30/11/2025
Ahojte, Truckeri! 🚛
Práce na mape počas novembra 2025, od poslednej aktualizácie V.37 pokračovali a pokračujú v plnom prúde. Prebieha dostavba najvýznamnejších miest ako je Prešov, Michalovce a Humenné spoločne s detailizáciou úsekov medzi mestami s pridávaním niektorých dedín pre autentickosť. 😎
Ktoré z úsekov už sú hotové na 100% a naopak, ktoré ešte treba dostavať, prípadne odložiť?
🟢 zelená znázorňuje úseky dokončené na 100%
🟠 oranžová znázorňuje prioritné úseky, ktoré je potrebné dokončiť, prípadne detailizovať na mapový štandard z roku 2024
🔴 červená znázorňuje úseky, ktoré nie sú pre aktualizáciu a základnú kostrovú sieť podstatné, čo znamená, že v prípade, ak nestihnem dokončiť oranžové úseky, červené budú až vo verzii V.39
- sivé úseky sa výrazne nemenia a zostávajú v aktuálnej podobe
Zhrnutím priloženej mapy je fakt, že v čase zverejnenia aktualizácie V.38, naplánovanej na 19. decembra 2025 s prípadnou rezervou až na 21. decembra 2025, je pridanie predovšetkým najhlavnejších tepien ako je D1 a R4 s doplnením prerobeného Prešova, Vranova n./T., Humenného, Sniny, Medzilaboriec, Stropkova, Strážskeho, Michaloviec, Sobraniec, Kráľovského Chlmca, Košice - Šaca na východnom Slovensku a Užhorodu a Čopu na Podkarpatskej Rusi.
Okrem toho vyzerá, že problém s náhodným padaním hry je zažehnaný, keďže najväčším problémom bolo zobrazenie objektov v mape na veľmi veľké vzdialenosti, čo som zredukoval a znížil na hodnoty, aby bolo síce dostatočne vidieť pri postupnom jazdení mapou, ale zasa nie napríklad hneď z Popradu až po Ružomberok.
⬇️ Komentár k obrázkom ⬇️
1️⃣ Pohľad na odpočívadlo Malý Šariš smerom z Popradu do Prešova tesne pred križovatkou D1 s R4 a cestou I. triedy 18.
2️⃣ Na ceste I. triedy 18 za Prešovom si na vás počká obec Široké. Prečo práve Široké? Prišlo mi celkom rozumné pridať práve túto obec, keďže rozlohou je väčšia a nachádza sa v tesnej blízkosti tunela Branisko.
3️⃣ Obec Široké perspektívou od Levoče, ktorá je výrazne detailizovaná stĺpmi s verejným osvetlením, telefónnymi stĺpmi, poliami, vozidlami a domami, kam zo stĺpov vedie elektrika.
4️⃣ Ukážka obce Široké s tunelom Branisko na D1 v pozadí.
5️⃣ Diaľničné navigačné značky pred asi jednou z doposiaľ najkomplexnejších križovatiek v histórii mojej tvorby na tejto mape. Tieto navigačné značky budú od verzie V.38 štandardom na každej jednej diaľničnej križovatke v rámci Slovenska.
6️⃣ Z dôvodu priestorových limitácii bol v realite nachádzajúci sa iba jeden kruhový objazd rozdelený na dva. Toto rozhodnutie prinieslo celkom zaujímavý alternatívny koncept križovatky.
7️⃣ Pohľad na križovatku Vydumanec zhora od Košíc, ktorej vetva z odpočívadla Malý Šariš do Prešova musela byť z dôvodu priestorových limitácii stočená, ako môžete vidieť na fotke úplne vpravo.
8️⃣ Pohľad na druhý kruhový objazd smerom od R4 zo Sabinova.
9️⃣ Po upozornení Truckerov si pri budovaní mostov dávam väčší pozor na to, aby ste zbytočne nemuseli navštevovať servis z dôvodu nízkeho položenia mostov ponad cesty či diaľnice. Na to mi slúži model kamióna, ktorý mi presne ukáže, či je výška mostu v poriadku alebo nie. V okolí Trenčína si na toto dávajte pozor.
