09/06/2026
En el año 2006, Maracaibo inició la operación comercial del , un ambicioso proyecto que prometía transformar por completo la movilidad de la ciudad, pero que tampoco escapó de las garras del desorden gubernamental que nos rodea.
Hoy, casi 20 años después, la primera etapa de la Línea 1 sigue inconclusa: estaciones a medio terminar, espacios públicos abandonados, operación a medias, ampliaciones olvidadas y una empresa convertida en vitrina del proselitismo político de turno. Incluso su patio taller terminó convertido en un cementerio de buses Yutong, como símbolo de todo lo que pudo ser y no fue.
Les dejamos un mapa del diseño original del sistema y de otros proyectos que se fueron anunciando como extensiones o complementos, pero que tampoco se concretaron: el tren San Cristóbal–Maracaibo, el Tram de San Francisco durante la época de Rosales y otras promesas que quedaron suspendidas en el tiempo.
Promesas y más promesas.
