DZTerminal, Vladivostok (2026)

09/08/2019

В прошлом году госкомпания установила антирекорд, введя в эксплуатацию 45,1% запланированных к сдаче трасс !
➖➖➖➖➖➖

«Автодор» выплачивал подрядчикам авансы сверх установленных лимитов. К таким выводам пришли аудиторы Счетной палаты РФ, проанализировав деятельность госкомпании по итогам 2018 года.

Согласно действующему законодательству, лимит авансовых платежей по строительству и реконструкции автодорог составляет 30%. Несмотря на это «Автодор» в 2018 году неоднократно нарушал данное требование. Так, в декабре прошлого года госкомпания перечислила подрядчику трассы М-4 «Дон» (ООО «Трансстроймеханизация») аванс в размере 8 373,7 млн рублей или 44,3%. Аналогичные нарушения были допущены при проведении работ на автодорогах М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (77,8%) и А-113 «ЦКАД» (37,2%).

«Из общего объема государственного финансирования 2018 года в сумме 47764,4 млн рублей предоставлено авансов на сумму 33 899,9 млн рублей, или 71%. Вместе с тем объем дебиторской задолженности за отчетный период увеличился на 11 745,0 млн рублей и составил 43 473,2 млн рублей», – отмечается в отчете аудиторов Счетной палаты РФ.

Согласно отчетам, ГК «Автодор» с 2012 года (за исключением 2016 года) госкомпания систематически не выполняет план по строительству автомобильных дорог. В 2018-м был отмечен наименьший уровень достижения показателя: в отчетном периоде не введено 317,7 км или 54,9% от планового показателя (578,6 км). В то время как субсидии «Автодор» осваивает практически в полном объеме. В частности, за период 2010-2018 годов госкомпания использовала 99,8% бюджетных ассигнований.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

07/08/2019

Иностранные корабли ограничат в выборе вида деятельности
➖➖➖➖
Правительство обяжет перевозить грузы водным транспортом на судах только российского производства, сообщает ТАСС со ссылкой на премьер-министра России Дмитрия Медведева.

– Правительство теперь будет устанавливать виды деятельности, которые можно осуществлять только на судах российского производства, – заявил Медведев, выступая на заседании кабмина. – Например, это перевозка грузов, морская перевозка и хранение углеводородов, которые добыты на территории нашей страны или под нашей юрисдикцией.

Соответствующие поправки в Кодекс торгового мореплавания РФ 31 июля были рассмотрены на заседании Правительства. Они, в частности, предусматривают обязательство «заказывать суда, морскую технику или судовое оборудование на российских верфях, или инвестировать в локализацию своего производства в РФ», говорится в тексте законопроекта.

Данная законодательная инициатива призвана поддержать отечественные судостроительные компании, пояснил премьер-министр РФ. Так как на данный момент господдержку в виде субсидий и грантов получают «в основном владельцы судов, транспортные и лизинговые компании».

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

04/08/2019

Грузоперевозки возможны лишь через пункт пропуска «Пашково» !
➖➖➖➖➖
Со 2 августа временно приостанавливает свою деятельность пункт пропуска «Нижнеленинское» на российско-китайской границе в Еврейской автономной области (ЕАО), сообщает пресс-служба Биробиджанской таможни. Движение грузовых машин, легкового транспорта и автобусов закрывается из-за опасного разлива реки Амур.

– Ожидается подъем уровня воды до 8,5-9,2 метров, что приведет к подтоплению пункта пропуска. В настоящее время сотрудники Биробиджанской таможни приступили к частичной эвакуации материально-технических средств, – пояснил исполняющий обязанности начальника Амурзетского таможенного поста Денис Пономаренко.

С учетом закрытия пункта пропуска «Амурзет», в ЕАО на данный момент работает всего одно «таможенное окно» в Китай – в селе Пашково.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

03/08/2019

Эксперты скептически оценивают поставленные сроки, указывая на нехватку ледоколов !

«Росатом» рассчитывает запустить круглогодичную навигацию по Севморпути (СМП) к 2030 году, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы к госкомиссии по Арктике. На первом этапе планируется обеспечить выполнение «майского указа» Президента России, увеличив грузопоток до 80 млн тонн в год.

Источники «Ъ» сомневаются в реальности обозначенных в плане «Росатома» сроках. Во-первых, для проводки судов не достаточно существующих на данных момент ледоколов. Во-вторых, в восточной части СМП отсутствуют средства спасения. В-третьих, в гидрографическом обеспечении есть существенные пробелы. И хотя ледовая проводка по СМП технически возможна, она коммерчески неэффективна из-за низкой скорости и высоких ставок фрахта атомных ледоколов, резюмировали собеседники «Ъ».

