公路旅行368

05/11/2021

週五晚上來去尋找之前在電視看到的夜景點，這是在桃園市龜山區的大棟山，標高不高，而且機車可以直接騎到欣賞夜景的涼亭前，可惜今晚的天氣不知道是不是因為日夜溫差大，有些霧氣，拍起來就沒有那麼漂亮了！

03/11/2021

2021年東港東隆宮辛丑正科迎王祭典！來欣賞一下七角頭神轎夜晚的風采吧！這是遶境第一隊，也就是在地地主東港東隆宮溫府千歲神轎隊伍！

03/11/2021

東港東隆宮於2010年通過文化部核可為「國家重要無形文化資產」，三年一次的盛事，被喻為台灣人一生必要去體驗一次的盛事，是屏東縣東港鎮居民的重要大事，可以不回家過年，但不可不回家參加迎王！

迎 王 行
寶島西南立海疆
饒富海味一城鄉
溫王守護三百載
舊名東津風華芳
百年文化守古禮
迎王祭典平安降
小鎮居民皆動員
三秋一科喜盼望
十三程序遵傳統
嚴謹虔誠不輕盲
角頭輪值啟新科
轎班成員摒息亢
時光漫漫一年過
王船廠中始奔忙
先鋒護衛中軍府
領旨下凡督船廠
王船開斧至竣工
步步細節循神綱
華舟開光一年餘
歡喜進表達上蒼
恭請玉帝遣使臨
護庇鄉閭祐地方
科期開始前三天
代天府衙必上樑
臨時行館始啟用
靜待御史賜福昌
祭典首日接客隊
神蹟連結兩村莊
午前請令角頭聚
蓄勢待發海邊往
浩蕩行至崙仔頂
上百神轎氣勢磅
眾人誠心迎王駕
待得鞭炮齊聲放
頭籤神筆報名銜
宣示當科正帥氅
黃布帥旗硃砂筆
丹紅姓氏立地蒼
御史蒞臨萬眾欣
不刻整隊遊街坊
行至庄母拜碼頭
爾後返廟神火闖
神火滌淨髒穢氣
身心靈潔開新窗
二至五日巡境遶
福澤廣被民心暢
六日祀王犒三軍
感謝巡狩旺地方
七日遷船整軍容
陸上行舟收魎魍
向晚和瘟押煞魑
掃除災厄淨街巷
入夜餞行宴王師
華舟添載滿食糧
清晨移船至海邊
拉錠立桅船帆揚
船身周遭堆天庫
良辰吉時燃炮響
炮聲引火耀雄焰
歡送御史回上蒼
偃旗息鼓萬籟靜
三日不漁平安昌
迎王文化意傳承
瓜瓞綿延永世襄

03/11/2021

2021東港東隆宮辛丑正科之七角頭神轎-温府千歲（下中街，藍衣）、中軍府（下頭角，白衣）、五千歲（頂中街，灰紫衣）、四千歲（埔仔角，綠衣）、三千歲（崙仔頂角，黑衣）、二千歲（安海街，粉紅衣）！

29/10/2021

東港東隆宮於2010年通過文化部核可為「國家重要無形文化資產」，三年一次的盛事，被喻為台灣人一生必要去體驗一次的盛事，是屏東縣東港鎮居民的重要大事，可以不回家過年，但不可不回家參加迎王！

東港迎王祭典最感動人心的畫面之一，莫過於第一天請水的時候，大千歲轎班報銜頭報到當科代天巡狩的大千歲聖駕降臨那一刻，在請水現場萬眾歡呼的時候；東港在地人原則上不會特別去猜當科大千歲的姓氏，然而自民國41年開始，每科東港迎王祭典的大千歲姓氏已有紙本紀錄，所以若細心觀察這每科大千歲姓氏，應該不難發現在某個地支年，通常來當代天巡狩的大千歲是某個姓氏的或然率，相對比較高的；當然也會注意到有一個地支年的大千歲姓氏。出現某個相同姓氏的或然率是最低的；這個最常出現大千歲是意料之外姓氏的
地支年，就是「丑」年！

翻開紀錄，從民國50年開始的辛丑正科（徐）、民國62年癸丑正科（趙）、民國74年乙丑正科（趙）、民國86年丁丑正科（余）、民國98年己丑年正科（羅），這五科的「丑」年，擔任東港迎王祭典代天巡狩的大千歲姓氏，只有兩科是同一個姓氏，其祂三科都不一樣，同一個姓氏的或然率就只有40%而已，所以今年民國110年辛丑正科，又適逢丑年，雖然人已經不在南部，不過還是特別在10/24，快閃東港，就希望參與請水當天的氣氛，來看看這科代天巡狩的大千歲，會不會繼續給鎮民意外的姓氏！

