ThaiMotogp นำเสนอข้อมูล ข่าวสาร สินค้าที่ระลึกต่างๆ ของการแข่งขันโมโตจีพี ทั้งในและนอกประเทศไทย

ปี 2045 คุณอาจยืนอยู่ในสถานีไฮเปอร์ลูปเพื่อเดินทางจากกรุงเบอร์ลินของเยอรมนี
27/09/2021

ปี 2045 คุณอาจยืนอยู่ในสถานีไฮเปอร์ลูปเพื่อเดินทางจากกรุงเบอร์ลินของเยอรมนี

#เยอรมันสู่ปารีสในหนึ่งชั่วโมง ในปี 2045 คุณอาจยืนอยู่ในสถานีไฮเปอร์ลูปเพื่อเดินทางจากกรุงเบอร์ลินของเยอรมนี ไปยังกรุงปารีสของฝรั่งเศสในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงในตอนเช้า และในตอนบ่ายคุณจะได้เดินทางไปยังบาร์เซโลนาในช่วงสุดสัปดาห์ ซึ่งจะใช้เวลาไม่เกิน 90 นาที

หลายบริษัทในยุโรปกำลังศึกษาและพัฒนาให้การเดินทางข้ามประเทศทำได้รวดเร็ว ประหยัดพลังงานมากขึ้น และปล่อยคาร์บอนน้อยลง หนึ่งในนั้นคือ Zeleros ในสเปนที่กำลังพยายามพัฒนาระบบ Hyperloop ที่ปรับขนาดได้

Juan Vicén Balaguer ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดของ Zeleros Hyperloop กล่าวว่า "Hyperloop เป็นวิธีการขนส่งแบบใหม่ที่ช่วยลดแรงเสียดทาน ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของความไร้ประสิทธิภาพในการขนส่ง แรงเสียดทานหลักสองข้อที่เป็นปัญหาหลักคือ ข้อแรก เมื่อรถเคลื่อนที่จะมีแรงต้านของอากาศ และข้อสองคือการเสียดสีพื้นซึ่งเกิดขึ้นเมื่อล้อสัมผัสกับพื้น"

เขากล่าวต่ออีกว่า “เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนั้น เราวางรถไว้ในท่อที่เรากำจัดอากาศส่วนใหญ่และอีกด้านหนึ่งเราทำให้รถลอยได้เพื่อไม่ให้สัมผัสกับพื้น เราลดแรงเสียดทานหลักและเราสามารถทำงานด้วย ประหยัดพลังงานมากกว่าเครื่องบิน 5-10 เท่า"

แนวคิด Hyperloop มีรากฐานมาจากต้นศตวรรษที่ 19 เมื่อวิศวกรเครื่องกล George Medhurst เสนอวิธีการลำเลียงคนและสินค้าโดยใช้ท่อลมเป็นครั้งแรก จนกระทั่งในปี 2013 Elon Musk ได้เปิดตัวแนวคิดสำหรับระบบขนส่งมวลชน Hyperloop

Zeleros เริ่มต้นจากโครงการของมหาวิทยาลัยที่แข่งขันกันในการแข่งขัน Hyperloop Design ซึ่งจัดโดย Musk's SpaceX ในปี 2015 ซึ่งพวกเขาได้รับรางวัลถึงสองรางวัลสำหรับการออกแบบที่ดีที่สุดและระบบขับเคลื่อนที่ดีที่สุด

ด้วยความสำเร็จดังกล่าว ทีมงานจึงตัดสินใจสร้างธุรกิจขึ้น ปัจจุบันพวกเขามีทีมงานกว่า 150 คน และอยู่ในขั้นตอนการทดสอบต้นแบบที่พวกเขาพัฒนาขึ้น เป้าหมายคือการทำความเร็ว 1,000 กม. โดยที่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

payday โปรเด็ดดีลดัง >>https://brmbestoffer.co/payday9-10

20/09/2021
📣📣  #ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ Lazada มีรถหรูขายแล้ว!!📣📣 เปิดให้จองแล้ว--The New Audi Q2 (Apple Green / Arrow grey)
07/09/2021

📣📣 #ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ Lazada มีรถหรูขายแล้ว!!📣📣
เปิดให้จองแล้ว--The New Audi Q2 (Apple Green / Arrow grey)

 #แจกคูปองส่วนลด ค่าน้ำ ค่าไฟ แบบจุใจอีกแล้ว! >>https://brmbestoffer.co/fifa9_9-ค่าไฟส่วนลด: 999.- บิลขั้นต่ำ 2,500.--ค่...
06/09/2021

