18/09/2026
ÖZULAŞ EV SAHİPLİĞİNDE TÜRKİYE’NİN DÖRT BİR YANINDAN ÖZEL HALK OTOBÜSÜ TEMSİLCİLERİ İSTANBUL’DA BULUŞTU
Özel halk otobüsü sektörünün Türkiye genelindeki temsilcileri, Özulaş Toplu Taşım A.Ş. ev sahipliğinde ve Güleryüz Cobra’nın katkılarıyla gerçekleştirilen TÖHOB İstişare Toplantısı’nda İstanbul’da bir araya geldi.
Türkiye’nin farklı şehirlerinden şirket, kooperatif, oda ve sektör temsilcilerinin katıldığı toplantıda artan işletme maliyetleri, akaryakıt fiyatları, ücretsiz ve indirimli taşımanın sektöre getirdiği yük, belediyelerin destek modelleri, çalışma ve mülkiyet hakları, araç yenileme sorunu ve sektörün ihtiyaç duyduğu yasal düzenlemeler kapsamlı şekilde ele alındı.
Toplantıda Özulaş Toplu Taşım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Şahin, Tüm Özel Halk Otobüsleri Birliği (TÖHOB) Genel Başkanı Ercan Soydaş, Türkiye Kooperatifler Birliği Genel Başkanı Kurtuluş Kara ve İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Av. Erhan Güneş sektör temsilcilerine hitap etti.
Toplantıya ayrıca Güleryüz Cobra Satış Müdürü Celal Karademir de katıldı.
SEDAT ŞAHİN-“PANSUMAN TEDBİRLER DEĞİL, KALICI YASAL DÜZENLEMELER GEREKİYOR”
Toplantının açılış konuşmasını yapan Özulaş Toplu Taşım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Şahin, kent içi toplu taşımanın yalnızca ticari bir faaliyet değil, odağında insan bulunan önemli bir kamu hizmeti olduğunu vurguladı.
Türkiye’nin farklı şehirlerinden gelen sektör temsilcilerini İstanbul’da ağırlamaktan duyduğu memnuniyeti ifade eden Şahin, sektörün yıllardır benzer sorunları konuştuğuna dikkat çekerek artık geçici çözümlerin ötesine geçilmesi gerektiğini söyledi.
Başkan Şahin, “Artık bu sektörün, bu büyük emek ve sermayenin pansuman tedbirlerle değil, mevzuatsal ve kanunsal düzenlemelerle kalıcı bir yapıya oturtulması gerekiyor” mesajını verdi.
“KENT İÇİ TOPLU TAŞIMA KANUNU ÇIKARILMALI”
Türkiye’de hava yolu, karayolu ve deniz taşımacılığına ilişkin yasal düzenlemeler bulunmasına rağmen kent içi toplu taşımayı bütüncül şekilde ele alan özel bir kanunun bulunmadığına dikkat çeken Şahin, “Kent İçi Toplu Taşıma Kanunu” çıkarılması çağrısında bulundu.
Başkan Şahin, bununla birlikte özel halk otobüsü işletmecilerinin mülkiyet ve çalışma haklarının da açık biçimde yasal güvence altına alınması gerektiğini belirtti.
Esnaf ve sanatkârlar mevzuatının günümüz şartlarına göre yeniden ele alınmasını isteyen Başkan Şahin, meslek kuruluşlarının daha fazla sorumluluk ve inisiyatif alan, yöneten ve yönlendiren yapılara kavuşturulmasının önemini vurguladı.
Konuşmasında Özulaş’ın tarihine de değinen Başkan Şahin, şirketin 1992 yılında 304 özel halk otobüsü işletmecisi tarafından kurulduğunu, bugün ise yüzlerce işletmeciyi temsil eden büyük bir yapıya ulaştığını belirtti.
Başkan Şahin’in konuşmasının ana mesajını, “Mutlu esnaf, güçlü teşkilat ve yasal zemini sağlam bir kent içi toplu taşıma sistemi” oluşturdu.