當然也感受一下這疫情趨緩之後，全國第一場由官方核可的大型宗教廟會盛事，即便只有東港在地的廟宇可以參與，原則上規模也沒有真的如預期般縮小很多，畢竟外縣市來參加東港迎王祭典的時間，也大部份不會全程參與完，頂多就是請水當天來，會留下完成四天遶境的外縣市隊伍是微乎其微的，所以鎮內遶境的參與隊伍，原本就還是以鎮內廟宇為主！

東港迎王的特色在於循13道古禮儀式，一一完成，其中祭典本身的主軸七角頭，根據其三年前抽籤抽中的職務分配，而呈現用獨特七彩顏色服裝代表之外，來欣賞東港神轎獨特的夜晚璀璨模式，也是參與東港迎王的一個亮點！辛丑正科的七角頭職務分配如下：温府千歲（下中街，藍衣）、中軍府（下頭角，白衣）、五千歲（頂中街，灰紫衣）、四千歲（埔仔角，綠衣）、三千歲（崙仔頂角，黑衣）、二千歲（安海街，粉紅衣）、大千歲（頂頭角，黃衣）！

10/24當天下午16:16，頂頭角的轎班人員總算是迎來這一科代天巡狩大千歲的聖駕；若按過去五科「丑年」的大千歲姓氏紀錄，今年也的確又再度出人意表；而若以民國41年之後的大千歲姓氏紀錄來看，這一科大千歲姓氏可是東港鎮民最熟悉的，因為是紀錄在案，降臨東港擔任代天巡狩最多次的大千歲姓氏，也就是「封」府大千歲！

這「封」府大千歲在六年前的2015年乙未正科才來過而已；不過有信徒馬上聯想到2003年癸未正科也是「封」府大千歲，那一年台灣曾經遭遇SARS的肆虐，而在該年十月東港迎王祭典由「封」府大千歲擔任代天巡狩之後，這瘟疫馬上就被封鎖；而今年台灣又適逢新冠肺炎肆虐，結果上天又派不曾出現在「未」年以外擔任代天巡狩的「封」府大千歲下凡，讓信徒也不禁嘖嘖稱奇道，看來這次的「封」府大千歲又將來封鎖新冠肺炎病毒，掃蕩這肆虐世界兩年的Covid-19 瘟疫！

下面這首詩是把東港迎王祭典的13項古禮儀式濃縮成一首詩來說明，這是在2012壬辰正科迎王祭典前夕，創作的作品：

迎 王 行
寶島西南立海疆
饒富海味一城鄉
溫王守護三百載
舊名東津風華芳
百年文化守古禮
迎王祭典平安降
小鎮居民皆動員
三秋一科喜盼望
十三程序遵傳統
嚴謹虔誠不輕盲
角頭輪值啟新科
轎班成員摒息亢
時光漫漫一年過
王船廠中始奔忙
先鋒護衛中軍府
領旨下凡督船廠
王船開斧至竣工
步步細節循神綱
華舟開光一年餘
歡喜進表達上蒼
恭請玉帝遣使臨
護庇鄉閭祐地方
科期開始前三天
代天府衙必上樑
臨時行館始啟用
靜待御史賜福昌
祭典首日接客隊
神蹟連結兩村莊
午前請令角頭聚
蓄勢待發海邊往
浩蕩行至崙仔頂
上百神轎氣勢磅
眾人誠心迎王駕
待得鞭炮齊聲放
頭籤神筆報名銜
宣示當科正帥氅
黃布帥旗硃砂筆
丹紅姓氏立地蒼
御史蒞臨萬眾欣
不刻整隊遊街坊
行至庄母拜碼頭
爾後返廟神火闖
神火滌淨髒穢氣
身心靈潔開新窗
二至五日巡境遶
福澤廣被民心暢
六日祀王犒三軍
感謝巡狩旺地方
七日遷船整軍容
陸上行舟收魎魍
向晚和瘟押煞魑
掃除災厄淨街巷
入夜餞行宴王師
華舟添載滿食糧
清晨移船至海邊
拉錠立桅船帆揚
船身周遭堆天庫
良辰吉時燃炮響
炮聲引火耀雄焰
歡送御史回上蒼
偃旗息鼓萬籟靜
三日不漁平安昌
迎王文化意傳承
瓜瓞綿延永世襄

