เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 09:00 - 17:30 อังคาร 09:00 - 17:30 พุธ 09:00 - 17:30 พฤหัสบดี 09:00 - 17:30 ศุกร์ 09:00 - 17:30

เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/1196556687026985/

PKT Logistics Thailand ตัวแทนขนส่งระหว่างประเทศ, 1 Bangna-Trad Soi21 (Yeak11) Debaratna Road, Bangna, Bangkok (2026)

21/05/2026

สบ.คืออะไร ? สรุปใบอนุญาต อย. ที่คนทำธุรกิจอาหารต้องรู้ 📄🍎
สบ. คือ แบบฟอร์มคำขออนุญาตเกี่ยวกับอาหารของสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) เป็นขั้นตอนสำคัญที่ผู้ประกอบการ “นำเข้า” และ “ผลิต” ต้องดำเนินการให้ถูกต้องตามประเภทของสินค้า เพื่อให้ได้ใบอนุญาตในการวางจำหน่ายอย่างถูกกฎหมาย
ปัจจุบัน สบ. มีแบบฟอร์มหลักที่ใช้บ่อย 6 ประเภท แบ่งตามวัตถุประสงค์ดังนี้:
สบ.1: ขอรับเลขสถานที่ผลิตอาหาร (สำหรับกรณีที่ไม่เข้าข่ายเป็นโรงงาน)
สบ.3: ขออนุญาตใช้ฉลากอาหาร
สบ.5: ใบจดทะเบียนอาหาร หรือการแจ้งรายละเอียดอาหาร (แบบปกติ)
สบ.6: ขอแก้ไขรายละเอียดอาหารที่เคยจดไว้ในแบบ สบ.5
สบ.7: ใบจดทะเบียนอาหาร หรือการแจ้งรายละเอียดอาหาร (กรณีไม่ต้องแจ้งสูตรส่วนประกอบ)
สบ.8: ขอแก้ไขรายละเอียดอาหารที่เคยจดไว้ในแบบ สบ.7
ตัวอย่างสินค้าที่พบบ่อย สบ.7 ครอบคลุมอาหารทั่วไปและอาหารมาตรฐานหลายประเภท เช่น:
☕ กลุ่มเครื่องดื่ม: กาแฟ 100%, ชา, น้ำดื่มบรรจุขวด, น้ำแร่
🧈 กลุ่มผลิตภัณฑ์นมและไขมัน: เนย, เนยแข็ง (ชีส), ครีม, น้ำมันมะพร้าว, น้ำมันปาล์ม
🍜 กลุ่มอาหารสำเร็จรูป: บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป, อาหารพร้อมปรุง, ขนมปัง, ผลิตภัณฑ์จากเนื้อสัตว์
🌿 กลุ่มอาหารทั่วไป: เครื่องเทศ, น้ำตาล, พืชและสัตว์แปรรูปที่ยังไม่พร้อมบริโภคทันที
ยื่นถูกประเภท ประหยัดเวลาธุรกิจ
การทำความเข้าใจประเภทของ สบ. จะช่วยให้ผู้ประกอบการเตรียมตัวและเอกสารได้ถูกต้องตั้งแต่ต้น ลดโอกาสความล่าช้าในการขออนุญาตและช่วยให้การนำเข้าสินค้าเป็นไปตามแผนที่วางไว้
PKT Logistics พร้อมเป็นที่ปรึกษาและช่วยประสานงานด้านการนำเข้า-ส่งออกสินค้ากลุ่มอาหาร รวมถึงตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารศุลกากรและระเบียบ อย. เพื่อให้ธุรกิจของคุณดำเนินไปอย่างราบรื่น
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

