Rower z Historią - serwis rowerowy na Biskupinie

13/05/2026

Marzysz o rowerze, którego nie kupisz w żadnym markecie? 🚲💎

Stwórzmy razem Twój własny kawałek historii. Specjalizujemy się w przygotowywaniu personalizowanych rowerów retro, które łączą klasyczną estetykę z nowoczesną niezawodnością.

Jak to działa?

📒 Wybieramy bazę: Może to być Twój stary rower lub rama, którą dla Ciebie znajdziemy.
📕 Ustalamy wizję: Kolory, dodatki, styl — od eleganckiego mieszczucha po wyścigowy klasyk.
📗 Realizujemy magię: Zdjęcie Renowacja starego roweru.jpg pokazuje, że nie boimy się trudnych wyzwań i brudnych łańcuchów, by osiągnąć lśniący efekt końcowy.
📘 Twój rower będzie jedyny w swoim rodzaju — tak jak Ty.

📍 Zapraszamy na konsultacje do naszego warsztatu na ul. Kotsisa 15 we Wrocławiu!

23/04/2026

Szukasz roweru, a nie problemów? 🚲✨

Kupowanie używanego roweru z ogłoszenia to często loteria. Ukryte wady, zużyty napęd czy luzy, których nie widać na zdjęciach... W Rower z Historią robimy to inaczej.

Każdy rower, który trafia do naszego katalogu, przechodzi przez ręce profesjonalnego mechanika. Co to oznacza dla Ciebie?
✅ Pełny serwis: Wszystko wyczyszczone i nasmarowane.
✅ Bezpieczeństwo: Sprawdzone hamulce i wyregulowane przerzutki.
✅ Gotowość do jazdy: Odbierasz rower na Biskupinie i od razu ruszasz na trasę nad Odrę!

Nie tracisz czasu na naprawy – Ty po prostu jeździsz.

👇 Sprawdź nasze aktualne perełki (ceny już od 200 zł!):
https://rowerzhistoria.rowerneo.pl/rowery-na-sprzedaz

22/04/2026

Nie tylko naprawiamy – dobieramy najlepsze części! ⚙️💎

Kupno części rowerowych w internecie to często loteria. Czy będzie pasować? Czy to dobra jakość? W naszym warsztacie masz pewność, że dostaniesz to, czego sami używamy w serwisie.

Zbudowaliśmy mały, ale konkretny magazyn na Biskupinie, abyś mógł szybko odświeżyć swój sprzęt:
👉 Płynność: Łańcuchy, kasety, wolnobiegi.
👉 Bezpieczeństwo: Klocki, linki, pancerze i mocne światła.
👉 Styl: Wygodne chwyty kierownicy.

Wpadnij, pogadaj i odbierz to, czego potrzebuje Twój rower. Pamiętaj: kupując u nas, kupujesz też święty spokój. 😉

Napisz/Zadzwoń i sprawdź dostępność!

20/04/2026

Bardzo fajny projekt. Z dwoma bagażnikami, idealny do miasta. Rower po pełnym przeglądzie, serwisie i wymianie części.

* Nowe koła 28"
* Nowa dętka
* Napęd 3x6
* Kierownica baranek z czarną owijka piankowa
* Hamulce cantilever
* Idealny do wzrostu od 172 - 180 cm

Możliwość obejrzenia i odbioru na Biskupinie.

08/04/2026

Wrocław już kręci! 🚴‍♂️ Czy Twój rower nadąża?

Słońce nad Odrą coraz śmielej zaprasza na trasy, ale czy Twój sprzęt jest gotowy na bezpieczne kilometry? Zamiast martwić się piszczącym łańcuchem czy słabymi hamulcami, oddaj go w ręce specjalistów.

