làm này là trái quy định. Chi phí sửa chữa cho trường hợp cửa thoát hiểm bị hỏng có thể lên tới 10.000 USD. Và hành động mở cửa thoát hiểm máy bay trái quy định sẽ phải chịu mức phạt từ 10 đến 20 triệu đồng.

Như vậy, hành khách không được tự ý mở cửa thoát hiểm trên máy bay khi chưa có yêu cầu hoặc hướng dẫn của tiếp viên trên chuyến bay.



Hành khách không được tự ý mở cửa thoát hiểm trên máy bay khi chưa có yêu cầu của tiếp viên

Trong cuộc sống hiện đại ngày nay, việc đi lại bằng máy bay đã trở nên rất phổ biến, rất nhiều hành khách sử dụng phương tiện này thường xuyên, nhưng không phải ai cũng nắm rõ các kiến thức về an toàn bay, đặc biệt là cửa thoát hiểm máy bay. Chính vì thế, không ít sự việc liên quan đã xảy ra khi có nhiều hành khách vì không có kiến thức mà tự ý mở cửa thoát hiểm để “thử”, hoặc thậm chí tưởng là cửa nhà vệ sinh máy bay… dẫn tới hậu quả là máy bay phải dừng khai thác để khắc phục sửa chữa, hành khách thì bị phạt vì làm sai quy định. Việc tìm hiểu về cửa thoát hiểm máy bay rất quan trọng mà trong đó chính là kiến thức giúp bạn thông thạo về thao tác ứng phó trong trường hợp khẩn cấp, để có một chuyến bay an toàn cho bản thân cũng như các hành khách đồng hành trên chuyến bay.

Hy vọng rằng, bài viết của PHÒNG VÉ AN THƯ PHÁT đã giúp bạn có thêm một chút thông tin về cửa thoát hiểm trên máy bay, và có sự chuẩn bị tốt nhất cho những chuyến bay sắp tới.

Nếu bạn có bất kì thắc mắc nào hoặc có nhu cầu đặt vé máy bay, đừng quên liên hệ PHÒNG VÉ AN THƯ PHÁT để được hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả nhất nhé.

3 điều có thể bạn chưa biết về cửa thoát hiểm trên máy bay – Khám phá ngay!
Cửa thoát hiểm trên máy bay có vai trò vô cùng quan trọng. Thế nhưng, chắc chắn rằng không phải hành khách nào cũng biết được vị trí của cửa thoát hiểm trên máy bay ở đâu, cũng như vai trò và tầm quan trọng của chúng như thế nào, cần lưu ý gì về cửa thoát hiểm. Cùng PHÒNG VÉ AN THƯ PHÁT tham khảo ngay dưới đây bạn nhé.
1. Cửa thoát hiểm trên máy bay được đặt ở đâu? Có vai trò gì?

Cửa thoát hiểm trên máy bay được hiểu đơn giản là lối để toàn bộ hành khách trên máy bay có thể thoát ra ngoài nếu gặp trường hợp khẩn cấp. Và đối với tất cả các cửa thoát hiểm của tất cả các loại máy bay thuộc các hãng hàng không thì bắt buộc yêu cầu cửa thoát hiểm phải được thiết kế làm sao để hành khách có thể thoát ra ngoài chỉ trong 90 giây mà thôi.

Thực tế, máy bay nào của hãng hàng không nào cũng đều có cửa thoát hiểm, và tùy theo từng loại mà số lượng cũng như vị trí sẽ có sự khác nhau. Tuy nhiên đều tuân thủ quy tắc là số lượng tối đa 8 cửa, bố trí theo từng cặp ở các vị trí: phía trước, ở giữa, phía sau máy bay.

Về lý thuyết, khi trường hợp khẩn cấp xảy ra, cửa thoát hiểm sẽ được mở, phao trượt được tự động b**g ra và phồng lên giúp hành khách thoát khỏi máy bay.



Cửa thoát hiểm trên máy bay có vai trò vô cùng quan trọng

2. Hành khách nào sẽ được phép ngồi ở vị trí cửa thoát hiểm?

Hành khách ngồi ở vị trí cửa thoát hiểm là người lớn, có sức khỏe và khả năng nghe hiểu ngôn ngữ tốt, để có thể thực hiện theo chỉ dẫn của tiếp viên. Đặc biệt, ghế ngồi gần cửa thoát hiểm KHÔNG ĐƯỢC XẾP cho hành khách cao tuổi, người khuyết tật, phụ nữ có thai, trẻ em…

Chính vì lẽ đó, hàng ghế cạnh cửa thoát hiểm sẽ là khu vực rộng rãi, thoải mái nhất trên máy bay và rất nhiều hành khách muốn ngồi ở vị trí này, nhưng không phải muốn là được đâu bạn nhé. Bạn cần hội tụ đủ các yếu tố trên thì mới được xếp ngồi tại đây.



Hành khách được xếp ngồi ở vị trí cửa thoát hiểm phải là người lớn, có sức khỏe và khả năng nghe hiểu ngôn ngữ tốt

3. Hành khách không được tự ý mở cửa thoát hiểm trên máy bay

Cửa thoát hiểm trên máy bay chỉ có thể được mở ra khi áp suất bên trong và bên ngoài cân bằng. Vì thế khi đang bay trên cao, cửa thoát hiểm máy bay gần như không mở được do chênh lệch áp suất.

