สหกรณ์สุวรรณภูมิ ทรานสพอร์ท จำกัด

08/08/2026

สหกรณ์แท็กซี่สุวรรณภูมิ จำกัด ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "สหกรณ์สุวรรณภูมิ ทรานสพอร์ท จำกัด" พร้อมทั้งเปลี่ยนแปลงโลโก้สหกรณ์ฯ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป
#เปลี่ยนแปลงเพื่ออนาคตที่ดีกว่า

11/07/2026

วันที่ 10 กรกฎาคม 2569 สหกรณ์แท็กซี่สุวรรณภูมิ จำกัด ได้เข้าร่วม พิธีปล่อยขบวนรถแท็กซี่ไฟฟ้าของสหกรณ์ฯ จำนวน 20 คันซึ่งได้รับการสนับสนุน ตามโครงการสนับสนุนเงินทุนหมุนเวียนจากกองทุนพัฒนาสหกรณ์ กรมส่งเสริมสหกรณ์ โดยมีนางสาวปิยะรัฐชย์ ติยะไพรัช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เป็นประธานในพิธี นายนิรันดร์ มูลธิดา อธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ พร้อมด้วย คณะผู้บริหารกรมส่งเสริมสหกรณ์ ผู้แทนสหกรณ์แท็กซี่สุวรรณภูมิ จำกัด นางสาวศนันทพัทธ์ กิตติขจรรัตน์ ประธานสหกรณ์ฯ และคณะกรรมการสหกรณ์ฯ ร่วมพิธีเปิด ณ สำนักพัฒนาและถ่ายทอดเทคโนโลยีการสหกรณ์ ถนนพิชัย เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร **ขอขอบคุณ สำนักงานส่งเสริมสหกรณ์กรุงเทพมหานคร พื้นที่1 ที่ส่งเสริมสนับสนุนและให้คำแนะนำแก่สหกรณ์ฯในการขอเงินกู้ครั้งนี้

โดยในงาน สหกรณ์ฯ นำเสนอการใช้อุปกรณ์ MDT. มิเตอร์อัจฉริยะ All in one ซึ่งรถแท็กซี่ของสหกรณ์ฯ เป็นแห่งเดียวที่ใช้อุปกรณ์ MDT อัจฉริยะนี้ เพราะเราตระหนักว่า ความปลอดภัย คือหัวใจสูงสุดของการบริการ

19/05/2026

วินัยของคนสำคัญที่สุด แต่...
"คุณภาพย่อมเป็นไปตามราคา"

ผมเคยเสนอกับหน่วยงานภาครัฐต่อเนื่องมายาวนานว่า ความเชื่อที่ว่าบริการสาธารณะต้องถูกที่สุดและอย่าไปปรับขึ้นราคาบ่อยๆเพราะจะเสียความนิยมจากประชาชนไม่ใช่วิธีคิดที่ถูกต้อง แต่การบริการสาธารณะที่ดีต้องได้มาตรฐานสากลก่อนทั้งในแง่ความปลอดภัย ระดับของสินค้าและระดับของบริการ

ผมยังเสนออีกว่าให้กำหนดมาตรฐานขั้นต่ำและราคาขั้นต่ำก็พอ หากมีผู้ให้บริการที่อยากทำให้ดีขึ้นก็ต้องปล่อยให้ผู้ประกอบการปรับขึ้นราคาไป เพราะผู้ใช้บริการจะเป็นผู้ตัดสินใจเอง โรงแรมก็มีหลายระดับ 3,4,5 ดาว ให้ลูกค้าไปเลือกเอา หรือ ที่นั้งชั้นประหยัด ชั้นธุรกิจ หรือชั้น1 บนเครื่องบิน ซึ่งพอทำไปนานๆผู้ให้บริการก็จะปรับตัว ปรับราคา ปรับจำนวนให้สมดุลย์ตามหลัก อุปสงค์ อุปทาน ทั่วไป ผู้ใช้บริการก็มีตัวเลือกที่หลากหลายมาขึ้น กระตุ้นให้เกิดการแข่งขันกันไปในตลาดเสรี

