Jaka jest strona internetowa?

http://www.intrasa.pl/, https://tiny.pl/9pnct

Intra S.A., Ulica Zacisze 16A, Zielona Góra (2026)

03/10/2026

🦺 Odblask to mały element, który może zrobić ogromną różnicę.

Kilka dni temu obchodziliśmy Dzień Odblasków. To dobra okazja, żeby przypomnieć o czymś, o czym my – kierowcy zawodowi – powinniśmy pamiętać szczególnie.

Jesienią dni są coraz krótsze, częściej jeździmy po zmroku, w deszczu i przy ograniczonej widoczności. A zza kierownicy ciężarówki doskonale wiemy, jak trudno czasem dostrzec pieszego ubranego w ciemne kolory. Odblask sprawia, że człowiek staje się dla kierowcy widoczny znacznie wcześniej, a te dodatkowe sekundy mogą mieć ogromne znaczenie.

🚛 Gdzie szczególnie zwiększamy czujność? Na nieoświetlonych drogach i poboczach, przy przejściach dla pieszych, przystankach, w okolicach szkół i mniejszych miejscowości, a także wszędzie tam, gdzie możemy spotkać pieszych lub rowerzystów. Szczególnie o świcie, po zmroku i podczas złej pogody.

Ale odblaski dotyczą nie tylko innych uczestników ruchu. Kierowca zawodowy również bywa pieszym. Wychodzimy z kabiny na parkingach i MOP-ach, obchodzimy zestaw podczas kontroli, zabezpieczamy pojazd czy wykonujemy czynności przy naczepie. Czasem robimy to po zmroku, tuż obok poruszających się ciężarówek.

Dlatego warto mieć w kabinie kamizelkę odblaskową w łatwo dostępnym miejscu, a nie schowaną gdzieś na dnie schowka. Regularnie sprawdzajmy też jej stan – zabrudzony, wytarty czy uszkodzony materiał odblaskowy może być znacznie mniej skuteczny. Dobrym uzupełnieniem są również odblaskowe elementy kurtki, spodni roboczych czy torby.

Widzieć to jedno. Być widocznym – to drugie. 🦺🚛

Dbajmy o jedno i drugie. Szerokości i bezpiecznej drogi!

🇬🇧

🦺 A reflective element may be small, but it can make a huge difference.

A few days ago, we celebrated Reflector Day. It was a good opportunity to remind ourselves of something that we, as professional drivers, should pay particular attention to.

In autumn, the days get shorter, and we spend more time driving after dark, in the rain and in poor visibility. From behind the wheel of a truck, we know very well how difficult it can sometimes be to spot a pedestrian wearing dark clothing. Reflective elements make people visible to drivers much earlier – and those extra seconds can make a huge difference.

🚛 Where should we be especially alert? On poorly lit roads and roadsides, near pedestrian crossings, bus stops, schools and in smaller towns and villages, as well as anywhere we may encounter pedestrians or cyclists. Extra caution is particularly important at dawn, after dark and in bad weather.

But reflective gear is not only about other road users. Professional drivers are pedestrians too. We step out of our cabs at truck stops and parking areas, walk around our vehicles during inspections, secure our trucks and carry out various tasks around trailers. Sometimes we do all of this after dark, right next to moving trucks.

That’s why it’s worth keeping a high-visibility vest in an easily accessible place in the cab, rather than buried at the bottom of a storage compartment. We should also check its condition regularly – dirty, worn or damaged reflective material may be much less effective. Reflective elements on jackets, work trousers or bags are also a great addition.

Seeing others is one thing. Being seen is another. 🦺🚛

Let’s take care of both. Stay safe and have a good journey!

30/09/2026

💪🚛 Dziś Dzień Chłopaka!

W naszej firmie męskie towarzystwo to codzienność! 😎 Panowie mają swoje tematy, własne poczucie humoru i wyjątkowe sposoby komunikacji. Czasem wystarczy jedno spojrzenie, krótki żart albo kilka słów przez telefon, żeby wszystko było jasne! 😁

W takim zespole nie brakuje wzajemnego wsparcia, dobrej atmosfery, koleżeńskiej rywalizacji i solidnej dawki śmiechu. Bo choć każdy ma swój charakter, razem tworzymy ekipę, na którą zawsze można liczyć! 🤝🚛

Z okazji Dnia Chłopaka wszystkim naszym Panom – kierowcom, pracownikom, partnerom i klientom – życzymy szerokiej drogi, samych zielonych świateł, bezawaryjnych kilometrów i niekończącej się energii! 🚦💪

Niech humor nigdy Was nie opuszcza, a każdy dzień przynosi powody do uśmiechu!

