REGIONALA CF GALATI s-a infiintat prin Ordinul MINISTRULUI CAII FERATE(MCF) Florian Danalache, nr.82174.03.1967, care se referea la unele masuri pentru organizarea Directiei Regionale a CF Galati. De la infiintarea Regionalei CF Galati si pana in prezent trecem in revista unele evenimente si realizari importante:
In anul 1967:
- la infiintare, Directiei Regionala CF Galati s-au transferat l49 loco
motive, din care 117 locomotive cu aburi;
- darea in exploatare la 26.05.1961 a firului 2 Galati - Barbosi si a tunelului Siret (firul2); tunelul are 769 m lungime, 5,8 m deschidere si 7 m inaltime (gabarit de electrificare);
- in perioada 28.06.1961 - 15.06.1968 s-au desfasurat cursurile primei scoli de gradul 3-M, impiegati de miscare, organizata pe Regionala de CF Galati. In anul 1970:
- la depoul Adjud intra LDHC082. In anul 1971:
- depoul Galati primeste in parc prima LDHC 106;
- centralizarea electrodinamica a tuturor macazelor din statia Marasesti;
In anul 1972:
- sosesc primele doua locomotive LDHC la depoul Buzau;
- la depoul Galati soseste prima locomotiva LDE DA 063 avand ca mecanic pe Stratulat Vasile si mecanic ajutor Chiculita Spirache. In anul 1973:
- darei in exploatare a triajului mecanizat Adjud cu echipamente romanesti produse in unitatile industriale ale CCCF. Franele de cale tip Saxby au fost executate la Pitesti;
- depoul Buzau obtine titlul de unitate fruntasa pe ramura pe tara;
In anul 1979:
- s-a dat in functie cladirea de calatori din statia Adjud. In anul 1980:
- soseste in statia Braila primul tren de calatori de la Buzau, remorcat cu locomotiva electrica;
- aplicarea unei placi memoriale din marmura alba pe remiza circulara a Depoului Buzau cu ocazia aniversarii a 100 de ani de la atestarea documentara a unitatii;
In anul 1982:
- Depoul Galati primeste in parc prima locomotive LE-EAl25;
In anul 1983:
- se realizeaza la Depoul Buzau sase canale cu buzunare pentru revizii si reparatii LE, punctul termic si instalatia pentru producerea apei distilate prin metoda chimica;
- s-au terminat lucrarile de refactie a liniei CF Faurei-Braila firul I si 2 cu sina tip 65, care a permis sporirea vitezei de circulatie la 120 Km/h;
In anul 1985:
- se da in functie dormitorul personalului in Depoul Buzau p+2;
In anul 1986:
- s-au refactionat 39,4 Km linie curenta cu sina tip 65. In anul 1987:
- punerea in functie a Simulatorului pentru instruirea personalului de locomotiva Depoul Galati;
In anul 1988:
- la Slanic Moldova se da in folosinta noua vila a CFR-ului cu agentie de voiaj la parter;
In anul 1990:
- s-a asigurat transmiterea automata cu afisaj numeric al vitezei vantului din linia de contact la DEF Buzau;
In anul 1991:
-se infiinteaza SNCFR cu statut de regie autonoma de interes national; SNCFR are ca obiect de activitate efectuarea transporlurilor de calatori si marfuri pe calea ferata, in scopul satisfacerii interesului public, social si de aparare;
- Serviciul V.V. regional Galati a organizat (primul pe reteaua de CF, impreuna cu cel de pe Regionala CF Craiova), colectarea gentilor cu varsaminte ale statiilor cu mijloace proprii ale regionalei;
- se da in folosinta hala cantar cu anexe la Depoul Buzau pentru LE;
In anul 1993:
- la propunerea directorului regional ing. Galea, conducerea SNCFR-presedinte ing. Aurel Dumitrescu, a aprobat ca Sectia de intretinere linii din Galati sa poarte numele Sectia Ll "Mircea Balan" Galati, in memoria inginerului feroviar Mircea Balan a carui viata si activitate profesionala prestigioase a fost dedicate slujirii cu devotament a intereselor caii ferate;
- se aproba de catre conducerea SNCFR, la propunerea Regionalei CF Galati, infiintarea pentru prima data a unei Sectii de alimentatie publica si cazare pentru diversificarea ofertei caii ferate fata de calatorii care utllizeaza transportul feroviar de calatori;
- in statia Focsani, pe cladirea de calatori (vechea cladire), pe fatada spre liniile CF, este amplasata o placa comemorativa cu urmatorul continut: "Aceasta placa s-a montat in anul 1993 luna septembrie ziua 22 cu ocazia sarbatoririi centenarului liniei de CF Focsani-Odobesti";
In anul 1994:
- in noaptea de 08.03.94, o ninsoare abundenta in zona Tecuci-Faurei-Murgeanca a facut ca pe distanta Balta Alba-Ghergheasa trenul de persoane 7022 sa fie blocat in linie curenta pana pe data de 11.03.94. Calatorii surprinsi de inzapezire au fost gazduiti si hraniti din posibilitatile proprii ale sefului de statie Chiru Vasile si ale altor feroviari, in locuinte de serviciu si in sala de asteptare;
- s-a realizat in cadrul Serviciului V.V. regional, utilizand tehnica de calcul, aplicatia verificarea si centralizarea sumelor cuvenite SNCFR din facilitatile de calatorie pe CF acordate unor categorii de calatori;
In anul 1995:
- a fost inaugurat primul tren intercity al Regionalei CF Galati pe relatia: Galati-Braila-Bucuresti N-Craiova ale carei garnituri au fost realizate si amenajate cu forte proprii;