18/05/2026

อยากนำเข้าสาร “N70” ต้องเตรียมเอกสารอะไรบ้าง ? 🧴🧪
N70 (Sodium Laureth Sulfate) คือสารตั้งต้นยอดนิยมที่ทำให้เกิดฟอง เป็นหัวใจหลักในการผลิตแชมพู สบู่ และน้ำยาทำความสะอาดต่าง ๆ การจะนำเข้าสารเคมีชนิดนี้จากต่างประเทศ จึงมีขั้นตอนที่ถูกควบคุมอย่างเข้มงวด
เอกสารสำคัญที่ผู้นำเข้าควรเตรียม:
📄 1. SDS / MSDS (Safety Data Sheet)
เอกสารข้อมูลความปลอดภัยสารเคมี ระบุรายละเอียดด้านความปลอดภัย วิธีจัดเก็บ การขนส่ง และการจัดการเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน เป็นเอกสารที่ขาดไม่ได้ สำหรับพิธีการศุลกากรและการจัดการสินค้าของสายเรือ
📜 2. COA (Certificate of Analysis)
เอกสารรับรองคุณภาพสินค้าจากผู้ผลิต เพื่อยืนยันว่าคุณสมบัติและสเปกของสารเคมีที่ส่งมาจริง ตรงตามที่ระบุไว้ในสัญญาซื้อขาย
🧾 3. Invoice / Packing List
เอกสารพื้นฐานที่ใช้ประกอบพิธีการนำเข้า เพื่อตรวจสอบรายละเอียดสินค้า ปริมาณ และมูลค่าสำหรับการคำนวณภาษีให้ถูกต้อง
🏢 4. การขึ้นทะเบียนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
การขออนุญาตนำเข้าจะขึ้นอยู่กับ “ประเภทสินค้า” และ “วัตถุประสงค์การใช้งาน” ของสารเคมีนั้น ๆ โดยหลักจะเกี่ยวข้องกับหน่วยงานดังนี้:
สำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) : หากนำไปใช้ผลิตเครื่องสำอาง หรือผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดในครัวเรือน
กรมโรงงานอุตสาหกรรม : หากนำไปใช้ในกระบวนการผลิตทางอุตสาหกรรมทั่วไป
หน่วยงานด้านวัตถุอันตราย : กรณีที่ความเข้มข้นหรือประเภทของสารเข้าข่ายวัตถุอันตรายตามบัญชีรายชื่อ
การนำเข้าเคมีภัณฑ์มีขั้นตอนเอกสารที่ซับซ้อนและการตรวจสอบที่เข้มงวด PKT Logistics มีทีมผู้เชี่ยวชาญช่วยตรวจสอบความถูกต้องของเอกสาร ประสานงานเรื่องใบอนุญาตกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และบริหารจัดการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจร เพื่อป้องกันปัญหาสินค้าติดด่านและลดค่าใช้จ่ายแฝงให้กับธุรกิจ
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost

__________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

07/05/2026

วิกฤตพลังงาน น้ำมันขาดแคลน ค่าขนส่งผันผวน ธุรกิจนำเข้า-ส่งออก ควรวางแผนคุมต้นทุนอย่างไร ? ⛽📈
สถานการณ์ความตึงเครียดระดับโลกและปัญหาน้ำมันขาดแคลนยังคงไม่มีทีท่าว่าจะสิ้นสุดในเร็ววันนี้ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่ง โดยเฉพาะค่า BAF (Bunker Adjustment Factor) หรือค่าธรรมเนียมชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงที่สายเรือทยอยปรับตัวสูงขึ้น
เมื่อค่าขนส่งมีความผันผวน ผู้ประกอบการสามารถปรับแผนเพื่อควบคุมงบประมาณได้ดังนี้:
✅ เผื่อเวลาสั่งของ (Lead Time) ให้นานขึ้น
การจองพื้นที่เรือล่วงหน้าแต่เนิ่นๆ จะช่วยให้มีเวลาเปรียบเทียบราคาจากหลายสายเรือ และหลีกเลี่ยงการถูกโก่งราคาในช่วงที่พื้นที่ระวางเต็ม
✅ ปรับแผนการสั่งซื้อเป็นล็อตใหญ่ (Consolidation)
หากปกติสั่งสินค้าน้อยแต่สั่งบ่อย (LCL) ควรพิจารณารวบรวมออเดอร์ให้ใหญ่ขึ้นเป็นแบบเหมาตู้ (FCL) เพื่อลดความถี่ในการขนส่งและประหยัดค่าธรรมเนียมหน้าท่า
✅ ล็อกราคาล่วงหน้า (Rate Fixing)
ทำตกลงราคาค่าขนส่งกับผู้ให้บริการล่วงหน้า เพื่อป้องกันผลกระทบจากการปรับตัวของราคาในช่วงที่ตลาดมีความผันผวน
ลดความเสี่ยงจากต้นทุนแฝง PKT Logistics มีทีมงานประเมินสถานการณ์ วิเคราะห์เส้นทาง และอัปเดตโครงสร้างราคาค่าขนส่งอย่างโปร่งใส เพื่อให้ภาคธุรกิจบริหารงบประมาณได้อย่างแม่นยำ
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