#แจกคูปองส่วนลด ค่าน้ำ ค่าไฟ แบบจุใจอีกแล้ว! >>https://brmbestoffer.co/fifa9_9
-ค่าไฟส่วนลด: 999.- บิลขั้นต่ำ 2,500.-
-ค่าน้ำส่วนลด 99.- บิลขั้นต่ำ 699.-

#ปุกาดๆ 9.9 Mega Brands Sale นี้ Lazada แจกคูปองส่วนลดค่าน้ำ ค่าไฟ แบบจุใจอีกแล้ว! >>https://brmbestoffer.co/fifa9_9

-ค่าไฟส่วนลด: 999.- บิลขั้นต่ำ 2,500.-
-ค่าน้ำส่วนลด 99.- บิลขั้นต่ำ 699.-

#เวลาปล่อยคูปอง: เวลา 10.00 น. และ 18.00 น. วันที่ 9 เดือน 9
ใช้ได้ตั้งแต่วันที่: 9-11 ก.ย. นี้! กดเลย https://brmbestoffer.co/fifa9_9

01/09/2021

คู่หู Aprilia พร้อมลุย Aleix Espargaró และ Maverick Viñales เตรียมเซ็ตรถพร้อมแข่งในเร็ว ๆ นี้

29/08/2021

ซิลเวอร์สโตนแลนดิ้ง การล้มที่แบไต๋ HRC

“เด็กระเบิด”มาร์ค มาเกซ สูญเสียการควบคุมที่ล้อหน้าในระหว่างการทดสอบรอบ FP1 ที่สนามซิลเวอร์สโตนเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา จากนั้นล้มที่ความเร็วมากกว่า 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาร์คมีอาการบาดเจ็บที่ดวงตาเล็กน้อย(ทรายเข้าตา)และรบกวนการขับในช่วงบ่ายพร้อมกับรถที่มีรายงานว่าเหลือพร้อม 1 คัน

รถเหลือ 1 คัน ?

คำถามก็คือ ระดับยานแม่อย่าง HRC ทำไมไม่สามารถซ่อมรถ หรือเปลี่ยนอะไหล่ต่าง ๆ ยัดเข้าไปเพื่อให้รถคันที่ล้มนั้นพร้อมกลับมาใช้งานได้เหมือนเดิม เพราะพาร์ทต่าง ๆ ที่พวกเค้ามีอยู่นั้นสามารถประกอบรถเป็นคันกับเครื่องยนต์เดิมได้ทันทีและช่วงเวลาระหว่าง FP1 ที่หวดกันช่วงเช้ากว่าจะมาถึง FP2 ที่ลงหนามกันในช่วงบ่ายนั้นต้องบอกว่า เหลือเฟือ

เว้นเสียแต่ว่า รถคันที่ล้มมันมีอะไรที่พิเศษ ไม่เหมือนคันอื่นจนใช้พาร์ทแบบคันอื่นไม่ได้ ?!

มิสสะเตอร์ทาเคโอะ(บอสเทคนิค HRC) ให้สัมภาษณ์หลังการเปิดเทอมสองว่า เป้าหมายของ HRC ที่จะพัฒนาตัวแข่ง 2022 Honda RC213v ในปีหน้านั้นคือการยกระดับในด้านต่าง ๆ ซึ่งคีย์เวิสด์หนึ่งก็คือพละกำลังของเครื่องยนต์ และพวกเค้าก็เก็บข้อมูลตั้งแต่บัดเดี๋ยวนี้

มาร์ค มาเกซ ให้สัมภาษณ์ก่อนเข้าสู่อีกเว้นท์ทุกครั้งในช่วงหลังว่า การซ้อมทุกเซสชั่นของแต่ละสนาม เค้าทำงานร่วมกับฮอนด้าเพื่อทดสอบและเก็บข้อมูล รวมทั้งฟื้นฟูสภาพร่างกายและฟิลลิ่งการขับขี่ ผลการแข่งขันหาใช่เป้าหมายคอขาดบาดตายไม่

วนกลับมาที่ Honda RC213v ที่มาร์คพาล้มที่วิลเวอร์สโตน มันมีอะไรที่พิเศษหล่ะ ?

