Rangel Logistics Solutions

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Rangel Logistics Solutions Global logistics partner with the ability to integrate a wide range of services, offering you a One Stop Shopping solution.

Founded in 1980, Rangel Logistics Solutions quickly set a position in the market, being recognised as a global logistics operator with the capacity to integrate a wide range of transports and logistics services, offering the market a One Stop Shop solution. With global coverage and supported by a network of global partners, we move cargo among over 220 countries and territories by land, sea or air. In addition to Portugal, we have own offices in Angola, Mozambique, Cape Verde, Brazil, South Africa, Mexico, Zambia and Tanzania. Supported by innovative information systems, we have specialised teams that develop IT tools to automate and continuously improve the services provided to our customers. With strong know-how in system integration in the most relevant platforms, we provide high-end and efficient technology adapted to the needs of each customer. For more than 45 years, we have been growing sustainably due to our ability to adapt and react to the challenges and strategic decisions made by our customers. Knowing the specific requirements of each vertical market, we develop solutions adapted to each industry, optimizing all the logistics flow. We quickly, efficiently and securely place your products on the market.

A Rangel Distribuição e Logística foi distinguida com a Medalha de Prata da EcoVadis, um reconhecimento que evidencia a ...
21/10/2026

A Rangel Distribuição e Logística foi distinguida com a Medalha de Prata da EcoVadis, um reconhecimento que evidencia a qualidade do nosso sistema de gestão da sustentabilidade e reforça o compromisso com a transparência e a adoção de práticas responsáveis ao longo de toda a cadeia de valor.

Com uma pontuação de 78 em 100, esta distinção posiciona-nos entre os 15% das empresas mais bem avaliadas a nível global pela EcoVadis.

Este reconhecimento vem juntar-se à Medalha de Prata atribuída, em março de 2026, à Eduardo Rangel Despachante Oficial, que alcançou igualmente uma pontuação de 78 em 100.

Estes resultados refletem o nosso compromisso contínuo com a melhoria das práticas de sustentabilidade e com o desenvolvimento de uma logística cada vez mais responsável e sustentável.

Saiba mais sobre o nosso reconhecimento EcoVadis: https://bit.ly/4i3ijkY

O Terminal XXI, no Porto de Sines, ultrapassou os 189 mil TEU movimentados em julho de 2026, alcançando o melhor resulta...
20/10/2026

O Terminal XXI, no Porto de Sines, ultrapassou os 189 mil TEU movimentados em julho de 2026, alcançando o melhor resultado mensal desde o início da operação, em 2004.

O desempenho superou o anterior máximo histórico, registado em julho de 2025, e integrou um período de elevada atividade no porto, que contabilizou cinco meses consecutivos acima dos quatro milhões de toneladas de mercadorias movimentadas. Este resultado reforça a relevância de Sines na movimentação de carga contentorizada e evidencia a capacidade do terminal para responder ao aumento da procura.

Com ligações regulares aos principais mercados mundiais de produção e consumo, Sines ocupa uma posição estratégica na articulação entre as grandes rotas marítimas internacionais e as cadeias logísticas com origem ou destino na Península Ibérica e na Europa. Num contexto em que a conectividade portuária assume um peso crescente na competitividade dos fluxos de comércio externo, estes números sublinham a importância de uma infraestrutura capaz de acompanhar volumes cada vez mais expressivos.


(EN) Industrial robotisation continues to expand and profoundly reshape the geography of production capacity. According ...
20/10/2026

(EN) Industrial robotisation continues to expand and profoundly reshape the geography of production capacity. According to the “World Robotics 2026” report by the International Federation of Robotics (IFR), around 603,000 industrial robots were installed worldwide in 2025, bringing the global stock of robots in operation to approximately five million.

Automation is thus playing an increasingly important role in industrial strategies, against a backdrop largely shaped by the pursuit of greater productivity and the reorganisation of supply chains.

China holds a particularly prominent position in this trend, accounting for 59% of new installations worldwide, with around 354,000 units. Indeed, the gap between China and other markets is considerable: the United States, Japan, South Korea, and Germany all record figures well below this level.

The presence of Chinese manufacturers reflects this development. In 2025, domestic suppliers accounted for 55% of installations in the country, reinforcing the link, within a single market, between high levels of technology adoption and domestic industrial capacity.

