Октябрьская железная дорога

Октябрьская железная дорога Октябрьская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги" — одна из крупнейших железных д

Эксплуатационная длина — 10 432,2 км. Обслуживается территория с населением более 25 млн человек. Дорога делится на шесть регионов: Московский, Санкт-Петербург-Витебский, Санкт-Петербургский, Петрозаводский, Мурманский и Волховстроевский. На полигоне железной дороги трудятся 69,7 тыс. человек. В транспортной системе Северо-Западного региона России железной дороге принадлежит ведущее место — на ее

долю приходится 60% грузоперевозок и 40% пассажирских перевозок.

По итогам 2019 года предприятиями на полигоне дороги отправлено 147,9 млн пассажиров в пригородном сообщении, 20,5 млн пассажиров - в дальнем сообщении и перевезено 294,8 млн тонн грузов.

Октябрьская магистраль проходит по территории одиннадцати субъектов Федерации — Ленинградской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской, Ярославской областей, городов Москва и Санкт-Петербург и Республики Карелия, взаимовыгодные отношения с которыми строятся на основе подписанных с Администрациями этих регионов договоров о взаимодействии и сотрудничестве.

Основной особенностью транспортного комплекса Северо-Запада России является его экспортно-импортная направленность. В зоне обслуживания Октябрьской дороги расположены 8 пограничных переходов, из них четыре — на границе с Финляндией, по два — с Эстонией и Латвией.

Линия Выборг - Санкт-Петербург - Москва является звеном девятого "Критского" международного транспортного коридора. По Октябрьской дороге проходят также важнейшие для транзитных перевозок коридоры, имеющие международный статус, "Север - Юг" и "Европа - Азия".

👍🏻 Пневмоочистительная машина ПОМ-1М. «Ветерок» — борец со снегом!Весна вступает в свои права, железнодорожники Октябрьс...
10/03/2022

👍🏻 Пневмоочистительная машина ПОМ-1М. «Ветерок» — борец со снегом!

Весна вступает в свои права, железнодорожники Октябрьской магистрали уже занимаются подготовкой к противопаводковым работам в более южных регионах ОЖД, и мы будем заканчивать знакомство с железнодорожной снегоуборочной техникой.

Герой поста, о котором сегодня пойдёт рассказ, убирает снег не самым привычным, но весьма эффективным способом — с помощью воздуха под большим давлением. Пневмообдувочная машина ПОМ-1М буквально сдувает излишки снега в сторону полосы отвода. За такую особенность работы железнодорожники по-доброму зовут это устройство «ветерком». Тем не менее, несмотря на ласковое название, при работе устройства лучше отходить подальше — мощные турбины позволяют откидывать снег на расстояние до 40 метров!

Машина ПОМ-1М несамоходная, и для её работы требуется локомотив, что, впрочем, не мешает ей обладать рядом преимуществ, недоступных другим снегоуборочным устройствам. В частности, для её работы не требуется дополнительный персонал, а также отсутствует риск повреждения технологических устройств, находящихся рядом с железнодорожными путями. Пневмоочистительная машина ПОМ-1М может производить обдувку пути на скоростях до 60 км/ч, при этом очищая его от снега объёмом до 90 тысяч кубометров!

Производится «Ветерок» в России, на заводе «Ремпутьмаш» в городе Калуга. Всего на службе Октябрьской железной дороге трудится 23 машины ПОМ-1М.

Друзья, доводилось ли вам когда-то видеть в действии такую машину?

Фото: Виктор Казарин

✅ Получите экскурсию одновременно с билетом до Выборга!Пассажиры СЗППК помимо билета на пригородный поезд «Ласточка» из ...
10/03/2022

✅ Получите экскурсию одновременно с билетом до Выборга!

Пассажиры СЗППК помимо билета на пригородный поезд «Ласточка» из Санкт-Петербурга в Выборг теперь могут сразу приобрести и билеты на автобусный туристический маршрут по Выборгу и до Парка Монрепо.
По дороге аудиогид расскажет пассажирам туристического автобуса о главных объектах культурного наследия Выборга. Стоимость билета — 300 рублей.

📍 Экскурсионный автобус курсирует ежедневно с 10.00 до 20.00 часов с периодичностью между рейсами 30-40 минут. Расписание автобусов согласовано с расписанием электропоездов «Ласточка», прибывающих из Санкт-Петербурга.

