Mälardalsrådet

08/06/2026

Panel på Mälartinget diskuterade följderna av regeringens infrastrukturplan 🚆 🛣️ ✈️ 🚢

Den nya nationella planen för transportinfrastruktur 2026–2037 innebär historiskt stora investeringar – men väcker också oro kring långsiktighet, kapacitet och förtroende mellan stat, regioner och kommuner. Det blev tydligt under Mälartingets stora infrastruktursamtal där Trafikverket, regionpolitiker, kommunföreträdare och näringsliv diskuterade konsekvenserna av regeringens beslutade plan.

Anders Selström regional direktör Trafikverket Mellersta efterlyste både förståelse för rollfördelningen mellan regering och myndighet, men också en samverkan mellan Trafikverket och övrig offentlig sektor.

– Det är viktigt att hålla isär vad Trafikverket beslutar och vad regeringen beslutar. Trafikverket behöver också den här tydligheten och långsiktigheten för att möta kraven ute i regionerna. Vi måste hjälpas åt i det. Mälardalsrådet gör redan vårt jobb lättare, det ska ni fortsätta med, sade han.

Regeringsbeskedet att Ostlänken inte längre ska gå hela vägen fram till Linköping var ett konkret exempel som diskuterades. Stefan Erikson (M), kommunalråd i Linköpings kommun, beskrev hur förändringen skapat en osäkerhet för både investeringar och fortsatt stadsutveckling. Samtidigt menade han att alla måste bidra till att inte förvärra skadan.

– Staten har kommit till kommunen och meddelat var stationen ska ligga. Därefter har vi planerat stadens utveckling utifrån det, sade han. Nu måste vi prata med näringslivet om vad det här nya beskedet betyder. Vi har hittills haft en god samverkan med Trafikverket om Ostlänkens dragning. Nu är det viktigt att tilliten inte skadas för mycket av det här, utan att vi stärker samverkan mellan stat, region och kommun. Hur ska Sverige öka sin kapacitet inom infrastruktur med det här nya beslutet? Det är en viktig nationell fråga.

Ny teknik och bättre användning av befintlig infrastruktur blev också ett viktigt tema. Kristina Nyquist, vd Siemens Mobility, menade att det offentliga behöver ta vara på teknikföretagens kompetens för att förbättra järnvägsnätet. Inte minst genom signalsystemet ERTMS.

– Vi har spår som vi kan använda bättre. Dagens system är att jämföra med en knapptelefon medan ERTMS är som en smarttelefon, sade hon. Halva tekniken sitter också i tågen och där kan regionalpolitiker driva på styrningen genom upphandling av regiontrafiken.

Läs hela artikeln här: https://www.malardalsradet.se/panel-pa-malartinget-diskuterade-foljderna-av-regeringens-infrastrukturplan/

05/06/2026

Digital omställning och framtidens tekniker kräver utvecklade samarbeten⚡

Framtidens tekniker – vilka är de och hur arbetar Ericsson med utvecklingen i samverkan med industri, politik och akademi. Den 5 juni höll Mälardalsrådets triple helix-nätverk Greater Stockholm Network möte hos Ericsson Studio i Kista norr om Stockholm. Temat var Ericssons roll i den digitala omställningen med fokus på innovation, forskning och utveckling, samt företagets samverkan med andra aktörer för att stärka Sveriges position. På dagordningen var även samtal om lärdomarna från Mälardalsrådets studieresa till Hamburg och nätverkets fortsatta arbete för en starkare Stockholm-Mälarregion.

På programmet
🔷 Värdarna Cecilia Linder (M), vice ordförande Greater Stockholm Network och regionråd Region Uppsala, samt Karin Åberg IT-ingenjör Ericsson och ledamot i regionstyrelsen Unionen Stockholm, om värdet av att samla ledande företrädare över sektorsgränserna.
🔷 Mikael Bäck, Corporate Officer Group Function Tecnology, om Ericssons nyckelroll i Sveriges och Europas digitala framtid. För att driva utvecklingen behövs bland annat satsningar på digital infrastruktur och en stärkt industripolitik i Sverige.
🔷 Mikael Klintberg, ansvarig för externa relationer AI, Robotik & Cybersäkerhet centrum, Örebro universitet, om inspiration från Hamburgs universitet. Öppen labbmiljö på Örebro universitet en gång i månaden för att öka intresset hos barn och unga för teknik och matte.
🔷 Helena Jerregård, vice rektor för samverkan på Mälardalen University, om behovet av att Stockholm-Mälarregionen blir mer synlig i industrisammanhang. Här finns stora industriföretag, tech och innovationsförmåga som är en stark bas för regionens positionering i Sverige och internationellt.

