Supply Cargo

03/10/2018

Jeddah Islamic Port is located in the middle of an international shipping route between east and west. It is the largest and busiest port in the Middle East and North Africa (MENA) region.

The port lies on the Red Sea coast. It is the Saudi's principal port serving the holy cities of Mecca and Medina. The port serves the commercial centers through which 59% of the Saudi's imports by sea are being handled.[citation needed] The importance of Jeddah Port increased and reached its maximum limit when Saudi Arabia was developing into a modern country.

The Port was established in September 1976 whereupon it started developing its facilities. The port has expanded from a modest 10 operational berths in 1976 to the 58 berths of international standard in service today.

Jeddah Islamic Port occupies an area of 10.5 square kilometers and its deepwater quays provide an overall berthing length of 11.2 kilometers with a maximum draft of 16 meters.

The port can accommodate the latest[when?] generation of large container vessels with a capacity of 6500
يقع ميناء جدة الإسلامي في منتصف طريق الشحن الدولي بين الشرق والغرب. إنه أكبر و اضخم ميناء في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

يقع الميناء على ساحل البحر الأحمر. وهو الميناء الرئيسي للسعودية الذي يخدم المدن المقدسة في مكة المكرمة والمدينة المنورة. كما يخدم الميناء المراكز التجارية التي يتم من خلالها التعامل مع 59٪ من الواردات السعودية عن طريق البحر. زادت أهمية ميناء جدة ووصلت إلى أقصى حدودها عندما تطورت المملكة العربية السعودية لتصبح دولة حديثة.
تم إنشاء الميناء في سبتمبر 1976 ، حيث بدأ تطوير مرافقه. وقد توسع الميناء من 10 مرابط تشغيلية متواضعة في عام 1976 إلى 58 رصيفًا من المعايير الدولية في الخدمة اليوم.
يشغل ميناء جدة الإسلامي مساحة تبلغ 10.5 كيلومتر مربع وتوفر رصيف الميناء في المياه العميقة رصيفًا عامًا يبلغ 11.2 كيلومترًا بحد أقصى لمسافة 16 مترًا.
يمكن للميناء استيعاب أحدث جيل من سفن الحاويات الكبيرة بسعة 6500

23/01/2018

King Abdul Aziz Port, also known as Dammam Port, is a port in the city of Dammam, Saudi Arabia. It the largest port in the Persian Gulf, and the second largest and second busiest port in the Middle East and North Africa (MENA) region, after the Jeddah Islamic Port. King Abdul Aziz Port is a major export centre for the oil industry, and also a key distribution centre for major landlocked cities in the country, particularly the capital cities of provinces, such as Riyadh which is linked to Dammam by a railway line.

ميناء الملك عبد العزيز في الدمام هو الميناء الرئيسي للمملكة على الخليج العربي. الميناء مكتفي ذاتيا بتوفر المكاتب الإدارية والورش البحرية والميكانيكية والكهرباء والهاتف وشبكة الاتصالات البحرية ومحطة تكرير المياه، ويحتوي أيضا على عيادة وقسم أطفائية، ويرتبط الميناء بعدة طرق سريعة وسكة حديد مع الميناء الجاف في الرياض، ويغطي الميناء ككل مساحة 193مليون متر مربع. وللميناء أسطوله الخاص من قوارب الإطفاء وقوارب نقل النفايات وقوارب المسح وغيرها.

06/07/2017

How containers works."SGCS"

13/04/2017

صنف 1 : مواد متفجرة

إن للمواد المتفجرة الخطرة مجموعة حروف مخصصة من أجل تمييزها أثناء تداولها. تتراوح الحروف المستخدمة من A إلى S ماعدا الحروف
(I,M,O,P,Q,R). يعتمد الحرف المستخدم على الخصائص النوعية للمادة المتداولة.

• 1.1 مواد متفجرة مع خطر انفجار واسع النطاق.
• مثال: ت.ن.ت ، الديناميت، نيتروغلسرين.
• 1.2 مواد متفجرة مع خطر قذف شديد.
• 1.3 مواد متفجرة مع توليد حرائق، وقذف شديد، لكن بدون خطر انفجار واسع النطاق.
• 1.4 خطر توليد حريق أو قذف محدود (يشمل الذخيرة الحربية، ومعظم الألعاب النارية).
• 1.5 مواد غير حساسة مع خطر انفجار واسع النطاق(انفجار مشابه لـ 1.1).
• 1.6 مواد غير حساسة على الإطلاق.

للمزيد يمكنك الاطلاع على الربط التالي

https://ar.m.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%A7%D8%AF%D8%A9_%D8%AE%D8%B7%D8%B1%D8%A9

14/03/2017

المواد الخطرة:(بالإنجليزية: Dangerous goods) : هي أي مادة صلبة أو سائلة أو غازية قد تؤذي البشر أو الكائنات الحية الأخرى أو الأملاك أو البيئة. وهناك مصطلح يستخدم غالباً وحصرياً في الولايات المتحدة هو (hazardous material (hazmat)). ينشأ الخطر الكيميائي chemical hazard من التلوث الناتج عن المواد الكيميائية الضارة.

