Constanta Port

Constanta Port Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa România
www.portofconstantza.com

MS Bellejour, în portul ConstanțaNava fluvială de pasageri MS Bellejour, cu pavilion Elveția, a acostat astăzi în portul...
28/05/2026

MS Bellejour, în portul Constanța

Nava fluvială de pasageri MS Bellejour, cu pavilion Elveția, a acostat astăzi în portul Constanța, având la bord o serie de 146 de turiști și 40 de membri ai echipajului. Pasagerii sosiți astăzi la Constanța sunt majoritatea din Germania, precum și din Austria, Olanda și Republica Cehă.
Croaziera a început pe 21 mai 2026 la Passau, Germania, după care nava a acostat în orașe port la Dunăre: Viena - Austria, Solt și Mohacs - Ungaria, Aljmas - Croația, Novi Sad și Donj Milanovac - Serbia, Porțile de Fier, Vidin - Bulgaria și Giurgiu, Oltenița și Constanța - România, tot atâtea ocazii pentru turiști de a participa la diverse excursii organizate în zonele respective.
Vizita organizată pentru turiștii navei MS Bellejour la Constanța include zona veche a orașului, parcul arheologic, piața Ovidiu, Cazinoul și portul Tomis.
MS Bellejour va pleca tot astăzi, în partea a doua a zilei, spre portul Brăila.

Nava Viking Kadlin revine cu noi serii de turiști la ConstanțaNava fluvială de pasageri Viking Kadlin revine, sâmbătă, 9...
09/05/2026

Nava Viking Kadlin revine cu noi serii de turiști la Constanța

Nava fluvială de pasageri Viking Kadlin revine, sâmbătă, 9 mai 2026, în Portul Constanța cu 178 turiști la bord. Pasagerii, din Statele Unite ale Americii, Canada, Noua Zeelandă, Australia și Marea Britanie, vor vizita obiective turistice din Constanța și vor putea opta pentru excursii în Delta Dunării sau Murfatlar, la o degustare de vinuri.
Aceștia se vor debarca duminică și vor pleca spre casă, o nouă serie de turiști urmând să urce la bordul navei Viking Kadlin pentru o nouă croazieră pe Dunăre.
Itinerariul navei cuprinde orașe din 6 țări: Viena, Bratislava, Budapesta, Mohacs, Novi Sad, Belgrad, Vidin, Nicopol, Ruse, Constanța.

Monitorizarea digitală a traficului de barje, subiect de interes în cadrul proiectului PIONEERSÎn perioada 6-7 mai 2026,...
08/05/2026

Monitorizarea digitală a traficului de barje, subiect de interes în cadrul proiectului PIONEERS

În perioada 6-7 mai 2026, reprezentanții companiei MACOMI (Țările de Jos) au efectuat o vizită de lucru în portul Constanța, în cadrul unui workshop dedicat soluțiilor digitale pentru monitorizarea și optimizarea traficului de barje pe Canalul Dunăre–Marea Neagră și în zona fluvio-maritimă a Portului Constanța.
Activitatea s-a desfășurat în contextul proiectului PIONEERS, care urmărește transferul de soluții inovatoare dezvoltate în porturi europene precum Antwerp-Bruges către porturile partenere, inclusiv Portul Constanța.
În cadrul întâlnirilor, a fost prezentată aplicația demonstrativă bazată pe platforma PortGenie, dezvoltată de MACOMI pornind de la experiența implementărilor din porturile Antwerp-Bruges și Rotterdam. Ca urmare a colaborării cu Administrația Porturilor Maritime și Administrația Canalelor Navigabile, aceasta a fost adaptată la specificul traficului de barje care sosesc în portul Constanța, prin Canalul Dunăre-Marea Neagră.
Soluția permite monitorizarea digitală a traficului fluvial, analiza situației curente din teren și identificarea potențialelor congestii, oferind în același timp scenarii predictive privind timpii de tranzit, sosirile estimate și impactul asupra operațiunilor portuare. Prin integrarea și valorificarea datelor operaționale, aplicația poate contribui la o coordonare mai eficientă între infrastructura de navigație interioară și activitatea portuară.
Discuțiile tehnice și sesiunile de lucru organizate pe parcursul celor două zile au evidențiat interesul comun pentru instrumente digitale capabile să crească vizibilitatea asupra fluxurilor logistice și să sprijine procesele decizionale în timp real.
Totodată, workshopul a reprezentat un bun prilej de schimb de experiență între specialiștii implicați și de evaluare a modului în care astfel de soluții pot fi adaptate nevoilor operaționale ale Portului Constanța.
În perioada următoare, aplicația va intra într-o etapă de testare la nivelul Administrației Porturilor Maritime și Administrației Canalelor Navigabile, urmând ca soluția să fie ajustată și dezvoltată în funcție de cerințele operaționale identificate.

