Cần Thơ Logistics Express

26/09/2026

🧳 QUÊN ĐỒ TẠI KHÁCH SẠN? INDOCHINAPOST HỖ TRỢ GỬI VỀ TẬN NƠI
Sau chuyến đi, nếu bạn phát hiện bỏ quên đồ tại khách sạn, không cần mất thời gian quay lại nhận hàng.
Indochinapost hỗ trợ vận chuyển hỏa tốc nội địa với quy trình:
📍 Nhận hàng: Phối hợp với khách sạn để lấy hàng
📦 Đóng gói: Kiểm tra và hỗ trợ đóng gói phù hợp với từng loại hàng
✈️ Vận chuyển: Sắp xếp tuyến vận chuyển hỏa tốc phù hợp
🏠 Giao hàng: Giao đến địa chỉ người nhận trên toàn quốc
Từ một món đồ cá nhân bỏ quên tại khách sạn đến tay bạn — Indochinapost hỗ trợ xuyên suốt từ khâu nhận hàng đến giao tận nơi.
𝐈𝐍𝐃𝐎𝐂𝐇𝐈𝐍𝐀 𝐏𝐎𝐒𝐓 – 𝐅𝐀𝐒𝐓𝐄𝐑, 𝐁𝐄𝐓𝐓𝐄𝐑 𝐀𝐍𝐃 𝐂𝐇𝐄𝐀𝐏𝐄𝐑
🌐 Website: www.indochinapost.com
📞 Hotline: 0901494677
📍 Hệ thống văn phòng toàn quốc:
🏠 Hà Nội: Số 25 Ngõ 81 Láng Hạ, P. Giảng Võ, Hà Nội
🏠 Hải Phòng: Số 30 Lô 14 Lê Hồng Phong, P. Hải An, Hải Phòng
🏠 Huế: Lô B1.29, Kiệt 44 Hồ Đắc Di, P. An Cựu, Huế
🏠 Đà Nẵng: 174 Hàn Thuyên, P. Hòa Cường, Đà Nẵng
🏠 TP. Hồ Chí Minh: 87 Đường A4 (K300), P. Bảy Hiền, TP. Hồ Chí Minh
🏠 Bình Dương: 804 Cách Mạng Tháng Tám, P. Thủ Dầu Một, TP. Hồ Chí Minh
🏠 Cần Thơ: 24 Đường B4, KDC 91B, P. Tân An, Cần Thơ
🏠 Đồng Nai: 02A12 Lê Thị Vân, KDC An Bình, P. Trấn Biên, Đồng Nai
🏠 Cà Mau: 279 Tôn Đức Thắng, Khóm 8, P. Tân Thành, Cà Mau

25/09/2026

🇪🇺 EU ETS LÀ GÌ? VÌ SAO SHIPMENT ĐI EU CÓ THỂ PHÁT SINH “CARBON CHARGE”? 🚢🌱
Nếu bạn làm Sea Freight tuyến Việt Nam → EU, chắc hẳn đã từng thấy các khoản BAF, ETS, Emissions Surcharge... trên quotation. Nhưng những khoản này thực chất khác nhau như thế nào?
🌱 EU ETS (EU Emissions Trading System) là cơ chế của EU liên quan đến phát thải khí nhà kính trong vận tải biển. Từ năm 2024, vận tải biển đã được đưa vào phạm vi EU ETS đối với các trường hợp thuộc quy định.
💰 Hãng tàu phát sinh chi phí tuân thủ liên quan đến phát thải và có thể phân bổ chi phí này vào giá vận chuyển hoặc tách riêng thành ETS / Emissions Surcharge / Carbon-related Charge, tùy chính sách từng hãng.
📌 Vậy shipment Việt Nam → EU bị ảnh hưởng thế nào?
Khi nhận quotation, ngoài Ocean Freight, doanh nghiệp có thể cần kiểm tra thêm các khoản phụ phí liên quan đến ETS/Emissions. Đối với hành trình giữa cảng EU và cảng ngoài EU, EU ETS có thể áp dụng đối với 50% lượng phát thải của hành trình theo phạm vi quy định.
⛽️ EU ETS có giống BAF không? → KHÔNG!
🔹 BAF – Bunker Adjustment Factor
→ Liên quan đến chi phí nhiên liệu/bunker và cơ chế điều chỉnh của hãng tàu.
🔹 EU ETS / Emissions Charge
→ Liên quan đến chi phí tuân thủ phát thải theo quy định môi trường.
👉 Vì vậy, một shipment hoàn toàn có thể xuất hiện cả BAF + ETS/Emissions Charge.
💡 NHỚ NHANH:
⛽️ BAF = Fuel
🌱 EU ETS = Emissions
🚢 Ocean Freight ≠ Tổng chi phí vận chuyển
📌 Khi so sánh báo giá tuyến Việt Nam → EU, đừng chỉ nhìn giá Ocean Freight. Hãy kiểm tra kỹ BAF + ETS/Emissions Charge + Local Charges đã bao gồm hay chưa để tránh chênh lệch chi phí khi booking.
💬 Bạn đã từng gặp khoản ETS/Emissions Charge trên quotation đi EU chưa? Comment để cùng chia sẻ kinh nghiệm thực tế nhé! 👇

