Anadolu Raylı Ulaşım Sistemleri Kümelenmesi

14/06/2026

Metro İstanbul TRAM34 Projesinde Önemli Bir Aşamaya Daha Yaklaşıyor

Statik testlerini tamamlamak üzere olan TRAM34 bir ay sonra dinamik test süreçlerinin gerçekleştirilmesi amacıyla Esenler yerleşkesine götürülecek. Tüm test süreçlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından, 2026 yılının son çeyreğinde yolcuların hizmetine sunulması hedefleniyor.

14/06/2026

Türkiye’nin ilk yerli dizel-elektrikli lokomotifi DE 10000 yurt dışı pazarına açılıyor. TÜRASAŞ tarafından üretilen bu dev teknoloji, Tanzanya’ya ihraç edilecek.

13/06/2026

Türkiye’nin raylı sistemler tarihinde önemli bir dönüm noktası olan E5000, sahip olduğu yerli ve millî teknolojilerle birçok ilki bir araya getiriyor. Millî mühendislik gücümüzle Eskişehir'de üretilen E5000’de; milli olarak tasarlanan ilk araç gövdesi, ilk tren kontrol ve yönetim sistemi, en yüksek güçlü elektrikli motor, cer konverteri, cer transformatörü ve yardımcı güç ünitesi bulunuyor.

TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğünde üretilen ve her biri 1280 kW güce sahip cer motorları ise, bugüne kadar ülkemizde tasarlanan en yüksek güçlü cer motoru olma özelliğini taşıyor.

28/03/2026

Anadolu’yu Karadeniz’e bağlayacak dev yatırım adım adım ilerliyor…
Ankara – Kırıkkale – Çorum – Amasya – Samsun Hızlı Tren Projesi ile bölge hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım ağına kavuşuyor.
📍 Toplam uzunluk: 293 km
📍 4 ana etap halinde inşa ediliyor
🚧 Kırıkkale (Delice) – Çorum (120 km)
➡️ Yapım devam ediyor (%23,4 fiziki ilerleme)
📅 Çorum – Merzifon (66 km)
➡️ İhale: 27 Nisan 2026
📅 Merzifon – Havza (37 km)
➡️ İhale: 28 Nisan 2026
🗂️ Havza – Samsun (70 km)
➡️ Yatırım programında, ihale süreci planlanıyor
🏗️ Proje kapsamında;
✔️ 60+ km tünel
✔️ 40+ km köprü ve viyadük
✔️ Yüzlerce alt/üst geçit inşa edilecek
Bu hat tamamlandığında;
🚄 Yolcu ve yük taşımacılığı hızlanacak
📦 Lojistik kapasite artacak
📈 Bölgesel kalkınma güçlenecek
Türkiye’miz için hayırlı olsun.

28/03/2026

Kuzey Çevre Demiryolu Projesi Başlıyor

İstanbul’un ulaşım ve lojistik sistemini yeniden ölçeklendirecek stratejik bir demiryolu yatırımı olan bu stratejik proje,125 km uzunluğunda olup İstanbul Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Sabiha Gökçen Havalimanı, Marmaray ve mevcut demiryolu ağları ile entegre olarak Asya–Avrupa arasındaki lojistik akışın en kritik bağlantılarından birisi olarak planlandı.
Bu hat tamamlandığında; 30 milyon ton/yıl yük taşımacılığı, 33 milyon yolcu/yıl kapasitesi, 42 köprü ve 44 tünel ile İstanbul’un ulaşım altyapısına yeni bir vizyon kazandırarak Türkiye’yi küresel lojistik ağlarda daha güçlü konuma taşıyan bir proje olacak.

12/03/2026