Quantum Aero

Quantum Aero Quantum Aero es la empresa de Gestión de Aviación Corporativa que asegura el manejo de tus operaciones de manera exitosa, efectiva y rentable.

Ocasionalmente se requiere realizar mantenimiento a una   con proveedores externos, por motivos de disponibilidad y capa...
15/03/2022

Ocasionalmente se requiere realizar mantenimiento a una con proveedores externos, por motivos de disponibilidad y capacidades del personal, alcance de la inspección o tareas, disponibilidad de herramientas especiales o conveniencia. Esta situación debe ser manejada de una manera organizada y metódica. A través de la implementación oportuna de un proceso de Requerimiento de Propuesta (RFP en inglés) se obtendrá en una experiencia exitosa y se asegurará la toma de decisiones efectivas, permitiendo considerar, no sólo los costos de mano de obra sino que también proveerá una visión detallada de los aspectos financieros y otros más que afectan los costos de distintas maneras según las opciones Organización de Mantenimiento Aeronáutico (OMA) disponibles. ✅

Recuerda, lo más económico no siempre es lo mejor. Si el precio es el único factor en el proceso de de de , el resultado final podría no ser el esperado y aumentar los de manera descontrolada. 💵

Los deben chequear las referencias para determinar la recibida y el nivel de de otros . Acá dejamos una que será de gran ayuda para cumplir las tareas de verificación. 📝

Checklist para la selección de un Centro de Mantenimiento Aeronáutico:

- Capacidades y apropiadas para el alcance de los trabajos requeridos.
- Autorización del . Esto afectará la capacidad de manejar garantías, el costo de la mano de obra requerida y los costos de las partes y repuestos.
- Soporte de .
Entrenamiento y políticas de de la .
- Estructura y prácticas del Departamento de de Calidad.

Esto es una pequeña muestra de las funciones del y como el manejo profesional y oportuno de cada aspecto de la de mejora y aumenta la eficiencia en la administración de los de la organización a fin de garantizar el . 🥇

Para conocer más sobre los procesos de de mantenimiento de tu contáctanos o deja tu comentario. “You command, we fly” ✅

Ocasionalmente se requiere realizar mantenimiento a una   con proveedores externos por motivos de disponibilidad y capac...
15/03/2022

Ocasionalmente se requiere realizar mantenimiento a una con proveedores externos por motivos de disponibilidad y capacidades del personal, alcance de la inspección o tareas, disponibilidad de herramientas especiales o conveniencia. Esta situación debe ser manejada de una manera organizada y metódica. A través de la implementación oportuna de un proceso de Requerimiento de Propuesta (RFP en inglés) se obtendrá una experiencia exitosa y se asegurará la toma de decisiones efectivas, permitiendo considerar, no sólo los costos de mano de obra sino que también proveerá una visión detallada de los aspectos financieros y otros más que afectan los costos de distintas maneras según las opciones Organización de Mantenimiento Aeronáutico (OMA) disponibles. ✅

Recuerda, lo más económico no siempre es lo mejor. Si el precio es el único factor en el proceso de de de , el resultado final podría no ser el esperado y aumentar los de manera descontrolada. 💵

Los deben chequear las referencias para determinar la recibida y el nivel de de otros . Acá dejamos una que será de gran ayuda para cumplir las tareas de verificación. 📝

Checklist para la selección de un Centro de Mantenimiento Aeronáutico:

- Capacidades y apropiadas para el alcance de los trabajos requeridos.
- Autorización y respaldo del . Esto afectará la capacidad de manejar garantías, el costo de la mano de obra requerida y los costos de las partes y repuestos.
- Soporte de .
- Entrenamiento y políticas de de la .
- Estructura y prácticas del Departamento de de Calidad.

Esto es una pequeña muestra de las funciones del y como el manejo profesional y oportuno de cada aspecto de la de mejora y aumenta la eficiencia en la administración de los de la organización a fin de garantizar el . 🥇

Para conocer más sobre los procesos de de mantenimiento de tu contáctanos o deja tu comentario.You command, we fly.

Los Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) buscan mitigar los riesgos antes que se materialicen en incide...
11/03/2022

Los Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) buscan mitigar los riesgos antes que se materialicen en incidentes o accidentes de . A través de la implementación de un SMS robusto los y prestadores de servicios pueden administrar sus actividades de de una manera más disciplinada, integrada y enfocada.

Existe una gran cantidad de beneficios resultantes de la implementación de un SMS entre los que se cuentan: una cultura de fortalecida, una mejor comprensión de las relaciones entre los distintos actores, evidencia que la seguridad es la prioridad y, principalmente, potenciales ahorros financieros para el o prestador de .

Para conocer más sobre la aplicabilidad, implementación y beneficios de un SMS, contáctanos ahora. Quantum Aero cuenta con el personal técnico idóneo, formado a través de
OACI e IATA, para evaluar, asesorar y acompañarte durante cada etapa de este proceso. You command, we fly.

