30/01/2026
SE REPITE LA HISTORIA… hace 50 años un vuelo de SATENA también terminó en tragedia.
SATENA la aerolínea colombiana con sede en Bogotá. Es propiedad mayoritaria del Gobierno de Colombia, que la opera para proporcionar conectividad a las zonas menos comunicadas del país, y tiene su principal centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá.
Este miércoles 28 de Enero de 2026, el vuelo 9R-8895 de Satena, que cubría la ruta entre Cúcuta y Ocaña (Colombia) con 15 personas a bordo, se estrelló en una zona montañosa causando la muerte de todos los ocupantes.
En un comunicado, la aerolínea informó que una de sus aeronaves turbohélices Beechcraft 1900, "sufrió un accidente fatal", pero no proporcionó más detalles. Los restos del avión ya han sido localizados en la zona montañosa en juridicción del municipio de la Playa de Belén, Norte de Santander.
La lista oficial de pasajeros incluye al congresista Diógenes Quintero Amaya y a Carlos Salcedo, candidato en las próximas elecciones al Congreso.
La aeronave, un Beechcraft 1900 con matrícula HK-4709, era operada por la compañía SEARCA en nombre de SATENA. Curiosamente esta fue misma aeronave que realizó el vuelo inaugural de la ruta Cúcuta-Ocaña, el pasado 21 de Marzo de 2025.
Satena había informado previamente que se perdió el contacto con el avión 11 minutos antes de la hora prevista de aterrizaje en la ciudad de Ocaña, cerca de la frontera con Venezuela, a las 12:05 hora local (17:05 GMT) del miércoles.
UN ANTECEDENTE MUY SIMILAR A MEDIADOS DE LOS AÑOS 70’
El 3 de Mayo de 1975, un avión DC-3 con matrícula FAC-663 se precipitó contra el cerro La Cuchilla, en Sardinata (Norte de Santander), cuando faltaban solo ocho minutos para llegar a su destino: el aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta. El vuelo inauguraba la ruta entre Ocaña y Cúcuta y llevaba a bordo siete personas, cobrando la vida de los 4 tripulantes y sobreviviendo milagrosamente los 3 pasajeros, según reportes históricos de la Flight Safety Foundation (EE. UU.).
El accidente de 1975 resurge hoy en la memoria colectiva, justo cuando otra tragedia aérea enluta a Satena en la misma región medio siglo después.
EL PRIMER ACCIDENTE AÉREO FATAL EN LA RUTA CÚCUTA-OCAÑA
Una aeronave Piper PA-23-250C Azteca HK-1303 de Aerotor (Aerolíneas Torcoroma) bautizada "Ciudad de Cúcuta" se estrelló en el Páramo de La Paz, cerca de Sardinata cuando volaba entre Ocaña y Cúcuta el 17 de Enero de 1969 temprano en la mañana.
En el accidente perecieron el piloto de la aeronave, el Capitán Armando Reyes Lineros, y cinco religiosas de la Comunidad Nuestra Señora de La Paz que traía como pasajeros.
El piloto, psicólogo e investigador Anderson Gañán explica cómo las condiciones del clima, el relieve del Catatumbo y la operación con cartas visuales influyen en vuelos regionales.
¿Debería revisarse la seguridad aérea en las rutas del oriente colombiano, considerando estos antecedentes históricos?
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