Wszystkiego najlepszego, Chłopaki! 🎉💙

🇬🇧

💪🚛 Today is Boys’ Day!

In our company, being surrounded by guys is just part of everyday life! 😎 The boys have their own topics, their own sense of humor, and their own unique ways of communicating. Sometimes, all it takes is a single look, a quick joke, or a few words over the phone for everyone to know exactly what’s going on! 😁

There’s no shortage of mutual support, good vibes, friendly competition, and plenty of laughter in our team. We may all have different personalities, but together we make a crew that can always count on one another! 🤝🚛

On this special day, we’d like to wish all the guys – our drivers, employees, business partners, and customers – safe travels, green lights all the way, trouble-free miles, and endless energy! 🚦💪

May your sense of humor never fade, and may every day bring you plenty of reasons to smile!

Happy Boys’ Day, guys! 🎉💙

29/09/2026

☕ Dziś Dzień Kawy! Dla wielu kierowców to nieodłączny towarzysz trasy. Ale czy kawa naprawdę wystarczy, żeby pokonać zmęczenie za kierownicą?

Kofeina może na pewien czas zwiększyć czujność i zmniejszyć odczuwanie senności. Dlatego kawa podczas przerwy w trasie może być pomocna. Jest jednak jedno bardzo ważne „ALE”. ⚠️

Kawa nie zastępuje snu.

Jeśli organizm jest mocno niewyspany, nawet po wypiciu kawy mogą pojawić się tzw. mikrosny – krótkie, kilkusekundowe momenty utraty świadomości. Za kierownicą nawet kilka sekund może oznaczać przejechanie znacznego odcinka drogi bez pełnej kontroli nad pojazdem.

Co zrobić, gdy podczas jazdy pojawia się senność?
👉 Zatrzymać się w bezpiecznym miejscu.
👉 Zrobić przerwę.
👉 Jeśli to możliwe – uciąć sobie krótką, 15–30-minutową drzemkę.
👉 Kawa może pomóc zwiększyć czujność po odpoczynku, ale nie powinna być sposobem na „przejechanie” zmęczenia.

W transporcie liczy się czas. Ale bezpieczeństwo zawsze jest ważniejsze niż kilka minut opóźnienia. 🚛

Dlatego dzisiaj życzymy wszystkim kierowcom dobrej kawy ☕ – ale przede wszystkim bezpiecznych tras i odpowiedniej ilości odpoczynku.

🇬🇧

☕ Today is Coffee Day! For many drivers, coffee is an essential companion on the road. But is it really enough to fight fatigue behind the wheel?

Caffeine can temporarily increase alertness and reduce feelings of drowsiness. That’s why having a coffee during a break can be helpful. However, there is one very important “BUT”. ⚠️

Coffee is not a substitute for sleep.

If your body is seriously sleep-deprived, even after drinking coffee you may experience microsleeps – brief, involuntary episodes of sleep that can last for just a few seconds. Behind the wheel, even a few seconds can mean travelling a significant distance without full control of the vehicle.

What should you do if you start feeling sleepy while driving?
👉 Stop in a safe place.
👉 Take a proper break.
👉 If possible, take a short 15–30-minute nap.
👉 Coffee may help you feel more alert after resting, but it should never be used as a way to simply “push through” fatigue.

In transport, time matters. But safety is always more important than saving a few minutes. 🚛

So today, we wish all drivers a great cup of coffee ☕ – but above all, safe journeys and enough time to rest.

22/09/2026

🚛 Dzień bez Samochodu w firmie transportowej? Brzmi trochę przewrotnie. 😉

W końcu samochody są nieodłączną częścią naszej codzienności, a dla naszych kierowców – miejscem pracy i nieodłącznym elementem wielodniowych tras.