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(PT) A robotização industrial continua a ganhar escala e a alterar profundamente a geografia da capacidade produtiva. De acordo com o relatório “World Robotics 2026”, da International Federation of Robotics (IFR), foram instalados cerca de 603 mil robots industriais em 2025, à escala mundial, elevando para aproximadamente cinco milhões o stock global em operação.

A automação assume, assim, um peso crescente nas estratégias industriais, num quadro amplamente pautado pela procura de maior produtividade e pela reorganização das cadeias de abastecimento.

A China ocupa uma posição particularmente expressiva neste movimento, concentrando 59% das novas instalações globais, com cerca de 354 mil unidades. Aliás, a distância em relação aos restantes mercados é bastante significativa: Estados Unidos, Japão, Coreia do Sul e Alemanha surgem muito abaixo deste volume.

A presença dos fabricantes chineses acompanha esta evolução. Em 2025, os fornecedores nacionais foram responsáveis por 55% das instalações realizadas no país, reforçando a articulação, num mesmo mercado, entre elevada adoção tecnológica e capacidade industrial doméstica.

19/10/2026

Construir organizações mais fortes e preparadas para o futuro implica promover a diversidade e reforçar a liderança feminina, valorizando o diálogo intergeracional sobre desafios como a transformação tecnológica e a conciliação entre a vida pessoal e profissional.

Foi neste contexto que a Rangel marcou novamente presença na 16.ª Grande Conferência de Liderança Feminina, que se realizou dias 15 e 16 de outubro na Ordem dos Contabilistas Certificados, em Lisboa. Promovida pela Executiva, e dedicada este ano ao tema da liderança através das gerações, esta iniciativa reúne mulheres com diferentes percursos e experiências para refletir sobre os desafios e as oportunidades de liderar num contexto profissional cada vez mais diverso.

Acreditamos que a partilha de conhecimento, a valorização das diferentes experiências e a colaboração entre gerações são fundamentais para construir equipas mais fortes, capazes de responder aos desafios de um mercado em constante evolução.
Agradecemos a participação das nossas convidadas - Katarina Larsson, Manager Workplace Experience Portugal Philip Morris International; Joana Branco, Director of Manufacturing Philip Morris International; Sandra Reis, Customer Supply Chain Lead Portugal Pfizer; Ana Catarino, Supply Chain & Operations Director Portugal Merck; Sofia Hoffmann, Business Manager e Artista Musical; Joana Sousa Monteiro, Diretora Museu de Lisboa. Equipa Rangel - Nuno Rangel, CEO; Carla Bastos Pinto, Global Marketing Manager; Sabine Volkmann, Head of Fine Art Logistics; Mariana Azevedo, Marketing Technician.

A eficiência de uma operação logística depende, em larga medida, da forma como a informação circula entre os diferentes ...
17/10/2026

A eficiência de uma operação logística depende, em larga medida, da forma como a informação circula entre os diferentes intervenientes. Para agilizar este processo, o quadro europeu relativo às informações eletrónicas sobre o transporte de mercadorias (eFTI) pretende reduzir a dependência em relação a documentos em papel e sistemas isolados, criando condições comuns para uma gestão mais consistente dos dados regulamentares.

Embora a sua utilização pelas empresas permaneça voluntária, o eFTI passará a obrigar as autoridades dos Estados-Membros a aceitar a informação disponibilizada através de plataformas certificadas. O enquadramento abrange o transporte rodoviário, ferroviário, aéreo e por vias navegáveis interiores, alicerçando-se em dados estruturados que podem ser lidos, validados e reutilizados automaticamente.

Neste artigo, que preparámos para si, analisamos o alcance do eFTI e a forma como este modelo será operacionalizado. Debruçamo-nos também sobre o seu calendário de implementação e as adaptações que as empresas devem começar, desde já, a equacionar.

📌https://bit.ly/4ewJXFV

16/10/2026

Há 12 anos consecutivos que a Unidade Pharma da Rangel se associa aos Prémios Almofariz, uma iniciativa que distingue a excelência e a inovação no setor farmacêutico em Portugal.

Na 32.ª edição, Nuno Rangel, CEO da Rangel Logistics Solutions, teve o prazer de entregar o prémio MNSRM do Ano ao BEN-U-GRIPE, da BeneFarmacêutica.

Felicitamos a Bene Farmacêutica pelas duas distinções conquistadas, Laboratório do Ano e MNSRM do Ano, bem como todos os nomeados e premiados.

Parabéns também à revista Farmácia Distribuição pelos seus 35 anos de história.