28/04/2026

สินค้าทดลอง (Sample) กลุ่มยา นำเข้าได้หรือไม่ ต้องดูอะไรบ้าง 💊🔬
หลายองค์กรที่ต้องการนำเข้ายาหรือเวชภัณฑ์ล็อตเล็ก ๆ เพื่อนำมาวิจัย (R&D) หรือทดลองขึ้นทะเบียนตำรับยา อาจเข้าใจว่าสามารถใช้บริการส่งพัสดุด่วนข้ามประเทศ ส่งเข้ามาได้เลยเหมือนพัสดุทั่วไป
แต่ความจริงแล้ว "ยา" ถือเป็นสินค้าควบคุมพิเศษ แม้จะเป็นเพียงสินค้าตัวอย่าง (Sample) ก็ไม่สามารถแพ็กส่งเข้ามาได้ทันที ผู้นำเข้าจำเป็นต้องจัดการ 3 เรื่องสำคัญนี้ให้ถูกต้องเรียบร้อยก่อน:
📑 1. ใบอนุญาตจาก อย. (FDA Approval)
แม้จะเป็นแค่ Sample หรือใช้เพื่องานวิจัย ก็ต้องขอใบอนุญาตนำเข้ายาแผนปัจจุบันเพื่อการวิจัย/แสดงนิทรรศการ (เช่น นย.8 หรือ ผย.8) ล่วงหน้าก่อนของถึงไทย หากไม่มีเอกสาร สินค้าจะถูกอายัดและเสี่ยงโดนทำลายทิ้งทันที
📦 2. ปริมาณต้องสอดคล้องกับการใช้งานจริง
ศุลกากรและ อย. จะพิจารณาปริมาณ "สินค้าทดลอง" ให้เหมาะสมกับวัตถุประสงค์ที่ชี้แจง หากนำเข้ามาในปริมาณมากเกินไป จะถูกมองว่าเป็นการนำเข้าเพื่อการค้า ซึ่งจะโดนตีกลับหรือกักของ
❄️ 3. มาตรฐานการควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain Logistics)
ต่อให้เป็นแค่สินค้าทดลอง 1 กล่องเล็ก ก็ต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ (เช่น 2-8°C) การบรรจุภัณฑ์และการใส่ Dry Ice หรือ Gel Pack จึงต้องได้มาตรฐานสากล เพื่อรักษาสรรพคุณยาให้คงที่
การนำเข้ายา Sample มีรายละเอียดที่ละเอียดอ่อน ให้ 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 เป็นผู้ช่วยคุณ! เราดูแลตั้งแต่การแนะนำเอกสารประสานงาน อย. ประเมินปริมาณนำเข้า และจัดส่งด้วยมาตรฐาน Cold Chain เพื่อให้สินค้าทดลองของคุณถึงห้องแล็บอย่างปลอดภัย
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

