29/04/2026
Trwający konflikt na Bliskim Wschodzie znacząco wpływa na wzrost cen transportu drogowego. Podwyżki są bezpośrednio powiązane z cenami paliw, które determinują wysokość tzw. FSC/BAF, czyli zmiennego dodatku paliwowego. ⛽
Choć dla wielu importerów i eksporterów osobne wskazanie FSC/BAF w wycenie może być zaskoczeniem, sam dodatek paliwowy nie jest rozwiązaniem nowym. FSC/BAF od lat funkcjonuje jako standard w kontraktach długoterminowych oraz przetargach transportowych, gdzie jego wysokość jest zwykle jasno określana i aktualizowana zgodnie z przyjętym mechanizmem. Na rynku wycen spotowych dodatek ten najczęściej pozostawał jednak niewidoczny dla klienta, ponieważ był uwzględniany w stawkach typu all-in, czyli w docelowej cenie transportu. Obecnie, w związku ze wzrostem cen paliw, wiele firm decyduje się prezentować FSC/BAF jako osobną pozycję obok stawki podstawowej. To rozwiązanie bardziej przejrzyste i biznesowo uczciwe - pozwala klientowi lepiej zrozumieć, z czego wynika finalny koszt transportu.
W rzeczywistości FSC/BAF to opłata wynikająca ze zmiennych kosztów paliwa ponoszonych w procesie transportu. Jej wysokość zależy od aktualnej sytuacji na rynku paliw, dlatego dodatek ten może zarówno wzrosnąć, jak i zmaleć. Nie jest on ustalany uznaniowo przez przewoźnika czy spedytora - jego poziom wynika bezpośrednio ze zmian cen paliwa na rynku. 💰
Ponieważ FSC/BAF odzwierciedla sytuację na rynku paliw, należy spodziewać się wzrostu jego wysokości w okresach niestabilności politycznej i gospodarczej. Dodatek paliwowy obliczany jest na podstawie aktualnych hurtowych cen netto oleju napędowego Ekodiesel publikowanych przez ORLEN S.A.
W PEKO Spedycji stawiamy na jakość i transparentność, dlatego wszystkie nasze wyceny zawierają pełną informację o dodatkowych opłatach związanych z przewozem Twoich towarów. 📝
Importerze, eksporterze, postaw na rzetelnych partnerów. Otrzymaj od nas wycenę Twojego transportu i nie martw się więcej o ukryte koszty! Zapraszamy do kontaktu 👇
📞 +48 58 323 88 33
📧 [email protected]