Việc tự ý mở cửa thoát hiểm sẽ khiến cho máy bay phải dừng khai thác để khắc phục sự cố, và đương nhiên việc làm này là trái quy định. Chi phí sửa chữa cho trường hợp cửa thoát hiểm bị hỏng có thể lên tới 10.000 USD. Và hành động mở cửa thoát hiểm máy bay trái quy định sẽ phải chịu mức phạt từ 10 đến 20 triệu đồng.

Như vậy, hành khách không được tự ý mở cửa thoát hiểm trên máy bay khi chưa có yêu cầu hoặc hướng dẫn của tiếp viên trên chuyến bay.



Hành khách không được tự ý mở cửa thoát hiểm trên máy bay khi chưa có yêu cầu của tiếp viên

Trong cuộc sống hiện đại ngày nay, việc đi lại bằng máy bay đã trở nên rất phổ biến, rất nhiều hành khách sử dụng phương tiện này thường xuyên, nhưng không phải ai cũng nắm rõ các kiến thức về an toàn bay, đặc biệt là cửa thoát hiểm máy bay. Chính vì thế, không ít sự việc liên quan đã xảy ra khi có nhiều hành khách vì không có kiến thức mà tự ý mở cửa thoát hiểm để “thử”, hoặc thậm chí tưởng là cửa nhà vệ sinh máy bay… dẫn tới hậu quả là máy bay phải dừng khai thác để khắc phục sửa chữa, hành khách thì bị phạt vì làm sai quy định. Việc tìm hiểu về cửa thoát hiểm máy bay rất quan trọng mà trong đó chính là kiến thức giúp bạn thông thạo về thao tác ứng phó trong trường hợp khẩn cấp, để có một chuyến bay an toàn cho bản thân cũng như các hành khách đồng hành trên chuyến bay.

Hy vọng rằng, bài viết của PHÒNG VÉ AN THƯ PHÁT đã giúp bạn có thêm một chút thông tin về cửa thoát hiểm trên máy bay, và có sự chuẩn bị tốt nhất cho những chuyến bay sắp tới.

Nếu bạn có bất kì thắc mắc nào hoặc có nhu cầu đặt vé máy bay, đừng quên liên hệ PHÒNG VÉ AN THƯ PHÁT để được hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả nhất nhé.

27/08/2022

KHUYẾN CÁO VỀ VIỆC BAY SỚM TỚI CANADA

Do ảnh hưởng của dịch bệnh, hiện nay hạ tầng hàng không Canada bị xáo trộn khá lớn. Nhiều chuyến bay thay đổi lịch bay, nhiều hành lý tới trễ, một số hãng hàng không tê liệt tổng đài chăm sóc khách hàng trong nhiều ngày. Việc này làm nhiều khách hàng ảnh hưởng đến công việc, đặt biệt là sinh viên nhập học.

Do đó, Phòng vé máy bay Quốc tế An Thư Phát khuyến cáo đến Quý khách là sinh viên một số điểm sau:
- Đảm bảo giấy tờ cần thiết và các điều kiện nhập cảnh;
- Được tiêm phòng đầy đủ và khai app ArriveCAN;
- Có giấy phép học tập hợp lệ hoặc thư giới thiệu cho thấy bạn đã được chấp thuận cho giấy phép học tập;
Khi có đủ các điều kiện trên, các hãng hàng không khuyến khích Quý khách nên đến Canada sớm, vì tiên lượng tắc nghẽn sẽ xảy ra vào cuối tháng 8 đầu tháng 9.

15/08/2022

15/08/2022

MUA VÉ LÚC NÀO CHO RẺ?

Theo thống kê của chúng tôi, khoảng 99% khách mua vé máy bay muốn mua vé rẻ. Trong đó khoảng 5-10% muốn mua được vé rẻ hơn cả xe đò, tức là năm ba trăm ngàn.

Như vậy, mua lúc nào cho rẻ?

Vé rẻ thường mở bán xa ngày, nên mua xa ngày bay càng xa thì thường là càng rẻ. Nhưng vé rẻ thì không đổi được, mua thiệt xa xong tới ngày bay thì kế hoạch thay đổi, không bay giờ đó được thế là phải bỏ vé rồi mua lại vé mới, tốn 2 lần tiền + bực mình vì tiếc tiền nữa thì mới bay được.

Đôi khi để tối ưu hóa lợi nhuận, trong ngày bay hoặc trước vài ngày hãng sẽ hạ giá xuống rất thấp để bán hết những chỗ còn lại hót cú lãi ròng. Mua được vé này thì quá ok, vì kế hoạch đã fix, không sợ phải thay đổi kế hoạch dẫn đến bỏ vé như trên. Nhưng thực sự hiếm khi nào mua được vé này, vì công việc nên mọi người thường lo đặt vé sớm ngay khi quyết định đi. (Nếu không mua sớm, sát ngày bay có thể không mua được vé, nhất là mùa cao điểm).

Mua xa cũng bất tiện, mua gần cũng bất tiện, vậy mua khi nào cho rẻ?
Vâng, qua hai ví dụ trên ta thấy vé rẻ không phải vé ít tiền, mà là vé phù hợp nhất với nhu cầu đi lại của bạn. Do đó, lúc nên mua vé là lúc kế hoạch cho chuyến đi được quyết định lần chót, mọi thay đổi ở xác xuất thấp nhất. Có thể mất nhiều tiền hơn so với mua xa nhưng ít lo tốn phí đổi.

Nếu bạn là người quan trọng, kế hoạch phải thay đổi thường xuyên thì tấm vé rẻ nhất chính là tấm vé có giá cao nhất: nó cho phép bạn đổi vé thỏa mái mà không mất thêm tiền.