29/10/2021

第一次機車環島的時間是2013年5月，從屏東縣出發，那一次的環島雖然一樣是繞一圈，不過當下的心情是有一些複雜的，而且也不算是放空心情環島，讓我才決定安排時間用不同心情，再次踏上環島之旅！

春節連假一般時間上比較長，所以便選定今年的春節假期，利用4到5天的時間，不去設限每天要在哪過夜，一切隨興；於是從大年初一凌晨五點左右便踏上旅程，這次是由新北市出發，逆時針路線，沿路上會在機車行進方向的都會是相對靠海的區域；由於今年是牛年，搭配逆時鐘走，所以我給自己下了一個叫做「牛（扭）轉乾坤環島行」的標題，希望今年能夠出現有別以往的生活局面，而因為也適逢春節期間，所以也把這一趟環島行當做是辛丑年春節的走春，設定了幾間順路會經過的大廟參拜！

第一天出發的時候，北部天氣是下著雨，濕冷的天氣，沿著省道台1線南行，一路上的雨是大概下到新竹地區過後才逐漸停了下來；通過台1線在新竹縣市段的最南行政區-香山區之後，正式進入苗栗縣早期發展比較好的海線四鄉鎮-竹南鎮、後龍鎮、通霄鎮、苑裡鎮，這四個地區都是「鎮」級的地位，在台灣的地方自治的區分上，可以表示該地區人口經濟發展的評比是比較高的，當然也是見證這四個靠海的鄉鎮，曾經繁榮的歷史風華！

進入苗栗縣區域之後，沿著指標找到我這趟旅行預計第一個要停留的廟宇-苗栗縣後龍鎮迴天宮，這應該是知名度不高的廟，只是因為曾經在電視上看到這間廟主祀的神明是二郎真君楊戩，在台灣實屬相對少數的神明，才引起我的好奇，剛好便利用這一趟旅程特地繞進去看看，廟體本身是單調古樸的設計，本身也不大，但大年初一還是也有不少信徒前去參拜；我簡單參拜完之後，繼續繞出去台1線踏上旅程，不久便來到這一趟旅程中，全國知名度較高的廟宇之一-苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮，春節期間拱天宮的香客就絡繹不絕，而且廟裡面點香的方式也算是特別，這個就容後廟宇主題時再敘！

離開拱天宮之後，繼續沿著台1線繼續南行，不久便進入台中市大甲區的地界，在一間加油站稍作停留，上個洗手間之後，繼續前進，此時機車後輪輪胎感覺怪怪的，似乎是我最擔心的輪胎磨平發生了，便放慢速度開始嘗試看看週遭有沒有在大年初一依然有營業的機車行處理，後來果真是一個巧合下，讓我遇到當天沒有營業，但店家願意破例幫我處理的機車行，折騰了一些時間後，滿血繼續出發，來到省道台1線與省道台17線的交會點，於是便繞進去台17線沿著西濱公路南下，目的在我這趟行程設定好要去的景點-彰化縣芳苑鄉王公漁港的黑白燈塔！

進入台17線的台中市段是經過清水區、梧棲區、龍井區，後進入彰化縣伸港鄉、線西鄉、鹿港鎮、福興鄉、芳苑鄉；路經線西鄉的時候，看到一個我感興趣的景點-塭子漁港，因為就我所知彰化縣的近海漁業並不發達，可以有比較大型漁船停靠的塭子漁港，實屬異類存在，便想繞進去看看，而在抵達漁港之後，看到其週遭的水域與港口樣貌，老實說我一直很好奇港口那ㄧ、兩艘比較大型的漁船是要怎麼開出去近海作業？而塭子漁港特別之處，還有在它是需要配合潮汐時間，才能進出港口作業的限制，當然春節期間也沒有漁船出海，所以塭子漁港內的販售區也是只有不超過五攤的店家有營業，周圍環境髒亂，所以也沒有待太久便離開，後來還特地去搜尋塭子漁港的相關資訊，發現彰化縣政府後續有個塭子漁港改造工程，我期待下次有機會再踏上塭子漁港時，可以看見嶄新的面貌！

