TMBC Logistics Ltd

25/08/2023

На конференцию «ЛОГИСТИКА ГОТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2023» активно начали регистрироваться участники. На мероприятии ожидается более 100 делегатов из разных сегментов отрасли.

«ЛОГИСТИКА ГОТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2023» - деловая конференция, посвященная рынку перевозок готовой автопродукции (https://logistica-auto.ru/).

Дата и место проведения: 23 ноября 2023, Москва, отель «Azimut Смоленская»
Организатор: ВИВА КОНСАЛТ
Генеральный партнер: ТMBC Logistics.

Среди ключевых вопросов:
• Состояние рынка внутренних перевозок, импорта и экспорта автомобильной продукции. Логистика и цепи поставок в новых реалиях.
• Новые маршруты для автомобильной продукции: сложности и перспективы транспортных коридоров.
• Риски и антикризисная стратегия: санкции vs параллельный импорт. Жизненные циклы новых решений.
• Железнодорожные перевозки готовых автомобилей.
• Морские перевозки: ро-ро и в контейнерах.
• Транспортировка автомобилей автовозами.
• Мультимодальность и безбарьерная среда перевозок.

Получить более подробную информацию об условиях участия в конференции, запросить программу, выставочные и прочие маркетинговые опции Вы можете у наших консультантов по тел. +7(958)19-77-503, либо, направив письмо на [email protected]

Будем рады видеть Вашу компанию среди участников предстоящей конференции!

03/07/2023

В России, FVL рынок не собирался 6 лет.

В последний раз, летом 2017 года коллеги из Automotive Logistics сетовали на загруженность Москвы в чемпионат мира по футболу 2018 года и отсутствие доступных площадок. Нас не заметили в 2019 — пандемия ворвалась следом, заставив вообще скучать по социализации human sapiens на пару лет. За 6 лет в РФ изменилось практически всё (направления цепей поставок, бренды автопроизводителей, порты, терминалы, стандарты качества), и масштаб изменений действительно сложно отследить в новостном шуме. Наши коллеги Вива Консалт решили это исправить. Анонс нового мероприятия (https://logistica-auto.ru/) был представлен 18 апреля в Москве на мероприятии TMBCL, а уже сейчас ведется работа по наполнению сетки спонсоров и докладчиков. Поэтому, отметьте 23 ноября в календаре, но не забудьте зарегистрироваться в сентябре. Мы уверены в полном аншлаге мероприятия.

https://tmbcl.wordpress.com/2023/07/04/%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%b9-2023/

В России, FVL рынок не собирался 6 лет. В последний раз, летом 2017 года коллеги из Automotive Logistics сетовали на загруженность Москвы в чемпионат мира по футболу 2018 года и отсу...

16/02/2023

https://seanews.ru/2023/02/16/ru-tmbc-logistics-planiruet-dobavit-novuju-opciju-na-peterburg/

Судозаходы между Турцией и Новороссийском скорректированы

20/12/2022

Ро-Ро логистика в условиях санкций

Известные события на Украине привели к уходу с Российского рынка практически всех глобальных РОРО перевозчиков, представляющих страны ЕС, США и Японии. РОРО рынок ...

02/11/2022

https://seanews.ru/2022/11/01/ru-tmbc-logistics-zapuskaet-ro-ro-servis-iz-kitaja-v-novorossijsk/

Группа компаний TMBC Logistics запускает новый ро-ро сервис между портами Китая (Циндао/Ляньюньган) и Новороссийском. | 01.11.2022

01/11/2022

РоРо сервис TMBCL успешно совершил 4 рейса между Турцией (Yarimca) и Новороссийском (НЛЭ) в октябре, доставив свыше 40000 м3 накатных грузов в обоих направлениях.

Группа компаний TMBCL планомерно расширяет зону покрытия РоРо сервисов и анонсировало новое направление - из Северных портов Китая (Qingdao/Lianyungang) в Новороссийск на ежемесячной основе. В настоящий момент, партия 7000 м3 вывезена в октябре (Lianyungang), около 15000 м3 дорожно-строительной техники запланировано на конец ноября (Qingdao); началось формирование букингов на декабрь 2022 и январь 2023 года. В опционе перевозчика мы предлагаем доставку грузов из Китая напрямую в Новороссийск или с перевалкой в Турции (транзитное время 40-45 суток) и планируем удовлетворять потребности рынка ежемесячными сейлингами.

Одновременно с этим, фидерный сервис TMBCL продолжает выполнять консолидацию грузов в Турции для отправок из порта Деринче в Новороссийск в период с 25-30 ноября 2022 г.

Сервис нацелен на обслуживание колесной и гусеничной техники в режиме импорт/экспорт, исключая TIR Carnet и перевозку пассажиров. Для расширения опционных возможностей, в январе 2023 года планируется предоставление мафи трейлеров. TMBCL является оператором РоРо компаунда в Новороссийске, предлагая самые высокие стандарты качества по обслуживанию легковых, коммерческих, грузовых автомобилей и всей гаммы дорожно-строительной техники.

