Aviation Premium บริการด้านธุรกิจการบิน รวมถึงให้คำปรึกษา ดำเนินการ จัดหา นำเข้าและส่งออกอากาศยาน Aviation Service
1. Air to Air Arial Photography
1. Drone
2. Airfield
1.

Airplane to Airplane
2. Audit Safety
1. Flight Operations
2. Continuous Airworthiness
3. Store Management
4. Safety and Risk Elimination
3. Heliport
2. Temporary Helipad
4. Start-up aviation in Thailand
1. Air Operator Certificate
2. Private Air Operator
3. Other General Aviation
5. Training
1. Dangerous Goods
2. Safety Management System
3. Human Factors
4. Flight Desks
5. Inventory Control

ข้าพเจ้า ขอร่วมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณและคุณงามความดีของสมเด็จพระพันปีหลวง ซึ่งจะคงอยู่ในหัวใจของปวงชนชาวไทยตลอดไป ข้าพ...
25/10/2025

ข้าพเจ้า ขอร่วมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณและคุณงามความดีของสมเด็จพระพันปีหลวง ซึ่งจะคงอยู่ในหัวใจของปวงชนชาวไทยตลอดไป
ข้าพระพุทธเจ้าฯ ขอน้อมส่งเสด็จสู่สวรรคาลัย 🙏

ละอองอากาศ รอบเครื่องบิน หรือที่เรียกว่า V***r Cone หรือ Prandtl-Glauert Singularity เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินเคลื่อนที่ใก...
07/03/2025

ละอองอากาศ รอบเครื่องบิน หรือที่เรียกว่า V***r Cone หรือ Prandtl-Glauert Singularity เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินเคลื่อนที่ใกล้ความเร็วเสียง (ประมาณ Mach 1 หรือ ~1,235 กม./ชม. ที่ระดับน้ำทะเล) ทำให้เกิดการควบแน่นของไอน้ำในอากาศรอบตัวเครื่องบิน

สาเหตุที่เกิดละอองอากาศรอบเครื่องบิน
1. ความดันลดลงอย่างรวดเร็ว: เมื่อเครื่องบินเร่งความเร็วใกล้ Mach 1 ความดันอากาศบริเวณรอบเครื่องบิน โดยเฉพาะที่ปีกและส่วนท้าย จะลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้อุณหภูมิลดลง
2. การควบแน่นของไอน้ำ: หากอากาศมีความชื้นสูง ไอน้ำในอากาศจะควบแน่นเป็นหยดน้ำเล็ก ๆ ทำให้เกิดกลุ่มหมอกสีขาวรอบตัวเครื่องบิน

ความเร็วที่ทำให้เกิดปรากฏการณ์นี้
• โดยทั่วไปเกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินเร่งความเร็วเข้าใกล้ Mach 0.95 - Mach 1.05
• ความเร็วเสียงที่ระดับน้ำทะเลอยู่ที่ 1,235 กม./ชม. แต่จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและความกดอากาศของแต่ละชั้นบรรยากาศ

สังเกตได้บ่อยที่ไหน?
• เครื่องบินรบความเร็วสูง เช่น F/A-18 Hornet, F-35, F-22 Raptor
• เครื่องบินโดยสารที่ทำความเร็วใกล้เสียง เช่น Concorde (ในอดีต)
• เครื่องบินไล่ล่าทางทหารที่บินในบรรยากาศชื้น

ปรากฏการณ์นี้เป็นเรื่องทางฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องกับอากาศพลศาสตร์ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับ “โซนิคบูม” โดยตรง แต่สามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน

*** ละอองอากาศรอบเครื่องบิน (V***r Cone) ไม่เป็นอันตราย ต่อเครื่องบินหรือผู้โดยสาร เพราะมันเป็นเพียงผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของความดันและอุณหภูมิในอากาศ ซึ่งทำให้ไอน้ำควบแน่นกลายเป็นหมอกสีขาวชั่วคราว

ทำไมไม่อันตราย?
• ไม่มีผลต่อโครงสร้างเครื่องบิน – เป็นเพียงไอน้ำ ไม่ใช่แรงกระแทก
• เกิดขึ้นแค่ช่วงสั้น ๆ – มักจะเกิดขึ้นขณะที่เครื่องบินเข้าใกล้ความเร็วเสียง แต่ไม่ได้ส่งผลถาวร
• ไม่ได้เกี่ยวข้องกับแรงดันอากาศในห้องโดยสาร – ระบบควบคุมแรงดันในห้องโดยสารทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับผลกระทบ

แต่สิ่งที่อันตรายคือ “โซนิคบูม” (Sonic Boom)

หากเครื่องบินทะลุผ่านกำแพงเสียง (Mach 1+) จะเกิด คลื่นกระแทก (Shockwave) ซึ่งอาจสร้างแรงสั่นสะเทือนและเสียงดังมาก ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น:
• ทำให้หน้าต่างอาคารหรือกระจกแตกร้าว (หากอยู่ใกล้พื้นดิน)
• รบกวนประชาชนหรือสัตว์ป่า
• กระทบต่อโครงสร้างเครื่องบิน หากออกแบบมาไม่เหมาะสม

ดังนั้น ละอองอากาศรอบเครื่องบินเองไม่เป็นอันตราย แต่การบินด้วยความเร็วเหนือเสียงต้องมีการออกแบบและควบคุมอย่างเหมาะสม…