24/09/2026

🇰🇷 GỬI HÀNG SANG HÀN – ĐỪNG QUÊN MÃ THÔNG QUAN!📦

Gửi thực phẩm, quà biếu, đồ dùng cá nhân cho người thân bên Hàn nhưng chưa biết mã thông quan PCCC là gì? 🤔

👉 Mã này rất quan trọng để người nhận có thể làm thủ tục nhận hàng tại Hàn Quốc.

📌 Bài viết hướng dẫn chi tiết:
✔️ Mã thông quan PCCC là gì?
✔️ Vì sao gửi hàng sang Hàn cần mã này?
✔️ Cách đăng ký mã thông quan
✔️ Những thông tin cần chuẩn bị
✔️ Cách gửi mã cho đơn vị vận chuyển

📖 Xem hướng dẫn đầy đủ tại đây:

https://canthologistics.com/cach-lay-ma-thong-quan-tai-han/

📦 Cần gửi hàng đi Hàn Quốc?
CanThoLogistics hỗ trợ tư vấn, kiểm tra thông tin người nhận và vận chuyển tận nơi.
📞 Hotline: 090 292 3633

Nếu người nhận không có mã thông quan, hàng hóa sẽ bị giữ lại tại hải quan, không được giao đến tận tay.

23/09/2026

🚀 CẦN GỬI HÀNG GẤP TỪ CẦN THƠ RA HÀ NỘI? ĐỪNG ĐỂ HÀNG CHỜ – ĐỂ CẦN THƠ LOGISTICS LO! 📦✈️

Hàng cần giao gấp, hồ sơ cần đến đúng hẹn, hàng kinh doanh cần bổ sung nhanh cho khách Hà Nội?
👉 Dịch vụ chuyển phát hỏa tốc Cần Thơ → Hà Nội là giải pháp dành cho bạn!

⚡ Vì sao nên chọn chuyển phát hỏa tốc?

✅ Nhanh chóng
✅ Nhận hàng tận nơi
✅ Theo dõi hành trình
✅ Hỗ trợ đóng gói
✅ Giao hàng tận nơi
✅ Tư vấn tuyến phù hợp

📌 Phù hợp gửi:
📄 Hồ sơ, giấy tờ
📦 Hàng mẫu
🛍️ Hàng kinh doanh
🎁 Quà tặng
⚙️ Linh kiện, hàng cần giao gấp
và nhiều loại hàng hóa khác theo quy định vận chuyển.

💬 Chỉ cần gửi thông tin hàng hóa cho Cần Thơ Logistics: https://canthologistics.com/dich-vu-chuyen-phat-hoa-toc-can-tho-toi-ha-noi/
👉 Tên hàng + số kg + kích thước kiện + địa chỉ nhận
📲 Đội ngũ sẽ tư vấn tuyến và báo giá phù hợp.

