Donkey's Travels

28/12/2025

Zoals verwacht, liep het anders.

Na het ijs van het zadel te hebben geveegd (foto 2) stond er weer een mooie etappe op het programma. Hoger en hoger richting de besneeuwde toppen van Serra de Estrella.

Echter na kilometer 80 was de pret voorbij. Via prachtige rotsen en een paar heftige klimmetjes over diezelfde rotsen, kwam ik op een asfalt stuurweggetje terecht. Al snel leek de motor ad achterzijde wat onder me weg te kantelen in de bochten..

Nu is het ‘gevoel’ altijd even wennen als je lang offroad hebt gereden en je komt weer op asfalt. Echter dit was anders, het voelde als een wiellager of achterbruglager dat onder hoek een stukje meegaf.
Toch maar even gestopt. Gevoeld en geduwd, bandenspanningsmeter erbij. Die gaf 0,3 bar aan. Mijn eerste gedachte; de meter is stuk 😂

Sinds ik Mitas banden gebruik heb ik nog nooit lek gereden. Ik rijd op de Enduro Trail+ banden en die zijn zo kneiterhard dat er (nog) nooit een rots of schroef in is geslaagd om ze te breken.

Wel de band gecheckt natuurlijk, niks te zien. Inmiddels stond Pedro naast me, een vriendelijke automobilist die me te hulp schoot met zijn compressor. Ook die gaf 0,3 bar aan. Zou het dan toch? Lek?

Opgepompt tot 2,1 bar maar ik vertrouwde het niet. Na nog wat testen kwam ik achter de oorzaak. Het ventiel vd binnenband was ah scheuren. Ik heb geen rimlock en rijd daarom niet met erg lage bandenspanning, ik stuiter liever omhoog dan dat ik lek of een deuk in mijn velg rijd. Maar kennelijk was het geweld iets teveel vh goede dit keer. Ik heb altijd een noodbinnenband 19”, fietspompje, plakkers en slime bij me dus niks ad hand. Echter het is halverwege zaterdagmiddag. De 19” noodband wil ik er toch niet in laten zitten (achter is 17”) en zondag heb ik nog een halve dag alvorens ik een plek moet zoeken om maandag gewoon weer te kunnen werken, dus wat doe je dan?

Nou als je die luxe hebt, dan eet je lekker je bammetje op langs de kant van de weg, geniet van de rode wouw boven je hoofd en wacht tot Geke er is met de back up Renault Master 😃😍👍 Charley en Ewan zijn er niks bij.

Van de week even één (of 2) nieuwe 17” binnenband(en) halen. Prachtige dag, tot de volgende!

27/12/2025

Gisterenochtend bijtijds gestart met de ACT route Portugal op een koude maar heerlijk zonnige ochtend!

Adventure Country Tracks zijn prachtige afwisselende routes van Road/ Offroad rijden waarbij het niveau verschilt per jaargetijde en of het geregend heeft.
In de zomer maakt de hitte en het stof de route tot een leuke uitdaging. In de winter zorgt de regen voor veel gladde stukken, diepe plassen en oversteekjes die maar beter overgeslagen kunnen worden ( die les heb ik vorig jaar al geleerd).

De route is ongeveer 1250 kilometer lang en loopt van Bragança in het noorden helemaal tot aan Tavira aan de kust in de Algarve. Het brengt je door het minder bekende oostelijke deel van Portugal waarbij het offroad deel echt om te smullen is. De vele kastelen, middeleeuwse dorpjes en nationale parken zorgen voor een beleving die je van dag tot dag in een andere wereld brengt. Echt een aanrader!

Ik rijd de ACT Portugal nu voor de derde keer en weer verbaas ik me over de schoonheid van het binnenland.

Deze keer rijd ik hem van zuid naar noord. Ik ben halverwege dag 1 opgestapt omdat de rally track in de Algarve een plek is die ik veel vaker heb gereden & logistiek kwam dit beter uit.

De temperatuur is fris, maar dat mag de pret niet drukken. Ik zal ook wat foto’s uploaden & filmpjes als ik er aan toe kom.

Deze eerste dag ben ik geëindigd op dag 2 en een beetje. Dwz. De ACT heeft 5 dag afstanden voor de hele route die wisselen van 190 tot 285km/ dag.

Als beginner is de ACT Portugal in de winter wat te technisch. Er zitten veel steile klimmen in van 60- 100m waarbij momentum alles is. Maar ook je techniek is belangrijk ivm de diepe sleuven en flinke opstapjes die je tijdens zo’n klim tegenkomt. Dat in combinatie met de gladheid zorgt voor technisch uitdagend rijden.

Rijd je dit echter in het voor- of najaar, zonder de gladheid, dan is dit een heerlijk, uitdagende track. Ook voor beginners!

In de zomer lijkt het me te warm, maar in dat jaargetijde heb ik het zelf niet gereden.

Ik ga het ijs van het zadel poetsen, fijne dagen!

02/12/2025

Nieuw transport tijdens de tet Zweden😉

Ik stop vrijwel altijd om leuke nieuwe dingen te checken wanneer ik onderweg ben op de TET.

Het ‘gevaar’ is dat je zo gebiologeerd raakt door het volgen van het lijntje van je gpx bestand dat je de hele omgeving vergeet. Dan verandert het grote genieten van het landschap, de dieren en de mensen in een vluchtige ervaring van kilometers vreten.

Van te voren plan ik meestal niet waar ik terecht denk te komen, dat helpt. Halverwege de middag rond 15:00uur hak ik vaak een knoop door voor de overnachtings spot. Zo heb je altijd nog tijd voor een vuurtje en tanken voor de volgende dag, niet tegelijk overigens. Zo kom je niet te laat ergens aan en kan je planning eigenlijk niet mis lopen.

Zeker in een land als Zweden waar in ieder bos of naast ieder meer de prachtigste slaapplekken te vinden zijn. Aanrader!

30/11/2025

27/11/2025

After riding/ scouting new parts of with my brother it was time to pack my bags again for a new adventure to . Riding many new sections with my mate

04/09/2025

Donkey’s Travels pret!

29/08/2025

Goedemorgen Sarek ❤️
Fijne vrijdag allemaal!