قد تكون المادة الخطرة عبارة عن مادة مشعة، أو سريعة الاشتعال ، أو متفجرة ، أو سامة ، أو أكالة ، أو خطرة أحيائياً ، أو مؤكسدة، أو خانقة، أو ممرضة، أو مسببة للحساسية، أو ذات خواص تجعلها خطرة في بعض الظروف. يحتاج تخفيف المخاطر المصاحبة للمواد الخطرة إلى تطبيق محاذير السلامة خلال مداولة هذه المواد كالنقل، والتخزين، ثم التخلص منها لاحقاً. معظم البلدان تنظم المواد الخطرة وفق القانون، وهي تخضع للعديد من الاتفاقيات الدولية أيضاً

18/02/2017

Container Types & Dimensions
http://www.saracargo.com/ContainerSizes.html

dimensions of the three most common types of containers world-wide., SGCS:Provide International Forwarder Services: Ocean, Air Forwarding.www.saracargo.com

22/01/2017

تسليم البضاعة خالصة النولون (أجور الشحن) في ميناء الوصول CRF: Cost And Freight"

طبقا لهذا المصطلح فان البائع ملزم بدفع أجور النقل اللازمة لوصول البضاعة حتى ميناء الوصول المتفق عليه و لكن المشتري يتحمل مخاطر الفقد و التلف التي قد تلحق بالبضاعة و كذا المصاريف الاضافة التي قد تنجم عن اية حوادث تقع بعد لحظة تسليم البضاعة على ظهر السفيه بمعنى أن مسئولية هذه المخاطر تنتقل من عاتق البائع الى عاتق المشتري اعتبارا من لحظة عبور البضاعة لحاجز السفينة في ميناء الشحن المتفق عليه

CFR:

Cost and Freight, This is term defines shipper responsibility for ocean transportation of the goods to port of destination. Buyer covers insurance from the port of origin to port of destination.

09/01/2017

مصطلح FOB يعني تسليم على ظهر السفينة ((Free On Board FOB

شرط تسعير يشير إلى أن السعر يشمل ثمن البضاعة محملة على ظهر الناقلة في مكان محدد، ولا يعود المصّدر مسؤولا عن البضائع حال وضعها على ظهر السفينة في ميناء الإقلاع، وبذلك يتحمل المشتري جميع النفقات والأخطار التي قد تلحق بالبضاعة بعد وضعها بالسفينة
Free On Board: Seller turns over to the buyer responsibility when cargo pass ship's rail. Buyer is liable for all the risk and damages of the goods after the cargo has been loaded on the vessel. Free on board also known as freight on board is one of the most common terms of transportation.

03/12/2016

http://www.saso.gov.sa/ar/Pages/default.aspx
Saudi standards, Metrology and Quality Org
موقع الهيئة السعودية للمواصفات و المقايس و الجودة

09/11/2016

تسليم البضاعة بجانب السفينةفي ميناء الشحن- FAS. “Free Along Side Ship”

يعني هذا المصطلح أن البائع يكون قد أوفى بالتزامه بتسليم البضاعة إذا قام بتسليمها على الرصيف بجانب السفينة التي عينها المشتري و ذلك في ميناء الشحن المتفق عليه و هذا يعني أن المشتري يكون مسؤولا عن تحميل مصاريف او مخاطر التلف والفقد التي قد تلحق بالبضاعة منذ تلك اللحظة و طبقا لهذا المصطلح يتولى المشتري القيام ب التخليص على البضاعة لامكان تصديرها و لا يستعمل هذا العقد الا التعاقد في عقود البيع التي تتضمن عملية نقل البضائع بحرا أو عن طريق النقل عبر القنوات المائية

FAS:
Free Alongside Ship is popular way of transportation for non containerized ocean shipments. Shipper is responsible for export clearance of the merchandise and transfer is accomplished when the goods are turned over to buyer for transportation and insurance.

31/10/2016

تسليم البضاعة دون التعهد بالنقل FCA “Free Carrier”

يعني هذا المصطلح أن البائع يكون قد اوفى بالتزام بتسليم البضاعة جاهزة للتصدير على مسئولية الناقل الذي عينه المشتري و في المكان الذي عينه المشتري . و إذا لم يقم المشتري بتحديد مكان معين فيكون من حق البائع اختيار المكان في حدود المنطقة المنصوص عليها حتى يمكن من تسليم البضاعة إلى الناقل و المقصود بالناقل الشخص الذي يكون مسئولا في عقد النقل عن التعهد بنقل البضاعة بالسكة الحديدة او بالشاحنات " النقل البري"
FCA:
Free Carrier arrange warehouse loading and inland transportation to port of loading is seller's responsibilities, but he is acting at the risk and the expense of the buyer. The Buyer is responsible for the insurance.