22/04/2026

Demurrage vs Detention คืออะไร ? เข้าใจความต่างก่อนเสียค่าปรับหลักหมื่น! 💸📦
สำหรับผู้ทำธุรกิจนำเข้ามักเจอค่า Demurrage (D/M) และ Detention (D/T) ในบิลเรียกเก็บย้อนหลังจากสายเรืออยู่เสมอ หลายคนอาจสงสัยว่าคือค่าอะไรกันแน่ วันนี้ 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 จะมาสรุปให้เข้าใจง่าย ๆ ว่าทั้งสองคำคืออะไร ต่างกันอย่างไร เพื่อป้องกันการเสียค่าปรับในอนาคต
⚓ 1. Demurrage (D/M) = "ค่าเช่าพื้นที่ลานท่าเรือ"
เกิดขึ้นเมื่อ : ตู้สินค้าลงจากเรือมาวางที่ท่าเรือแล้ว แต่ยังไม่ลากตู้ออกไปภายในระยะเวลา Free Time ที่กำหนด
จุดจำง่าย : ตู้ยังอยู่ในท่าเรือ
🚛 2. Detention (D/T) = "ค่าเช่าตู้คอนเทนเนอร์"
เกิดขึ้นเมื่อ : มีการลากตู้ออกไปลงของที่โรงงานแล้ว แต่เอาตู้เปล่ามาคืนลานช้าเกินกว่าระยะเวลาฟรีที่สายเรือกำหนด
จุดจำง่าย : ตู้ถูกลากออกไปนอกท่าเรือแล้ว แต่ยังไม่เอามาคืน
PKT Insight: ค่าปรับทั้งสองตัวนี้คิดเป็น "รายวัน" และอัตราค่าปรับจะแพงขึ้นแบบขั้นบันได ยิ่งปล่อยไว้นาน ต้นทุนยิ่งพุ่ง!
หมดปวดหัวกับค่าปรับคืนตู้ล่าช้า! ให้ 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 บริหารจัดการให้ เรามอนิเตอร์ระยะเวลา Free Time ของทุกชิปเมนต์อย่างรัดกุม พร้อมทีมรถหัวลากที่รอรับ-ส่งตู้ตรงเวลา ช่วยคุณปิดรอยรั่วเรื่องค่าใช้จ่ายแฝงได้อย่างหมดจด
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

17/04/2026

สถานการณ์ฉุกเฉินระดับโลก ขนส่งทางเรือหรือเครื่องบิน แบบไหนตอบโจทย์คุณ 🚢✈️
วิกฤตทะเลแดง ช่องแคบปิด หรือสถานการณ์โลกที่ไม่แน่นอน ทำให้การขนส่งล่าช้าและค่าระวางผันผวน ผู้นำเข้า-ส่งออกควรปรับแผนรับมืออย่างไร ระหว่างทางเรือที่คุ้นเคย หรือเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน ? ทั้ง 2 รูปแบบมีปัจจัยที่ต้องนำมาพิจารณาให้รอบด้าน ดังนี้
🚢 ส่งทางเรือ (Ocean Freight):
จุดเด่น : สามารถบริหารต้นทุนได้ดี เหมาะกับสินค้าที่มีน้ำหนักมาก เครื่องจักรขนาดใหญ่ หรือสินค้าล็อตใหญ่ (FCL) มีเส้นทางการขนส่งทั่วโลก
ข้อควรระวังช่วงฉุกเฉิน : เรืออาจต้องเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ (เช่น อ้อมแหลม) ทำให้ Transit Time นานขึ้นกว่าปกติ และอาจมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมฉุกเฉิน (ESF) เพิ่มเติม
✈️ ส่งทางอากาศ (Air Freight):
จุดเด่น : รวดเร็วและกำหนดเวลาได้แม่นยำ เหมาะกับสินค้าที่รอไม่ได้ เช่น ยา เวชภัณฑ์ อะไหล่สายการผลิต สินค้ามูลค่าสูง หรือเน่าเสียง่าย และมีความปลอดภัยสูง
ข้อควรระวังช่วงฉุกเฉิน : มีต้นทุนค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าทางเรือค่อนข้างมาก และมีข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักรวมถึงขนาดของสินค้า
ในยามวิกฤต 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 พร้อมเป็นที่ปรึกษาช่วยคุณหาทางเลือกที่ลงตัวสำหรับแต่ละการขนส่ง:
📊 เปรียบเทียบต้นทุนและระยะเวลา (Cost & Time Comparison) ของทั้งเส้นทางเรือและเครื่องบินอย่างโปร่งใส
🔍 ประเมินความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายแฝงที่อาจเกิดขึ้นจากสถานการณ์หน้างาน
🤝 นำเสนอทางเลือกและร่วมวางแผนการขนส่ง ให้สอดคล้องกับเงื่อนไขเวลาและงบประมาณของธุรกิจคุณ
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost

__________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

08/04/2026

ของค้างท่าช่วงหยุดยาว วางแผนนำเข้ายังไงไม่ให้ต้นทุนบานปลาย 💦🚢
ช่วงหยุดยาวถือเป็นบททดสอบของคนทำธุรกิจนำเข้า-ส่งออก โดยเฉพาะเทศกาลสงกรานต์ที่กำลังจะมาถึง แม้เรือจะเทียบท่าตามปกติ แต่การที่หน่วยงานราชการ ท่าเรือ และคิวรถบรรทุกหยุดยาวด้วย มักเกิดปัญหา “สินค้าค้างท่า" และตามมาด้วยค่าใช้จ่ายแฝงหลักหมื่นบาท
PKT Logistics พาไปดู 3 วิธีวางแผนรับมือช่วงหยุดยาว:
✅ 1. เช็ก Free Time : ตรวจสอบวันปลอดค่าลาน (Demurrage) และค่าตู้ (Detention) ให้ครอบคลุมช่วงวันหยุดยาว หากรู้ตัวว่าเคลียร์ไม่ทัน ให้เจรจาขอขยาย Free Time กับสายเรือล่วงหน้าตั้งแต่ต้นทาง
✅ 2. ยื่นใบขนฯ ล่วงหน้า (Pre-Arrival) : เตรียมเอกสารและยื่นเคลียร์ศุลกากรล่วงหน้าก่อนเรือเข้า เพื่อให้ระบบตัดบัญชีทันทีที่ของลงจากเรือ ลดเวลาการรอคอยหน้าด่าน
✅ 3. จองคิวรถบรรทุกแต่เนิ่น ๆ : ช่วงเทศกาลรถหัวลากบรรทุกมักจะขาดแคลน ควรรีบจองคิวรถเพื่อลากตู้ออกมาเก็บที่ลานเอกชน หรือส่งเข้าโรงงานให้เร็วที่สุด
บริหารความเสี่ยงช่วงเทศกาล ให้ 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 ดูแล ติดตามตารางเรือ (ETA) อย่างใกล้ชิด เตรียมเอกสารล่วงหน้า และบริหารจัดการคิวรถขนส่งให้คุณอย่างราบรื่น เพื่อให้สินค้าถึงหน้าโรงงานอย่างปลอดภัย ไร้ค่าใช้จ่ายส่วนเกิน
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

27/03/2026

ตู้คอนเทนเนอร์มีกี่แบบ ? เลือกแบบไหนให้เหมาะกับสินค้าของคุณ

อยากทำธุรกิจส่งออก-นำเข้าสินค้า ต้องรู้ว่าควรเลือกใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบไหน เพราะสินค้าแต่ละประเภทมีความอ่อนไหวต่างกัน การเลือกตู้ที่เหมาะสม จะช่วยเซฟทั้งค่าขนส่งและป้องกันสินค้าเสียหายได้
📦 1. ตู้แห้งมาตรฐาน (20', 40', 40'HC)
เหมาะสำหรับ สินค้าทั่วไป, สินค้าอุปโภคบริโภค (FMCG), ชิ้นส่วนอะไหล่
💡 ทริค: หากคุณนำเข้า อาหารสัตว์ หรือ Food Ingredients จำเป็นต้องใช้ตู้แห้งแบบ Food Grade (ตู้เกรด A) จากสายเรือเท่านั้น เพื่อการันตีว่าตู้นี้สะอาด ปราศจากกลิ่นตกค้าง และไม่เคยโหลดสารเคมีอันตรายมาก่อน
❄️ 2. ตู้ควบคุมอุณหภูมิ (Re**er Container)
เหมาะสำหรับ ยาและเวชภัณฑ์, อาหารเสริม, สารสกัดที่ไวต่อความร้อน
💡 ทริค: ตู้ประเภทนี้สามารถตั้งค่าอุณหภูมิได้ตั้งแต่ติดลบจนถึงบวก (เช่น 2-8°C สำหรับยาบางชนิด) และยังควบคุมความชื้นภายในตู้ได้ด้วย
🧪 3. ตู้ไอโซแทงก์ (ISO Tank)
เหมาะสำหรับ เคมีภัณฑ์เหลว (Liquid Chemicals) และของเหลวเกรดอาหาร
💡 ทริค: ปลอดภัยกว่าตู้แบบอื่น โดยออกแบบมาเพื่อรับแรงดัน ป้องกันการรั่วซึม 100% และจุของเหลวได้มากกว่า แถมยังลดขยะบรรจุภัณฑ์ได้อีกด้วย
🏗️ 4. ตู้แบบเปิดหลังคา / พื้นเรียบ
เหมาะสำหรับ เครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่, ท่อเหล็กยาว, หรือสินค้าที่ไม่สามารถโหลดเข้าประตูตู้ปกติได้ ต้องใช้เครนยกหย่อนลงมาจากด้านบน
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