Może właśnie dlatego warto dziś spojrzeć na ten dzień z nieco innej perspektywy. Co robimy, kiedy kończymy trasę? Czy po kilku dniach spędzonych za kierownicą, po powrocie do domu znów chętnie wsiadamy do samochodu? A może wręcz przeciwnie – z przyjemnością zostawiamy auto na parkingu i wybieramy spacer, rower albo po prostu odpoczywamy od czterech kółek? 🚶‍♂️🚲

Dziś do małego wyzwania zachęcamy również nasz zespół biurowy. Jeśli macie taką możliwość, zostawcie samochód i wybierzcie spacer, rower lub komunikację miejską. 🌿

Bo choć w naszej branży trudno wyobrazić sobie świat bez samochodów, czasem dobrze dać odpocząć samochodom. I sobie od samochodów też. 😉

A Wy? Po pracy i po trasie nadal za kółkiem czy chętnie wybieracie inne sposoby przemieszczania się?

🇬🇧

🚛 Car-Free Day at a transport company? Sounds a little ironic, doesn’t it? 😉

After all, vehicles are an essential part of our everyday work, and for our drivers, they are both their workplace and an inseparable part of long-haul journeys that can last for several days.

Perhaps that’s exactly why today is a good opportunity to look at Car-Free Day from a slightly different perspective. What do we do when we finish a route? After spending several days behind the wheel, do we get home and happily jump straight back into the car? Or do we prefer to leave it parked and go for a walk, hop on a bike, or simply take a break from four wheels? 🚶‍♂️🚲

Today, we’re also encouraging our office team to take on a little challenge. If you can, leave the car behind and choose walking, cycling, or public transport instead. 🌿

Because even though it’s hard to imagine our industry without vehicles, sometimes it’s good to give our cars a break — and give ourselves a break from them too. 😉

And what about you? After work or a long route, do you still choose to drive, or are you happy to switch to other ways of getting around?

18/09/2026

🚛 Dobry kierownik w transporcie? To nie tylko ktoś, kto wie, gdzie jest każdy samochód.

Z okazji Światowego Dnia Kierownika zamiast klasycznych życzeń — mała porcja konkretów. Według badań dotyczących kompetencji w logistyce i supply chain wśród najbardziej poszukiwanych umiejętności menedżerskich szczególnie mocno wyróżniają się kompetencje miękkie, a komunikacja pojawia się na samym szczycie.

Nasze TOP 3 cech dobrego kierownika w transporcie?

📞 Komunikacja — bo między „auto ruszyło” a „auto zaraz ruszy” czasem kryje się cała historia.
⚡ Decyzyjność — bo transport rzadko pyta, czy to dobry moment na zmianę planów.
🤝 Umiejętność pracy z ludźmi — bo za każdym numerem rejestracyjnym, trasą i zleceniem stoją ludzie.

I jeszcze ciekawostka: badania Gallupa pokazują, jak duże znaczenie ma osoba zarządzająca dla zaangażowania zespołu — menedżer może odpowiadać za znaczną część różnic w poziomie zaangażowania między zespołami.

Dlatego dziś życzymy wszystkim Kierowniczkom i Kierownikom spokojnych telefonów, planów, które nie zmieniają się pięć minut po ich ułożeniu, dobrych ludzi wokół i jak najmniej sytuacji z kategorii „mamy mały problem…”. 😄

Wszystkiego najlepszego! 🚛💪

🇬🇧

🚛 A great manager in transport? It’s not just someone who knows where every truck is.

On World Manager’s Day, instead of the usual wishes, here’s something a little different. Research into logistics and supply chain management shows that soft skills are becoming increasingly important — with communication consistently ranking among the most valuable management skills.

So, what are our TOP 3 qualities of a great transport manager?

📞 Communication — because there can sometimes be quite a story between “the truck has left” and “the truck is about to leave.”
⚡ Decision-making — because transport rarely asks whether it’s a good time to change the plan.
🤝 People skills — because behind every registration number, route and shipment, there are people.

And here’s an interesting fact: Gallup research shows just how much managers can influence employee engagement — managers account for a significant share of the differences in engagement levels between teams.

So today, we wish all Managers fewer unexpected phone calls, plans that don’t change five minutes after they’ve been made, great people around you, and as few situations beginning with “We’ve got a small problem…” as possible. 😄

Happy World Manager’s Day! 🚛💪

17/09/2026

🌙 Dni są coraz krótsze, a zmrok zapada coraz wcześniej. Pamiętajmy o odblaskach!

Jesienią kierowcy znacznie częściej spotykają na swojej trasie pieszych i rowerzystów poruszających się już po zmroku. Ciemna odzież, deszcz i światła nadjeżdżających z przeciwka pojazdów mogą sprawić, że człowiek przy drodze staje się widoczny dopiero z niewielkiej odległości.