離開塭子漁港之後，沿著台17線繼續南行，大概約不到半小時便抵達彰化縣芳苑鄉的王公漁港，停好車子之後便去拍了那視野衝擊感不差的芳苑燈塔，一般來說燈塔建築都會採用比較亮眼的顏色，例如白色，但這芳苑燈塔卻是黑白為主，還真是異類的存在；稍微停留在王功漁港一點時間之後，打算要準備離開，結果摩托車發不動，只好硬著頭皮在逐一打著王功漁港附近的機車行電話，詢問看看有沒有老闆願意來處理，後來也是碰到熱心的機車行老闆幫我處理，在找到機車發不動的原因後，也是我跟老闆有些匪夷所思的，最後花了三個小時左右才搞定！在等待期間裡，我也順勢逛了一下王公市區，沿路上的店家多是在賣蚵嗲，我找到機車行老闆推薦在地人常去買的蚵嗲店，不能免俗的買了不同口味的「嗲」來品嚐，我只能說，吃起來有些失望，不算難吃，但也沒有到特別好吃！當然，吃的口味很主觀，這也是日後再找時間來聊聊關於「吃」的問題！

離開機車行的時間大概是六點左右，我繼續前進到預計在這彰化縣芳苑鄉要去的大廟-福海宮，趁著天還沒有完全暗下來的時候，進去參拜一下，便匆匆再出發，福海宮的廟體建築規模不小，也有其特別之處，這個也是日後討論廟宇時再來分享；離福海宮不遠處，會看到芳苑鄉另外一間規模更大的廟-普天宮，一樣進去參拜之後，繼續行程，而這間廟也是充滿故事與傳奇的，一樣有機會再討論囉！

拜完普天宮之後，時間已經晚上七點多，我想說也不要再繼續行程，便開始思考要住哪裡？於是查了一下當天彰化縣那裡有夜市，發現剛好有員林夜市，員林市是彰化縣第二大行政區，也是南彰化最熱鬧的地方，剛好普天宮旁邊就是縣道152，可以直接到員林，便匆匆出發，最後在員林市也順利找到住宿點，結束第一天的行程！第一天因為機車出了兩次狀況，所以大概只走了200多公里，機車在出發前沒有好好檢查是我的疏失，不過這一天遇到的狀況也都順利解決，讓我真的不由得不相信是「有拜有保庇」，甚至冥冥之中自有一些安排！

26/10/2021

第三天的行程，由於是回程當天，所以在行程安排上，一開始是在市區買些伴手禮帶回去，便順道去中西區的藍晒圖文創園區走走逛逛，剛好有畢業旅行的學生團體也在那裡玩一些遊戲，這個藍晒圖文創園區也是台南市舊市區範圍的一個潮流指標景點！

隨後繼續往這兩、三年台南市的熱門新興景點，甚至可以說是台南在縣市合併之後，37個行政區都有觀光旅遊景點的最後一塊拼圖，就是「山上區」的「自來水道博物館」；在這個景點尚未開發之前，台南市37個行政區裡面，最會被忽略的行政區大概就是介於「新化區」、「善化區」、「左鎮區」中間的「山上區」，原因就是該行政區沒有景點可以介紹，還好2019年這日據時期的自來水淨水廠園區被發掘出來，在市政府的重新規劃之下，用一種「都市後花園」的定位呈現，其實蠻吸引科技新貴不少的台南市民，會利用假日就近走走的親子互動好地方，裡面綠意盎然，也有大片的林蔭，是野餐和遛小孩、遛寵物的好地方，也能了解日本殖民時代，對於台灣的水利相關設施，無論是灌溉用水、還是家庭自來用水，都是著眼很深的！而當初負責這自來水道的日本技師，就是嘉南大圳設計者八田與一的師傅，台南市如今能保持很強烈的傳統與現代衝突共榮的城市特色，其實一些曾經統治台灣的外來政權，從荷蘭、明鄭、清朝、日本真的都有各自的貢獻！

第三天的行程相關交通資訊有國道3號善化交流道、國道8號新化系統交流道、省道台20線、市道178！

26/10/2021

第二天的行程主要以台南市中部區域的六甲區、官田區為主，首先先到最近兩三年算是爆紅的景點之一-六甲區的夢之湖，這個地方其實最早是在民國69年林青霞拍攝的電影「夢之湖」出現，屬於烏山頭水庫的上游地區，這裏算是比較偏僻的秘境景點，有一種世外桃源的感覺；一般都會介紹到這個地方有間王爺廟那裡停車，然後步行下去，不過如果是開像Yaris那種小車的話，其實還是可以開下去，只是要注意車況；用步行的方式，應該還需要走半小時以上的路程，而且坡度很不算平緩，那個時間點區剛好台南進入枯水期，水不夠滿，視覺上少了一些壯闊，而這一趟行程很幸運的遇上一位剛好在那裡玩空拍機的朋友，讓我有機會看到夢之湖上面更隱藏的景點-小台灣島，這真的需要空拍機才能看清楚全貌！