การกำหนดหรือตรึงราคาไว้เลย เช่น รถแท็กซี่ รถเมล์ รถไฟ แม้ว่าจะทำให้ราคาถูกก็จริง แต่ถามว่ามาตรฐานและความปลอดภัยอยู่ในระดับสากลได้หรือไม่ ถ้าภาครัฐจะมีมาตรการช่วยเหลือแบกรับต้นทุนก็ควรทำกับรถไฟหรือรถเมล์ เพราะดำเนินการโดยใช้งบประมาณสาธารณะของภาครัฐ ไม่สมควรทำแบบนั้นกับแท็กซี่ที่ดำเนินการโดยเอกชน แล้วลองเทียบกับ ride hailing apps ต่างๆที่ให้บริการเป็นอีกทางเลือกและได้รับความนิยม ก็ไม่ได้ต้องตรึงราคาคงที่หรือต้องทำตามระเบียบหยุมหยิมจากภาครัฐให้กลายเป็นอุปสรรค

และพอแท็กซี่มีราคาคงที่ ผู้ประกอบต่างๆการจะมีแรงจูงใจให้พัฒนาให้ดีขึ้นได้อย่างไร หรือรถเมล์ รถไฟ มีราคาถูกมากเกินไป คุณภาพความเอาใจใส่ ความเป็นมืออาชีพของคนขับหรือคนในองค์กรเหล่านั้นจะเป็นเช่นไร ถ้าจะเทียบให้เห็นชัดๆก็ดูทีมฟุตบอลอาชีพก็ได้ครับ คนที่เป็นซุปเปอร์สตาร์ ผู้เล่นที่เก่ง ผู้เล่นระดับกลางๆในทีมต่างๆก็ได้ค่าแรงไม่เท่ากัน และทีมฟุตบอลที่จ่ายค่าแรงนักเตะต่ำๆและจ่ายเท่ากันทุกคนคงไม่ต้องคิดภาพเลยว่าจะไปแข่งกับทีมไหนได้

สุดท้าย คุณภาพก็เป็นไปตามราคาครับ

10/05/2026

11 พฤษภาคมของทุกปี เป็นวันสำคัญที่สุดวันนึงของประเทศไทย "วัน ปรีดี พนมยงค์"

"11พฤษภามาบรรจบ
น้อมเคารพท่านปรีดีศรีสยาม
อภิวัฒน์พัฒนาพยายาม
ก่อเกิดความอารยะเป็นสากล

เปี่ยมด้วยธรรม ด้วยความรู้ คู่ Vision
คนเท่าทัน เท่ากัน เสมอเหมือน
คุณอนันต์จำมั่นมิลางเลือน
คอยย้ำเตือนยอดบุรุษสุดหัวใจ

เสียสละเพื่อบ้านเกิดเปิดยุคสมัย
เปลี่ยนข้าไพร่เป็นคนไทยได้ศักดิ์ศรี
ครอบครองที่มีการค้าศึกษาดี
จวบวันนี้เราเป็นหนี้คณะราษฎร

ร่วมก่อตั้งเสรีไทยใจกล้าหาญ
วางโครงการเศรษฐกิจสุดสดใส
ไทยก้าวไกลไม่น้อยหน้ากว่าชาติใด
ยกย่องให้เป็นรัฐบุรุษดุษฎี"

สหกรณ์แท็กซี่สุวรรณภูมิ จำกัด

22/04/2026

19 เมษายน 2569 สหกรณ์ฯ ได้จัดประชุมใหญ่สามัญประจำปี 2569 เพื่อรายงานกิจการสหกรณ์ประจำปี 2568 ที่โรงแรม แจล ซิตี้ กรุงเทพฯ และในที่ประชุมได้มีการเลือกตั้งคณะกรรมการดำเนินการชุดใหม่ ซึ่งก่อนจะเข้าสู่วาระการประชุมใหญ่ฯ สหกรณ์ฯ ได้จัดสัมมนาหัวข้อ "รถแท็กซี่ไฟฟ้า ทางเลือก/ทางรอด" ซึ่งได้รับความสนใจจากเพื่อนสมาชิกเป็นอย่างมาก

