UX Mobility to refleksja na temat mobilności widzianej z perspektywy użytkownika: pasażera tramwaju, podróżnego w pociągu, kierującego samochodem, rowerem.
Ma pokazywać, jak ważne są implikacje mobilności dla naszego życia i otoczenia
14/03/2024
Jeśli UX Mobility ma dotyczyć faktycznie "doświadczania mobilności" to to jest taki prawdziwy core tego zjawiska. Oto na Słowacji pojawiła się jakaś nowa partia zmodernizowanych wagonów i... cóż. Powiedzieć, że ciasno to nic nie powiedzieć. Już kiedyś narzekałem na impulsy (before it was trendy...) z ich wielgachnymi fotelami, na których człowiek się czuje, no, trochę niekomfortowo się czuje, ale przy słowackim wdrożeniu to nawet niegdysiejszy PolskiBus (łapka w górę, kto pamięta!) to był prawdziwy luksus Wersalu. Nie, tak się NIE powinno projektować pojazdów do przewozu ludzi!
07/03/2024
Normalnie szok! Na wyświetlaczu nie tylko kierunek, ale także info, jaki tabor podjedzie! Tak mnie zainspirowało Metro Warszawskie, działające w ramach sieci ZTM Warszawa, że najbardziej promikolski sztos, jaki można sobie wyobrazić, to byłoby wówczas, gdyby (co wcale nie jest niemożliwe, mając na uwadze, że pasja do transportu często idzie w parze z zainteresowaniem mapami, a także obróbką danych) stworzyć apkę, w której po wstukaniu numeru taborowego pojazdu by się wyświetlała jego lokalizacja. Wtedy bym nawet tego Chińczyka zaliczył podczas pobytu w Stolicy, a tak to tylko Skoda z nowości...
28/02/2024
W sumie to fajnie wyszło, bo znajoma twarz w postaci Adrian Szymura - rada dzielnicy Koszutka startuje w wyborach do Katowice - oficjalny profil miasta na radnego miejskiego. I nie mogę się pozbyć wrażenia, że w swojej ekipie stara się zajmować pozycje zrównoważonomobilnościowe. Daleki jestem od jakiegokolwiek złego słowa, natomiast fajnie by było usłyszeć w tym temacie jedną deklarację - dotyczącą bajpasu z tunelu pod rondem w stronę Tychów i Bielska-Białej. To taki papierek lakmusowy...
02/02/2024
Jadę sobie. Ałtem jadę. Przez esencję taką prawdziwą jadę.
Na rondzie kilka sekund przede mną wtacza się FlixBus I tak sobie pełzniemy - jakaś renówka-nienówka, jakieś fordy, koleś w polówce jedzie w polówce, SUVy wszelakie, mokka obła jak kropelka dobrej kawy. Pełznie to wszystko. Po prawej stacja Orlenu. Pełznie wolniutko. Kilka autek naprzód jakoś widzę, później pomarańczowo-zielona ściana VDL-a ogranicza horyzont. Ktoś skręca w lewo, robi się stop. Tylko na chwilę, w korku z naprzeciwka ktoś usłużnie wpuszcza, no, ale jest okazja wrzucić "dwójkę". Nie na długo. Znów scenka rodzajowa: oto z boku wyjeżdża jakiś autko z bramy. Po kilkunastu metrach wjeżdża w sąsiednią bramę. Czujecie to??? Tak po prostu przejechał do sąsiedniego domostwa! Moje oczy wybuchły.
Po chwili inna scenka rodzajowa. Osoby dramatu: jakaś nastolatka już na tyle duża, że rodzice mogli puścić ją samą; jakaś kobieta w okolicach dobijających pięćdziesiątki, poprawiająca wizerunek za pomocą produktów przemysłu kosmetycznego i jeszcze dwie osoby z twarzy podobne zupełnie do nikogo. I stoją tak sobie, chłonąć spalinową atmosferę całością płuc swych. Stoją na jakiejś czarnej powierzchni, która przywołuje na myśl słowa Leo Beenhakkera o tym, że nawet psa by nie wyprowadził na murawę na polskich boiskach. Taaaaak, w miejscu, gdzie stała ta czwórka, nie powinno się wyprowadzać nawet psa. Z przyczyn nawet czysto estetycznych: wyobraźcie sobie zmrożone błoto koloru aż czarnego, po prostu ohyda.