W Rower z Historią przygotowaliśmy dla Ciebie kompleksowy Sezonowy Serwis, który obejmuje aż 8 kluczowych punktów – od dokładnego mycia, przez precyzyjne czyszczenie napędu, aż po drobiazgową kontrolę każdej śruby. 🛠️

Twój komfort i bezpieczeństwo na wrocławskich ścieżkach to nasz priorytet. Traktujemy Twój rower z taką samą pasją, z jaką odrestaurowujemy największe klasyki!

⏳ Nie czekaj na kolejki!
Zarezerwuj dogodny termin w kilka sekund przez nasz formularz bookingowy:
📍 https://rowerzhistoria.rowerneo.pl/booking

Do zobaczenia w warsztacie!

07/03/2026

5 rowerów przygotowanych do sezonu gotowe do przejścia w dobre ręce. Ceny na obrazkach. Możliwa lekka negocjacja ceny ze względu na okres przedsezonowy.

31/10/2025

Mój ulubiony rower. Wspaniale sprawdzał mi się do jazdy w mieście. Odnowiłem go i przygotowałem ten rower miejskie 28″ do sezonu rowerowego. Sam jeździłem nim przez jeden sezon. Bardzo lekki, jednobiegowy (single speed) rower.

Kupiłem go poprzez OLX, był bez kół, większość części pordzewiałych. Rama renomowanej firmy Hercules. Nie do zajechania. O dziwo, nie miałem z nim żadnych problemów przy rozkręcaniu osprzętu. Wszystko było tak dobrze nasmarowane, że gwinty śrub, support oraz inne elementu odkręciły się bez problemu.

Zakres prac:
✅Całkowicie zdemontowałem wszystkie elementy osprzętu,
✅Usunąłem starą powłokę lakierniczą,
✅Pomalowałem ramę lakierem i zabezpieczyłem go bezbarwną powłoką lakierniczą
✅Wyczyściłem i odrestaurowałem elementy osprzętu (korba, hamulec przedni),
✅Wymieniłem linki hamulcowe i pancerze,
✅Kupiłem i wymieniłem łańcuch
✅Okleiłem siodełko, zszyłem kierownicę i zrobiłem paski do pedałów – ze skóry naturalnej.

Rower zwraca na siebie uwagę.

04/08/2025

04/08/2025

Możesz kupić u nas rowery, które zostały sprawdzone, wymienione zostały konieczne elementy i są gotowe do jazdy.

Wszystkie znajdziesz w zakładce "ZDJĘCIA" -> Albumy

04/08/2025

Chciałbym podzielić się z Wami historią niezwykłej transformacji. Wszystko zaczęło się od ogłoszenia na OLX – małżeństwo, opróżniając stary dom przed przeprowadzką, wystawiło dwa rowery za symboliczną kwotę. Tak za jedyne 100 zł stałem się właścicielem tej oto (wtedy jeszcze w opłakanym stanie) kolarzówki.

Wyzwanie było spore. Rama na szczęście prosta, ale ktoś wcześniej... zaspawał korbę na stałe! 😱 Jedynym ratunkiem było jej odcięcie i rozpoczęcie projektu niemal od zera.

Co zostało zrobione?
✅ Rozbiórka: Rower został rozebrany do ostatniej śrubki.
✅ Rama: Stary lakier usunięty co do milimetra, następnie położony czarny podkład antykorozyjny, piękny lakier w kolorze butelkowej zieleni (metalik!) i na koniec warstwa bezbarwna dla ochrony i głębi.
✅ Części: Oryginalne elementy, takie jak klamki hamulcowe, mostek czy manetka, zostały pieczołowicie wyczyszczone i odrestaurowane.
✅ Nowości: W rowerze zamontowałem nowy suport, korbę, koła, wolnobieg, łańcuch oraz komplet nowych linek i pancerzy.

Dzisiaj rower jest nie do poznania! Wspaniale sprawdza się na miejskich ścieżkach, a dzięki tylnej przerzutce jazda jest elastyczna i przyjemna. To dowód na to, że czasem warto dać starym przedmiotom drugie życie!

Jak Wam się podoba efekt końcowy? Dajcie znać w komentarzach! 👇