#กองทัพอากาศ

Cr. ข้อมูล/ภาพ
พล.อ.ท.ประภาส สอนใจดี
โฆษกกองทัพอากาศ

ละอองอากาศ รอบเครื่องบิน หรือที่เรียกว่า V***r Cone หรือ Prandtl-Glauert Singularity เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินเคลื่อนที่ใกล้ความเร็วเสียง (ประมาณ Mach 1 หรือ ~1,235 กม./ชม. ที่ระดับน้ำทะเล) ทำให้เกิดการควบแน่นของไอน้ำในอากาศรอบตัวเครื่องบิน

สาเหตุที่เกิดละอองอากาศรอบเครื่องบิน
1. ความดันลดลงอย่างรวดเร็ว: เมื่อเครื่องบินเร่งความเร็วใกล้ Mach 1 ความดันอากาศบริเวณรอบเครื่องบิน โดยเฉพาะที่ปีกและส่วนท้าย จะลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้อุณหภูมิลดลง
2. การควบแน่นของไอน้ำ: หากอากาศมีความชื้นสูง ไอน้ำในอากาศจะควบแน่นเป็นหยดน้ำเล็ก ๆ ทำให้เกิดกลุ่มหมอกสีขาวรอบตัวเครื่องบิน

ความเร็วที่ทำให้เกิดปรากฏการณ์นี้
• โดยทั่วไปเกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินเร่งความเร็วเข้าใกล้ Mach 0.95 - Mach 1.05
• ความเร็วเสียงที่ระดับน้ำทะเลอยู่ที่ 1,235 กม./ชม. แต่จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและความกดอากาศของแต่ละชั้นบรรยากาศ

สังเกตได้บ่อยที่ไหน?
• เครื่องบินรบความเร็วสูง เช่น F/A-18 Hornet, F-35, F-22 Raptor
• เครื่องบินโดยสารที่ทำความเร็วใกล้เสียง เช่น Concorde (ในอดีต)
• เครื่องบินไล่ล่าทางทหารที่บินในบรรยากาศชื้น

ปรากฏการณ์นี้เป็นเรื่องทางฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องกับอากาศพลศาสตร์ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับ “โซนิคบูม” โดยตรง แต่สามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน

*** ละอองอากาศรอบเครื่องบิน (V***r Cone) ไม่เป็นอันตราย ต่อเครื่องบินหรือผู้โดยสาร เพราะมันเป็นเพียงผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของความดันและอุณหภูมิในอากาศ ซึ่งทำให้ไอน้ำควบแน่นกลายเป็นหมอกสีขาวชั่วคราว

ทำไมไม่อันตราย?
• ไม่มีผลต่อโครงสร้างเครื่องบิน – เป็นเพียงไอน้ำ ไม่ใช่แรงกระแทก
• เกิดขึ้นแค่ช่วงสั้น ๆ – มักจะเกิดขึ้นขณะที่เครื่องบินเข้าใกล้ความเร็วเสียง แต่ไม่ได้ส่งผลถาวร
• ไม่ได้เกี่ยวข้องกับแรงดันอากาศในห้องโดยสาร – ระบบควบคุมแรงดันในห้องโดยสารทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับผลกระทบ

แต่สิ่งที่อันตรายคือ “โซนิคบูม” (Sonic Boom)

หากเครื่องบินทะลุผ่านกำแพงเสียง (Mach 1+) จะเกิด คลื่นกระแทก (Shockwave) ซึ่งอาจสร้างแรงสั่นสะเทือนและเสียงดังมาก ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น:
• ทำให้หน้าต่างอาคารหรือกระจกแตกร้าว (หากอยู่ใกล้พื้นดิน)
• รบกวนประชาชนหรือสัตว์ป่า
• กระทบต่อโครงสร้างเครื่องบิน หากออกแบบมาไม่เหมาะสม

ดังนั้น ละอองอากาศรอบเครื่องบินเองไม่เป็นอันตราย แต่การบินด้วยความเร็วเหนือเสียงต้องมีการออกแบบและควบคุมอย่างเหมาะสม…


#กองทัพอากาศ

25/11/2024
05/01/2024

🤭🤭🤭

01/01/2024

Emergency Floating System For Helicopters!!

01/01/2024

Happy New year 2024

😍😍😍
25/12/2023

😍😍😍

From our hangar to yours, happy holidays.

🚁🚁🚁
12/12/2023

🚁🚁🚁

05/12/2023
Extraction 2 movie …in Vienna Austria
16/10/2023

Extraction 2 movie …in Vienna Austria

Awesome
29/08/2023

Awesome

No other light helicopter will give you the profound width and depth of vision that the HX50 offers.

ที่อยู่

99/99
Amphoe Bang Bua Thong
11110

เบอร์โทรศัพท์

+66819218181

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Aviation Premiumผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง Aviation Premium:

แชร์

ประเภท

Heli LoVe Garden

บริการให้เช่าสถานที่สำหรับการจัดงานแต่งงานหรืองานเลี้ยงกลางคืน ภายใต้บรรยากาศภายในโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ สถานที่ใหญ่กว้างขวาง อลังการกับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ พื้นที่ขนาด 4 ไร่