ERCAN SOYDAŞ- "SEKTÖRÜN HAKLARI KANUNLA GÜVENCE ALTINA ALINMALI”
TÖHOB Genel Başkanı Ercan Soydaş ise sektörün uzun süredir üzerinde çalıştığı yasal düzenlemeler hakkında katılımcılara bilgi verdi.
Ticari araçların çalışma hakları konusunda yürütülen girişimlere değinen Soydaş, özellikle süreli ve süresiz çalışma izinleriyle ilgili belirsizliklerin giderilmesi için çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Son görüşmelerden olumlu izlenimler edindiklerini belirten Soydaş, düzenlemelerin TBMM sürecini yakından takip edeceklerini ifade etti.
“RUHSATI, HATTI VE GÜZERGÂHI BELEDİYE BELİRLİYORSA DESTEĞİ DE VERMELİ”
Başkan Soydaş, belediyelerin özel halk otobüslerine yönelik destek sisteminin de yeniden ele alınması gerektiğini söyledi.
Türkiye’nin farklı şehirlerinde kilometre, sefer, yolcu veya farklı kriterlere göre çeşitli destek modellerinin uygulandığını hatırlatan Soydaş, belediye desteklerinin daha güçlü ve sürdürülebilir bir hukuki zemine kavuşturulması gerektiğini savundu.
Başkan Soydaş, yaklaşımını şu sözlerle özetledi..
“Ruhsatınızı belediye veriyor, hattınızı ve güzergâhınızı belediye belirliyor. Dolayısıyla desteği de belediyelerin vermesi lazım.”
Belediyelerin kendi toplu taşıma araçlarının zararlarını kamu kaynaklarından karşılayabildiğini hatırlatan Soydaş, aynı kamu hizmetini kendi sermayesiyle yerine getiren özel halk otobüsü işletmecilerinin de ekonomik olarak korunması gerektiğini ifade etti.
AKARYAKIT VE ÜCRETSİZ TAŞIMA GÜNDEMİN İLK SIRALARINDA
Akaryakıt maliyetlerindeki yükselişin sektörün sürdürülebilirliğini ciddi biçimde etkilediğini belirten Başkan Soydaş, özel halk otobüsü esnafına akaryakıtta avantaj sağlanması ve gelir desteklerinin günümüz maliyetleri dikkate alınarak yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Ücretsiz taşıma uygulamasına da geniş yer ayıran Soydaş, sosyal politika kapsamında sağlanan ücretsiz seyahat hakkının finansmanının özel işletmecinin üzerinde bırakılmaması gerektiğini savundu.
Ücretsiz taşımanın sosyal ve ekonomik kriterlere göre yeniden değerlendirilmesi veya özel halk otobüslerinin taşıdığı ücretsiz yolcuların gerçek maliyetini karşılayacak bir finansman sisteminin kurulması yönündeki önerilerin ilgili kurumlara aktarıldığını ifade etti.
Başkan Soydaş, sektörün taleplerinin en üst düzeyde ele alınabilmesi amacıyla Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile de görüşme talebinde bulunduklarını söyledi.
KURTULUŞ KARA-“BU SORUN İSTANBUL’UN DEĞİL, TÜRKİYE’NİN SORUNUDUR”
Türkiye Kooperatifler Birliği Genel Başkanı Kurtuluş Kara, konuşmasında özellikle özel halk otobüsü esnafının karşı karşıya kaldığı ekonomik şartlara dikkat çekti.
Türkiye’nin farklı şehirlerinde çalışan işletmecilerin sorunlarının büyük ölçüde aynı olduğunu belirten Kara, geçmişte bazı kentlerin ekonomik ve işletme modellerinin diğer şehirlere örnek gösterilebildiğini ancak artan maliyetlerin bugün bütün sektörü etkilediğini söyledi.