🦺 Niewielki odblask może zrobić ogromną różnicę.
Według materiałów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego pieszy bez elementów odblaskowych może być zauważony przez kierowcę dopiero z około 20–30 metrów, natomiast z odblaskiem — nawet ze 150 metrów.

Dla kierowcy samochodu osobowego to dodatkowy czas na reakcję. Dla kierowcy zestawu ważącego kilkadziesiąt ton — może mieć to jeszcze większe znaczenie.

🚛 Dlatego jako kierowcy zawodowi apelujemy: bądźmy widoczni. Odblaskowa opaska, zawieszka czy kamizelka kosztują niewiele, a mogą uratować zdrowie lub życie.

Pamiętajmy też, że bezpieczeństwo na drodze zależy od nas wszystkich — kierowców, pieszych i rowerzystów.

Noś odblaski. Daj kierowcy szansę zobaczyć Cię odpowiednio wcześnie.

🇬🇧

🌙 The days are getting shorter, and it’s getting dark earlier. Remember to wear reflective gear!

In autumn, drivers are much more likely to encounter pedestrians and cyclists travelling after dark. Dark clothing, rain, and the headlights of oncoming vehicles can make someone at the roadside difficult to see until the very last moment.

🦺 Even a small reflective item can make a huge difference.
According to road safety information, a pedestrian without reflective elements may only become visible to a driver from around 20–30 metres away, while someone wearing reflective gear can be seen from as far as 150 metres.

For a car driver, that means valuable extra time to react. For the driver of a truck weighing several dozen tonnes, that extra time can be even more important.

🚛 That’s why, as professional drivers, we want to remind everyone: make yourself visible. A reflective armband, tag, or high-visibility vest costs very little, but it could help save someone’s health or even their life.

Let’s also remember that road safety is a shared responsibility — for drivers, pedestrians, and cyclists alike.

Wear reflective gear. Give drivers the chance to see you in time.

10/09/2026

💚 Zdrowe nawyki kierowcy
Część 3

🥪 Nie czekaj z jedzeniem, aż dopadnie Cię duży głód.

W trasie łatwo przesunąć posiłek „jeszcze o godzinę”. Kilometry lecą, rozładunek się przeciąga, a na jedzenie przyjdzie czas później.

Problem w tym, że duży głód sprzyja szybkim i przypadkowym wyborom. Wtedy najłatwiej sięgnąć po to, co akurat jest pod ręką.

Dlatego przed wyjazdem warto pomyśleć nie tylko o pełnym baku, ale też o czymś do zjedzenia.

🍎 Prosty nawyk na trasę:
Zabierz ze sobą niewielką przekąskę, którą możesz zjeść podczas postoju – kanapkę, owoc, garść orzechów albo jogurt. Dzięki temu łatwiej zachować regularność i uniknąć sytuacji, w której głód decyduje za Ciebie.

Nie chodzi o idealną dietę. Chodzi o proste przygotowanie, które może pomóc utrzymać energię i dobre samopoczucie w ciągu dnia.

Mała rzecz przed wyjazdem, duża różnica w trasie. 🚛

W kolejnej części – następny zdrowy nawyk kierowcy. 💚

🇬🇧

💚 Healthy Habits for Drivers
Part 3

🥪 Don’t wait until you’re really hungry to eat.

On the road, it’s easy to put off a meal for “just another hour”. The miles add up, unloading takes longer than expected, and eating can always wait until later.

But when you get very hungry, quick and random food choices become much more tempting.

That’s why it’s worth preparing not only your vehicle before a trip, but also something to eat.

🍎 A simple habit for the road:
Take a small snack or meal with you to eat during a break – a sandwich, fruit, a handful of nuts or yoghurt. It can help you eat more regularly and avoid letting hunger make the choice for you.

It’s not about having a perfect diet. It’s about a little preparation that can help you maintain your energy and feel better throughout the day.

A small thing before the journey can make a big difference on the road. 🚛

Next part – another healthy habit for drivers. 💚

07/09/2026

W ostatnim czasie dołączyło do nas trochę nowych obserwujących, dlatego dziś wracamy do podstaw i chcemy krótko opowiedzieć, kim jesteśmy i co jest dla nas najważniejsze. 👇

INTRA S.A. od ponad 30 lat specjalizuje się w logistyce i transporcie materiałów sypkich. Działamy w Polsce i na rynkach europejskich, łącząc doświadczenie z nowoczesnym zapleczem transportowym i logistycznym. 🌍

Dziś nasza flota to 240 zestawów samochodowych, a średni wiek użytkowania ciągników wynosi około 2,5 roku. Cały nasz tabor spełnia normę EURO 6. 🚛

Ale liczby i sprzęt to tylko część tego, czym jest INTRA.