La Distancia Requerida para el Despegue es calculada tomando en cuenta la combinación de: el peso de despegue, la temper...
07/03/2022

La Distancia Requerida para el Despegue es calculada tomando en cuenta la combinación de: el peso de despegue, la temperatura ambiental, altitud, dirección del viento y el gradiente de pista. Para hacer este cálculo se debe tomar en cuenta los siguientes parámetros:

- Debe tener por lo menos el 115 % de la distancia horizontal desde el punto de inicio del despegue (con todos los motores operando) hasta que la esté a una altura de 35 ft sobre la altitud de la pista.
- La distancia de aceleración-parada.
- La distancia de aceleración-parada con un motor inoperativo (para con más de un motor).

Estos cálculos deben realizarse utilizando las tablas de performance publicadas por el fabricante de la y son específicos para cada . Es importante que el realice los cálculos de manera correcta para garantizar la segura.

Si bien los pasajeros, comúnmente, no están familiarizados con esto, es importante estar seguros que los poseen las credenciales requeridas y el entrenamiento necesario. Esto se logra volando solo con empresas profesionales certificadas por el , en el caso de las o, para los casos de general, cumpliento con los requisitos establecidos en las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas.

Tomemos como ejemplo la pista del Aeropuerto del Parque Nacional Archipiélago de Los Roques (SVRS) que tiene una longitud de 840 mts, en términos aeronáuticos no es una pista especialmente larga y resulta restrictiva para la mayoría de las a reacción (jets) e incluso para algunos turboprop, dependiendo de su peso.

Por todo lo anterior, te recomendamos que para la próxima vez que vayas a viajar en avión, sería bueno que te asesoraras correctamente para que lo hagas de forma segura y garantizar que a cada despegue le siga un feliz aterrizaje.

You command, we fly.

¿Cómo afectan las horas remanentes de turbina a los costos de operación de una Aeronave?Una pregunta recurrente que reci...
22/02/2022

¿Cómo afectan las horas remanentes de turbina a los costos de operación de una Aeronave?

Una pregunta recurrente que recibimos, en nuestra publicación sobre los Costos de Operación de una , es si estos varían dependiendo de la cantidad de horas remanentes para inspecciones de motor, hélice o fases. LA RESPUESTA ES SÍ. Uno de los apartados que se deben hacer a fin de mantener el presupuesto de controlado es reservar las provisiones de fondos necesarios para efectuar aquellas inspecciones que requieren un desembolso considerable.

Tomemos como ejemplo la realización de una Inspección de Sección Caliente (HSI) en un II, la cual debe ser realizada a las 1.800 horas y que puede estar por el orden de USD 60.000 (dependiendo de las condiciones). Para dos aeronaves similares, una con 1.500 horas remanentes y otra con 300 horas remanentes, a las cuales no se le hayan realizado los apartados necesarios, para la primera deben reservarse unos USD 40 por cada hora de vuelo y para la segunda USD 200 por cada hora de vuelo. Es una gran diferencia entre ambas.

En aquellos casos en que los costos obtenidos del cálculo resulten inviables por condiciones de mercado, es necesario que el o prevea las fuentes de financiamiento necesarias para cubrir los costos de la inspección, bien sea, una inversión en forma de CAPEX o aquella fuente de financiamiento que provea las mayores ventajas operacionales y/o fiscales.

En Quantum Aero contamos con el personal y la experticia para realizar el cálculo de los Costos de Operación de una Aeronave, adaptados a las características particulares de cada caso. Si tienes alguna duda déjanos tu comentario abajo. “You command, we fly”.

¿Has escuchado alfa, bravo, charlie…pero de dónde viene esto?Cuando un piloto se comunica con el control de tráfico aére...
14/02/2022

¿Has escuchado alfa, bravo, charlie…pero de dónde viene esto?

Cuando un piloto se comunica con el control de tráfico aéreo, la estática y otras interferencias pueden causar confusión con las letras en inglés (idioma utilizado internacionalmente para las radiocomunicaciones).

La OACI desarrolló el Alfabeto Internacional de Radiotelefonía para facilitar la comunicación vía teléfono o radio y evitar malentendidos, cuando parte de la comunicación incluye letras y números. Este alfabeto está compuesto por un conjunto de palabras usadas para clarificar el mensaje, sin importar el idioma hablado. Pilotos, miembros de la policía, militares y de la industria de viajes lo usan comúnmente.

Al Alfabeto Fonético se le han asignado 26 palabras código del idioma inglés en orden alfabético: Alfa, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Juliett, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar, Papa, Quebec, Romeo,Sierra, Tango, Uniform, Victor, Whiskey, X-ray, Yankee y Zulu.

Con el uso de palabras cortas y simples, el Alfabeto Fonético de la OACI reduce las posibilidades de malentendidos e incrementa la seguridad operacional de los pasajeros y tripulaciones.