ภาพที่คอนวอย เอ๊ย มาแชลเข็นตัวแข่งของมาร์คอันเปลือยปล่าและพังยับกลับไปส่ง ซึ่งเป็นภาพที่ฮอนด้าอาจจะไม่ปลื้มนัก เปิดเผยความลับที่ซุกอยู่ไต้แฟริ่ง และเป็นสิ่งที่ฮอนด้านั้นปูทางสู่การพัฒนารถแข่งคันนี้ หลัก ๆ คือกำลังและการคอนโทรล เพราะ 2 สิ่งที่ไม่เหมือนเดิมคือ

แชสซีและแรมแอร์

แชสซีที่ดูบึกบึนขึ้นอาจต้องสืบว่ามันให้ฟิลลิ่งอย่างไรบ้างจากตัวนักแข่ง ซึ่งนั่นเป็นมิติของการคอนโทรล ตอนที่รถสมบูรณ์เราเห็นแชสซีนี้ในการทดสอบมาบ้างแล้ว มันมีจุดยึดเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนไป แน่นอนมันทำให้เกิดข้อสงสัยว่า ในเมื่อเครื่องยนต์พัฒนาไม่ได้ พี่จะขยับมันทำไมเล่า

แรมแอร์คือคำตอบ

ตัวแข่ง RC213v มีช่องรับลม(แรมแอร์)ที่หน้ารถรูปแบบแบนและกว้าง การรับลมตรงนี้ตามปกติแล้วจะมีท่อแยกออกสองข้าง และตีโอบนำมวลลมนั้นผ่านกรองอากาศ อัดเข้าที่ด้านข้างลำตัวของรถแข่งบริเวณไต้ถังน้ำมันหลอก นั่นคือรูปแบบที่รถแข่งจากฮอนด้ามันมาแต่ใหนแต่ไร และเป็นลักษณะยอดฮิตของอาชาสูบวี

จากภาพข้างบน รูที่แรมแอร์นำอากาศอัดเข้าไปนั้นหายไป เป็นมวลอลูมิเนียมทึบ ๆ ของแชสซีเนื้อ ๆ คือถามคือ แล้วท่อที่นำลมไปเลี้ยงไอดีเพื่อเปิดป้อนให้เครืองยนต์หล่ะ มันหายไปใหน

ก่อนหน้านี้การทดสอบแบบไพรเวทเทส ฮอนด้ามีการเทสตัวแข่งโมเดลที่ว่ากันว่าเป็นรถ 2022 โดยมีโปล์ เอสเปกาโร่ได้เทสก่อนใครเพื่อน จุดสังเกตของมันก็คือช่องรับลมที่ไม่ได้แบนและยาวตามสไตล์สรถโมเดลนี้ แต่แคบและสูงลักษณะคล้าย ๆ แรมแอร์ของคู่ปรับอย่าง Yamaha YZR M1 ซะอย่างงั้น

หากท่านใดที่ได้ติดตามไลฟ์จากเพจเก่า อีน้าเคยวิเคราะห์เรื่องนี้แบบเดา ๆ เอาไว้ว่า ฮอนด้าอาจจะเติมเรื่องศักยภาพเครื่องยนต์ เอาสไตล์ของพวกสูบเรียงมาใช้ คือรับรมแล้วอัดเข้ามาตรง ๆ ที่กรองอากาศเลย

ซูซูกิของดาวิเด้ บริวิโอ้ มีออฟชั่นที่ฝรั่งติดตั้งฉายาว่า “ไฮบริดซูซูกิ”เอาไว้ พวกเค้าอัดอากาศเข้าไปตรง ๆ และมีขนาดของพื้นที่ว่าง ๆ ให้มีมวลลมเก็บเอาไว้ด้วยสำหรับอัตราเร่งในย่านต่าง ๆ และมันส่งผลให้ซูซูกิต้องมีเทคโนโลยีแขนแยกของแชสซี(ซึ่งมันส่งผลดีเกี่ยวกับการคอนโทรลและกริปของซูซูกิด้วย)

ภาพการล้มของมาร์ค เปิดเผยชัดเจนว่า แชสซีที่อยู่ช่วงล่างของถังน้ำมันถูกปิดไปด้วยเนื้ออลูมิเนียม ทั้ง ๆ ที่แต่ก่อนมันเป็นประตูลมที่อัดเข้ามาจากแรมแอร์

เรื่องนี้บอกดัง ๆ ว่าฮอนด้าเปลี่ยนมาใช้การอัดอากาศแบบตรง ๆ และทิ้งการปูท่อยาวเพื่อเติมลมทั้งสองข้างที่พวกเค้าใช้มาแต่ใหนแต่ไร ในภาพแม้นจะไม่ชัดเท่าไหร่แต่เห็นว่า มันมีท่อสีดำที่ช่วงหน้ารถที่ตรงมาจากช่องรับลม และนั่นเป็นคำตอบด้วยว่า ทำไมจุดยึดของเครื่องยนต์ที่แชสซีเปลี่ยนไป เพราะมันอาจจะส่งผลกับการเพิ่มขนาดของปริมาณที่เก็บลมด้วย

ถามว่าพวกเค้าเริ่มใช้มาตั้งแต่เมื่อไร่ คำตอบคือ ไม่รู้ อ้าว !

