Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania

Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania (AMTT) reprezintă și susține operatorii de taxi din Cluj-Napoca și Transilvania. Peste 190 de parteneri.

Monitorizare, informare legislativă și sprijin profesional pentru industria taxi. 0740 243 444 🌐 amtt.ro Pagina oficială a Asociației de Monitorizare Taxi Transilvania

🛡️ Ai fost victima unui accident?MCB îți oferă suport complet pentru toate sumele cuvenite ca despăgubire.✔️ Despăgubire...
09/09/2026

🛡️ Ai fost victima unui accident?
MCB îți oferă suport complet pentru toate sumele cuvenite ca despăgubire.
✔️ Despăgubirea corectă + mașină de schimb
✔️ Gestionăm dosarul de la A la Z
✔️ Comunicăm direct cu asiguratorul
✔️ Fără drumuri inutile, fără bătăi de cap
📞 0740 555 333 | 0778 111 222
Partener Oficial AMTT — amtt.ro

Un pas concret împotriva evaziunii fiscale din transportul alternativÎn ședința Comisiei pentru transporturi și infrastr...
09/09/2026

Un pas concret împotriva evaziunii fiscale din transportul alternativ

În ședința Comisiei pentru transporturi și infrastructură din Senat, s-a susținut un amendament esențial la art. 13 din O.U.G. nr. 49/2019: eliminarea comodatului și a închirierii ca titluri de deținere a mașinilor folosite în transportul alternativ.

De ce contează: astăzi, o firmă poate rula o flotă întreagă fără să dețină în proprietate niciun autoturism. Mașinile sunt mutate rapid, prin comodat sau închiriere, dintr-o firmă în alta, exact atunci când vine controlul. Rezultatul: ANAF a documentat peste 900 de milioane de lei prejudiciu în acest domeniu, bani aproape imposibil de recuperat, pentru că nu ai pe cine să execuți.

Amendamentul propus rezolvă exact asta: mașina rămâne acolo unde e și răspunderea, în proprietatea sau leasingul financiar al celui care operează efectiv activitatea.

Domnul senator Petre Cezar , membru al Comisiei, a înțeles amploarea și gravitatea evaziunii fiscale din domeniu, preluând amendamentul solicitat de toate asociațiile reprezentative prezente la ședință. Îi mulțumim pe această cale.

Rămâne de urmărit următoarea ședință a Comisiei, în care sperăm noi se va vota amendamentul, precum și parcursul legislativ al proiectului.

08/09/2026

Bolt își recunoaște singur mecanismul prin care ocolește taxele în România
Un angajat din interiorul Bolt a sesizat ANAF cu privire la modul în care compania își calculează obligațiile fiscale în România, și a fost concediat pentru asta. Ancheta publicată de ReporterIS arată ceva ce noi, cei din industria de taxi, spunem de ani de zile: platformele de ride-sharing nu joacă după aceleași reguli ca operatorii de taxi licențiați.
Mecanismul, confirmat chiar de Bolt în scris, este simplu și grav în același timp. Compania reține până la 25% din valoarea fiecărei curse. Dar înainte să calculeze ce impozite trebuie să plătească, își scade propriile cheltuieli, reducerile și bonusurile acordate șoferilor din diverse promoții. Abia din suma rămasă calculează taxele. Iar în unele luni, după acest calcul, nu mai rămâne nimic. Rezultat, nicio factură emisă, niciun leu de impozit plătit statului român.
Consecința, un prejudiciu estimat la peste 50 de milioane de lei pe an, bani care ar fi trebuit să ajungă la bugetul de stat.
Noi, taximetriștii, funcționăm după un cu totul alt regim. Fiecare cursă e înregistrată automat, contravaloarea ajunge direct în sistemele ANAF, iar taxele se plătesc integral, fără artificii contabile, fără scheme de optimizare a bazei de impozitare. Suntem controlați, amendați și suspendați pentru orice abatere, în timp ce companii cu cifre de afaceri de sute de milioane de euro găsesc metode legale pe hârtie, dar profund inechitabile în fond, prin care aproape că nu plătesc taxe pe activitatea desfășurată efectiv pe teritoriul României.
Concurența loială presupune reguli egale pentru toți jucătorii. Atâta timp cât o parte a pieței optimizează fiscal la acest nivel, iar cealaltă parte e ținută la un standard mult mai strict, nu vorbim despre competiție, vorbim despre un dezavantaj construit instituțional pentru taximetriștii care respectă legea.