Każdego dnia stawiamy przede wszystkim na:

✔️ bezpieczeństwo – ładunku, transportu i ludzi
✔️ terminowość – bo wiemy, jak ważna jest niezawodność w logistyce
✔️ jakość – od przygotowania sprzętu po realizację zlecenia
✔️ partnerstwo – oparte na komunikacji, odpowiedzialności i zaufaniu
✔️ rozwój – floty, technologii i przede wszystkim naszego zespołu

Nasza działalność to nie tylko transport. Zapewniamy również profesjonalne zarządzanie ładunkami, magazynowanie oraz przeładunki, dzięki czemu możemy oferować klientom kompleksową obsługę logistyczną. 📦

Za każdym transportem stoją ludzie, doświadczenie i wiele decyzji, których często nie widać na pierwszy rzut oka. To właśnie ich połączenie pozwala nam od ponad trzech dekad rozwijać INTRA i zdobywać zaufanie klientów w całej Europie. 🤝🌍

🚛 INTRA S.A. – bezpiecznie i na czas.

🇬🇧
INTRA – Our Priorities

We have welcomed quite a few new followers recently, so we thought this would be a good moment to go back to the basics and briefly introduce who we are and what matters most to us. 👇

For more than 30 years, INTRA S.A. has specialised in the logistics and transport of dry bulk materials, combining experience with modern transport and logistics facilities. 🌍

Today, our fleet consists of 240 truck sets, with tractors averaging around 2.5 years in service, and 100% of our fleet meeting the EURO 6 standard. 🚛

But INTRA is much more than numbers and equipment.

Every day, our work is guided by:

✔️ safety
✔️ timeliness
✔️ quality
✔️ partnership and responsibility
✔️ continuous development

In addition to domestic and international transport, we also provide cargo management, storage and transshipment services, allowing us to offer comprehensive logistics solutions.

Behind every delivery are people, experience and hundreds of decisions that make safe and timely transport possible.

🚛 INTRA S.A. – Safely, on time.

03/09/2026

🚛 POZNAJCIE NASZĄ FLOTĘ | #1 BABCIA

Każda ciężarówka w naszej flocie ma swoją historię. Jedne są z nami od niedawna, inne przejechały już miliony kilometrów. Woziły różne ładunki, przemierzały różne kraje i przez lata pracowały z różnymi kierowcami.

Dlatego rozpoczynamy nowy cykl, w którym będziemy przedstawiać Wam nasze samochody. A od którego zacząć, jeśli nie od Babci? ❤️

🚛 Scania 143H 420, 4x2
📅 Rok produkcji: 1995
🛣️ Przebieg: ok. 2 500 000 km
⚙️ Silnik: V8, 420 KM
📍 Najdalsza trasa: Czeboksary, Rosja – ok. 2600 km
📦 Szacunkowo przewieziony ładunek: ok. 55 000 ton

Babcia jest wyjątkowa nie tylko ze względu na swój wiek. To pierwszy fabrycznie nowy pojazd odebrany w historii naszej firmy, a jednocześnie pierwszy samochód odebrany przez INTRA SA z sieci Scania Polska.

Od początku miała też swojego człowieka. Jako nową otrzymał ją pierwszy kierowca firmy, zatrudniony w 1989 roku. Został z nami aż do emerytury w 2021 roku — 32 lata w jednej firmie. Takie historie lubimy najbardziej.

A Babcia przez ten czas zdecydowanie nie stała w garażu.

Pierwsze lata spędziła z cysterną do przewozu chemii. Jeździła przede wszystkim na wschód i południe Europy — do Rosji, Rumunii, Bułgarii, Grecji i Włoch. Później przesiadła się na silosy, ale pracowała również z naczepami skrzyniowymi i autolawetami.

I jeszcze jedna liczba, która robi wrażenie: szacujemy, że wykonała około 2100 tras z ładunkiem, przewożąc łącznie około 55 tysięcy ton.