🚚 CẦN THƠ → HÀ NỘI | NHANH – AN TOÀN – TIỆN LỢI

===========================
𝐂Ầ𝐍 𝐓𝐇Ơ 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 – 𝐆𝐈Ả𝐈 𝐏𝐇Á𝐏 𝐕Ậ𝐍 𝐂𝐇𝐔𝐘Ể𝐍 𝐔𝐘 𝐓Í𝐍, 𝐀𝐍 𝐓𝐎À𝐍, 𝐓𝐈Ế𝐓 𝐊𝐈Ệ𝐌
📲 Liên hệ ngay: 090 292 3633
Zalo / WhatsApp / Telegram
🏠 VP Cần Thơ: Số 24 đường B4, KDC 91B, Phường Tân An, Thành phố Cần Thơ

Dịch Vụ Chuyển Phát Hỏa Tốc Cần Thơ Tới Hà Nội

22/09/2026

📢 DOANH NGHIỆP LÀM C/O TẠI TP.HCM LƯU Ý!

Từ 15/9/2026, Cục Xuất nhập khẩu chính thức thay đổi cơ cấu tổ chức. Đặc biệt, Phòng Quản lý Xuất nhập khẩu khu vực TP.HCM nay đổi tên thành Phòng Quản lý Xuất nhập khẩu khu vực III.

🔎 Doanh nghiệp cần lưu ý:

Cập nhật tên cơ quan cấp C/O trên hồ sơ.
Với EUR.1 và EUR.1 UK, ô số 11 thể hiện: Agency for Foreign Trade (IMO No. III).
Một số C/O giấy đang trong giai đoạn chuyển đổi chữ ký, con dấu.
C/O điện tử vẫn được cấp bình thường.

👉 Doanh nghiệp xuất khẩu thường xuyên làm C/O tại TP.HCM nên cập nhật ngay để tránh sai sót khi làm hồ sơ.

19/09/2026

🇹🇼📦 GỬI HÀNG ĐI ĐÀI LOAN – NHỚ KIỂM TRA KỸ HÀNG HÓA TRƯỚC KHI GỬI!

Không phải mặt hàng nào cũng được phép nhập cảnh vào Đài Loan. Một số nhóm hàng có thể bị từ chối, tịch thu hoặc phát sinh vấn đề khi làm thủ tục hải quan.

🚫 ĐẶC BIỆT LƯU Ý:
🥩 Thịt gia súc, gia cầm và các sản phẩm từ thịt
🥚 Trứng và các sản phẩm từ trứng
🥛 Sữa, phô mai và các sản phẩm từ sữa
🌱 Rau, củ, quả, hạt giống, cây và các sản phẩm có nguồn gốc thực vật
🐟 Một số loại thủy sản và sản phẩm từ động vật
💊 Thuốc, chất cấm và các mặt hàng thuộc diện kiểm soát
⚠️ Các mặt hàng nguy hiểm, hàng giả, hàng vi phạm quy định nhập khẩu...

👉 Trước khi đóng hàng, hãy kiểm tra kỹ thành phần và nguồn gốc sản phẩm, đồng thời khai báo trung thực để hạn chế rủi ro trong quá trình thông quan.

📌 Nếu chưa chắc mặt hàng của mình có được phép gửi sang Đài Loan hay không, hãy gửi thông tin hàng hóa để Cần Thơ Logistics tư vấn trước khi gửi!

📦 CẦN THƠ LOGISTICS hỗ trợ:
✔️ Tư vấn hàng hóa trước khi gửi
✔️ Hỗ trợ đóng gói
✔️ Hỗ trợ khai báo hải quan
✔️ Theo dõi hành trình đơn hàng
✔️ Giao hàng tận nơi tại Đài Loan

📩 Liên hệ Cần Thơ Logistics để được tư vấn gửi hàng đi Đài Loan
☎️Hotline: 0902923633

18/09/2026

🇺🇸 AMS/ISF LÀ GÌ? TẠI SAO HÀNG CHƯA ĐẾN MỸ ĐÃ PHẢI KHAI BÁO? 📦🚢

Gửi hàng đi Mỹ không phải cứ đóng hàng → lên tàu → đến cảng → khai báo là xong. Với nhiều lô hàng, thông tin cần được cung cấp cho cơ quan chức năng Mỹ trước khi hàng đến cảng, thậm chí một số thông tin phải được khai trước khi hàng được xếp lên tàu.