Başkan Kara, “Bu sorun yalnızca İstanbul’un sorunu değil, Türkiye’nin sorunudur” mesajını verdi.
Türkiye genelindeki yaklaşık 28 bin özel halk otobüsünün her gün çok büyük bir taşıma hizmeti gerçekleştirdiğine işaret eden Kara, akaryakıt, bakım, yedek parça, sigorta, personel, araç ve kredi maliyetlerinin işletmecilerin taşıyabileceği sınırları zorladığını ifade etti.
“ÖNCELİĞİMİZ MASADA ÇÖZÜM”
Ücretsiz taşımacılığın esnaf üzerindeki ekonomik yüküne de değinen Kara, sosyal amaçlı taşımacılığın maliyetinin yalnızca işletmeciye bırakılmaması gerektiğini söyledi.
Sektörün önceliğinin diyalog ve müzakere olduğunun altını çizen Kara, Ankara’da bakanlıklar, milletvekilleri ve ilgili kamu yöneticileriyle daha güçlü temas kurulması gerektiğini ifade etti.
“Kontak kapatalım demiyorum” diyen Kara, öncelikle bütün sektör temsilcilerinin birlikte hareket ederek Ankara’da taleplerini anlatması gerektiğini vurguladı.
AV. ERHAN GÜNEŞ-"BİRLİK VE DAYANIŞMAYLA YOLUMUZA DEVAM EDELİM”
İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Av. Erhan Güneş ise konuşmasında ücretsiz taşıma sisteminin yıllar içerisinde sektör üzerinde oluşturduğu ekonomik yüke dikkat çekti.
Ücretsiz taşıma karşılığında sağlanan gelir desteğinin geçmiş yıllarda asgari ücret seviyesine yakın olduğunu, bugün ise bu dengenin önemli ölçüde bozulduğunu ifade eden Güneş, ücretsiz ve indirimli taşıma kapsamının zaman içerisinde genişlemesinin esnaf üzerindeki yükü artırdığını söyledi.
BİRLİKTELİK MESAJI
Güneş, geçmiş dönemlere ilişkin değerlendirmelerinde bir özeleştiri yapılmasının yararlı olacağını ifade ederken, konuşmasının temel mesajını geçmişte görev yapan yöneticileri hedef almak yerine geçmişten ders çıkarılması ve bundan sonraki sürecin dayanışma içerisinde yürütülmesi üzerine kurdu.
Sektörün geçmişte yaşadığı tecrübelerin yeni ayrışmalara değil, daha güçlü bir birlikteliğe zemin hazırlaması gerektiğini belirten Başkan Güneş oda, şirket, kooperatif ve üst kuruluşların ortak hedefler doğrultusunda hareket etmesinin önemine dikkat çekti.
Başkan Güneş’in mesajı, “Geçmişten ders çıkaralım, bundan sonraki süreci birlik, beraberlik ve dayanışma içerisinde sürdürelim” şeklinde öne çıktı.
“ACİL EYLEM PLANI VE KRİZ MASASI OLUŞTURALIM”
Araçların yaşlandığını ancak ekonomik şartlar nedeniyle yenilenemediğini ifade eden Güneş, sektörün mevcut sorunlarının çözümü için acil bir eylem planı ve kriz masası oluşturulmasını önerdi.
TÖHOB, esnaf odaları, şirketler ve kooperatiflerin aynı masada buluşarak ortak talepler belirlemesi gerektiğini söyleyen Güneş, bu taleplerin merkezi yönetim ve yerel yönetimler nezdinde kararlılıkla takip edilmesini istedi.
Başkan Güneş, görüşmelerden sonuç alınamaması halinde demokratik hak arama yollarının daha güçlü kullanılabileceğini belirterek yöneticilerin sorumluluk üstlenmesi gerektiğini söyledi.