👍🏻 Маршрут движения автобуса работает по системе Hop-on Hop-off — турист выходит из автобуса и заходит в него там, где захочет, и столько раз, сколько ему необходимо в течение дня.

📍 Продажа открыта в кассах Финляндского вокзала и на станциях Удельная, Зеленогорск, Рощино, Каннельярви.

Фото: Виктор Казарин.

📌 В поездах АО «ФПК» пассажирам предоставляется доступ к мультимедийному порталу «Попутчик» с базовыми услугами и развле...
04/03/2022

📌 В поездах АО «ФПК» пассажирам предоставляется доступ к мультимедийному порталу «Попутчик» с базовыми услугами и развлекательным контентом.

Базовые сервисы:
🔺 интерактивная карта маршрута поезда;
🔺 расписание, информация о поезде;
🔺 магазин на борту;
🔺 ресторан на борту (заказ блюд);
🔺 обратная связь в пути следования;
🔺 новости;
🔺 игры.
Базовые сервисы доступны для пассажиров, следующих в любом классе обслуживания.

☝🏻 Для пассажиров вагонов класса «Люкс», СВ и купейных предоставляется возможность пользования развлекательными сервисами. Стоимость пользования контентом включена в сервисный сбор.
В расширенный сервис входят кинотеатр, аудиокниги, пресса, книги, музыка и доступ в интернет при наличии технической возможности.

Фото: Виктор Казарин

🚂 Приглашаем отправиться в путешествие по историко-заповедной зоне Октябрьской железной дороги на ретропоезде «Селигер»!...
03/03/2022

🚂 Приглашаем отправиться в путешествие по историко-заповедной зоне Октябрьской железной дороги на ретропоезде «Селигер»!

📌 Октябрьская железная дорога приглашает провести праздничные выходные в поездке на ретропоезде на озеро Селигер. Это первый в России регулярный паровозный маршрут, запущенный в сентябре 2018 года.

📍 Каждую субботу и воскресенье в 9:15 поезд на паровой тяге отправляется со станции Бологое и прибывает в Осташков в 12:49. Ретропоезд с паровозом серии «Л» и вагонами, окрашенными в исторический зеленый цвет, проезжает по историко-заповедной зоне Октябрьской железной дороги, где сохранилось около 200 объектов железнодорожной инфраструктуры начала 20 века, в том числе и целые архитектурные ансамбли. Во время поездки можно послушать бесплатный аудиогид «Бологое – Осташков» в приложении izi.travel.

Ретропоезд «Селигер» делает получасовую остановку на станции Куженкино, где проводят бесплатную экскурсию по музейному комплексу станционных построек начала прошлого века. На экскурсии показывают исторический кассовый зал, багажное отделение, зал ожидания, керосиновый погреб и комнату дежурной по станции с жезловой системой связи.

🚄 Обратно ретропоезд «Селигер» отправляется из Осташкова в субботу и воскресенье в 15:07 и возвращается на станцию Бологое в 18:21. Расписание ретропоезда стыкуется с расписанием поездов «Сапсан» из Санкт-Петербурга и Москвы. Вернуться в Санкт-Петербург можно также на поезде «Ласточка». Стоимость билета на ретропоезд «Селигер» в одну сторону – 307 рублей, туда-обратно – 614 рублей.

✅ Фото: Алексей Алексеев

⚡ Последние новости магистрали в нашей подборке:📍 Учащиеся Малой Октябрьской детской железной дороги стали призерами рег...
03/03/2022

⚡ Последние новости магистрали в нашей подборке:

📍 Учащиеся Малой Октябрьской детской железной дороги стали призерами регионального этапа чемпионата WorldSkills. Они заняли первые места в номинациях «Управление локомотивом» (была представлена впервые) и «Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте».
Победителей ждут национальные этапы чемпионата WorldSkills, которые состоятся в Красноярске и Южно-Сахалинске.

📍 6 и 7 марта в вагоне-ресторане ретропоезда пройдут музыкальные вечера, где пассажиры смогут окунуться в эпоху начала ХХ века в аутентичном стилизованном вагоне и насладиться подачей национальных блюд Финляндии и Карелии.
Узнать подробнее и купить билеты можно по ссылке: clck.ru/dVmyr.

🚂 Слышали про «перст императора» на железной дороге между Петербургом и Москвой?При её проектировании в XIX веке Николай...
02/03/2022

🚂 Слышали про «перст императора» на железной дороге между Петербургом и Москвой?