📄 AMS (Automated Manifest System) là hệ thống khai báo manifest hàng hóa cho Hải quan Mỹ, tập trung vào thông tin vận chuyển của lô hàng.

🔐 ISF (Importer Security Filing) là khai báo thông tin an ninh hàng hóa, thường được gọi là “10+2”, nhằm cung cấp trước một số dữ liệu về lô hàng và chuỗi cung ứng.

👉 Nhớ nhanh:

AMS = Manifest 📄
ISF = Security Filing 🔐

⏰ TẠI SAO PHẢI KHAI TRƯỚC?

Việc nhận thông tin trước giúp cơ quan chức năng Mỹ có cơ sở đánh giá rủi ro, kiểm soát hàng hóa và xử lý thông tin trước khi hàng đến cảng.

⚠️ Nếu thông tin AMS/ISF bị khai sai hoặc không đúng thời hạn, tùy trường hợp có thể dẫn đến:

❌ Hàng bị hold hoặc kiểm tra
❌ Chậm xử lý/thông quan hoặc giao hàng
❌ Phát sinh chi phí
❌ Có thể bị xử phạt theo quy định áp dụng

📌 Vì vậy, các thông tin như Shipper, Consignee, Commodity, B/L, Container, HS Code... cần được kiểm tra kỹ trước khi khai.

🚢 Quy trình dễ nhớ:

Chuẩn bị thông tin → Khai AMS/ISF theo yêu cầu → Hàng vận chuyển đi Mỹ → Hàng đến cảng → Xử lý hải quan & thông quan → Giao hàng 📦🇺🇸

💡 Đặc biệt: AMS và ISF không phải là một, thời hạn và trách nhiệm khai báo cũng có thể khác nhau tùy loại hình vận chuyển và vai trò của các bên.

👉 Bạn đang làm hàng đi Mỹ mà còn phân biệt chưa rõ AMS và ISF? Comment “AMS” bên dưới, mình sẽ chia sẻ thêm những thông tin cần chuẩn bị khi khai báo. 👇

🔖 Lưu bài viết để kiểm tra lại trước khi xử lý lô hàng đi Mỹ!

17/09/2026

📦 5 LỖI THƯỜNG GẶP KHI GỬI HÀNG – KINH NGHIỆM THỰC TẾ BẠN NÊN BIẾT!

Gửi hàng tưởng đơn giản nhưng chỉ cần sai một vài thông tin nhỏ cũng có thể khiến kiện hàng bị chậm, phát sinh chi phí hoặc gặp khó khăn trong quá trình thông quan.

Qua thực tế hỗ trợ khách hàng, Cần Thơ Logistics tổng hợp 5 lỗi thường gặp mà người gửi nên đặc biệt lưu ý:

❌ Khai sai hoặc thiếu thông tin hàng hóa
❌ Đóng gói chưa phù hợp với tính chất sản phẩm
❌ Không kiểm tra quy định nhập khẩu của nước đến
❌ Cung cấp thiếu hoặc sai thông tin người nhận
❌ Không nắm rõ cách tính cước và các khoản phí phát sinh

💡 Đặc biệt với hàng gửi đi quốc tế, việc chuẩn bị đúng ngay từ đầu sẽ giúp hạn chế rất nhiều rủi ro và tiết kiệm thời gian xử lý.

👉 Nếu bạn thường xuyên gửi hàng trong nước hoặc quốc tế, đừng bỏ qua những kinh nghiệm thực tế này!

📖 Xem chi tiết 5 lỗi thường gặp và cách hạn chế rủi ro tại:
https://canthologistics.com/case-studies-kinh-nghiem-thuc-te-top-5-loi/

📦 Cần hỗ trợ kiểm tra hàng hóa, đóng gói, khai báo và vận chuyển? Liên hệ Cần Thơ Logistics để được tư vấn trước khi gửi.