https://reporteris.ro/exclusiv/anchete/razboiul-din-interiorul-bolt-un-angajat-a-sesizat-anaf-si-a-fost-concediat-cum-scapa-firma-de-plata-a-10-milioane-de-euro-taxe-in-romania/

INFORMARE – ÎNCHIDERE POD GARIBALDIÎncepând de miercuri, 9 septembrie 2026, Podul Garibaldi va fi închis circulației, p...
08/09/2026

INFORMARE – ÎNCHIDERE POD GARIBALDI

Începând de miercuri, 9 septembrie 2026, Podul Garibaldi va fi închis circulației, pentru continuarea lucrărilor la noul pod și relocarea rețelelor de utilități.
Podul Garibaldi reprezintă una dintre principalele legături ale cartierului Grigorescu cu zona centrală și cu direcția Mănăștur, astfel că închiderea lui va avea un impact important asupra traficului din zonă.
🚕 Recomandăm colegilor taximetriști să țină cont de restricție în planificarea curselor, în special la orele de vârf, și să anticipeze timpi mai mari de deplasare pe rutele alternative.
Este de așteptat ca traficul să se redistribuie pe arterele și podurile din apropiere, cu posibilitatea apariției unor ambuteiaje suplimentare

Recodificare CAEN obligatorie pentru transportatorii taxi. Ce trebuie să știi.Toți transportatorii taxi din România sunt...
08/09/2026

Recodificare CAEN obligatorie pentru transportatorii taxi. Ce trebuie să știi.

Toți transportatorii taxi din România sunt obligați, prin Hotărârea de Guvern nr. 284/2025, să treacă la noua clasificare CAEN Rev.3. Practic, vechiul cod 4932 (transport cu taxiuri) devine 4933, termen limită 25 septembrie 2026. Activitatea rămâne exact aceeași, se schimbă doar eticheta numerică.

Legea 38/2003 obligă însă orice transportator autorizat să comunice autorității de autorizare, în 30 de zile, orice modificare a condițiilor care au stat la baza autorizației, sub sancțiunea suspendării autorizației taxi și a ecusoanelor aferente, pentru 1-3 luni.

Din proprie inițiativă, pentru a nu perturbată activitatea niciunui transportator, membru sau neafiliat, am transmis notificarea nr. 127/08.09.2026 către Direcția Tehnică – Serviciul Rețele Edilitare și Transport din cadrul Primăriei Cluj-Napoca, prin care informăm colectiv, în numele tuturor transportatorilor autorizați taxi de pe raza municipiului Cluj-Napoca, despre recodificare, și argumentăm de ce aceasta nu reprezintă o modificare de fond a condițiilor de autorizare.

E exact rolul unei asociații: să comunice proactiv cu autoritatea, în interesul întregii bresle, nu doar al membrilor săi. Dacă ești transportator taxi în Cluj-Napoca, ești acoperit, nu trebuie să faci nimic individual pentru asta. Rămânem în așteptarea unui răspuns oficial din partea Primăriei și vă ținem la curent.

AMTT, alături de transportatorii din Cluj.

🚌 𝗨𝗻𝗱𝗮̆ 𝘃𝗲𝗿𝗱𝗲 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗮𝘁̦𝗶 𝗽𝗲 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶𝗹𝗲 𝗕𝗨𝗦 𝗱𝗶𝗻 𝗖𝗹𝘂𝗷-𝗡𝗮𝗽𝗼𝗰𝗮?În ultimele zile am surprins autocare aparținând...
07/09/2026

🚌 𝗨𝗻𝗱𝗮̆ 𝘃𝗲𝗿𝗱𝗲 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗮𝘁̦𝗶 𝗽𝗲 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶𝗹𝗲 𝗕𝗨𝗦 𝗱𝗶𝗻 𝗖𝗹𝘂𝗷-𝗡𝗮𝗽𝗼𝗰𝗮?
În ultimele zile am surprins autocare aparținând unor operatori privați circulând pe benzile dedicate transportului public din Cluj-Napoca.
Întrebarea AMTT este una simplă și legitimă:
𝗦-𝗮 𝗺𝗼𝗱𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝘁 𝗿𝗲𝗴𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗮𝗰𝗰𝗲𝘀 𝗽𝗲 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶𝗹𝗲 𝗕𝗨𝗦? 𝗢𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗮𝘁̦𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗮𝗻𝗲, 𝗮𝘂 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗶𝘁 𝗱𝗿𝗲𝗽𝘁𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗮 𝘂𝘁𝗶𝗹𝗶𝘇𝗮 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶?
Dacă da, considerăm normal ca această modificare să fie comunicată public și să fie precizat foarte clar 𝗰𝗶𝗻𝗲 𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗿𝗲𝗽𝘁 𝗱𝗲 𝗮𝗰𝗰𝗲𝘀 𝘀̦𝗶 𝗶̂𝗻 𝗰𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗱𝗶𝘁̦𝗶𝗶.
Subiectul este cu atât mai important pentru taximetriști, în contextul în care accesul taxiurilor pe benzile dedicate reprezintă de ani de zile o problemă pentru care AMTT solicită o reglementare clară și un tratament coerent.