20/03/2026

ไขข้อข้องใจ ค่าขนส่งทางเรือ (Ocean Freight) ประเมินราคาจากอะไรบ้าง ?
เคยสงสัยไหม ทำไมใบเสนอราคาค่าระวางเรือแต่ละเดือนถึงไม่เท่ากัน ? วันนี้ 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 จะพาไปดูกันว่าค่าขนส่งทางเรือ ขึ้นอยู่กับอะไรบ้าง เพื่อให้คุณวางแผนงบประมาณได้แม่นยำขึ้น:
📦 1. ขนาดและประเภทของตู้
ตู้แห้งปกติ (20’ / 40’) คือเรทมาตรฐาน แต่หากเป็นตู้ Re**er ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ, ISO Tank, หรือตู้ Oversize ค่าระวางจะสูงขึ้นตามต้นทุนการดูแล
⚖️ 2. น้ำหนักและปริมาตร
สำหรับงานโหลดแบบแชร์ตู้ (LCL) จะคิดเงินจากตัวเลขที่มากกว่าระหว่างน้ำหนักรวม หรือปริมาตรคิว (CBM) ส่วนงานเหมาตู้ (FCL) อาจมีบวกค่าธรรมเนียมถ้าน้ำหนักเกินเกณฑ์ที่สายเรือกำหนด
⛽ 3. ค่าธรรมเนียมน้ำมันและค่าเงิน (BAF & CAF)
เป็นตัวแปรที่ผันผวนทุกเดือน BAF คือค่าชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือ ส่วน CAF คือความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา
📈 4. ฤดูกาล
ในช่วงเวลาทองของการส่งออก (Peak Season) เช่น ก่อนตรุษจีน หรือคริสต์มาส พื้นที่เรือจะเต็มไว สายเรือมักจะบวกค่า PSS (Peak Season Surcharge) เพิ่มเติม
🚨 5. ค่าธรรมเนียมฉุกเฉินระดับโลก (Emergency Surcharges)
เนื่องจากสถานการณ์การเดินเรือในเส้นทางหลักยังคงมีความตึงเครียดอย่างต่อเนื่อง ทำให้สายเรือหลายรายต้องปรับเส้นทางไปใช้เส้นทางอ้อม ส่งผลให้ระยะเวลาขนส่งยาวนานขึ้น และมีต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มสูงขึ้น สายเรือจึงเริ่มทยอยประกาศเรียกเก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เช่น ESF (Emergency Fuel Surcharge) เพื่อชดเชยต้นทุนน้ำมันและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นจากสถานการณ์ดังกล่าว
บริหารต้นทุนขนส่งให้มีประสิทธิภาพที่สุด ปรึกษา 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 เพื่อให้เราช่วยหาเส้นทางและราคาที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับคุณ
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

13/03/2026

รู้หรือไม่ ? นำเข้าสารเคมี 1 ตัว ต้องผ่านหน่วยงานไหนบ้าง ?

