Port Szczecin-Świnoujście

Name: Port Szczecin-Świnoujście
Address: Bytomska 7, Szczecin, 70-603, PL
Telephone: +48914308220

Strona główna
Polska
Szczecin
Port Szczecin-Świnoujście

Zadzwoń Wskazówki dojazdu Strona internetowa Kontakt: firmę

Port Szczecin-Świnoujście - największy kompleks portowy na południowym Bałtyku położony u uj? węgiel, czy ruda. Na tym jednak nie koniec. ul.

Zespół portów Szczecin-Świnoujście, to uniwersalny i jeden z największych kompleksów portowych na Bałtyku, położony u ujścia Odry. W południowej części portu w Świnoujściu znajduje się terminal promowy obsługujący połączenia ze Skandynawią oraz terminal dedykowany głównie dla suchych ładunków masowych takich, jak np. Z kolei północna część, to port zewnętrzny z
infrastrukturą do obsługi statków z paliwem LNG. Z kolei port w Szczecinie obsługuje zarówno ładunki drobnicowe - w tym kontenery, wyroby hutnicze i ładunki wielkogabarytowe, jak i ładunki masowe – suche i płynne. Oba porty oferują także usługi przeładunkowo-składowe dla towarów rolno-spożywczych. Łączne roczne obroty w obu portach to 23 mln ton. Porty administrowane są przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, który od lat odważnie sięgając po fundusze unijne prowadzi szeroki zakres inwestycji, co daje mu pozycję lidera pod tym względem na Pomorzu Zachodnim. W ramach perspektywy unijnej obejmującej lata 2007-2013 wydano na ten cel kwotę ponad 650 mln złotych. Nowa strategia rozwoju portów do 2027 roku zakłada kolejne inwestycje na sumę 1,3 mld złotych. Atuty portu, jego rozwój, lokalizację i modernizację docenia wielu inwestorów. Są wśród nich zarówno światowi potentaci, jak i firmy lokalne. Wolumen przeładowywanych towarów ukazuje, że jest tu jeszcze duży potencjał do wykorzystania, także dla nowych inwestorów. Do ich dyspozycji pozostają wolne tereny w porcie w Szczecinie o powierzchni ok. 200 ha. Kontakt:
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Bytomska 7, 70-603 Szczecin
Tel. +48 91 430 82 20
e-mail: [email protected]
web: www.port.szczecin.pl

25/09/2026

🚢 Porty Szczecin i Świnoujście bramą do świata dla Czech i Śląska

W dniach 23-24 września w czeskiej Ostrawie odbyło się wydarzenie „Porty Szczecin i Świnoujście bramą do świata dla Czech i Śląska”, zorganizowane przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, Radę Interesantów Portu Szczecin oraz Radę Interesantów Portu Świnoujście. Partnerami spotkania były Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach oraz PKP Cargo International.

Konferencja zgromadziła przedstawicieli portów, terminali, firm logistycznych, spedycyjnych, środowiska naukowego oraz partnerów biznesowych z Polski i Czech. Była doskonałą okazją do prezentacji potencjału zespołu portów Szczecin-Świnoujście oraz budowania relacji z przedsiębiorcami z Czech i regionu śląskiego.

W wydarzeniu uczestniczyli m.in. przedstawiciele:
✅ Fast Terminal
✅ Bulk Cargo-Port Szczecin
✅ DB Port Szczecin
✅ OT Logistics
✅ OT Port Świnoujście
✅ Rentrans Cargo
✅ Alfa Terminal
✅ Pol-Agent
✅ Alexander Global Logistics Poland
✅ Cargo Shipping
✅ PGP Legal
✅ CMW Legal
✅ Politechniki Morskiej w Szczecinie

Podczas prezentacji i panelu dyskusyjnego rozmawiano o: 🔹 rozwoju portów Szczecin i Świnoujście,
🔹 nowym terminalu kontenerowym,
🔹 inwestycjach w porcie w Świnoujściu,
🔹 znaczeniu Odrzańskiej Drogi Wodnej,
🔹 połączeniach kolejowych i transporcie intermodalnym,
🔹 inwestycjach związanych z pogłębieniem toru wodnego do 12,5 m,
🔹 zmianach w strumieniach ładunkowych i rozwoju zaplecza logistycznego.

Kulminacją wydarzenia był biznesowy networking, podczas którego uczestnicy mogli nawiązać nowe kontakty i porozmawiać o możliwościach współpracy w obszarze transportu, logistyki i handlu międzynarodowego.