Nu contestăm dreptul nimănui de a circula acolo 𝗱𝗮𝗰𝗮̆ 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝗮 𝗲𝘅𝗶𝘀𝘁𝗮̆ 𝗹𝗲𝗴𝗮𝗹. Cerem doar aceeași regulă pentru toată lumea și transparență din partea autorităților.
𝗗𝗮𝗰𝗮̆ 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗰𝗮𝗿𝗲𝗹𝗲 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗼𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗮𝘁̦𝗶 𝗽𝗼𝘁 𝘂𝘁𝗶𝗹𝗶𝘇𝗮 𝗯𝗮𝗻𝗱𝗮 𝗕𝗨𝗦, 𝘃𝗿𝗲𝗺 𝘀𝗮̆ 𝘀̦𝘁𝗶𝗺 𝗶̂𝗻 𝗯𝗮𝘇𝗮 𝗰𝗮̆𝗿𝗲𝗶 𝗿𝗲𝗴𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮̆𝗿𝗶. 𝗜𝗮𝗿 𝗱𝗮𝗰𝗮̆ 𝗻𝘂 𝗽𝗼𝘁, 𝗮𝘁𝘂𝗻𝗰𝗶 𝗰𝗶𝗻𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮̆ 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗿𝗲𝗴𝗶𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗱𝗲𝗱𝗶𝗰𝗮𝘁𝗲?
Poliția Română
Primăria Cluj-Napoca

🚨 Ai fost rănit într-un accident în care nu ai fost vinovat?Ca taximetrist, o accidentare înseamnă zile fără venit. Aceș...
07/09/2026

🚨 Ai fost rănit într-un accident în care nu ai fost vinovat?
Ca taximetrist, o accidentare înseamnă zile fără venit. Acești bani sunt ai tăi.
✔️ Evaluăm situația ta gratuit
✔️ Gestionăm tot dosarul medical și juridic
✔️ Obținem despăgubirea maximă la care ai dreptul
Nu lăsa asiguratorul să decidă singur cât valorează suferința ta.
📞 0740 555 333 | 0778 111 222
Partener Oficial AMTT — amtt.ro

🔔 Începe școala. Începe și aglomerația.Odată cu revenirea elevilor în bănci, traficul din Cluj revine la ritmul pe care ...
07/09/2026

🔔 Începe școala. Începe și aglomerația.

Odată cu revenirea elevilor în bănci, traficul din Cluj revine la ritmul pe care îl cunoaștem cu toții.

În primele zile, mai ales în apropierea școlilor, e nevoie de puțină răbdare și de mult mai multă atenție la volan.

Copiii pot traversa în grabă sau pot apărea dintre mașinile parcate. Părinții opresc pentru câteva clipe pentru a-i lăsa la școală. Traficul va fi mai lent, iar nervii nu ne ajută pe niciunul.

🚕 Pentru colegii taximetriști și pentru toți participanții la trafic: reduceți viteza în zonele școlilor, păstrați distanța și fiți atenți la trecerile de pietoni.

Mai bine pierdem un minut în trafic decât să se întâmple ceva într-o secundă.

Le dorim tuturor elevilor un an școlar bun și drumuri în siguranță!

AMTT – Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania

𝗡𝗨 𝗙𝗜 „𝗜𝗡𝗙𝗟𝗨𝗘𝗡𝗖𝗘𝗥” 𝗗𝗘 𝗔𝗨𝗧𝗢𝗕𝗔𝗭Ă. 𝗙𝗜𝗜 𝗧𝗔𝗫𝗜𝗠𝗘𝗧𝗥𝗜𝗦𝗧.Nu o faci pentru bani. Nu ai monetizare și, de cele mai multe ori, nu câ...
06/09/2026

𝗡𝗨 𝗙𝗜 „𝗜𝗡𝗙𝗟𝗨𝗘𝗡𝗖𝗘𝗥” 𝗗𝗘 𝗔𝗨𝗧𝗢𝗕𝗔𝗭Ă. 𝗙𝗜𝗜 𝗧𝗔𝗫𝗜𝗠𝗘𝗧𝗥𝗜𝗦𝗧.