I tak stoją sobie, cierpliwie czekają. Do płotu jest przykręcona tabliczka ze - z pewnością nierealnym - rozkładem jazdy skibusa. I tak czekają na tego skibusa, i tak chłoną to dobro wszelakie, te serki osmalane przydrożnie, te ciupaski pośród sopockiego bursztynu... A przecież mogli podjechać autem, jak im za daleko na wyciąg. Ja bym się bał postawić narty na takim syfie (wracam do wątku psa Beenhakkera).
Flixbus zatrzymał się na przystanku, w lusterku dostrzegłem, że zmierzał do Olsztyna. Po drugiej stronie Tatr co godzinę (z wzmocnieniami szczytowymi) pomykają pociągi wąskotorowe, skomunikowane "wszystko z wszystkim" w Starym Smokowcu. Ja nie twierdzę, że "tam" wszystko jest idealnie, ale jakoś tak jest inaczej. Tak trochę cieszę się, że na urlopie byłem po "tamtej" stronie.
31/12/2023
Dzień już ma się ku końcowi, noc zakryje wszystkie brudy, widać będzie mniej wszystkiego, tylko bicie leżącego...
Tak sobie pomyślałem, że Przedsiębiorstwo Komunikacji Metropolitalnej słusznie zaproponowało, żeby zamiast jakichś mniej lub bardziej trafionych "postanowień" noworocznych wskazać sukcesy. I tak sobie myślę, że moim największym sukcesem w mijającym roku było pogłębienie umiejętności dystansu. Z wielką radością zaprzestałem nadmiernego mieszania się w nieswoje sprawy, ograniczyłem aktywność (z której i tak nic nie wynikało), zaprzestałem sporów z tymi, którzy i tak są mądrzejszy, udawało mi się omijać łukiem (niezbyt szerokim, ale wystarczającym) pewnych ludzi, pewne sytuacje. I co najważniejsze, wszystko to w pełnym spokoju wewnętrznym, bez jakiegoś szczeniackiego wygrażania w głębi ducha, bez kombinowania, jakim by tu komciem temu czy tamtemu przysr..., no, odgryźć się.
Ciekawe, co przyniesie Nowy Rok? 😁
26/12/2023
Jak byłem jakiś czas temu na Pomorzu to zwróciłem uwagę na trwające przygotowania do wprowadzenia System FALA. Istotna sprawa – przygotowania wielomodalne, bo zarówno w gdańskich autobusach można było dostrzec ciągle jeszcze ofoliowane urządzenia, jak i na przystankach kolejowych widoczne były znaczniki z QR-kodami. Chciałoby się przypomnieć ulubione powiedzonko Jednego z Wykładowców: chcieliśmy dobrze, a wyszło jak zawsze. Z ostatnich doniesień jednego z subportali Rynek Kolejowy wynika, że oto pojawi się jakaś forma nośnika, którym będzie można zapłacić w PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie Sp z o O ZKM Gdynia i paru innych miejscach. Tyle tylko, że już preferencje wielopodmiotowe, typu tańszy bilet na dwa czy trzy podmioty, to już niedościgłe marzenie. Nie, to nie jest tak, że skreślam na wieki – niemniej trochę dziwi, że w regionie o takich ciekawych tradycjach, o tak innowacyjnym podejściu, wychodzi, że jednak, no, nie bangla. Przynajmniej na razie tak to wygląda...
23/12/2023
Na święta Bożego Narodzenia i na cały Nowy Rok wszystkim życzę przyzwoitości. Tak po prostu. Nie zdrowia (medycyna robi takie postępy, że to nie ma co życzyć), nie szczęścia (jeśli nie urodziłeś się Hutu i masz za co wyżywić rodzinę to wtenczas wystarczy odpowiedzieć sobie na jedno ważne pytanie i po prostu zacząć to robić i już jest szczęście, więc znów nie ma co życzyć) tylko właśnie przyzwoitości. Obojętne, czy rano patrzycie w lustro nakładając micelarny płyn podkładowy pod puder lub inny kosmetyk czy raczej machacie brzytwą jak tonący - żebyście w to lustro nie musieli patrzyć z obrzydzeniem. Dlatego - przyzwoitości życzę. Takiego dobrze pojętego spokoju sumienia.