離開夢之湖後，再往官田區的烏山頭水庫前進，這烏山頭水庫又稱作珊瑚潭水庫，是日據時代所興建，也是八田與一技師開闢影響嘉南平原百年生存的嘉南大圳，最主要的引水區，當然也是當地人特別紀念八田與一技師的原因；我還蠻喜歡往台灣的水庫走走，因為視覺上雖然沒有大海那樣震撼，不過水庫常是結合休閒旅遊功能，所以水庫旁可以走下來靜靜看著水庫湖面放鬆的地方，是垂手可得，這烏山頭水庫也不例外，甚至裡面也有露營住宿區，想要享受寧靜氛圍的樂山時光，這裡可以滿足！

而烏山頭水庫入口旁有個開闢不久的「八田與一紀念園區」，這裡是保留當初八田技師在監督嘉南大圳工程時，所居住的官舍，很傳統的日本式建築與庭園造景，在Covid-19 疫情肆虐的當下無法出國，走一趟這八田與一紀念園區，感受一下日本風格的偽出國行程，也是小小滿足！

這一天的行程，週遭交通關鍵字是國道三號「烏山頭系統交流道」、省道台1線、市道174！

26/10/2021

開始啟用新手機的第一次出遊，在年終歲末的時刻，選擇天氣溫度舒適的府城輕旅行是很不錯的選擇；這次旅行的第一天，走訪了七股區的鹽山、以及台灣本島極西點的國聖港燈塔，最後來到了號稱最美的國家公園管理處-台江國家公園管理處！

29/04/2013

我們東港的共和新村是綠意盎然..在早期東港缺乏綠地公園時..這個地方常是很多人晨昏時啜飲清新空氣的地方..裡面的日式建築是很古老的日本房舍..看到這幾年國防部利用興建國宅的名義把一些傳統日式建築拆掉蓋成大樓..而整個大樓設計是面向大鵬灣與台灣海峽..懂基本房地產的人都知道這樣的設計..根本就是打算炒房..地上與地下共15層樓的建築..可以想見的是越高層的房價會越貴..因為可以看到的海灣景視野更好..如果有心於這個村里的改造..我個人認為最適合的方式是把老舊房舍損壞的部分重新修補..然後由縣政府來輔導特色民宿經營..不僅可以保留古蹟建築..更能讓有機會來到這裡居住的遊客發現東港另一個綠意之美..重點是藉由民宿的經營..或許可以把一些當地在外面工作的年輕人重新找回來..發揮年輕人的創意..把舊建築再造新風貌..一方面可以解決東港讓遊客過夜的住宿問題..一方面也可以讓目前在眷村居住的老年人可以在晚年得享受一些天倫之樂..真的就是政府願不願意花心力來規劃而已....

屏東縣東港鎮眷村共和新村面臨改建，眷村子弟近日不斷發聲反對，日本一級建築士工學博士，現任台灣中原大學建築學系所副教授堀內憲二昨天肯定屏東共和新村的文化價值，他說：「如此完整的傳統日式建築聚落，別說台灣，連日本都相當罕見。」

25/04/2013

黑鮪魚文化季堂堂邁入第13個年頭..今年的主題大概是東港三寶之紅黑金雙寶為主題..這陣子在網路上看到一些對於黑鮪捕撈的疑問與批評..所連結的自然是海洋生態保育的大方向..然而我對一些海洋保育團體的觀念就像廢死聯盟一樣不置可否..因為大自然有其生態法則..過度的捕撈固然是破壞平衡..然而回過頭看..過度的保育不也是在破壞海態的食物鏈嗎..這幾年東港黑鮪數量遞減我看在眼裡..也曾經上過一份更全面的屏東觀光飲食的行銷企劃..裡面強調的是整個屏東的鄉鎮特產為基底..然後再逐漸認識各個鄉鎮之美..沒有特別強調東港的黑鮪魚與櫻花蝦..我想要行銷整個屏東的觀光是要33個鄉鎮互相配合..屏東有那麼多得天獨厚的資源與人文條件..希望當局者可以把眼光放遠一點..而今年的黑鮪魚文化季在我看來將是存亡的關鍵之年..就請大家繼續看下去..也歡迎大家來國境之南來場美景與美食及美心的深度之旅嚕....

粉紅倩影，落櫻紛飛，迎接大海禮讚中珍奇的獻禮