26/08/2026
🚛 Em maio de 2026, a GNR intercetou na A2 um camião com 112 toneladas de carga — o dobro do limite legal. O veículo foi imobilizado na estrada.
Na mesma operação: mais seis infrações por excesso de peso e 22 autos por outras irregularidades.
O acondicionamento incorreto de carga é uma das infrações mais frequentes nas fiscalizações a pesados — e uma das que mais surpreende os operadores pelo valor das coimas e pelas consequências operacionais.
O que a GNR verifica:
🔍 Estado e marcação das cintas (norma EN 12195-2);
🔍 Número e tensão das cintas;
🔍 Contenção lateral e longitudinal da carga;
🔍 Distribuição de peso pelos eixos;
🔍 Proteção de arestas e taipais.
O que pode custar:
🔴 Carga mal fixada → até €600 + imobilização do veículo;
🔴 Excesso de peso → até €4 500;
🔴 Circular sem AET → até €2 500.
Desde 2018, Portugal realiza estas inspeções com o mesmo rigor da Alemanha, Holanda e Bélgica.
📖 Guia completo no blog: https://www.cargaker.pt/acondicionamento-de-carga/