1️⃣0️⃣ Pohľad na Prešov, ktorý môžeme charakterizovať ako bránu do miest Vranov nad Topľou, Stropkov, Humenné, Snina či Medzilaborce s budúcim dobudovaním Svidníka a Bardejova. Z dôvodu významnosti Prešova je samotné mesto rozlohou väčšie, ponúka viac firiem, ale aj servis či predajcu kamiónov.
1️⃣1️⃣ Uhádnete o ktoré miesto v Prešove ide v realite?
1️⃣2️⃣ Pre ozvláštnenie a autentickosť úseku medzi Prešovom a Vranovom nad Topľou som sa rozhodol doplniť priestor o Kapušany. Síce možno jeho veľkosť nekorešponduje s realitou, avšak si myslím, že jeho doplnenie priblíži a ponúkne Truckerom virtuálnu prehliadku na tejto významnej ceste.
1️⃣3️⃣ Kapušany z opačnej strany doplnené na uvítacej tabuli 60-tkou, ktorá je na hlavnej ceste aj v realite.
1️⃣4️⃣ Z dôvodu prerábania okolia Prešova a budúceho napojenia R4 na úsek do Svidníka som prerobil aj zvyšok cesty I. triedy 21 po serpentíny pod Šarišským Štiavnikom.
1️⃣5️⃣ Po pridaní jednej firmy do mesta Vranov nad Topľou v smere na Stropkov a Humenné pribudla dedinka Sedliská, ktorá je známa hradom Čičva, ktorý zatiaľ v mape nie je, avšak v budúcnosti tam bude možno stáť, uvidíme.
1️⃣6️⃣ Namiesto TESLY Stropkov, pri menšom prerobení mesta, som pridal firmu Vitas Power, ktorá mi príde z hľadiska autenticity najviac zaujímavá pre Stropkov z dôvodu TESLY a jej zamerania na elektroniku. Práve Vitas Power bude takým nástupcom, ktorý bude naopak vyrábať elektriku.
1️⃣7️⃣ Smerom na Medzilaborce som pridal garáž, keďže doteraz bol Stropkov iba prejazdovým mestom bez firmy a garáže.
1️⃣8️⃣ Z dôvodu zmenšenia mesta Humenné sa konečne našiel priestor na prerobenie a autenticitu hlavnej križovatky na Vranov nad Topľou, Prešov, Strážske a Michalovce. Tá je aktuálne v procese detailizácie.
1️⃣9️⃣ Michalovce taktiež boli od základov prestavané, podobne ako Prešov či Košice. Na obrázku máte možnosť vidieť pohľad na industriálnu časť v realite medzi Močaranmi a samotným mestom. Bohužiaľ Močarany sa mi do mapy nezmestili, avšak priemyselná časť má myslím väčší význam.
2️⃣0️⃣ Michalovce sú srdcom regiónu Zemplín a predovšetkým Dolného Zemplína, čo predstavuje aj v týchto Michalovciach najhlavnejší kruhový objazd smerom na Košice, Sobrance a Humenné.
2️⃣1️⃣ Veľkým lákadlom pre Truckerov bude bezpochyby Zemplínska Šírava, doplnená o množstvo chatiek, karavanov a rekreantov spoločne s parkoviskom pre kamióny, ak si budete chcieť oddýchnuť po náročnej trase naprieč Slovenskom a Európou.
2️⃣2️⃣ Pohľad na križovatku pri železničnej a autobusovej stanici, ktorý je Michalovčanom určite známy. Myslím, že ma za výber dizajnu železničnej stanice pochválite, keďže v realite je socialistická opacha.
2️⃣3️⃣ V Michalovciach budú k dispozícii všetky tri námestia, Námestie Osloboditeľov vpredu a vzadu Námestie Slobody.
2️⃣4️⃣ Napokon oproti Námestia Osloboditeľov sa bude nachádzať Kostolné námestie, ktoré je obohatené tak ako v realite farským kostolom a Zemplínskym múzeom. Všetky tri námestia sú zatiaľ v procese detailizácie.
Verím, že takýto dlhší, ale zato podrobný a kvalitný príspevok o zhrnutí toho, čo sa kde na mape za mesiac mihlo bude do budúcnosti štandardom. 😉