Genera valor en cada vuelo, obtén el máximo rendimiento de tu aeronave y ejecuta el presupuesto de manera inteligente. E...
10/02/2022

Genera valor en cada vuelo, obtén el máximo rendimiento de tu aeronave y ejecuta el presupuesto de manera inteligente. Es el servicio profesional y dinámico de las grandes empresas de aviación a la medida de tus necesidades:

- Departamento de Aviación Outsourcing
- Consultoría Aeronáutica Especializada
- Despacho y Seguimiento de Vuelos
- Soporte de viajes

Sabemos que la propiedad y operación de una aeronave corporativa es una actividad compleja. Pensando en esto te ofrecemos el servicio de DEPARTAMENTO DE AVIACIÓN OUTSOURCING.

Quantum Aero posee el personal técnico y administrativo, capacitado y con la experticia necesaria, para integrarse a tus operaciones de manera armónica, apegándose a las políticas y funcionamiento.
de tu organización.

Es ir diez pasos más allá del modelo de administración de aeronaves tradicional, lo que permite sacar el máximo provecho de tu aeronave, desde los puntos de vista operacional, administrativo, legal, fiscal y financieros.

Un punto único de contacto para relacionarse con distintos proveedores y organismos te ahorrará tiempo y recursos considerables.

Quantum te ofrece también la asesoría y consultoría necesarias para realizar:

- Compra y Venta de aeronaves.
- Selección de la aeronave idónea, inspección pre-compra y acompañamiento durante toda la operación.
- Cumplimiento de requisitos legales.
- Reclutamiento del personal técnico idóneo.
- Selección y seguimiento de proveedores.
- Contratos de Operaciones.
- Trámites (INAC, BAER, SENIAT, SAREN).
- Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS).

Costos de Operación de una Aeronave. Por qué calcularlos, cómo hacerlo y cuánto cuesta cada vez que alguien usa tu aeron...
07/02/2022

Costos de Operación de una Aeronave. Por qué calcularlos, cómo hacerlo y cuánto cuesta cada vez que alguien usa tu aeronave:

Uno de los cálculos comúnmente errados en Aviación Corporativa son los Costos de Operación de una Aeronave. Se recomienda que el Jefe de Pilotos o el Gerente del Departamento de Aviación estén familiarizados con elementos teóricos y prácticos de contabilidad y finanzas. De esta manera pueden asegurar que la compañía o el propietario de la aeronave están siendo representados correctamente en la operación de aviación. Registros exactos y bien mantenidos te permitirán alcanzar los siguientes objetivos:

- Ayudar en la preparación de las estimaciones y requerimientos presupuestarios.
- Proveer un recurso sistemático y oportuno de los gastos vs. las proyecciones presupuestarias.
- Determinar los costos por hora de vuelo, por millas, por pasajero/milla o por peso/volumen, según sea requerido.
- Reflejar la calidad y la eficiencia del mantenimiento de la aeronave.
- Proveer una base para evaluar y comparar los costos de operación de diferentes modelos de aeronaves.
- Proveer una manera de asignar costos entre varios departamentos o usuarios de la aeronave.

Costos Directos de Operación (Variables):

Los Costos Directos de Operación (DOCs) son causados cuando la aeronave está volando. Ejemplo de estos incluyen:

- Consumibles (aceite y combustible).
- Ciertos gastos de Mantenimiento.
- Inspecciones basadas en horas de vuelo.
- Overhaul e Inspecciones de turbinas o motores.
- Reemplazo de piezas limitadas por horas de vuelo.

Los DOCs pueden ser conocidos y contabilizados o ser estimados para gastos futuros, y pueden ser usados para propósitos de reembolsos por horas, millas o pasajeros/millas. Comúnmente son cargados directamente a los usuarios de la aeronave (ciertas regulaciones aplican).

Costos Indirectos de Operación (Fijos):

Los Costos Fijos son causados sin importar que la aeronave vuele o no. Se determinan sumando los gastos actuales y futuros, dividiéndolos por horas/millas/pasajeros por millas. Esta es una lista estándar de Costos Fijos:

- Gastos de hangar.
- Depreciación.
- Seguro.
- Nómina y salarios.
- Entrenamiento del personal técnico.
- Suscripciones.

El cálculo correcto dependerá de la calidad de los registros y de la experticia del personal a cargo de efectuarlos. Para conocer más sobre los Costos de Operación de una Aeronave, y operar de manera eficiente y profesional contacta ahora a Quantum Aero.

05/02/2022

Bienvenidos a la cuenta oficial de Quantum Aero. Acá encontrarás información y servicios especializados en la industria de la aviación corporativa.

Una Aeronave corporativa es un activo de altísimo valor. Sus beneficios intangibles incluyen ahorro de tiempo, productividad aumentada, flexibilidad operacional, un producto de marketing, potencial de emprendimiento aumentado y agilidad.
Contáctanos ahora y saca el máximo provecho de tu activo.

Dirección

Final Avenida Rómulo Gallegos, Edificio Grupo Últimas Noticias, Piso 7
Caracas
1073

Horario de Apertura

Lunes 08:00 - 17:00
Martes 08:00 - 17:00
Miércoles 08:00 - 17:00
Jueves 08:00 - 17:00
Viernes 08:00 - 17:00

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