Läs hela artikeln här: https://www.malardalsradet.se/digital-omstallning-och-framtidens-tekniker-kraver-utvecklade-samarbeten/

02/06/2026

Sylvia Schwaag Serger på Mälartinget: "Vågar vi transformera – eller blir vi transformerade av världen?" 🌐

Europa befinner sig i ett historiskt skifte där geopolitik, teknik och global konkurrens förändrar spelplanen i snabb takt. Konkurrenskraften utmanas från flera håll samtidigt, och Sverige och EU behöver öka sin strategiska förmåga. Det budskapet stod i centrum när Sylvia Schwaag Serger, vd för Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) inledningstalade på Mälartinget som hölls i Nyköping den 28-29 maj.

– Vi behöver förena marknadskrafterna med vårt starka engagemang för hållbarhet och demokrati – då har vi en ”USP” och en möjlighet att konkurrera, säger Sylvia Schwaag Serger.

Hon menar även att Stockholm-Mälarregionen bör ses som en viktig drivkraft i Europas fortsatta utveckling.

– Vi måste se regioner och platser som förändringsmotorer. Det är viktigt att regioner identifierar sina styrkor och skalar upp dem.

Läs hela artikeln här: https://www.malardalsradet.se/sylvia-schwaag-serger-pa-malartinget-vagar-vi-transformera-eller-blir-vi-transformerade-av-varlden/

29/05/2026

Mälartinget 2026: Konkurrenskraft, samverkan och framtidstro 🌐💡
Hur stärker Sverige och Stockholm-Mälarregionen sin konkurrenskraft i tider av geopolitisk oro, teknologisk omställning och global konkurrens? Och hur bygger vi samtidigt ett samhälle med robust infrastruktur, rätt kompetens att möta framtidens utmaningar? Det var frågor som stod i centrum när 350 deltagare från kommuner, regioner, myndigheter, näringsliv och akademi samlades på Mälartinget i Nyköping den 28-29 maj.

På programmet:
🔷 Välkomsttal från Jens Sjöström (S) Urban Granström (S) Nyköpings kommun Christoffer Öqvist (M) Region Sörmland om värdet av att fortsätta bygga samarbeten över parti-, kommun- och regiongränser.
🔷 Inledningstal av Sylvia Schwaag Serger Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) om geopolitik, teknikutveckling, klimatförändringar och förändrade maktförhållanden, där Europa behöver stärka sin strategiska förmåga och bli tydligare kring vilka områden man ska vara globalt konkurrenskraftig inom.
🔷 Historieprofessorn Dick Harrison om dagens frågor i ett historiskt perspektiv. Norden behöver tänka mer långsiktigt kring samarbete i en tid där Europas säkerhetspolitiska och ekonomiska förutsättningar förändras.
🔷 Stockholm-Mälarregionens roll i ett starkare Norden och Europa utifrån det geografiska läget, innovationskraften och betydelsen som ekonomiskt centrum Aida Hadžialić (S) Katarina Tolgfors (M) Leif Gripestam (M) Tor Bengtsson af Sillén SSAB
🔷 Vad innebär den nya nationella infrastrukturplanen 2026–2037 för Stockholm-Mälarregionen? Framgångar men även oro kring konsekvenser av uteblivna satsningar bl a kring Ostlänken. Behovet av tillit, långsiktighet och en bättre samverkan mellan stat, regioner, kommuner och näringsliv. Anders Selström Trafikverket Stefan Eriksonn (M) Kristina Nyquist Siemens Mobility Nina Höijer (S) m fl
🔷 Kompetensförsörjning som en nyckelfråga inom både lärarområdet och samhällsbyggare. Ökad utbildningskapacitet inom järnväg och signalteknik men också behovet av livslångt lärande och bättre regional samordning. Theres Andersson (S) Therez Almerfors (M) Ahmad Eid (M) Campus Nyköping Mari Carlquist Unionen Hans Celander Elin Kebert Byggföretagen
🔷 Motståndskraft och återuppbyggnad i krigets Ukraina. Från en persons initiativ till 160 volontärer och insatser värda över 100 miljoner kronor till Ukraina. Ludvig Ramestam OperationChange Sweden

Läs artikel här och se bilderna: https://www.malardalsradet.se/malartinget-2026-samverkan-konkurrenskraft-och-framtidstro-i-en-osaker-tid/

29/05/2026

20/05/2026

✨ Missa inte årets Mälarting den 28-29 maj i Nyköping! ✨
Ca 350 personer samlas för nya perspektiv, möten och det senaste från Mälardalsrådets fokusområden. Bland de medverkande finns Aida Hadžialić (S), finansregionråd Region Stockholm, Ahmad Eid, (M) kommunstyrelsens vice ordförande Nyköpings kommun, Anders Selström, regiondirektör Trafikverket Mellersta regionen, Elin Kebert, expert kompetensförsörjning Byggföretagen och Dick Harrison, professor i historia vid Lunds universitet.

Missa inte Mälartinget - ta del av programmet och anmäl dig här senast den 21 maj: https://www.malardalsradet.se/malartinget/?utm_campaign=cmp_3431139&utm_source=getanewsletter&utm_medium=email

12/05/2026

Leksands kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet.