A jej V8? Od nowości nigdy nie wymagało remontu układu korbowo-tłokowego. Po 2,5 miliona kilometrów chyba można powiedzieć, że Babcia ma się czym pochwalić. 💪

30 lat na drodze. Miliony kilometrów. Dziesiątki tysięcy ton. I kawał historii naszej firmy.

Od niej wszystko się zaczęło. Dlatego od niej zaczynamy również ten cykl. 🚛❤️

🇬🇧

🚛 MEET OUR FLEET | #1 GRANDMA

Every truck in our fleet has a story of its own. Some have only recently joined us, while others have already covered millions of kilometres. They’ve carried all kinds of loads, travelled across countless countries and worked alongside different drivers over the years.

That’s why we’re starting a new series in which we’ll introduce you to the trucks that make up our fleet. And what better place to start than with Grandma? ❤️

🚛 Scania 143H 420, 4x2
📅 Year: 1995
🛣️ Mileage: approx. 2,500,000 km
⚙️ Engine: V8, 420 HP
📍 Longest trip: Cheboksary, Russia – approx. 2,600 km
📦 Estimated cargo transported: approx. 55,000 tonnes

Grandma is special for more than just her age. She was the very first brand-new truck collected in our company’s history, as well as the first vehicle collected by INTRA SA from the Scania Poland network.

And from the very beginning, she had her own driver. When new, she was entrusted to the company’s first driver, who had joined us back in 1989. He stayed with INTRA until his retirement in 2021 — 32 years with one company. Those are the kind of stories we value most.

And Grandma certainly didn’t spend those years sitting in the garage.

For the first few years, she pulled a chemical tanker, travelling mainly across Eastern and Southern Europe — including Russia, Romania, Bulgaria, Greece and Italy. Later, she switched to silo trailers, but she also worked with box trailers and car transporters.

And here’s another number worth mentioning: we estimate that she completed around 2,100 loaded journeys, transporting approximately 55,000 tonnes of cargo in total.

And that V8? Since new, its piston and connecting rod assembly has never required a major overhaul. After 2.5 million kilometres, we think Grandma has earned some serious bragging rights. 💪

30 years on the road. Millions of kilometres. Tens of thousands of tonnes transported. And a huge part of our company’s history.

This is where it all began. So this is where we begin our series, too. 🚛❤️

30/08/2026

💚 Zdrowe nawyki kierowcy
Część 2

💧 Nie czekaj z wodą do postoju.

W trasie łatwo wpaść w prosty schemat: mniej piję = rzadziej muszę się zatrzymywać. Tyle że dla organizmu nie jest to najlepsza wymiana.

Zamiast wypijać dużą ilość wody dopiero na postoju, warto mieć butelkę pod ręką i regularnie uzupełniać płyny małymi porcjami w ciągu dnia.

To szczególnie ważne wtedy, gdy jest gorąco, dzień za kierownicą się wydłuża albo kolejną kawę czy energetyk zaczynamy traktować jak zamiennik wody.

🚛 Prosty nawyk na trasę:
Zabierając dokumenty, telefon i kluczyki, zabierz też pełną butelkę wody. Niech stanie się takim samym elementem wyposażenia kabiny jak pozostałe rzeczy potrzebne w drodze.

Mała zmiana, a łatwo wprowadzić ją już od następnej trasy.

W kolejnej części – następny zdrowy nawyk kierowcy. 💚

🇬🇧

💚 Healthy Driver Habits
Part 2

💧 Don’t wait until your next stop to drink water.

When you’re on the road, it’s easy to fall into a simple pattern: drink less = stop less often. But that’s not the best trade-off for your body.

Instead of drinking a large amount of water only when you stop, keep a bottle within reach and take small sips regularly throughout the day.

This is especially important in hot weather, on long days behind the wheel, or when another coffee or energy drink starts replacing water.

🚛 A simple habit for the road:
When you grab your documents, phone and keys, grab a full bottle of water too. Make it just as much a part of your cab essentials as everything else you need for the journey.

A small change that you can put into practice from your very next trip.

More healthy driver habits coming in the next part. 💚

Intra S.A.

03/10/2026

30/09/2026

29/09/2026

22/09/2026

18/09/2026

17/09/2026

10/09/2026

07/09/2026

03/09/2026

30/08/2026

Adres

Telefon

Strona internetowa

Powiadomienia

Skróty

Udostępnij

Kategoria

Prośba o usunięcie wpisu