29/10/2023
Jeśli kiedyś zastanawiałeś się, w jaki sposób przebiega dysponowanie konkretnych wagonów do konkretnych pociągów, to rąbka tajemnicy uchyla PKP Intercity. Pociąg do podróży. Bo przecież można dla uproszczenia po prostu na pudle wytrzeć brud w sposób prezentujący numer pociągu i dumną nazwę... Wrocław od zawsze poddaje się ostatni
08/10/2023
Dobrze spędzony dzień! Sponsorem wycieczki były numerki 16171, 69232, 69809, 66512, 60614, 64214 oraz 63102. To był bardzo dobry, obfitujący w obserwacje dzień. Generalnie kolejowo, trochę - miejsko-komunikacyjnie, domieszka spaceru, ale w myśl zasady Pociąg-autobus-góry dodam, że takie ciekawostkowe rastakolory ma szlak 50-lecia miasta Boguszów-Gorce. Dobrej niedzieli :-D
06/10/2023
TERAZ! Cała naprzód ku nowej przygodzie... 😃
07/09/2023
Ten uczuć, gdy pytanie o pierwszeństwo kury względnie jajka nabiera praktycznego wymiaru 😁 Oto w Przedsiębiorstwo Komunikacji Metropolitalnej plakaty zachęcające do pracy w charakterze kierującego są zasłonięte przez informację o zakazie palenia. I w zasadzie nie wiadomo, czy klejący zakazy upiększył kompozycję czy wtykacz plakatów nie zwrócił uwagi na już umieszczoną naklejkę...
PS. A może chodzi o to, że kierowcy mają zakaz jarania szlugów? 🤣
04/09/2023
Ale można na przykład zrobić tak, jak w Trzebinia, gdzie PKP Polskie Linie Kolejowe SA (bo to chyba jednak oni) tak gustownie umieściły zegar i wyświetlacz, że oczy moje dostają raka. Pewnie tak było w instrukcji...
Be the first to know and let us send you an email when UX Mobility posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.
Jestem Bartek Mazur i stworzyłem tę stronę z myślą o wszystkich, którzy interesują się transportem w szerokim tego słowa znaczeniu. Core to transport publiczny: tramwaje, pociągi, autobusy, vaporetto... Ale jest też o polityce przestrzennej, o "miejskości", o ekologii, o lifestyle'u. Transport zawsze gdzieś jest wpleciony w tło (np. wycieczka w góry to też konieczność dojazdu), bo to mój żywioł.
Transportem interesuję się od kiedy pamiętam. Już jako kilkuletni osesek potrafiłem przełożyć kursowanie na "dziewiętnastce" siemiu pociągów (najwyższy zaobserwowany numer na tablicy) przy dziesięciominutowej częstotliwości na czas przejazdu całej trasy. Później było już tylko gorzej ;-)
Na poważnie karierę zawodową zaczynałem w zajedni autobusowej w Gliwicach. Niby takie tam przynieś-wynieś-pozamiataj, jak to na stażu, ale wtedy jeszcze były ikarusy :-D Poza tym na doświadczenie zawodowe składają się:
- Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego (sprawy związane z funduszami europejskimi i niektórymi innymi)
Centropolis sc (oj, własna firma to nie lada wyzwanie...)
- Przewozy Regionalne (centrala w Warszawie, bo centrala lepiej brzmi)
- Urząd Transportu Kolejowego (jedna wyłączona lokomotywa to się nawet w sądzie skończyła)
- NDI SA (coś w rodzaju "obserwowania co się w świecie dzieje" w tematach infrastrukturalnych)
A teraz pracuję w rybnickim magistracie, w wydziale komunikacji. Ostatnio rejestrowałem łodzie do amatorskiego połowu ryb - też ciekawe doświadczenie.
W tak zwanym międzyczasie zrobiłem doktorat - a jakże - poświęcony transportowi publicznemu. Konkretnie: zająłem się tematyką wprowadzania wspólnych biletów na kolej i komunikację miejską. Aby nie pisać "tylko z książek" przeankietowałem ponad 1600 osób, korzystających z pociągów objętych taryfą pomarańczową (Katowice - Tychy). Nie ma nic lepszego, jak dane pozyskane bezpośrednio od ludzi, którzy z transportu publicznego korzystają ;-)
Będę tu się dzielił doświadczeniami i przemyśleniami związanymi z transportem. Staram się patrzeć na transport z perspektywy użytkownika, ale nie da się ukryć - też takiego trochę bardziej wyrobionego użytkownika. No bo jednak latka lecą i coś tam się w łepetynie odkłada. Lubię poznać punkt widzenia drugiego człowieka; uważam, że bardziej inspirująca jest wymiana zdań z osobą o innych poglądach niż poklepywanie się po plecach ludzi, którzy myślą podobnie. Zapraszam do czytania, komentowania, kontaktu...