- inaugurarea muzeului de istorie feroviara la Depoul Buzau si aniversarea a 114 ani de atestare documentara;
In anul 1996:
- in 02.06.1996 s-a pus in circulatie trenul rapid Galati-Brasov-Budapesta-Szombothely cu plecare din Galati la ora 7,28 si sosire la destinatie dupa parcurgerea a 1109 km la ora 11,15 (a doua zi);
- s-au sarbatoit 125 de ani de functionare a Depoului de locomotive Galati. In anul 1998:
- prin HGR nr.581/10.09.1998 s-a aprobat infiintarea CNCF "CFR" SA, prin reorganizarea SNCFR; restructurarea caii ferate romane, pusa in-functiune incepand cu 01.10.1998, a condus la disponibllizarea a 26.290 salariati, din care au fost pensionati la cerere un numar de 4.503 salariati. In anul 1999:
- incep lucrarile de modernizare a staliei C.F. Focsani la standarde europene (eurogari). In anul 2005:
- incep lucrarile de modernizare la standarde europene (eurogari) in statia CF Buzau. In programul de reabilitare a statiei CF Buzau au fost cuprinse lucrari de constructii si instalatii aferente cladirii de calatori, peronului si copertinei de la linia I si au vizat imbunatatiea conditiilor de exploatare a statiei cat si asigurarea conditiilor pentru calatori
conform standardelor europene; finalizarea lucrarilor de la cladirea de calatori, peronul principal si extinderea tunelului pietonal din cadrul modernizarii statiei CF Focsani la standarde europene si darea in functiune a acestora;
In anul 2008:
- finalizarea lucrarilor de refactie aparate de cale fir 1 si 2 pe linia Faurei-Tandarei. In anul 2009:
- finalizarea lucrarilor de modernizare la standarde europene (eurogari) in statia CF Buzau. In anul 2010:
- incepand cu data de 07.03.2010 se inchiriaza sectia de circulatie neinteroperabila Berca-Nehoiasu la operatorul
de transport feroviar privat SC "TRANSFEROVIAR GRUP" SA Cluj Napoca inbaza contractului de inchiriere nr. 1103-02.2010 si in conformitate cu prevederile HG nr. 1409l2007 pentru aprobarea conditiilor de inchiriere de catre CNCF "CFR" SA a unor parti ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum si gestionarea acestora; contractul este in derulare si in momentul de fata;
- incepand cu data de 12.12.2010 se inchiriaza sectia de circulatie neinteroperabila Galati-Barlad la operatorul de transport feroviar privat SC "TRANSFEROVIAR GRUP" SA Cluj Napoca in baza contractului de inihiriere nr. 1111/ 30-11.2010 si in conformitate cu prevederile HG nr. 14091/ 2007 pentru aprobarea conditiilor de inchiriere de catre
CNCF "CFR" SA a unor parti ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum si gestionarea acestora; contractul
este in derulare si in momentul de fata. In anul 2011:
- in punctul de trecere a frontierei feroviare Galati Larga (Romania)-Giurgiulesti (Republica Moldova) au fost implementate cerintele Schenghen pentru controlul in punctele terestre de trecere a frontierei cu tarile non-UE. Au fost realizate lucrari de reparalii, amenajari si dotarea cu echipamente specifice desfasurarii activitatii de control si
monitorizare a frontierei, lucrarile fiind finalizate in acelasi an;
In anul 2012:
- au inceput lucrarile de modernizare la standarde europene (eurogari) in statia CF Braila. In cadrul lucrarilor au fost realizate: modernizarea corpului de cladire de calatori in conformitate cu standardele pentru eurogari, refacerea liniilor, peroanelor si copertinelor si instalatiilor CF din statie, constructia unui tunel pietonal, si sistematizarea zonei
din jurul cladirii de calatori prin amenajarea de parcari auto;
- incepand cu data de 2l .05.2012 se inchiriaza sectiile de circulatie neinteroperabile Buzau-Berca, Faurei-Tecuci
si Comanesti-Moinesti la operatorul de transport feroviar privat SC "GRUP FEROVIAR ROMAN " SA Bucuresti in
baza contractului de inchiriere nr.48102.05.2012 si in conformitate cu prevederile HG nr.64312011 pentru aprobarea
conditiilor de inchiriere de catre CNCF "CFR" SA a unor parti ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum si
gestionarea acestora, contractul s-a derulat pe o durata de timp de aproape 10 luni. In anul 2013:
- s-au finalizat lucrarile de modernizare la standarde europene (eurogari) in statia CF Braila;
- incepand cu data de 08.07.2013 Sucursala Regionala CF Galati preia sectiile de circulatie neinteroperabile
Buzau-Berca, Faurei-Tecuci si Comanesti-Moinesti din cauza rezllierii contractului de inchiriere a acestora nr. 48102.05.2012, incheiat cu SC "GRUP FEROViAR ROMAN " SA Bucuresti.
- incepand cu data de 22.11 .2013 se inchiriaza sectia de circulatie neinteroperabila Buzau-Berca la operatorul de
transport feroviar privat SC "TRANSFEROVIAR GRUP" SA Cluj Napoca SA in baza contractului de inchiriere nr.
18122.10.2013 si in conformitate cu prevederile HG nr. 64312011 pentru aprobarea conditiilor de inchiriere de catre
CNCF "CFR" SA a unor parti ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum si gestionarea acestora; contractul
este in derulare si in momentul de fata;