16/10/2022

02/10/2022

https://seanews.ru/2022/09/29/ru-tmbc-logistics-vozobnovljaet-ro-ro-servis-turcija-novorossijsk/

Группа компаний TMBC Logistics с 1 октября возобновляет ро-ро сервис между портами Турции (Яримча и Деринче) и Новороссийском (НЛЭ). Как рассказали SeaNews в

14/07/2021

РоРо терминал TMBCL в Новороссийске набирает производственные обороты.

По сравнению с запуском проекта в 2013, в текущем году терминал увеличил объемы перевалки автотехники в 2 раза по среднегодовым показателям: 17408 а/м за 6 месяцев 2021 года. Регулярность обслуживания фидерным судном - каждые 10 дней.

Виной всплеска объёмов является переход импорта легковых и специализированных машин из контейнеров на ролкеры, прежде всего объёмов из портов Китая.

24/06/2021

Терминал TMBCL увеличил перевалку импортной автотехники из Китая и Японии в 2021 году в несколько раз. Причина данного подъема заключается в рекордном росте контейнерных тарифов за последние 6 месяцев.
Убедиться в этом мы можем на примере рекламы GNS Logistic.

ДОСТАВКА АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ ЯПОНИИ ПАРОМОМ

Наша компания готова предложить доставку легковых автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов и другой колёсной техники из портов Японии до Новороссийска. Отгрузка осуществляется на пароме (судне типа «ро-ро») с перевалкой в Пиреях. Транзитное время в среднем составляет от 45 до 60 дней, что значительно быстрее отправки груза в контейнерах.

ПЛЮСЫ ДОСТАВКИ АВТОТЕХНИКИ НА ПАРОМЕ

Клиенту не нужно ждать, когда будут куплены машины на весь контейнер. Т.е., если куплены 1-2 машины, их сразу же можно отправлять паромом в Новороссийск.
Стоимость доставки обсуждается и утверждается на японской стороне, фрахт можно заказать через своего отправителя в Японии. Они напрямую связываются с оператором парома линией KLINE и согласовывают ставку. Таким образом, в стоимость транспортного средства будет включена стоимость доставки.
Поэтому по прибытии груза в порт Новороссийска, нужно будет оплатить только портовые расходы и оформление вывоза до Абхазии.

Мы готовы предложить доставку авто не только до Абхазии, но и до любой точки в России. Доставка осуществляется самоходом, когда получатель груза или его доверенное лицо приезжает в Новороссийск и забирает автомобиль.
Мы оформляем таможенный транзит, обеспечение, полный пакет документов и передаём водителю, который осуществляет доставку. В среднем на оформление уходит 2 дня.

Если же клиенту приходит сразу несколько автомобилей, он может предоставить автовоз, на который будут загружены машины в порту. Мы, со своей стороны, оформляем таможенный транзит и обеспечение на весь автовоз, а не на каждую машину в отдельности. Это выходит выгоднее для клиента по стоимости.

МИНУСЫ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ НА ПАРОМЕ

Минусов у такой перевозки практически нет. Многие наши клиенты переживают, что машины во время перевозки будут находиться на палубе и за время перевозки из Японии в Европу могут быть повреждены. Хотим вас успокоить – это не так! Отгрузка автомобилей происходит под палубу, в грузовые трюмы. Машины там находятся в защищенном состоянии от воздействия внешней погодной среды. Кроме того, автотехника надёжно закрепляется особой, специально разработанной, системой крепления.

Но стоит помнить, что такой вид перевозок подходит только для транспортных средств на ходу.

Получить консультацию по всем вопросам перевозки автотехники из Японии можно по телефону +7-8617-60-59-20.

22/06/2021

TMBCL является агентом Roll Group в России, предлагая решения для супер негабаритных и тяжеловесных грузов, включая части судовых корпусов, баржи или другие инженерные конструкции на плаву. Особым отличием флота Rolldock, одной из компаний группы, является способность использовать рампы с изменяемой высотой над уровнем поверхности воды для выравнивания уровня палубы и причала. Данная технология широко используется для погрузки элементов весом до 4000 тонн на самоходных модульных осях (SPMT).

15/06/2021

TMBC Logistics подписало агентское соглашение с Ceekay в качестве агента в ЮФО РФ.

TMBC Logistics - официальный представитель коммерческих интересов CEEKAY SHIPPING в РФ, наряду с уже существующими и эффективно действующими проектами с Neptune Lines и RollDock.

CEEKAY SHIPPING – это NVOCC оператор, специализирующийся на негабаритных контейнерных перевозках, входящий с состав PAREKH GROUP, одного из старейших судоходных конгломератов Индии. Начав свою деятельность в 2003 году, компания расширила свое присутствие по всему миру, обслуживая более 100 портов в следующих регионах: Индийский субконтинент, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Дальний Восток, Европа, Африка, постоянно расширяя и дополняя данный список. Штаб-квартира компании находится в Дубае.

В парке компании имеется более 5000 контейнеров разных типов, основу которого составляют контейнеры Flat Rack и Open Top, что позволяет компании предоставлять своим клиентам экономически эффективные решения для перевозок крупногабаритных грузов. Результатом данного сотрудничества станет доступность российским клиентам большего спектра вариантов перевозок в контейнерах типов Flat Rack и Open Top, которые обычно являются дефицитным оборудованием в порту Новороссийск.