10/06/2025
Thi công mở rộng cầu, đèo Bảo Lộc thường xuyên bị kẹt xe kéo dài
Cầu hẹp (cầu Bảo Lộc 2) trên đèo Bảo Lộc đang thi công nâng cấp mở rộng, hơn nửa tháng qua, giao thông qua khu vực này chỉ lưu thông 1 chiều khiến đèo Bảo Lộc thường xuyên kẹt xe. Lực lượng Cảnh sát Giao thông thường xuyên túc trực điều tiết, phân luồng đảm bảo an toàn giao thông, nhưng vào những giờ cao điểm giao thông qua đèo Bảo Lộc vẫn ách tắc nghiêm trọng.
Ghi nhận vào chiều 8/6, giao thông qua Cầu Bảo Lộc 2 trên đèo Bảo Lộc chỉ lưu thông một chiều, tình trạng kẹt xe trên đèo Bảo Lộc và Quốc lộ 20 qua địa phận TP Bảo Lộc và thị trấn Đạ M’ri (huyện Đạ Huoai) xảy ra nghiêm trọng. Tình trạng kẹt xe bắt đầu xảy ra từ 13 giờ và đến 19 giờ cùng ngày vẫn còn tiếp diễn, xe cộ vẫn nối đuôi nhau kéo dài hơn 10 km.
Trong đó, Quốc lộ 20 theo hướng lưu thông từ Đà Lạt về TP Hồ Chí Minh, lưu lượng phương tiện đổ về ngày càng đông khiến xe cộ bị ách tắc kéo dài từ km 104 (ngay tại vị trí đang thi công nâng cấp cầu Bảo Lộc 2) kéo khoảng 7 km đến UBND xã Lộc Châu (TP Bảo Lộc). Trong khi đó, ở chiều ngược lại, từ TP Hồ Chí Minh di Đà Lạt lượng phương tiện ít hơn nhưng cũng đang bị ùn ứ kéo dài khoảng 4 km trên đèo Bảo Lộc.
Riêng trong chiều 8/6, trung bình mỗi phương tiện lưu thông theo hướng từ Đà Lạt về TP Hồ Chí Minh để qua đèo Bảo Lộc đều phải mất ít nhất từ 2,5 đến 3 giờ đồng hồ.
Ngay tại cầu Bảo Lộc 2 trên đèo Bảo Lộc, trạm Cảnh sát Giao thông Mađaguôi thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng phải bố trí nhiều cán bộ, chiến sĩ đội mưa thay phiên nhau phân luồng điều tiết giao thông trong nhiều giờ liền. Nhiều thời điểm, lực lượng Cảnh sát Giao thông phải ưu tiên từ 25 đến 30 phút để phương tiện lưu thông theo hướng Đà Lạt về TP Hồ Chí Minh qua cầu Bảo Lộc 2.
Cùng với đó, lực lượng Cảnh sát Giao thông cũng thường xuyên tuần tra, kiểm soát trên Quốc lộ 20 từ đèo Bảo Lộc đến trung tâm TP Bảo Lộc để kịp thời nhắc nhở, xử lý các trường hợp cố tình lấn làn, vượt ẩu. Tuy nhiên do lưu lượng phương tiện quá đông khiến giao thông vẫn bị ùn ứ, ách tắc kéo dài.
Anh Nguyễn Minh Nhật - tài xế lái xe khách chạy tuyến Bảo Lộc - TP Hồ Chí Minh, cho biết: "Bình thường, cánh tài xế chúng tôi chỉ mất từ 25 đến 30 phút để di chuyển qua đèo Bảo Lộc. Thế nhưng, hơn nửa tháng nay, nếu nhận tài vào buổi sáng, do kẹt xe nên tôi phải mất khoảng 2 tiếng đồng hồ mới qua được đèo Bảo Lộc. Như chiều 8/6, tôi nhận tài từ 13 giờ 20 phút xuất phát từ Bảo Lộc, nhưng mãi đến hơn 17 giờ mới qua hết đèo Bảo Lộc".
Theo Trạm Cảnh sát Giao thông Mađaguôi, tình trạng đèo Bảo Lộc đoạn qua Cầu Bảo Lộc xảy ra tình trạng ách tắc, kẹt xe đã kéo dài khoảng nửa tháng nay. Tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra vào 2 khung giờ sáng và chiều. Thời gian kẹt xe mỗi khung giờ đều kéo dài từ 1,5 đến 2 giờ đồng hồ. Riêng những ngày thứ 7 và Chủ nhật hàng tuần, tình trạng kẹt xe kéo dài từ 4 đến 5 giờ đồng hồ.
Theo tìm hiểu, công trình sửa chữa, nâng cấp mặt đường, cầu và tường chắn qua cầu Bảo Lộc 2 (đèo Bảo Lộc) do Khu Quản lý đường bộ IV thuộc Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công công trình là Liên doanh Công ty CP Xây dựng - Thương mại - Công nghệ Sao Việt - Công ty CP và sửa chữa cầu 11 Thăng Long. Theo thảo thuận thi công, thì công trình này được khởi công xây dựng vào ngày 11/11/2024 và hoàn thành vào ngày 9/2/2025. Từ thời điểm thi công công trình đến nay, đoạn qua cầu Bảo Lộc 2 trên đèo Bảo Lộc chỉ lưu thông qua lại 1 chiều nên thường xuyên xảy ra kẹt xe.
Trong quá trình thi công, do nhiều lần thay đổi, điều chỉnh thiết kế, nên tiến độ thi công công trình bị chậm trễ theo hợp đồng thỏa thuận ban đầu. Do vậy, đơn vị thi công đã có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ IV xin gia hạn thời gia hạn thời gian thi công công trình này.
Ngày 6/5/2025, Khu Quản lý đường bộ IV đã ban hành văn bản số 968 chấp thuận gia hạn thời giant hi công công trình cầu Bảo Lộc 2 đến ngày 10/7/2025.
Qua trao đổi, đại diện đơn vị thi công công trình cầu Bảo Lộc 2 cho biết, đơn vị đang nỗ lực thi công để sớm hoàn thiện công trình đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đèo Bảo Lộc là cung đèo huyết mạch nối tỉnh Lâm Đồng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam bộ với lưu phương tiện qua lại quá nhiều làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Theo Báo Lâm Đồng