Несмотря на это в планах «Росатома» уже в 2025-2030 годах обеспечить по восточной части Севморпути стабильные круглогодичные перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в объеме не менее 20 млн тонн в Азию. Кроме того, на втором этапе предполагается обеспечить круглогодичный трафик каботажных и транзитных перевозок по всей акватории СМП. Помимо этого, планируется увеличить число ледоколов и создать «единого мультимодального оператора СМП с полным функционалом сервисов».

Третий этап охватывает 2030-2035 годы. В этот период «Росатом» рассчитывает превратить СМП в конкурентоспособный международный мультимодальный транспортный коридор, способный обеспечивать любые потребности потребителей транспортно-логистических услуг. Что позволит ежегодно в среднем транспортировать в западном направлении 30-35 млн тонн и в восточном – 70-80 млн тонн.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

02/08/2019

Риск повышения цен на топливо в цепочке поставок на внутреннем рынке существует, не исключает генеральный директор транспортно-экспедиционной компании GLT Фаиль Шигабутдинов. Даже с учетом принятого закона о корректировке демпфера.

– Да, механизм демпфера рассчитан на удержание стабильных цен на топливо и их рост в пределах инфляции. Но он, прежде всего, направлен на интересы крупных компаний нефтяного сектора и оторван от ситуации на внутреннем рынке, – пояснил эксперт.

Главный вопрос – насколько компенсация будет транслирована в оптовые и розничные цены для конечных потребителей, добавил Фаиль Шигабутдинов. Не для кого не секрет, что между «производителями топлива и автозаправочными станциями есть посредники». А значит риск повышения стоимости в цепочке поставок сохраняется. В связи с чем в GLT намерены «продолжать обучать водителей экономичной езде, администрировать выбор заправок с более низкой ценой, а также расширять газомоторный парк, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке транспортных услуг»

В пятницу, 26 июля, Совет Федерации одобрил закон, корректирующий с 1 июля 2019 года применяемый в настоящее время демпфирующий механизм. Он, в частности, позволит повысить размер компенсации нефтяникам недополученной прибыли при поставках топлива на внутренний рынок, если экспортные цены окажутся выше условных внутренних.

Принятый закон повысил размер компенсации в первом полугодии 2019 года с 60% до 75% для бензина и до 70% для дизтоплива, а с 2020 года – с 50% до 68% для бензина и до 65% для дизтоплива. Также был установлен дополнительный демпфер в размере 2 000 рублей на тонну в случае реализации автомобильного бензина и дизельного топлива на базисах поставок, расположенных в Дальневосточном федеральном округе.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

31/07/2019

Новый «пробочный сервис» «Автодата» «разглядит» даже качество асфальта !

Навигационно-телематическая платформа «Автодата» в 2022 году планирует запустить сервис, определяющий плотность транспортного потока в черте города, сообщили «Логирусу» в пресс-службе НТИ «Автонет».

Предполагается, что он сможет информировать пользователей о типе и условиях движения, средней скорости городского трафика, ДТП, ремонтных работах, закрытых участках дороги и даже о качестве асфальтового покрытия на том или ином участке. При условии передачи телематических данных автомобиля в систему «Автодата», пользование новым IT-продуктом может быть бесплатным, подчеркивают разработчики.

По словам представителя НТИ «Автонет» Ярослава Федосеева, сервис от «Автодата» в отличие от «Яндекс.Пробок» будет использовать не только ГЛОНАСС и GPS-трекинг, но и данные интеллектуальных транспортных сетей. Однако анонсированная география сервиса не предполагает его повсеместного использования. Так, на первом этапе планируется охватить не более 10% российских дорог с последующим расширением до 25%.

Напомним, в сентябре 2017-го Яндекс запустил платную платформу «Яндекс. Маршрутизация». Сервис позволяет оптимизировать работу курьеров, отследить их местоположение и настроить выгрузку отчетов об их перемещениях.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

24/07/2019

Привет Друзья! С вами
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Помимо Северомуйского тоннеля «Сибантрацит» записал «на свой счет» терминал в Находке. Достроить объект и железнодорожные подходы к нему планируется до 2022 года.

«Востокуголь» закрыл сделку по покупке у «Открытого порта Находка» проекта угольного терминала «Север» мощностью около 20 млн тонн, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы к совещанию 11 июля у вице-премьера России Максима Акимова.

