俠客幫

26/04/2026

久違的砂婆礑溪，令人懷念的花蓮藍。大學生的青春和浪漫，在溪澗岩壑間激盪出友情的詩篇。

受小窩活動共享空間之託，針對慈大山社精心規劃了一次溪谷溯行的戶外安全課程。從裝備、讀水、溯行技巧到LNT，以體驗式教學形式，讓學生在實作中累積最深刻的經驗。

#溯溪 #登山社 #慈濟大學 #花蓮溯溪 #戶外教育

31/12/2025

《所謂隊友》

戶外運動結伴同行，互相照應，是增加安全的不二法則。潛水有潛伴，攀岩有繩伴，激流獨木舟更需要多名程度相當的舟友助陣。溪谷探險同時兼具有高空繩索作業與白水的風險，對高品質隊友的訴求自是非常講究。

看得懂系統架設，知道確保繩該鉤哪，並能不假思索地裝置下降器，適時依地形、高度、路線調整摩擦力，危急時刻熟練地制動。算是參加自組隊的最低門檻。

若能夠架站回收，那表示已累積一定的經驗值，開始敢為垂降者負責。當你/妳能架能收又有繩時，則開始出現在溪降自組隊的邀請名單之列。不管架的好壞快慢對錯，反正收廉價開繩費的自組隊沒有甚麼立場要求。大多數剛上完課一知半解就到處跟野團，甚至斗膽開團的一級玩家。很可能會在10團或2年內遭遇到摸黑、迫降、隊友墜落、擺盪受傷，甚至死殘的下場。

如果因為出包了，痛定思痛，痛改前非那無疑是件好事。就算有了陰影或內疚，而賣裝退坑，也沒什麼好覺得可恥的。敢於認錯、知過能改的人往往前途無法限量。

恐怖的是，以著半調子的規格，常遊走在風險邊緣而渾然不覺的瞎主揪。天真以為保險自理可以規避出事時的一切法律責任。在有sense的戶外人眼中，風險共同體才是核心概念。

而天氣、地形、路況、水文、岩質等一切凡人難以控制無法改變的變項，唯有「人」這個風險因子，我們從一開始就可以精挑慎選。

一個健全的隊伍，通常會維持在四至八人的規模。一輛接駁車可承載，兩頂外帳營地範圍。人數越多，彼此均攤主繩、電鑽、五金、空拍、公糧的重量越輕。職責分工上需要有一個條理分明的領隊打點入山辦證、接駁聯繫、住宿安排、耗材收費等行政雜物。一個嚮導能泰然處置溪谷裡的各種突發狀況。一個空拍手除了幫團隊留下蕩氣迴腸的影片，更關鍵是在前路未明時鳥瞰全景、指點迷津。決定隊伍命脈能否延續的攻擊手不能只有一個，多多益善，無論是先鋒攀登還是泳渡白水，都將消耗身心甚鉅，最好能輪番上陣。

隊員的組成除了以上核心角色，一個山域專家，能夠在接近時，按圖索驥找出通往瀑頂的康莊大道。也能在腰繞、叢穿、撤退、上切時，避免走上斷頭稜等危險地形，省下不少冤枉路。一個野外求生達人，永遠能幫團隊找到舒服的營地，不愁吃睡，且一定能有夜晚凝聚全員的營火。一個隨隊記錄可以將史詩級的畫面，以史記般記載下來。軌跡、瀑高、點位、距離、困難地形等圖資，對未來探訪隊伍有參考價值。

大部份單日低難度的小品路線，非以功能性取向來取捨隊友，而是以資源性為考量。比方能提供主繩、電鑽、單眼、高底盤四輪驅動車等，這也是出隊揪團時會考量的隊友輪廓之一。若沒有以上任何一項資格條件，至少可以出錢當分母，或出力當挑夫來為團隊略盡棉薄。

假設兼備老練技術、多元功能、通關道具和路線情資，是否就一定是競相徵求的首選隊友呢？答案是否定的。別忘了隊伍的構成是以人為本。一個能力卓越但我行我素的獨行俠，或完降速通為目標導向的局外人，不只在團體中顯得格格不入，有時甚至可能因一己之私而讓全隊陷入險境。

有時候，一個能給滿情緒價值，懂得察言觀色、照顧他人的新人，勝過一個毛多、專斷又自私的大神。畢竟在溪谷行進間，不可能零互動。有福同享是對隊友美好初衷想像；有難同當才是骨感現實考量。連分享都吝嗇的傢伙留在文明世界就好，千萬別邀來這危險的地方。

總覽而言，隊友的體能、情商、技術、經驗、資源、特長，都是評估項目。每支隊伍都有其風格調性，再強大的人氣味不合一起行動也是挺折騰的。就像阿寶所說：「我說的笑話你懂。」這是最後一項篩選機制，也是最難媒合的一項：默契。

當挑戰多天數長距離連續瀑布又有白水的高難度路線，你需要一群知道你的能耐極限且能充分信任的靠山。誰打點、誰顧站、誰先攻、誰撤守通常一個眼神便已心照不宣。在手勢看不到的死角，哨音傳不清的深谷，對講機失聯的窘境。只剩默契這道最後防線。