Misiune economică austriacă în Portul ConstanțaAstăzi, portul Constanța a fost gazda unei misiuni economice austriece, o...
06/05/2026

Misiune economică austriacă în Portul Constanța

Astăzi, portul Constanța a fost gazda unei misiuni economice austriece, organizată de Ambasada Austriei în România.
Directorul general al CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mihai Teodorescu, le-a prezentat oamenilor de afaceri austrieci contextul actual și rolul portului Constanța de hub regional de mărfuri, de nod maritim vital pe noile rute regionale. A fost subliniată importanța parteneriatelor cu firme din centrul și vestul Europei pentru atragerea de noi fluxuri de mărfuri.
Domeniile de interes pentru reprezentanții firmelor din cadrul delegației sunt: logistică și transport, infrastructură portuară, soluții IT.
Misiunea economică organizată în Portul Constanța oferă firmelor austriece o vedere de ansamblu asupra importanței României ca centru logistic și le facilitează noi contacte de afaceri și încheierea de noi parteneriate cu firme locale.
După un tur al portului Constanța, delegații firmelor austriece au avut întâlniri cu reprezentanții comunității portuare.

Portul Constanța consolidează securitatea infrastructurii critice prin implementarea unui sistem anti-dronăPe 4 mai 2026...
06/05/2026

Portul Constanța consolidează securitatea infrastructurii critice prin implementarea unui sistem anti-dronă

Pe 4 mai 2026, în perimetrul terminalului de pasageri al portului Constanța a fost reperată o dronă neidentificată. În urma verificărilor efectuate de angajații CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța împreună cu agenții Poliției de Frontieră, a rezultat că drona aparținea unor cetățeni străini, membrii ai echipajului unei nave de croazieră.
Autoritățile au analizat materialul video realizat și s-a dovedit că acesta avea caracter exclusiv turistic. Nu au fost identificate imagini cu obiective militare sau alte zone sensibile din punct de vedere al securității.
După cercetare, comandantul navei a dispus informarea întregului echipaj și a pasagerilor cu privire la interdicția utilizării dronelor fără autorizare în perimetrul portuar Constanța. Ulterior, au fost informate oficial Poliția de Frontieră și Forțele Navale Române.
Acest incident a fost fără urmări grave de securitate datorită instalării în portul Constanța a unui sistem anti-dronă de generație nouă. Soluția a fost implementată de Rasirom, în cadrul programului de consolidare a capacității de protecție a infrastructurii critice portuare și de creștere a nivelului de securitate în unul dintre cel mai importante noduri logistice de la Marea Neagră.
Soluția desfășurată este bazată pe RF cyber-takeover – o abordare non-cinetică, non-distructivă, care, spre deosebire de metodele clasice de bruiaj total al spectrului, permite preluarea controlului asupra dronei neautorizate și aducerea acesteia la sol într-o zonă sigură predefinită, fără afectarea comunicațiilor legitime din zona portuară.
Sistemul permite detecția omnidirecțională 360° a dronelor comerciale și de tip DIY pe baza amprentei RF;
identificarea, clasificarea și localizarea aeronavei, precum și a poziției pilotului; preluarea controlată a dronei și redirecționarea către o zonă sigură, prin exploatarea protocolului propriu de comandă.
Pentru componenta de jamming (bruiaj), procesul de autorizare la ANCOM este în desfășurare. Activarea acestei capabilități se va realiza ulterior obținerii avizelor pentru emisii intenționate de radiofrecvență, în conformitate cu cadrul legal aplicabil.
Decizia de a opta pentru o tehnologie centrată pe preluarea controlului, și nu pe bruiaj ca mecanism primar, a fost determinată de specificul mediului portuar – zonă densă de comunicații operaționale (VTS, AIS, comunicații navale, telefonie GSM, link-uri radio), unde un bruiaj nediscriminat ar afecta activități legitime și siguranța navigației.
Portul Constanța este cel mai mare port la Marea Neagră și un nod logistic strategic pentru tranzitul european est-vest, inclusiv pentru fluxurile de mobilitate militară aliată. În acest context, protecția spațiului aerian de joasă altitudine din perimetrul portuar este o componentă esențială a planului de securitate al CN APM SA Constanța.
Sistemul este integrat în arhitectura de securitate a portului și este operat de echipele tehnice proprii, cu suport de mentenanță asigurat prin contract dedicat, urmând să fie extins în toate porturile administrate de CN APM SA Constanța.

