14/05/2026
"Un Legado Inolvidable"
Los fanáticos de los buses y las restauraciones de autobuses seguramente han escuchado el nombre de Aristides Correia (+). Se trata de un maestro en el arte de overhaul, originario de Portugal, quien se hizo famoso por ser el líder en la restauración e innovación de carrocerías para autobuses en el pasado Siglo XX.
Es en la avenida Zuluaga, sector La Bandera, Caracas, donde tiene la sede el Taller de Carrocerías Nueva Granada, de restauraciones de autobuses que hizo famoso a los hermanos Correia (José y Aristides) aunque en redes sociales ha ganado notoriedad Aristides por sus participaciones en el apoyo a la busologia en el aporte de material fotográfico.
Este taller ha estado conformado por un equipo de profesionales de alto nivel, multidisciplinario, que para no herir susceptibilidades no los nombró en esta reseña histórica por no obviar algunos, pero todos han sido la columna vertebral del éxito de Taller de Carrocerías Nueva Granada.
Precursores de la transformación del Mercedes Benz O-317 urbano, en un autobús para el servicio extra urbano y de turismo que le adjudica lo innovador a Talleres de Carrocerías Nueva Granada, con la asesoría del Ing. Ramiro Ferreira (+) de Mercedes Benz Brasil y los conocimientos y experiencia de los hermanos Manuel Dias (+) y José Dias, bajo la supervisión de Aristides Correia (+).
Este tradicional taller hoy día a cambiado su denominación jurídica a Carrocerías La Bandera S.R.L. y está bajo la administración de los descendientes Correia y es herencia de sus padres quienes se dedicaban a la latonería y pintura de autobuses por casi medio siglo.
Carrocería La Bandera, es un taller de reparación de carrocerías de alta calidad e innovación es un centro especializado que combina la maestría artesanal con la tecnología de vanguardia para restaurar vehículos a sus especificaciones originales de fábrica (OEM), garantizando seguridad, estética impecable y sostenibilidad ambiental.
Utilizan evaluación digital de daños mediante inteligencia artificial para presupuestos precisos, sistemas de medición láser 3D para la estructura, y maquinaria de soldadura avanzada para aluminio y acero de alta resistencia.
Implementan técnicas de reparación sin pintura (PDR) para abolladuras pequeñas, lámparas de infrarrojos para un secado rápido, y mezclas automáticas de pintura (como el sistema PPG MoonWalk) para eliminar errores y desperdicios.
Siguen rigurosamente las guías de los fabricantes de automóviles (OEM) para asegurar que el vehículo sea seguro y funcional tras la reparación.
Experiencia del Cliente y Eficiencia: Ofrecen tiempos de ciclo reducidos, comunicación transparente, documentación fotográfica detallada y garantías extendidas en reparaciones.
Especialización en Nuevos Materiales: Están capacitados para trabajar con fibra de carbono y aleaciones ligeras.
En resumen, cuando hablamos de un taller así, nos referimos a un entorno organizado, limpio y avanzado, donde la prioridad es la seguridad y la precisión, a menudo utilizando metodologías que dejaron inculcadas José y Aristides para optimizar cada paso de la reparación.
Luis A. D. Dos Santos
Fotografía fuente: José Fernando Correia Oliveira.