При её проектировании в XIX веке Николай I приказал «строить прямо», однако на одном участке в Новгородской области позже возник большой крюк. Люди начали шутить, что объезд появился от пальца, который Николай обвёл, пока проводил по линейке прямую линию между городами.

📌 В 1851 году было открыто движение между Москвой и Петербургом, и в тот момент дорога была прямой.

У строителей магистрали было мало опыта в возведении железных дорог, и потому не на всех участках был учтён уклон местности, что создавало ряд трудностей, как, например, на мосте через Веребьинский овраг. Со стороны Петербурга паровозы с трудом «поднимались в гору» и буксовали, а составы из Москвы, напротив, двигались слишком быстро и опасно.

Решение было найдено — перенести дорогу чуть севернее по изгибу, что снизит крутизну подъёма. Веребьинский обход или «перст императора» появился на карте в 1881 году. К тому моменту Император Николай I был давно мёртв и точно не имел никакого отношения к новшествам.

🚄 К концу прошлого века поезда научились преодолевать подобный уклон дороги, а чтобы выходить на резкие повороты, им приходилось сильно сбавлять скорость. Потому Веребьинской обход разобрали, а на месте старого моста возвели новый. Поезда снова начали ходить «по прямой».

На фото — первый мост Дмитрия Журавского, открытый в 1851 году, и новый мост, построенный в 2001 году.

📍 Оцените свою туристическую активность уходящей зимой! Как вы путешествовали? Активно, не очень или совсем не получилос...
01/03/2022

📍 Оцените свою туристическую активность уходящей зимой!

Как вы путешествовали? Активно, не очень или совсем не получилось отправиться в дорогу? Пишите в комментариях!

🚂💕 Романтический ужин на борту ретропоезда под классическую музыку и стук колес!В преддверии 8 марта приглашаем вас на у...
01/03/2022

🚂💕 Романтический ужин на борту ретропоезда под классическую музыку и стук колес!

В преддверии 8 марта приглашаем вас на ужин в финской традиции под аккомпанемент классической музыки великого композитора Яна Сибелиуса.

Ужин состоится в роскошном вагоне-ресторане поезда на паровозной тяге. В настоящем аутентичном финском вагоне, стилизованном под эпоху начала XX века. За ужином вы сможете познакомиться с культурой Финляндии и Карелии через национальную кухню, сочетающую весь колорит и радушие этого северного региона.

Посадка на поезд будет осуществляться на платформе Карельская в городе Сортавала в 21:00. Вы сможете сразу устроиться за столиком вагона-ресторана.
Путешествие-ужин продлится около 2 часов. На протяжении всего этого времени профессиональный музыкант будет исполнять на рояле произведения Яна Сибелиуса.

Для полного погружения в атмосферу эпохи начала XX века приветствуются красивые платья и костюмы.

При покупке можно выбрать понравившийся вариант меню.

💫 Посмотреть меню и купить билеты на 6 и 7 марта: clck.ru/dVmyr

📌 27 февраля 1923 года — одна из важнейших дат Октябрьской магистрали! В этот день приказом № 1313 наркома путей сообщен...
27/02/2022

📌 27 февраля 1923 года — одна из важнейших дат Октябрьской магистрали! В этот день приказом № 1313 наркома путей сообщения Феликса Эдмундовича Дзержинского Николаевская железная дорога была переименована в Октябрьскую.

Изначально магистраль между двумя столицами называлась Петербурго-Московской, затем, после смерти императора Николая I, было решено переименовать дорогу в его честь. Николаевской дорога была вплоть до 1923 года, когда было решено упразднить «царское» название.

❄ Комбинированный ход на службе магистрали!Продолжаем знакомство с железнодорожной снегоуборочной техникой. На этот раз ...
26/02/2022

❄ Комбинированный ход на службе магистрали!

Продолжаем знакомство с железнодорожной снегоуборочной техникой. На этот раз героем рубрики станет современное универсальное средство механизации, функционал которого не ограничивается исключительно уборкой снега. Тем не менее в зимний период экскаватор KGT/V, о котором пойдет речь, обладает преимуществами недоступными другим снегоуборочным машинам.

Самоходная машина KGT/V, называемая на отечественный манер в среде железнодорожников как КЖТВ, обладает рядом особенностей, из-за которых за относительно небольшой срок эксплуатации на железных дорогах России эта техника стала высоко востребованной и незаменимой при решении широкого спектра задач.