Nava fluvială de pasageri Vivaldi,  în portul ConstanțaNava fluvială de pasageri Vivaldi sosește astăzi după amiază la t...
04/05/2026

Nava fluvială de pasageri Vivaldi, în portul Constanța

Nava fluvială de pasageri Vivaldi sosește astăzi după amiază la terminalul de pasageri al portului Constanța. Nava are la bord 146 turiști din Spania, Franța, Canada, Norvegia, Chile, Belgia, Italia. Echipajul navei este format din 38 de membri.
Pe parcursul escalei de la Constanța, turiștii pot vizita orașul, tur ce va cuprinde Muzeul de Istorie Națională și Arheologie, Piața Ovidiu, Cazinoul, Farul Genovez, Portul Tomis, stațiunea Mamaia sau pot opta pentru o excursie la crama Murfatlar.

Ambasadorul Egiptului în România, în vizită la Administrația Porturilor MaritimeAmbasadorul Egiptului în România, Mohamm...
29/04/2026

Ambasadorul Egiptului în România, în vizită la Administrația Porturilor Maritime

Ambasadorul Egiptului în România, Mohammed Mousafa Orfi, s-a întâlnit azi cu reprezentanții CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, într-un demers de a descoperi potențialul de cooperare în domeniul portuar și logistic dintre cele două țări. Directorul CCINA, Ruxandra Serescu, a însoțit delegația egipteană.
Portul Constanța și Portul Alexandria au semnat, în 2017, un Memorandum de Înțelegere care stabilește cadrul pentru dezvoltarea colaborării bilaterale în domeniul portuar și al transporturilor maritime. Portul Alexandria reprezintă principalul nod maritim al Egiptului, prin care tranzitează peste 60% din schimburile comerciale ale țării.
Traficul de mărfuri între Portul Constanța și Egipt, reprezentat în principal de cereale, îngrășăminte, produse petroliere și minereuri, a fost, în 2025, de circa 2,5 milioane tone, într-o creștere ușoară față de anul 2024.

Perspectivele portului Constanța, discutate în cadrul Inițiativei celor Trei MăriÎn cadrul Forumului de Afaceri al Iniți...
29/04/2026

Perspectivele portului Constanța, discutate în cadrul Inițiativei celor Trei Mări

În cadrul Forumului de Afaceri al Inițiativei celor Trei Mări, directorul general al CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mihai Teodorescu, a participat la un panel de discuții alături de specialiști din Croația, Turcia și Finlanda.
Mihai Teodorescu a subliniat faptul că în contextul geopolitic și economic actual, porturile nu mai reprezintă doar infrastructură - sunt active strategice, iar Constanța și-a consolidat rolul la Marea Neagră, conectând rutele maritime cu Dunărea și cu alte coridoare către Europa Centrală și de Est.
„În portul Constanța, cu peste 500 de milioane de euro în investiții finanțate de UE - în infrastructura rutieră, sistemele de electricitate, rețelele de apă și canalizare și dragaj - construim capacitate, reziliență și competitivitate pe termen lung. Investim, ne extindem și ne conectăm — nu pentru anul următor, ci pentru următoarele decenii. În același timp, prin integrarea Portului Giurgiulești, ne extindem raza de acțiune în regiunea Dunării, consolidându-ne rolul de platformă logistică regională, nu doar de port național“, a declarat directorul general al CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.
În cadrul panelului s-a discutat despre faptul că porturile au nevoie de progrese simultane în trei domenii pentru a deveni cu adevărat puternice: infrastructură fizică, digitalizare și politici coordonate pe coridoarele de transport.
S-a pus accent pe necesitatea unei mai bune integrări între porturile celor Trei Mări, de acțiuni complementare pentru atragerea de fluxuri suplimentare de marfă, precum și pe importanța portului Constanța în gestionarea fluxurilor de mărfuri din Asia Centrală, Caucaz și Ucraina.
Inițiativa celor Trei Mări are drept scop întărirea cooperării regionale și conectivitatea în trei domenii cheie: energie, transporturi și infrastructură digitală. Prin îmbunătățirea conectivității nord-sud, regiunea Inițiativei celor Trei Mări contribuie la creșterea economică, securitatea energetică sau reziliența regională.
La Forumul de Afaceri din cadrul summitului participă peste 1.200 de factori de decizie politică, lideri de afaceri, investitori și instituții financiare din numeroase țări.