Проект «Север» предполагал создание искусственного земельного участка под размещение складов угля открытого типа, перегрузочного оборудования, оборудования для очистки и дробления угля. Общая площадь территории универсального производственно-перегрузочного комплекса составляла 64 га, включая вновь образованную территорию. В рамках проекта также предполагалось строительство собственного железнодорожного парка на девять путей с тремя станциями для размораживания вагонов. Под погрузку планировались три причала общей длиной 860 метров, в том числе один причал с глубиной до 20 метров и два на 17 метров.
В перспективе может быть выполнено дноуглубление под прием судов до 150 000 тонн на всех причалах. Достройка терминала предварительно оценивается в 12,8 млрд рублей, пишет «Ъ».
Железнодорожные подходы и морская инфраструктура обойдутся еще в 22,6 млрд рублей. Реализовать проект и начать экспортировать через терминал «Север» компания «Востокуголь» планирует уже в 2022 году.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

22/07/2019

Привет Мир ! С вами
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Автокоридор «Европа-Западный Китай» скорректирует цены на логистику из КНР!

Новый маршрут облегчит доставку негабарита и ускорит перевалку генеральных грузов

Появление у железнодорожного проекта «Новый Шелковый путь» автомобильного конкурента в виде коридора «Европа-Западный Китай» скорректирует цены на логистику из Китая, прогнозирует руководитель отдела логистики «Транссертико» Сергей Сычев.

Появление нового автомобильного маршрута облегчит доставку негабаритных грузов, сократит транзитные издержки, а также снизит время на перевалку генеральных грузов. Также эксперт не исключает, что реализация данного проекта повысит привлекательность России как транзитной страны для тех восточно-европейских государств, которые либо не имеют прямого выхода к морю, либо ведут торговлю с среднеазиатским странами.

Импорт из Китая безусловно будет расти, уверен руководитель отдела логистики «Транссертико». И тот факт, что среднеазиатские республики будут активнее вовлекаться в формирование глобальных цепочек создания добавленной стоимости, возможно, снизит социальную напряженность в регионе и даст стимул для переноса части производств из Западного Китая в Среднюю Азию. Также, стоит ожидать, что на рынке появятся новые крупные транспортные игроки, специализирующиеся на автоперевозках, подытожил Сергей Сычев.

Группа компаний ДЗТ
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

19/07/2019

Все еще не залете с кем "поехать"???
💪💪💪 работаем без "косяков" 😜
➖➖➖➖➖➖➖➖
Всем привет!
🔸Операторы рефвагонов уходят с рынка из-за низкой маржинальности
Разница в ставках на обычный и изотермический подвижной состав может достигать двух раз !!!

Недавнее разрешение РЖД «возить основные наименования скоропортящейся продукции в универсальном подвижном составе» ставит под удар рынок в целом, полагает президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава (АСОРПС) Михаил Синев. Так как в этом случае рефконтейнеры и вагоны-термосы «становятся ненужными и не востребованными».

– За последние четыре года ряд операторов изотермического подвижного состав ушел с рынка, не выдержав конкуренции и из-за малой маржинальности, – добавил Михаил Синев. – Так еще и РЖД разрешила возить основные наименования скоропортящейся продукции в универсальном подвижном составе.

Данное послабление распространяется на пиво, соки и воды, компоты, варенья, джемы, конфитюры, повидло, вина (кроме игристых, шипучих и шампанских), алкоголь крепче 30 градусов, все консервы (кроме рыбных пресервов), кетчупы, томатную пасту, различные овощные пюре концентрированные, молоко и сливки пастеризованные и ультрапастеризованные, некоторые овощи и ягоды, кондитерские жиры и маргарин.

‼Президент АСОРПС выразил сомнение в том, что транспортируемые в универсальных крытых вагонах и контейнерах продукты будут соответствовать санитарным нормам.‼

– Сейчас проблема в следующем: подвижной железнодорожный состав, который используется для перевозки продуктов питания, в большинстве своем, старый и зачастую применяется не по прямому назначению, – пояснил председатель рабочей группы по совершенствованию законодательства в области аквакультуры (рыбоводства) при комитете Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Константин Слыщенко. – Нередки случаи, когда продукты транспортируются с явными нарушениями и в несоответствующем подвижном составе.

"ПОЕХАЛИ" с нами !
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17

#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

17/07/2019

Привет логисты и все неравнодушные! С вами ! Лучше "ехать" с нами 😜💪 - ссылка в профиле!
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Транзит груженых и порожних вагонов хотят уравнять в правах. На нулевой НДС!!!