É com orgulho que continuamos a apoiar esta iniciativa, reforçando o nosso compromisso com o setor farmacêutico e com uma cadeia de abastecimento segura e eficiente.

(EN) “Innovate today. Nourish tomorrow” is the theme of World Food Day 2026. The Food and Agriculture Organization of th...
16/10/2026

(EN) “Innovate today. Nourish tomorrow” is the theme of World Food Day 2026. The Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO) invites us to consider how innovation can, and should, serve food security while preserving the resources on which future generations will depend.

In the logistics of perishable goods, this is a guiding principle every day. After all, transit times and storage conditions, for example, are decisive factors in preserving food quality. At Rangel, we have been working closely with this sector for several decades, providing specialised solutions in this critical area.

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(PT) “Innovate today. Nourish tomorrow”: é este o mote do Dia Mundial da Alimentação de 2026. A Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO) convida-nos a pensar como a inovação pode, e deve, estar ao serviço da segurança alimentar, preservando os recursos de que as próximas gerações irão depender.

Na logística de produtos perecíveis, este é um mote norteador todos os dias. Afinal, os tempos de trânsito e as condições de armazenagem, a título ilustrativo, são fatores decisivos para a preservação da qualidade dos alimentos. Na Rangel, trabalhamos de perto com este setor há várias décadas, contando com soluções especializadas nesta área fulcral.

15/10/2026

A Rangel apoiou a 28.ª edição do Congresso da APLOG, marcada por dois dias de partilha, reflexão e debate sobre os desafios e o futuro da logística.

O nosso CEO, Nuno Rangel, participou no painel “A Supply Chain de 2035: O que vai realmente mudar?”, onde se refletiu sobre os desafios e as transformações que irão marcar o futuro das cadeias de abastecimento, num contexto global cada vez mais incerto.

Antecipar tendências, identificar oportunidades e preparar as cadeias de abastecimento para os desafios do futuro é fundamental para garantir maior resiliência e competitividade no setor.

Parabéns à APLOG por mais uma edição, que promove a partilha de conhecimento e contribui para o desenvolvimento e a evolução do setor da logística.

Está a decorrer a 28.ª edição do Congresso da APLOG, no Taguspark, em Oeiras, sob o tema "Geopolítica e Logística: Cadei...
13/10/2026

Está a decorrer a 28.ª edição do Congresso da APLOG, no Taguspark, em Oeiras, sob o tema "Geopolítica e Logística: Cadeias em Transformação".

Neste primeiro dia, Nuno Rangel, CEO da Rangel Logistics Solutions, participará no painel "A Supply Chain de 2035: O que vai realmente mudar?", onde irá refletir sobre os desafios e as tendências que irão moldar o futuro das cadeias de abastecimento, num contexto marcado pela transformação tecnológica e pela instabilidade geopolítica.

13/10/2026

A eficiência de uma cadeia de abastecimento também se mede pela celeridade com que os fluxos físicos se convertem em fluxos financeiros. Afinal, entre a aquisição de matérias-primas ou mercadorias e o recebimento dos clientes pode decorrer um período significativo. O efeito desse intervalo na liquidez depende também do prazo de pagamento aos fornecedores.

Ora, o cash-to-cash cycle time (C2C) traduz esta dinâmica num indicador expresso em dias. Para o calcular, consideram-se três componentes:
» O Days Inventory Outstanding (DIO) traduz o número médio de dias que os produtos permanecem em inventário antes de serem vendidos;
» O Days Sales Outstanding (DSO) representa o tempo médio necessário para receber as vendas realizadas;
» O Days Payable Outstanding (DPO) indica o prazo médio utilizado para pagar aos fornecedores.

A relação entre estas variáveis (C2C = DIO + DSO – DPO) permite perceber, então, se o capital está sobretudo retido em stock ou condicionado pela estrutura dos prazos de pagamento.

Alterações nas políticas de aprovisionamento, na rotação de inventário, nas condições concedidas aos clientes ou nos acordos com fornecedores podem modificar substancialmente este ciclo, mesmo quando vendas e margens permanecem estáveis. A sua otimização exige, por isso, uma abordagem equilibrada. Ou seja, libertar capital sem comprometer a disponibilidade de produto ou a estabilidade das relações comerciais ao longo da supply chain.

Endereço

Travessa Da Memória, 36
Lisbon
1300-403

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 09:00 - 18:00
Terça-feira 09:00 - 18:00
Quarta-feira 09:00 - 18:00
Quinta-feira 09:00 - 18:00
Sexta-feira 09:00 - 18:00

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