📍 В первую очередь экскаватор знаменит эффективной системой комбинированного хода, которая позволяет машине беспрепятственно и самостоятельно передвигаться, как по железнодорожным путям колеи 1520 мм, так и по автомобильным дорогам и даже по пересеченной местности с умеренным рельефом.
📍 Второе важное преимущество – это возможность навески оборудования различного профиля в зависимости от текущих задач. Так, в частности, в период обильных снежных осадков экскаватор КЖТВ оборудуется щеткой, которая позволяет производить механизированную очистку железнодорожных путей или автомобильных технологических подъездов. Благодаря подвижной стреле и возможности поворота башни машины относительно её базы, КЖТВ может производить аккуратную уборку снега в труднодоступных местах, а также в условиях большой плотности инфраструктуры - шкафов, напольных устройств и прочего оборудования.

🌿 В период подготовки железнодорожных магистралей к началу летних массовых перевозок экскаваторы KGT/V нередко используются дистанциями пути для приведения полос отвода железных дорог в нормативное состояние. Благодаря специальной насадке-измельчителю – мульчеру – универсальные машины эффективно и быстро помогают избавляться от избыточной древесно-кустарниковой растительности. Также экскаватор KGT/V может задействоваться по своему прямому назначению для разработки, погрузки и планирования грунта; для погрузо-разгрузочных работ с элементами пути и контактной сети; для очистки водоотводных канав или бурения грунта под опоры.

Экскаваторы KGT/V являются импортным оборудованием, которое производится французской фирмой Geismar. Максимальная скорость передвижения составляет 26 километров в час. Всего на службе у Октябрьской железной дороги находится 36 единиц экскаваторов на комбинированном ходу.

📌 В завершение предлагаем посмотреть, как экскаватор KGT-V этой зимой помогал в очистке путей на железнодорожной станции Шушары.

Фотографии: Виктор Казарин

✅ Приложение «РЖД пассажирам» — простой и удобный способ приобрести билеты на пригородные поезда и поезда дальнего следо...
25/02/2022

✅ Приложение «РЖД пассажирам» — простой и удобный способ приобрести билеты на пригородные поезда и поезда дальнего следования:

🔺 Оформляйте билеты онлайн — дома, на работе, в кафе, в любое время, когда вам удобно.

🔺 Билеты официально от компании ОАО «РЖД» без комиссии.

🔺 Расписание всех поездов в кармане — в любой момент можно начать планировать путешествие.

🔺 Вам всегда доступна дополнительная информация: навигация по вокзалам, новости, справки.

📌 Для того, чтобы скачать приложение, откройте «AppStore» или «Google Play» и введите в строку поиска «РЖД пассажирам». Пользуйтесь на здоровье!

⚡ Последние новости магистрали в нашей подборке:📌 Передвижная резиденция Деда Мороза открыта для посетителей в городе Со...
24/02/2022

⚡ Последние новости магистрали в нашей подборке:

📌 Передвижная резиденция Деда Мороза открыта для посетителей в городе Сортавала!

Вчера на платформе «Морозная» станции Сортавала в Карелии состоялось торжественное открытие экспозиции «Передвижная резиденция Деда Мороза».
Необычный музей, состоящий из приемной зимнего волшебника, вагона ресторана и вагона-лавки, пробудет здесь до следующего путешествия по стране. Гости смогут посмотреть сказочное убранство поезда, выпить чаю в вагоне-ресторане, сделать памятные фотографии, приобрести сувениры из Великого Устюга и Костромы или отправить открытку Деду Морозу.
Узнать подробности о поезде и расписание сеансов можно на сайте ОАО «РЖД»: clck.ru/c72E3

📌 Фандоматы для приема пластиковой и алюминиевой тары появились на вокзалах Санкт-Петербурга и Ленинградском вокзале в Москве.
Теперь пассажиры могут присоединиться к экологическому движению по раздельному сбору мусора, просто опустив использованные бутылки из пластика или металлические банки в специальный автомат. Все собранные отходы сдаются для дальнейшей переработки.

📌 Расписание поездов «Сапсан» изменится с 11 по 29 мая 2022 года в связи с проведением работ по модернизации железнодорожной инфраструктуры на станциях Бушевец и Окуловка и на участках Мстинский Мост – Бурга и Подсолнечная – Клин.
Приобретайте билеты заранее!

Address

площадь Островского, 2
Saint Petersburg
191023

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Октябрьская железная дорога posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category