SORU-CEVAP BÖLÜMÜNDE ERCAN SOYDAŞ SEKTÖR TEMSİLCİLERİNİ DİNLEDİ
Ana konuşmaların tamamlanmasının ardından toplantı soru-cevap ve istişare bölümüyle devam etti.
Türkiye’nin farklı şehirlerinden toplantıya katılan oda, şirket, kooperatif başkanları ve sektör temsilcileri söz alarak kendi bölgelerinde karşılaştıkları sorunları, talepleri ve çözüm önerilerini dile getirdi.
Toplantının bu bölümünde TÖHOB Genel Başkanı Ercan Soydaş, sektör temsilcilerinden gelen soruları tek tek dinleyerek cevaplandırdı.
Başkan Soydaş, ücretsiz taşıma, gelir desteği, belediyelerin destek modelleri, çalışma izinleri, yasal düzenlemeler, artan işletme maliyetleri ve Ankara’da sürdürülen temaslar konusunda katılımcılara değerlendirmelerde bulundu.
Soru-cevap bölümünün toplantıyı klasik bir konuşma programının ötesine taşıyarak, Türkiye’nin farklı illerindeki sorunların doğrudan masaya yatırıldığı geniş kapsamlı bir istişare toplantısına dönüştürmesi dikkat çekti.
GÜLERYÜZ COBRA’DAN SEKTÖR BULUŞMASINA KATKI
Özulaş Toplu Taşım A.Ş.’nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen toplantıya katkı sunan Güleryüz Cobra da sektör temsilcilerinin İstanbul buluşmasında yer aldı.
Güleryüz Cobra Satış Müdürü Celal Karademir toplantıya katılarak özel halk otobüsü sektörünün temsilcileriyle bir araya geldi.
Sektörün ekonomik sorunlarının yanı sıra araçların yaşlanması ve filo yenileme ihtiyacının da yoğun biçimde konuşulduğu toplantıda, üretici firmalar ile taşımacı esnaf arasındaki iş birliğinin önemi de ortaya konuldu.
ORTAK MESAJ
“BİRLİKTE HAREKET EDELİM, KALICI ÇÖZÜM ÜRETELİM”
TÖHOB İstişare Toplantısı’nda yapılan konuşmaların ortak noktasını, özel halk otobüsü sektörünün artık geçici uygulamalar yerine kalıcı, sürdürülebilir ve yasal güvenceye dayanan bir modele ihtiyaç duyduğu görüşü oluşturdu.
Başkan Sedat Şahin’in “Kent İçi Toplu Taşıma Kanunu” çağrısı, Başkan Ercan Soydaş’ın çalışma haklarının yasal güvenceye alınması, belediye destekleri ve ücretsiz taşımanın yeniden düzenlenmesi yönündeki değerlendirmeleri Kurtuluş Kara’nın artan maliyetler karşısında Türkiye genelinde ortak hareket edilmesi çağrısı ve Av. Erhan Güneş’in birlik, dayanışma, kriz masası ve ortak mücadele mesajları toplantının temel gündemini oluşturdu.
Türkiye’nin farklı şehirlerinden gelen sektör temsilcilerinin görüş ve önerileriyle tamamlanan toplantıda, “şehirler farklı olsa da sorunlarımız ortak, çözüm de ortak akıl ve güçlü birliktelikten geçiyor” anlayışı öne çıktı.
Özel halk otobüsü sektörünün temsilcileri; akaryakıt ve işletme maliyetlerinden ücretsiz taşımaya, belediye desteklerinden çalışma ve mülkiyet haklarına, araç yenilemeden kapsamlı bir kent içi toplu taşıma mevzuatına kadar sektörün temel sorunlarının çözümü için merkezi yönetim, TBMM, yerel yönetimler ve sektör kuruluşları arasında kalıcı bir çalışma zemini oluşturulması gerektiği mesajını verdi.
Toplantı, istişarelerin ardından sektör temsilcilerinin birlikte verdiği aile fotoğrafıyla sona erdi.