Nu o faci pentru bani. Nu ai monetizare și, de cele mai multe ori, nu câștigi nimic din live-urile alea. O faci pentru că te plictisești la volan și ai ajuns să crezi că telefonul de pe bord te transformă într-o „voce” a taximetriei.

Nu. Nu ai devenit purtătorul de cuvânt al meseriei. Ai devenit șoferul care își transformă programul de lucru și, uneori, propriii clienți în conținut pentru social media.

𝗖𝗟𝗜𝗘𝗡𝗧𝗨𝗟 𝗨𝗥𝗖Ă Î𝗡 𝗧𝗔𝗫𝗜 𝗖𝗔 𝗦Ă 𝗔𝗝𝗨𝗡𝗚Ă 𝗨𝗡𝗗𝗘𝗩𝗔, 𝗡𝗨 𝗖𝗔 𝗦Ă 𝗗𝗘𝗩𝗜𝗡Ă 𝗠𝗔𝗧𝗘𝗥𝗜𝗔𝗟 𝗣𝗘𝗡𝗧𝗥𝗨 𝗖𝗢𝗡𝗧𝗨𝗟 𝗧Ă𝗨.

Imaginea și vocea unei persoane pot constitui date cu caracter personal atunci când permit identificarea acesteia. Filmarea, transmiterea live și publicarea lor pot ridica probleme serioase privind viața privată, dreptul la imagine și protecția datelor personale.

Și pentru ce?

𝗣𝗘𝗡𝗧𝗥𝗨 𝗖Â𝗧𝗘𝗩𝗔 𝗦𝗨𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗩𝗜𝗭𝗨𝗔𝗟𝗜𝗭Ă𝗥𝗜?

Tu poate uiți live-ul peste două ore. Pentru client însă consecințele pot fi reale. Poate nu vrea să știe nimeni unde se află. Poate discută la telefon ceva confidențial. Poate pur și simplu nu vrea să fie filmat sau auzit pe internet. Și nu trebuie să-ți explice de ce.

Dar există o problemă și mai importantă decât social media: 𝗔𝗧𝗘𝗡Ț𝗜𝗔 𝗟𝗔 𝗩𝗢𝗟𝗔𝗡.

În timp ce conduci un taxi ai în mașină un om care ți-a încredințat siguranța lui. Atenția ta trebuie să fie la trafic, la pietoni, la bicicliști, la mașina din față și la tot ce se întâmplă în jurul tău — nu la comentarii, reacții și la cine a mai intrat pe live.

O frână bruscă, un pieton care apare dintre mașini sau cineva care îți taie calea nu așteaptă să termini conversația cu urmăritorii.

𝗧𝗔𝗫𝗜𝗠𝗘𝗧𝗥𝗜𝗔 𝗘𝗦𝗧𝗘 𝗨𝗡 𝗦𝗘𝗥𝗩𝗜𝗖𝗜𝗨 𝗣𝗨𝗕𝗟𝗜𝗖 𝗗𝗘 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧, 𝗡𝗨 𝗨𝗡 𝗦𝗧𝗨𝗗𝗜𝗢 𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟 𝗗𝗘 𝗦𝗧𝗥𝗘𝗔𝗠𝗜𝗡𝗚.

Vrei să vorbești despre taximetrie? Foarte bine. Fă-o când mașina este oprită. Vorbește despre problemele meseriei, legislație, dacă o cunoști, trafic, condițiile de muncă sau eficiența unei mărci auto în serviciu. Avem suficiente subiecte reale despre care merită discutat.

Dar când ai clientul în mașină, fă ceea ce ai fost plătit să faci:

𝗟𝗔𝗦Ă 𝗟𝗜𝗩𝗘-𝗨𝗟.
𝗥𝗘𝗦𝗣𝗘𝗖𝗧Ă 𝗖𝗟𝗜𝗘𝗡𝗧𝗨𝗟.
𝗙𝗜𝗜 𝗔𝗧𝗘𝗡𝗧 𝗟𝗔 𝗗𝗥𝗨𝗠.
𝗙Ă-Ț𝗜 𝗠𝗘𝗦𝗘𝗥𝗜𝗔 𝗣𝗥𝗢𝗙𝗘𝗦𝗜𝗢𝗡𝗜𝗦𝗧‼️

Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania

Address

Strada Baia-Mare, Nr. 1
Cluj-Napoca
400690

Telephone

+40740243444

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania:

Shortcuts

Share

Category