I sin ansökan framhåller kommunen värdet av förbättrade transporter mellan Leksand och Mälardalen. Leksand vill också ta del av det regionala utvecklingsarbete som Mälardalsrådet driver, särskilt inom transport- och infrastrukturområdet.

– För Leksands kommun är väl fungerande transporter och infrastruktur en strategiskt viktig fråga för både näringsliv, arbetsliv och våra medborgare. Genom medlemskapet i Mälardalsrådet stärker vi våra möjligheter att samverka med andra aktörer och driva på för de lösningar som behövs för Leksands fortsatta utveckling, säger Sebastian Larsson (M), kommunstyrelsens ordförande Leksands kommun

Läs hela artikeln här:

Leksands kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av förbättrade transporter mellan Leksand och Mälardalen.

08/05/2026

Snart dags! Du har väl inte missat att anmäla dig?

Läs mer och anmäl dig här: https://www.malardalsradet.se/malartinget/

Välkommen till Mälartinget – denna gång i Nyköping 🚀

– Varmt välkomna till Mälartinget 2026 och två fullmatade dagar i Nyköping, Sörmland. Här i regionen samspelar kultur, historia och framtid på ett dynamiskt sätt. Sörmland har en strategisk position i Sverige – nära huvudstaden, med starka transportstråk både på vägar och järnvägar, med båt och flyg.

– Sörmland är en livskraftig region på många sätt. Strukturen med flera utvecklingsmotorer skapar en balanserad tillväxt, minskar sårbarheten och sprider ut service och möjligheter. Kombinationen av småstadsliv, större städer, skärgård, landsbygd, kulturmiljöer och ett rikt naturliv gör att regionen är attraktiv både för boende och besökare – och har varit så i hundratals år, säger Urban Granström (S), kommunstyrelsens ordförande, Nyköpings kommun och Christoffer Öqvist (M), regionstyrelsens ordförande, Region Sörmland.

👉 Läs deras krönika på Mälardalsrådets hemsida: https://www.malardalsradet.se/valkommen-till-malartinget-denna-gang-i-nykoping/

07/05/2026

Bristen på yrkeslärare stor utmaning i Stockholm-Mälarregionen👩‍🏫⚒️

Yrkeslärarbristen var i fokus när Mälardalsrådet bjöd in till seminarium tillsammans med Byggföretagen och Utveckling och innovation Region Stockholm, i samband med Yrkes-SM i Stockholm den 4-6 maj. Bristen på yrkeslärare är akut - hundratals nya behövs varje år fram till 2035 bara i Stockholm-Mälarregionen. Detta påverkar kompetensförsörjningen av yrkesutbildade och riskerar bli en flaskhals i systemet. Frågorna diskuterades med statssekreterare Adam Alfredsson (L), Regeringskansliet, Utbildningsdepartementet, och Oliver Rosengren (M), riksdagsledamot i Arbetsutskottet.

– Vi har en enorm brist på yrkeskompetens. Det är dåligt för tillväxten, enskilda företag och för individer som står utanför arbetsmarknaden. Alla som gått i skolan vet vikten av en bra lärare. Vi vet utifrån prognoser att bristen på yrkeslärare är stor och påverkar utvecklingen i exempelvis Stockholm-Mälarregionen. Vi behöver göra mer för att fler ska ta steget att bli yrkeslärare och för att fler yrkeslärare ska stanna kvar längre i yrket, säger Adam Alfredsson (L) statssekreterare Utbildningsdepartementet.

Läs hela artikeln här: https://www.malardalsradet.se/bristen-pa-yrkeslarare-stor-utmaning-i-stockholm-malarregionen/

30/04/2026

Viktiga samtal om nästa steg för Stockholm-Mälarregionens infrastrukturutveckling på möte med politiska styrgruppen för ✨

Tidiga reflektioner kring utfallet av regeringens beslut om Nationell plan och vilka konsekvenser det får för Stockholm-Mälarregionen. Viktiga segrar med Fyrspår Stockholm-Uppsala, Tvärförbindelse Södertörn, kapacitetsförstärkningar kring Arlanda, Hjulstabron m m. Men stora risker för flaskhalsar pga ändrade beslut för Ostlänken och Stockholm C Tomteboda bangård. En djupare analys har startat. Viktigt nu att följa genomförandet av de prioriteringar som finns med i planen och se hur vi gemensamt tar nästa steg i det långsiktiga arbetet.

Presentation av Trafikverkets samhällsekonomiska beräkningar av Thomas Broberg, ordförande för ASEK-gruppen på Trafikverket, och diskussion kring hur sådana analyser påverkar prioriteringar i planeringen.

På agendan dessutom:
➡️ Aktualitetsprövning av den Storregionala godsstrategin för Stockholm-Mälarregionen
➡️ Fortsatt planering av processen för Systemanalys 2028
➡️ Aktuellt från Mälardalstrafik – rekordmånga tåg i tid i mars, 94 procent