OOO "8-Avtobus Saroyi"

Shortcuts

• Address
• Telephone
• Opening Hours
• Alerts
• Contact The Business
• Claim ownership or report listing

• 

  Want your business to be the top-listed Transport Service in Tashkent?

КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА об ОАО «8-сонли автосарой» с начала его эксплуатации.

Автобусный парк № 8 начал функционировать с апреля месяца 1983 года на основании распоряжения Совета Министров УзССР от 23 декабря 1982 года № 856-р и приказа Министерства автомобильного транспорта УзССР от 30 декабря 1982 года № 912 в целях дальнейшего расширения производственной базы автопредприятий и повышения культуры обслуживания пассажирскими перевозками населения города Ташкента. Автопарк вошел в состав объединения «Ташгорпассавтотранс «. Автопарк расположен в Юнусабадском районе города Ташкента по адресу ул. Мурадова,7. Общая занимаемая площадь составляет 6,9 га. Проектная мощность автопарка № 8 была рассчитана на 250 единиц подвижного состава автобусов марки «ЛиАЗ» и «ЛАЗ» отечественного производства. Однако с первых дней существования в эксплуатацию вступили поступившие автобусы Венгерского производства марки «Икарус» в количестве 111 единиц. Из них «Икарус-260» - 76 единиц, «Икарус-280» - 35 единиц. Первым руководителем автопарка являлся Исроилов А.И., которй проработал до 1985 года. Первыми маршрутами стали маршрут № 51 и № 28, а к концу декабря 1983 года работало 7 маршрутов, которые осуществляли перевозку пассажиров внутри города. Дневной выход автобусов на линию составлял 83 единицы. С первых дней автопарк практически не имел производственно-технической и ремонтной базы для проведения ТР, ТО-1 и ТО-2 сочлененных автобусов марки «Икарус-280». Автопарк был сдан в эксплуатацию с большими строительными недостатками и незаконченными работами согласно сметной документации. Коллектив испытывал большие трудности, что существенно отразилось на выполнении государственного плана 1984-1985гг. Первоначальная (балансовая) стоимость основных производственных фондов составила 7780,3 тыс.руб. по состоянию на 1 января 1984 года. После назначения директором Сабирова В.С. (в июне 1985 года) был проведен ряд мероприятий по перестройке и ремонту производственной базы и всестороннего улучшения условий труда. За короткие сроки была перестроена ремонтная зона, построен и сдан в эксплуатацию участок ТО-2 с 7-ю постами, мастерские отремонтированы и оснащены необходимым оборудованием, построен новый контрольно-пропускной пункт. В 1990 году директором стал Елоев З.Б. При нем в июле 1991 года в автопарк поступило 30 автобусов марки «Икарусы» производства Чехословакии. С получением новых автобусов территория автопарка была расширена.

В связи с физическим износом и окончанием сроков эксплуатации «Икарусы» постепенно списывались. Расширение маршрутной сети города Ташкента и рост численности населения района требовали четкой и бесперебойной работы автобусов на линии. В октябре 1994 года в автопарк поступила 1 партия автобусов марки «Мерседес-0405» в количестве 20 единиц. Работа на линии нового подвижного состава способствовала повышению основных технико-эксплуатационных и экономических показателей. Тем не менее финансовые затруднения автопарк испытывал всегда. В декабре 1996 года автобусный парк № 8 был преобразован в ОАО «8-сонли автосарой». 2015 года автобусный парк № 8 был преобразован в ОOО «8-AVTOBUS SAROYI».

В настоящее время автопарк имеет 102 единиц подвижного состава, из которых

 ...