Mobilitate Marghita

19/11/2025

Postare Digi24 Mașinile, impozitate în funcție de capacitatea motorului, dar și de norma de poluare. Autoturismele pentru care taxele ar putea scădea https://tinyurl.com/2nxsuet7

09/11/2025

🚲 Cât de departe e, de fapt, serviciul tău?

La o viteză lejeră de 15 km/h, cu bicicleta parcurgi 1 kilometru în 4 minute ⏱️

Asta înseamnă:
• 2 km = 8 minute
• 3 km = 12 minute
• 4 km = 16 minute
• 5 km = 20 minute
• 7 km = 28 minute
• 10 km = 40 minute

💡 Cu alte cuvinte, în oraș, o distanță de 3–5 km se transformă într-o plimbare scurtă, nu într-un drum obositor.

🚗 Mașina te ține blocat în trafic.
🚴‍♀️ Bicicleta îți dă libertate, control și o stare bună de dimineață.

Fără stresul parcării, fără motorină, fără întârzieri.
Doar tu, orașul și timpul tău câștigat.

💬 Cât de departe e serviciul tău… sau cât de aproape ar fi, dacă ai merge cu bicicleta?

03/11/2025

Trotinetele electrice trebuie reglementate mai bine în legislație, spune la RFI președintele asociației Go4Fun România, Mihai Deneș, invitat la emisiunea Planeta Verde. Reacția sa vine după ce Parlamentul…

02/11/2025

Poluarea aerului, în creştere: 23 de municipii şi zone aglomerate în 2025, faţă de numai 18 anul trecut. Localităţile vizate trebuie să elaboreze planuri integrate de calitate a aerului

23/10/2025

• Trotinetele electrice și bicicletele electrice care au o viteză maximă constructivă de peste 25 km/h vor avea nevoie de RCA pentru a fi utilizate pe drumurile publice, potrivit unui proiect de lege adoptat de Camera Deputaților.

• Legea adoptată extinde definiția unui vehicul la „orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie cu o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie cu masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h”.

• Trotinetele electrice utilizate de servicii de închiriere precum Lime sau Bolt au în general o viteză constructivă de cel mult 25 km/h, astfel că nu vor avea nevoie de RCA.

• Până acum, trotinetele și bicicletele electrice erau exceptate de la RCA pentru că nu au nevoie de înmatriculare și înregistrare.

• Legea transpune în legislația națională o directivă a Parlamentului European. Inițial, legea a fost adoptată de Guvern în decembrie 2023, iar ulterior a fost adoptată cu amendamente de Senat. Acum, legea a fost adoptată de Camera Deputaților în forma adoptată anterior de Guvern, fără să ia în calcul amendamentele Senatului.

• Pentru a intra în vigoare, legea trebuie promulgată de președinte și publicată în Monitorul Oficial.

14/10/2025

11/10/2025

România riscă amenzi uriașe din cauza drumurilor haotice: Sunt nesemnalizate corespunzător, iar pietonii și bicicliștii sunt în pericol LINK în comentarii

29/09/2025

Datele de emisii reale culese chiar de către producători de la mașinile noi din trafic și tocmai publicate de Comisia Europeană arată că există o diferență foarte mare între emisiile de CO2 declarate în urma testelor de laborator WLTP și cele înregistrate în traficul real.

România are o diferență medie de 30.4% pentru modelele monitorizate în anul 2023, semnificativ mai mare decât Ungaria (17.6%), Franța (19.73%), Germania (19.91%) sau Italia (21.03%).

Programele de tip Rabla din fiecare țară se bazează pe datele declarate de producători pentru a finanța de la buget „reducerea” emisiilor de CO2, dar nu monitorizează de fapt deloc ce modele de mașini sunt scoase din circulație și nici emisiile reale ale acestora. România a cheltuit cu programul Rabla Clasic 2,66 miliarde de lei în ultimii 4 ani (538,5 milioane de euro).

Cele mai mari diferențe se înregistrează la mașinile hibride, indiferent de producător: de la dublu, la cinci ori mai mult CO2 emis în mod real.

Cele mai vândute modele din România depășesc consistent emisiile de CO2 cu valori de 20-30% și nu s-ar mai califica pentru Rabla Clasic.

🔗 Citește, pe larg, în linkul din comentarii.

28/08/2025

40 de orașe europene au limitat în ultimii ani viteza maximă la 30 km/h pe cele mai multe artere, iar Helsinki a devenit recent primul dintre ele care nu a înregistrat niciun deces în accidente rutiere în ultimul an.

24/08/2025

🆕️În urma adoptării OUG 41/2025 pentru instituirea unor măsuri în domeniul gestionării investițiilor finanțate din Planul național de redresare și reziliență și din fonduri publice naționale, noul ghid de finanțare pentru Programul Rabla Auto 2025, care include actualizarea privind valoarea ecotichetului acordat pentru achiziționarea de autovehicule electrice, a fost publicat spre dezbatere publică pe site-ul Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor, www.mmediu.ro.

🔰Conform noilor prevederi propuse, valoarea ecotichetului pentru autovehiculele pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen va fi de 18.500 de lei, sprijin financiar de care vor putea beneficia persoanele fizice care doresc să-și achiziționeze autovehicule nepoluante.

🍃”În contextul ordonanței de urgență aprobată în ședința de Guvern din 19 august 2025, prin care este stabilită lansarea Programului Rabla Auto pentru persoane fizice, în limita a 200 de milioane de lei, valoarea voucherelor pentru autovehiculele electrice va fi redusă pentru a răspunde situației economice actuale și pentru a permite accesarea programului de un număr mai mare de beneficiari.”, a declarat Florin Bănică, președintele Administrației Fondului pentru Mediu.

Cuantumul ecotichetului pentru celelalte tipuri de autovehicule rămâne neschimbat, și anume:
🎯15.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;
🎯12.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
🎯10.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete.

În perioada de consultare publică, toate persoanele interesate pot transmite observații și propuneri.

Publicarea ghidului în dezbatere publică reprezintă un pas important în pregătirea sesiunii 2025 a Programului Rabla Auto, care își propune să încurajeze mobilitatea electrică și să accelereze tranziția către un transport sustenabil în România.

Ghidul este disponibil aici - https://mmediu.ro/fara-categorie/ministerul-mediului-apelor-si-padurilor-supune-consultarii-publice-proiectul-de-ordin-al-ministrului-mediului-apelor-si-padurilor-pentru-aprobarea-ghidului-de-finantare-a-programului-privind-reducer/

22/07/2025

Ministrul Mediului anunță că Programul Rabla începe cel târziu la 1 septembrie! Scade valoarea voucherului pentru maşini electrice

20/07/2025