НДС на транзитные перевозки порожних контейнеров и вагонов может быть обнулен. Сегодня, 15 июля, на рассмотрение Госдумы был внесен соответствующий проект федерального закона, вносящего изменения в Налоговый кодекс РФ.

Действующее законодательство предусматривает нулевой НДС только в отношении международных транзитных перевозок и сопутствующих им транспортно-экспедиционным услугам. В то время как транзит «порожняка» облагается налогом на добавленную стоимость в размере 18%.

«Установление ставки НДС ноль процентов в отношении международных транзитных перевозок порожних контейнеров и вагонов соответствует экономическому смыслу данных операций и будет способствовать увеличению объемов перевозок, а также повышению транзитного потенциала РФ», – говорится в пояснительной записке к законопроекту.

В Белоруссии и Казахстане подобные ставки уже применяются, отмечает автор проекта федерального закона, депутат Госдумы, экономист Алексей Кобилев. Правительство данную инициативу поддержало.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

16/07/2019

Друзья привет!
Сэкономим ваши нервы! Доставим груз быстро и качественно!
😜
➖➖➖➖➖
КНР готов пойти на «санкционное алаверды». По запросу американских компаний!

Китай может отменить пошлины на товары из США, сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя Минкоммерции КНР Гао Фэня. Поводом для подобного заявления стала недавняя отмена Соединенными Штатами пошлин на 110 видов продукции, произведенной в Китае.

– Насколько мы понимаем, речь идет о регулярной практике американской стороны по отмене существующих тарифов. Китай создал аналогичный механизм и будет вносить изменения в пошлины на продукцию и услуги других государств в соответствии с запросом компаний, – подчеркнул господин Фэн.

Однако официальный представитель Минкоммерции КНР не уточнил, запросы каких именно компаний ожидает ведомство и на каких условиях. Зато обозначил варианты, при которых возможно увеличение продовольственного импорта из США. Вопрос может быть положительно только с в случае, если Вашингтон «на равноправной основе удовлетворит требования китайской стороны».

По информации издания South China Morning Post на этой неделе американская делегация планирует посетить Пекин для возобновления торговых переговоров, 11-раунд которых в мае месяце зашел в тупик. Напомним, что тогда Соединенные Штаты ввели дополнительные пошлины на китайскую продукцию в размере $200 млрд. Китай ответил тем же в отношении более 5 000 товарных позиций, произведенных в США.

Однако на саммите G20 в Осаке, который прошел 28-29 июня, Президент США и Председатель КНР все-таки смогли договориться о возобновлении торговых переговоров.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

15/07/2019

Привет Мир! С вами
🔸🔸🔸
Уральская таможня станет «цифровым наставником» для «электронных новичков»

Ведомство будет делиться опытом с регионами, чтобы те допускали меньше ошибок
🔸🔸🔸
За первый год работы Уральская электронная таможня (УЭТ) зарегистрировала 118 000 деклараций на товары и перечислила в бюджет 42 млрд рублей. Этап пилотного проекта на данный момент уже завершен.

На данный момент УЭТ выпускает 85% всех деклараций Уральского федерального округа. В день инспекторами обрабатывается по 600-700 деклараций. Средний срок выпуска экспортной декларации составляет чуть больше часа, импортной – около семи часов.

Первая же выпущенная на Уральской электронной таможне декларация была подана Магнитогорским металлургическим комбинатом 25 октября 2018 года. Ее выпуск занял 14 минут.

По данным ФТС, в 2018 году было автоматически зарегистрировано 1,5 млн электронных деклараций, выпущено без участия таможенного инспектора – 250 000 деклараций. В соответствии с планами ведомства, к 2020 году автоматически должно регистрироваться 99% всех деклараций, а выпускаться 80% деклараций безрисковых поставок.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
〰️Группа компаний ДЗТ〰️
✔️ Морской контейнерный терминал
✔️ Транспортно - экспедиторские услуги
✔️ Грузовые автоперевозки
✔️ Приоритетное направление - Китай, Корея, Япония.
🌐 www.dzt-group.ru
📞 +7(423)222-76-17
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#дальзаводтерминал #логистика #транспорт #перевозкагрузов #перевозка #порт #морскиеперевозки #контейнер #контейнерныйтерминал

DZTerminal

09/08/2019

07/08/2019

04/08/2019

03/08/2019

02/08/2019

31/07/2019

24/07/2019

22/07/2019

19/07/2019

17/07/2019

16/07/2019

15/07/2019

Address

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Группа компаний ДЗТ.