Memorandum de Înțelegere între CN Administrația Porturilor Maritime și Autoritatea Portului Rijeka, Croația, semnat în c...
28/04/2026

Memorandum de Înțelegere între CN Administrația Porturilor Maritime și Autoritatea Portului Rijeka, Croația, semnat în cadrul Inițiativei celor Trei Mări

Astăzi, în cadrul Summitului și Forumului de Afaceri al Inițiativei celor Trei Mări, care se desfășoară în aceste zile la Dubrovnik, CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a semnat un Memorandum de Înțelegere cu Autoritatea Portului Rijeka, Croația.
Parafarea documentului a avut loc în prezența premierului Croației, Andrej Plenković și a președintelui României, Nicușor Dan.
Memorandumul a fost semnat, din partea CN APM SA, de Mihai Teodorescu, directorul general al companiei.
Obiectivele acestui memorandum încurajează cooperarea comună dintre cele două autorități portuare, extinderea cooperării bilaterale în domeniul transportului maritim și al industriei portuare, dezvoltarea durabilă a celor două porturi – Constanța și Rijeka, cu accent pe promovare reciprocă, cooperare economică și comercială.
În contextul revoluției informaționale și al impactului noilor tehnologii, cei doi semnatari vor face schimb de informații privind soluțiile portuare de ultimă generație, automatizarea ciclurilor economice, optimizarea logisticii și formarea personalului în management și digitalizare.
Schimbul de informații se axează pe identificarea blocajelor și crearea unui proces prin care să se utilizeze soluții optime, care pot fi oferite tuturor actorilor implicați în transportul intermodal.
Semnarea Memorandumului de Înțelegere cu Autoritatea Portului Rijeka face parte dintr-un proces continuu, demarat de CN APM SA Constanța, de menținere și căutare a unor noi parteneriate, cu scopul deschiderii de noi rute comerciale cu porturi din întreaga lume și pentru a atrage noi fluxuri de mărfuri, depășind regiunea Mării Negre.

Summitul Inițiativa celor Trei Mări reunește treisprezece state membre ale Uniunii Europene situate între Marea Baltică, Marea Neagră și Marea Adriatică: Austria, Bulgaria, Croația, Republica Cehă, Estonia, Ungaria, Letonia, Lituania, Polonia, România, Slovacia, Slovenia și Grecia. Partenerii strategici ai inițiativei includ Statele Unite, Germania, Japonia, Comisia Europeană, Spania și Turcia.
Inițiativa are drept scop întărirea cooperării regionale și conectivitatea în trei domenii cheie: energie, transporturi și infrastructură digitală. Prin îmbunătățirea conectivității nord-sud, regiunea Inițiativei celor Trei Mări contribuie la creșterea economică, securitatea energetică sau reziliența regională.
În cadrul Inițiativei celor Trei Mări au fost lansate peste 100 de proiecte de interconectare, dintre acestea, România este implicată în nouă proiecte.
Forumul de Afaceri din cadrul summitului reflectă un interes puternic pentru spațiul economic dintre Marea Baltică, Marea Adriatică și Marea Neagră - o piață de aproximativ 120 de milioane de locuitori, cu un PIB colectiv de 3,5 trilioane în 2025 și reunește peste 1.200 de factori de decizie politică, lideri de afaceri, investitori și instituții financiare din numeroase țări, concentrându-se pe transporturi, energie, industria digitală și finanțe.

Nava de pasageri Esprit, în portul ConstanțaNava fluvială de pasageri Esprit a acostat astăzi, 28 aprilie 2026, în Portu...
28/04/2026

Nava de pasageri Esprit, în portul Constanța

Nava fluvială de pasageri Esprit a acostat astăzi, 28 aprilie 2026, în Portul Constanța.
83 de turiști, majoritatea din Statele Unite ale Americii, dar și din Polonia, Ungaria, Germania și România s-au îmbarcat la Budapesta într-o croazieră de o săptămână pe Dunăre, cu escale în porturile Mohacs, Vukovar, Novi Sad, Belgrad, Donji Molanovac, Vidin, Ruse.
La Constanța, turiștii vor vizita zona istorică a orașului, Cazinoul, portul Tomis și vor merge într-o excursie de o zi în Delta Dunării sau la crama Murfatlar pentru degustare de vinuri.
În portul Constanța se face schimbul de turiști, iar miercuri, 29 aprilie, nava de pasageri Esprit va pleca spre portul Ruse, Bulgaria.
Nava de pasageri Esprit, cu pavilion Elveția, are un echipaj format din 42 de membri.

Address

Incinta Port, Gara Maritima
Constanta
900900

Opening Hours

Monday 08:00 - 16:00
Tuesday 08:00 - 16:00
Wednesday 08:00 - 16:00
Thursday 08:00 - 16:00
Friday 08:00 - 16:00

Telephone

+40241601525

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Constanta Port posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Constanta Port:

Share

Category