การนำเข้าเคมีภัณฑ์ไม่ใช่แค่จ่ายภาษีแล้วจบ แต่ต้องมีใบอนุญาตที่ถูกต้อง เพราะสารเคมีส่วนใหญ่อยู่ภายใต้ พ.ร.บ. วัตถุอันตราย
แม้เป็นสารเคมีชนิดเดียวกัน อาจต้องขออนุญาตจากหน่วยงานที่ต่างกัน โดยขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์การนำไปใช้งาน (Grade) ดังนี้:
🏭 1. กรมโรงงานอุตสาหกรรม (DIW)
สารเคมีที่ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม, ตัวทำละลาย (Solvent), สารตั้งต้นในการผลิตต่างๆ
เอกสารที่เกี่ยวข้อง: การขึ้นทะเบียนวัตถุอันตราย (ประเภท 1-4) และใบอนุญาตนำเข้า (วอ.8)
🧴 2. สำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย. / FDA)
สารเคมีที่นำไปใช้เป็นส่วนผสมใน อาหาร (Food Grade), เครื่องสำอาง, ยา, อาหารเสริม, รวมถึงผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดในบ้านเรือน
ข้อควรระวัง: ต้องมีเอกสารรับรองความปลอดภัยและสเปกที่เข้มงวดกว่าเกรดอุตสาหกรรม
🌱 3. กรมวิชาการเกษตร (DOA)
สารเคมีที่นำไปใช้ทางการเกษตร เช่น ปุ๋ยเคมี, ยาปราบศัตรูพืช, สารกำจัดวัชพืช
⚠️ ความผิดพลาดอันดับ 1 ของผู้นำเข้ามือใหม่ มักเป็นการจัดพิกัด HS Code ผิด และยื่นขออนุญาตผิดหน่วยงาน อาจทำให้เสียทั้งค่าปรับและค่าเช่าโกดังที่ท่าเรือบานปลาย
อย่าปล่อยให้ความยุ่งยากของเอกสารมาทำให้ธุรกิจคุณสะดุด ให้ 𝐏𝐊𝐓 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 ช่วยจัดการ เรามีทีมผู้เชี่ยวชาญคอยตรวจสอบ CAS Number, HS Code และช่วยประสานงานขอใบอนุญาตกับทุกหน่วยงานให้ครบจบก่อนสินค้ามาถึง
PKT Logistics - Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
__________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

12/02/2026

Love at First Shipment
เจอรักแท้ตั้งแต่ล็อตแรกกับ PKT Logistics
ผู้ประกอบการจำนวนไม่น้อยเจ็บตัวกับการนำเข้าไม่ใช่เพราะสินค้าขายไม่ดี
แต่เพราะเริ่มต้นผิดตั้งแต่ล็อตแรกทั้งเรื่องเอกสาร ภาษี และขั้นตอนศุลกากรที่ซับซ้อน
จะดีกว่าไหม หากให้ PKT Logistics ช่วยวางโครงสร้างการนำเข้าให้ถูกต้องตั้งแต่ต้นทางก่อนสินค้าจะออกจากประเทศต้นทางจริง
PKT Logistics ดูแลให้คุณครบในทุกจุดสำคัญ
✅ ตรวจสอบ HS Code ให้ตรงตามประเภทสินค้า
✅ ประเมินภาษีนำเข้าและต้นทุนรวมล่วงหน้า
✅ ตรวจเอกสาร Invoice / Packing List / Form สิทธิพิเศษ
✅ วางแผนใช้สิทธิ FTA (Form D / Form E) อย่างถูกต้อง
ไม่ว่าคุณจะนำเข้าสินค้าทางอากาศหรือทางทะเลเราพร้อมช่วยลดความเสี่ยงเรื่องของติดด่านภาษีบานปลาย และการถูกเรียกตรวจย้อนหลังด้วยการวางแผนอย่างเป็นระบบตั้งแต่ล็อตแรก
เพราะ…รักตั้งแต่ล็อตแรก
ดีกว่าแก้ปัญหาย้อนหลังเป็นปี
PKT Logistics – Ready to Serve for Total Logistics in Saving Cost
______________________________________
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
📞 โทร : 02-393-5100 / 098-285-5835
📧 อีเมล : [email protected]
#โลจิสติกส์ไทย #นำเข้าส่งออก #ขนส่งระหว่างประเทศ

PKT Logistics Thailand ตัวแทนขนส่งระหว่างประเทศ

21/05/2026

18/05/2026

07/05/2026

28/04/2026

22/04/2026

17/04/2026

08/04/2026

27/03/2026

20/03/2026

13/03/2026

12/02/2026

ที่อยู่

เวลาทำการ

เบอร์โทรศัพท์

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ทางลัด

แชร์

ประเภท

จันทร์	09:00 - 17:30
อังคาร	09:00 - 17:30
พุธ	09:00 - 17:30
พฤหัสบดี	09:00 - 17:30
ศุกร์	09:00 - 17:30