Dziękujemy wszystkim uczestnikom za obecność i inspirujące rozmowy. Wspólnie pokazujemy, że Porty Szczecin i Świnoujście są naturalną bramą do światowych rynków dla przedsiębiorców z Czech i Śląska. 🌍⚓

24/09/2026

W Zabrzu otwarto . To istotne wydarzenie dla polskiej branży logistycznej. W uroczystości udział wziął prezes Jarosław Siergiej.

South Poland Terminal Zabrze to nowoczesny obiekt logistyczny o strategicznym znaczeniu dla rozwoju polskiej infrastruktury transportowej. Inwestycja ta zwiększa potencjał w zakresie intermodalnego transportu towarów, podnosi konkurencyjność krajowej sieci kolejowej oraz przyczynia się do dalszej integracji Polski z europejskimi korytarzami transportowymi.

Przedsięwzięcie to ma również szczególne znaczenie z punktu widzenia bezpieczeństwa narodowego, gdyż wzmacnia odporność polskiego systemu transportowo-logistycznego i poszerza możliwości obsługi strategicznie ważnych przepływów towarowych.

22/09/2026

na XXII Euro-Trans

Międzynarodowa Konferencja Naukowa EURO-TRANS jest wydarzeniem naukowym, zainicjowanym przez szczecińskie środowisko ekonomistów transportu.

Tegoroczna edycja poświęcona była innowacyjnym rozwiązaniom w transporcie, łączącym efektywność, bezpieczeństwo i ochronę środowiska.

Przez dwa dni o najnowszych trendach, wyzwaniach rynkowych i kierunkach zrównoważonego rozwoju rozmawiali przedstawiciele nauki, polityki i praktyki gospodarczej transportu.

W sesji tematycznej „Wyzwania niebieskiej gospodarki w sektorze transportu i energetyki” udział wziął Prezes ZMPSiŚ Jarosław Siergiej.

15/09/2026

Prawie 80 portowych strażaków z Portowa Straż Pożarna zapewnia każdego dnia ochronę przeciwpożarową w .

Strażacy mają do dyspozycji samochody gaśnicze, specjalistyczny sprzęt oraz statki pożarnicze. Każda jednostka, która wchodzi z materiałem niebezpiecznym do portu w Szczecinie oraz wszystkie jednostki wchodzące do terminalu w Świnoujściu, są pod stałym nadzorem statków pożarniczych.

W Świnoujściu o bezpieczeństwo dba nowoczesny 'Strażak-26′, w Szczecinie 'Strażak-28′, a w gotowości pozostaje wciąż eksploatowany 'Strażak-24′.

Dzień pracy portowych strażaków podglądała ekipa Odkryj Przylądek Pomerania

09/09/2026

Za nami pierwszy dzień w Szczecinie

Piąta już konferencja skierowana jest do praktyków rynku oraz firm współpracujących z i obfitowała w rozmowy o tym, co dziś i w najbliższych latach będzie napędzać intermodal na osi Północ–Południe

Kongres rozpoczęła debata: " Przylądek Pomerania a strategie rozwoju transportu i logistyki na Pomorzu Zachodnim", której moderatorem był Rafał Zahorski, Pełnomocnik ds. rozwoju portów w .

Jutro uczestników czeka wizyta studyjna na .

Organizatorami konferencji są i CSL. Port Szczecin-Świnoujście jest partnerem strategicznym.

03/09/2026

⚓ Normalny dzień pracy w 🏗️🚢

01/09/2026

Ostatni weekend wakacji spędziliśmy w Świnoujściu

przekazał kolejne trzy łódki klasy UKS Keja Świnoujście i wsparliśmy VII edycję Fundacja Speak Up

Sami zobaczcie jak było fajnie ⤵️⤵️⤵️

30/08/2026

Regaty na zakończenie wakacji - 29 sierpnia 2026 r. Spotkaliśmy się w Przytorze UKS Keja Świnoujście się na wodach Cieśniny Starej Świny, aby wspólnie zakończyć wakacje podczas regat organizowanych przez UKS Keja w ramach Zachodniopomorskiej Ligi OPTY.