ขอบคุณทุกๆท่านในความร่วมมือครั้งนี้

18/04/2026

อยากฝากไปถึงรัฐบาลและข้าราชการว่า การช่วยเหลือภาคขนส่ง ไม่ควรต้องให้ลงทะเบียนให้ยุ่งยากด้วยเงื่อนไขที่ไม่ชัดเจน

ในประเทศที่จัดการเรื่องต่างๆได้ดีแบบมีสติปัญญา เขาจะดูงบประมาณแล้วแจกจ่ายไปยังกลุ่มผู้ที่เดือดร้อนทันที โดยดูจากข้อมูลจดทะเบียนรถขนส่งประเภทต่างๆ ข้อมูล GPS ที่ภาคเอกชนส่งให้เพื่อบ่งบอกถึงการใช้งานย้อนหลัง และผู้ครอบครองรถขนส่ง ซึ่งทั้งหมด ภาครัฐเป็นผู้บริหารจัดการข้อมูลทั้งสิ้น ไม่จำเป็นเลยที่จะต้องให้ประชาชนมาทำการลงทะเบียนและรอด้วยวิธีที่ไม่สะดวกเช่นนี้ ขอฝากไว้เพื่อเรียนรู้และพัฒนาต่อไปครับ

16/04/2026

16-19 เมษายน 2569 เพื่อนสมาชิกที่เข้าเงื่อนไข อย่าลืมลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิเงินช่วยเหลือค่าน้ำมันจากรัฐบาลด้วยนะคะ
***โปรดศึกษาเงื่อนไขและวิธีการลงทะเบียนตามด้านล่าง

#เงินช่วยเหลือรับมือวิกฤตน้ำมันตะวันออกกลาง

09/04/2026

ขอเชิญสมาชิกสหกรณ์ฯ เข้าร่วมสัมมนา หัวข้อ " รถแท็กซี่ไฟฟ้า ทางเลือก/ทางรอด" พร้อมร่วมประชุมใหญ่สามัญประจำปี 2569 เพื่อรับทราบผลการดำเนินงานปี 2568 ในวันอาทิตย์ที่ 19 เมษายน 2569 ณ ห้องประชุมชั้น2 โรงแรม แจลซีตี้ กรุงเทพฯ (สุขุมวิท55) ลงทะเบียนตั้งแต่เวลา 08.00 น. จำนวน จำกัด 100 ที่นั่ง แจ้งความประสงค์ร่วมสัมมนาและประชุมที่ศูนย์วิทยุ 02-424-2222 ตั้งแต่บัดนี้จนเต็มจำนวน

**สถานที่สัมมนาและประชุม
https://www.google.com/maps/place/%E0%B9%82%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%A1+%E0%B9%81%E0%B8%88%E0%B8%A5%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B8%95%E0%B8%B5%E0%B9%89+%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E%E0%B8%AF/@13.7255831,100.5793213,781m/data=!3m1!1e3!4m9!3m8!1s0x30e29fd4123ddb45:0x2e72eaaf666268f7!5m2!4m1!1i2!8m2!3d13.7256793!4d100.5788122!16s%2Fg%2F11hf4ryh0w?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDQwNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

03/02/2026

01/02/2026

ผู้สมัคร สส บัญชีรายชื่อจากพรรค ประชาชน คุณ กษิเดช แดงเดช มีไฟแรง ทำงานจริงจัง ฉับไวและทำการบ้านหาข้อมูลมาอย่างครบถ้วน ทำให้เข้าใจปัญหาและสถานการณ์ของพี่น้องแท็กซี่ได้เป็นอย่างดี วันนี้ได้ให้เวลามารับฟังความเห็นด้วยตัวเองเพื่อนำไปสู่การออกเป็นนโยบายในการปฏิบัติจริงต่อไป สหกรณ์ฯขอชื่นชมและขอให้กำลังใจสนับสนุนการทำงานของคุณ กษิเดช แดงเดช - Kasidej Daengdej เพื่อส่งผลให้ทุกภาคส่วนในแวดวงแท็กซี่ได้พัฒนาขึ้นและได้รับความเป็นธรรมครับ