ไม่รู้เพราะไม่เคยมีตัวแข่งฮอนด้าคันใหนเปลือยให้แอ๊ดเห็นเหมือนเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา แต่ยืนยันได้ว่า พึ่งเปลี่ยนไม่นาน และการล้มของมาร์ค มาเกซฤดูกาลนี้ที่สนามเลอมัง ประเทศฝรั่งเศส แฟริ่งด้านขวาของรถเปิดออกช่วงหนึ่ง ตอนนั้นตัวแข่ง RC213v ยังเป็นแรมแอร์แบบเดิมอยู่ นั่นคือตีโอบมาด้านข้าง และแชสซีด้านข้างมีรูเพื่อให้ท่อลมนี้เข้าไป นั่นเป็นคำตอบว่า รถคันใหม่ที่มุ่นอุ้ยปุ้ยนี้พึ่งมีมาไม่นาน

ทาเคโอะ โยโกยาม่า เคยเผยเหมือนที่กล่าวข้างต้นว่า งานพัฒนาได้เริ่มแล้วและเป้าหมายพวกเค้ามีแล้ว
มาร์ค มาเกซ ย้ำมาตลอดว่าเพื่อฟื้นฟูร่างกายและงานให้ HRC ผลการแข่งขันยังไม่ใช่เป้าหลัก

งานของฮอนด้าเพื่อยกศักยภาพของตัวแข่งพวกเค้าในปีหน้า ได้เริ่มต้นขึ้นแล้วภายไต้กรอบของกติกาปีนี้ ดังนั้น รถคันนี้จึงมีความพิเศษทั้งออฟชั่นและเป้าหมายที่ไม่เหมือนคันอื่น ๆ พวกเค้าได้ใช้สนามจริง โดยนักแข่งมือหนึ่งที่ใช้งานจริงเป็นตัวทดสอบ การล้มที่ทำให้ทรายเข้าตาของมาร์ค มาเกซครั้งนี้ จึงเผยไต๋การทำงานของทีมในช่วง 3 - 4 สนามที่ผ่านมาว่ามีอะไรที่เปลี่ยนแปลงไปเยอะมาก เปลี่ยนเพื่อยกศักยภาพและเพื่อรอเครื่องยนต์ใหม่ปีหน้าที่พวกเค้าจะเอาเข้ามาสวมแล้วมีองค์ประกอบต่าง ๆ รองรับเอาไว้แล้ว

อย่าเชื่อแอ๊ด แอ๊ดเดาเอา !

หมายเหตุ : บทความนี้จากการวิเคราะห์ของน้าแอ๊ดเท่านั้น ยังมิได้มีสื่อต่างประเทศเจ้าใหนเขียนหรือมองความผิดปกติครับ

ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก ถั่วทีปถั่วแดน
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ

28/08/2021
 #คอนเฟิร์ม @สั่งมาใช้โดนเพื่อนสอยต่อ ต้องสั่งใหม่ ได้ฟิลล์ ทั้งกันแดดและใส่กลางคืน คุ้มจริงไรจริง บอกเลย! ดูรีวิว👇กดที่...
28/08/2021

#คอนเฟิร์ม @สั่งมาใช้โดนเพื่อนสอยต่อ ต้องสั่งใหม่ ได้ฟิลล์ ทั้งกันแดดและใส่กลางคืน คุ้มจริงไรจริง บอกเลย! ดูรีวิว👇กดที่รูป (มีคลิป

ใช้ดีจริง ซื้อมา 1 ชุด เพื่อนขอซื้อต่อ ล่าสุดสั่งมาเพิ่มอีก 3 ชุดเลย แว่นตากันแดด คลิปแม่เหล็ก เลนส์โพราไรซ์...

26/08/2021

ซิลเวอร์สโตน สังเวียนความเร็วที่มีคาแร็กเตอร์สุดโหด ผสมผสานทั้ง “ฟูล เพาเวอร์สเตจ” – “โซนเบรกหนัก” และ กา....

ที่อยู่

Buriram
31000

เบอร์โทรศัพท์

0981908595

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ ThaiMotogpผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง ThaiMotogp:

แชร์

ข่าวสาร ข้อมูล เสื้อและสินค้าที่ระลึก motoGP ลิขสิทธิ์แท้ 100% Official merchandise

We are support 100% official merchandise of motoGP. **************************************** นำเสนอ สินค้าที่ระลึก motoGP ลิขสิทธิ์แท้ 100% Official merchandise นำเข้าจากต่างประเทศ สินค้า New collection ล่าสุด เชียร์นักแข่งในดวงใจ Marc Marquez, Alex Marquez,Rossi,Valentino, Andrea Dovizioso,Álex Rins, Navarrose ทุกทีมแข่ง