To był piękny dzień pełen sportowych emocji, rywalizacji w klasie Optimist, ale też dzień, gdy oficjalnie przekazaliśmy klubowi kolejne trzy łódki klasy Optimist! ⛵️⚓️ Jachty regatowe powstały w Polsce, podobnie jak żagle - to wysokiej klasy polska produkcja. Dołączyły do przekazanych przed rokiem trzech takich samych łódek, po tym, jak czerwoną wstęgę na nich przeciął wiceprezes Arnold Perepeczo, który sam też żegluje. Łódki od razu zostały zwodowane, by młodzi żeglarze wzięli na nich udział w sobotnich regatach o Puchar Kapitana Portu Świnoujście🏆⚓️

Pięknie dziękujemy za miłe przyjęcie, gratulujemy wszystkim uczestnikom wyścigów, cieszymy się, że możemy wspierać pasje młodych żeglarzy.

📍 Miejsce: Szkolny Ośrodek Żeglarski UKS Keja Świnoujście

25/08/2026

W budowa multimodalnego węzła przeładunkowego wkracza w decydującą fazę

Jednym z pierwszych zakończonych elementów inwestycji była przebudowa rampy ro-ro przy Nabrzeżu Spółdzielczym. Obiekt uzyskał pozwolenie na użytkowanie i może być już wykorzystywany w bieżącej działalności portu. Dzięki temu Port Szczecin dysponuje nowoczesną rampą dostosowaną do sprawnej obsługi jednostek ro-ro oraz przewozów intermodalnych.

Równolegle realizowana jest budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim, która weszła właśnie w decydującą fazę. Po jej zakończeniu Ostrów Grabowski stanie się jednym najnowocześniejszych zapleczy logistycznych Portu Szczecin.

Nowy węzeł umożliwi sprawniejszą integrację transportu kolejowego, drogowego i morskiego, zwiększy efektywność operacji przeładunkowych oraz poprawi dostępność infrastruktury dla przewoźników i operatorów logistycznych. Projekt wpisuje się również w rozwój europejskich korytarzy transportowych oraz wzmacnianie zdolności infrastruktury o znaczeniu strategicznym.

Projekt „Budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie” realizowany jest przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. przy wsparciu środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu Military Mobility 2021–2027.

Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 8 703 848 EUR, z czego dofinansowanie unijne to 4 351 924,00 EUR. Realizacja projektu została zaplanowana na lata 2022–2026. Inwestycja ma strategiczne znaczenie dla rozwoju portowej infrastruktury logistycznej i intermodalnej w Szczecinie.

Jej celem jest zwiększenie możliwości przeładunkowych portu, poprawa dostępu kolejowego oraz usprawnienie obsługi transportu multimodalnego, w tym również w kontekście mobilności wojskowej.

24/08/2026

w z nową rampą na stanowisku promowym nr 4

To kluczowy etap modernizacji, która dostosowuje stanowisko do parametrów współczesnych promów typu ro-pax. Generalnym wykonawcą inwestycji, realizowanej dla Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, jest . Wartość kontraktu to blisko 27 mln zł.

Celem inwestycji jest dostosowanie stanowiska promowego nr 4 do wyższych parametrów w zakresie dopuszczalnego obciążenia wynikającego z ruchu samochodowego oraz zwiększenie geometrii ruchomego pomostu samochodowego. Przeznaczenie stanowiska pozostaje bez zmian. Na przebudowanym stanowisku obsługiwane będą m.in. promy i .

Po montażu rampy realizacja zadania osiąga około 90 proc. zaawansowania.

Ruchoma rampa samochodowa została sprefabrykowana i dostarczona w całości na teren budowy. Montaż objął konstrukcję rampy najazdowej wraz z pylonami oraz elementami i urządzeniami służącymi do jej sterowania. Nowy pomost zaprojektowano z uwzględnieniem parametrów promów obsługiwanych obecnie przez Terminal Promowy w Świnoujściu, a także jednostek, które mogą być obsługiwane w przyszłości.

Najważniejsze parametry rampy:
🔹nośność: 160 ton (1600 kN)
🔹szerokość użytkowa: 25 m w części dziobowej na odcinku ok. 3,85 m, na pozostałym odcinku 24 m
🔹całkowita szerokość z poprzecznicami w miejscu ryglowania: ok. 28,5 m
🔹długość całkowita: ok. 23,8 m wraz z blachą najazdową

Zwiększona nośność i geometria pomostu pozwolą dostosować stanowisko nr 4 do zmieniających się wymagań związanych z obsługą nowoczesnych promów i ruchem pojazdów na ich pokładach.

Adres

Bytomska 7
Szczecin
70-603

Telefon

+48914308220

Strona internetowa

http://www.port.szczecin.pl/

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Port Szczecin-Świnoujście opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.