Gửi hàng đi nước ngoài không chỉ là đóng gói và giao cho đơn vị vận chuyển. Mỗi quốc gia đều có quy định riêng về hải quan, thuế, danh mục hàng hóa

14/09/2026

🚢 MAERSK CHI MẠNH TAY: DỰ KIẾN ĐẶT TỚI 42 TÀU CONTAINER, TRỊ GIÁ KHOẢNG 9 TỶ USD

Maersk được cho là đang chuẩn bị một trong những kế hoạch đóng tàu lớn nhất lịch sử hãng, với tối đa 42 tàu container, tổng giá trị khoảng 9 tỷ USD.

📌 Đội tàu dự kiến gồm:
• 12 tàu 24.000 TEU – cỡ tàu lớn nhất Maersk từng cân nhắc
• 24 tàu 19.000 TEU
• 6 tàu 18.600 TEU
• Một số tàu dự kiến sử dụng động cơ LNG dual-fuel

Nếu được triển khai, kế hoạch có thể bổ sung khoảng 750.000 TEU cho đội tàu Maersk, nâng tổng sức chở lên khoảng 5,5 triệu TEU.

Điểm đáng chú ý nhất là khả năng Maersk bước vào phân khúc siêu tàu 24.000 TEU, trong bối cảnh các hãng vận tải biển lớn liên tục chạy đua mở rộng năng lực đội tàu.

🌍 Cuộc đua quy mô giữa MSC – Maersk – CMA CGM đang ngày càng nóng. Với ngành logistics, đây có thể là tín hiệu cho thấy thị trường container toàn cầu đang chuẩn bị cho một giai đoạn cạnh tranh mới về năng lực vận tải, tuyến khai thác và giá cước.

👉 Theo mọi người, Maersk đang đón đầu nhu cầu vận chuyển mới hay đang chạy đua để giành lại lợi thế về quy mô đội tàu?

12/09/2026

🚨 GỬI HÀNG QUỐC TẾ: CHỈ MỘT LỖI NHỎ CŨNG CÓ THỂ KHIẾN KIỆN HÀNG BỊ CHẬM!

Bạn đã từng gặp tình trạng hàng gửi đi nhưng:
❌ Bị giữ tại hải quan?
❌ Phải bổ sung chứng từ?
❌ Thông quan lâu hơn dự kiến?
❌ Phát sinh thêm thời gian và chi phí?

👉 Nguyên nhân đôi khi đến từ những lỗi rất đơn giản trong quá trình chuẩn bị hàng và khai báo.

📌 Một số lỗi thường gặp khi gửi hàng quốc tế:
🔹 Khai tên hàng quá chung chung
🔹 Khai sai hoặc thiếu số lượng
🔹 Khai giá trị hàng hóa không hợp lý
🔹 Thông tin trên chứng từ không khớp với hàng thực tế
🔹 Thiếu hoặc sai thông tin người gửi, người nhận
🔹 Chưa kiểm tra quy định nhập khẩu của nước đến

💡 Đặc biệt, mỗi quốc gia và mỗi nhóm hàng có thể có những yêu cầu riêng về chứng từ, kiểm tra, kiểm dịch hoặc điều kiện nhập khẩu. Vì vậy, chuẩn bị thông tin chính xác ngay từ đầu sẽ giúp hạn chế nhiều rủi ro trong quá trình vận chuyển.

📖 Muốn biết chi tiết từng lỗi và cách phòng tránh?
👉 Xem ngay bài viết:

https://canthologistics.com/cac-loi-thuong-gap-khi-gui-hang-quoc-te/

📦 Cần gửi hàng đi quốc tế?
Cần Thơ Logistics hỗ trợ tư vấn tuyến vận chuyển, thủ tục và phương án phù hợp với từng loại hàng.

📞 Hotline: **090.292.3633**
🌎 Vận chuyển hàng hóa đi nhiều quốc gia trên thế giới.

Gửi hàng quốc tế ngày càng trở nên phổ biến nhờ sự phát triển của thương mại điện tử và nhu cầu giao thương toàn cầu. Tuy nhiên, không ít cá nhân và doanh