當你沒游進迴流區馬上一條拋繩到手，當你接繩回收到瀑底有人等你收繩，當你差點被帶進水線一股友情力量把你拉進站，當你忘記帶裝備有人竟多備一套，當你體力不支大夥兒二話不說幫你分背，當你誤判情勢或切錯稜線沒有一句消極埋怨，當你舉棋不定自我懷疑有人全心支持讓你無後顧之憂。此乃所謂隊友。我們沒有一起目的地何妨，但咱們每次都會一起出溪谷大吃一頓。

30/12/2025

《所謂嚮導》

一個稱職的溪谷探險嚮導Guide往往身兼多職，上知天文、下曉地理、身懷絕技、心繫全隊、攻守兼備、文武雙全。

首先他/她必須是個勤做功課的Planner（策士），越周詳縝密的行前準備、活動計畫、撤退方案、平時演練，越能減低戶外未知風險因子造成的人財傷損。

其次，他/她要具備洞察先機、預判風險的慧眼。除了戶外sense，根據豐富經驗，勝任Watcher（陣眼）一職，既能讀水亦能讀心。清楚每一位團員的能耐、心性與短板，敢於授權，充分發揮團員的長才。

在技術層面，精湛老練的Rigger（繩將）角色自然不由分說。已知路線的點位、困難與危險地形早了然於心，即使面對探勘未知領域亦能依當下處境，判斷堅固耐用的固定點，選擇最適合隊伍推進的理想路線。

除了硬功底，帶隊也需要軟實力。資深的專業嚮導一定會在出團前盡可能蒐集團員的資訊，以便了解全隊的目的、能力、病史、經驗甚至雷區。藉此調整行程的節奏、難度與內容。甚至在意見分歧或團隊衝突，出面調停，擔任Coordinator（說客）之重責大任。有些決策，會與團員討論，或投票。而最終事態的走向，通常都在其意料之內。

沒有人想在潮濕陰冷的溪谷摸黑溯行，更遑論開頭燈溪降，因此Timer（警鐘）無疑是嚮導的內建功能。雖然「提早」是多數戶外活動的安全守則，但擅於時間規劃及控場的嚮導，不會一昧地催促隊員前進，也不會硬把兩天的行程壓縮成24小時。對於已知路線，他/她早已針對不同天氣、溪況、隊伍人數及程度，有著各種劇本，包含緊急應變措施。在未知路線上，則會根據情資來擬定不只一套可行性方案。這一切的運作，往往是利用溯行的零碎時間或等待垂降的空檔起草構思的。

最後，當不幸與災難降臨之際，嚮導若無法變成Rescuer（救星），化險為夷。那麼則意味著撤退、迫降，甚至有人回不了家了！選擇具有搜救經驗、醫療背景、警消人脈與在地資源的嚮導，等於整團有一層防護罩。

欲養成這般身手底蘊的嚮導，沒個三年五載的磨練難成氣候。這種級數的嚮導，單日出團的Day rate至少200鎂。所以當你/妳啥都不會，只花點蠅頭小利參加自組隊去了想去但還輪不到你去的境地，然後出事了.......別意外，因為這並不意外。你/妳可能有好幾次都差點交代在溪谷了。之前全是好狗運罷了。

不會鎖定垂高瀑.....墜落剛好。
不諳水性走白水.....苦了隊友。
不懂重力閃地形.....撞壁思過。
不能負重想過夜.....請找協作。
不練基本闖天關.....多積陰德。

26/06/2023

為了避免me too

在無墜落風險的地形 改用粗壯的手臂當支撐點也是可以的

時雨 米亞丸

23/03/2023

2023-

登山社基礎溯溪訓練

10/07/2022

昨天有客人問偶說凌晨獨木舟看日出，那下午團是看夕陽嗎?

那個..........................這裡是東部喔 = ="

11/06/2022

前幾天有個新聞報導有人受困三棧黃金峽谷打電話求援，救援隊花了半小時終於抵達中美合作救走受困者。

這記者一定沒搞清楚。

中美合作就中美合作，你整條三棧南溪都黃金峽谷喔。

三棧南溪不是只有黃金峽谷拉 往後還有白金黑金X金峽谷喔~~

29/04/2022

常有人問小編，明天日出幾點。

其實氣象局都能查得到。

我想，你想看的日出應該是海平面上剛升起的樣子

不過通常要看到太陽從海平面升起，一個月可能遇不到幾次，大多數的時候就算凌晨沒什麼雲天空都是星星，遠方的海平面還是多少有些雲朵。

所以我也不知道到底幾點能看到日出嘍-

08/10/2020

17/09/2020

人生最大的風險沒有之一就是，一直待在舒適圈！

戶外活動安全有賴教育與宣導，一昧禁止與限制的駝鳥政策，只要讓人與自然的關係漸行漸遠。

優勝美地成立以來，一共有300多人墜崖死亡，掉進急流溺斃的更不計其數。這樣重大的傷亡數字並沒有改變他們的觀念──要接近大自然，就必須先了解大自然的危險。只有你可以負責自己的安全。政府不能因為人們缺乏普通常...