24/10/2026
⁉️ [DYSKUSJA] Pociągiem z Jastrzębia-Zdroju do Katowic poniżej... 60 minut?
Wczoraj przeprowadziłem interesującą rozmowę w związku z zaplanowanym na poniedziałek (26 października) ogłoszeniem przetargu na odbudowę odcinka linii kolejowej nr 159, łączącej Jastrzębie-Zdrój i Pawłowice Śląskie. Odtworzenie około 8-kilometrowego odcinka torowiska i niezbędnej infrastruktury towarzyszącej pochłonie szacunkowo ok. 310 mln zł (a faktycznie może to kosztować znacznie więcej).
📞 Mój rozmówca z Jastrzębia-Zdroju, pełniący ważną rolę w mieście, podzielił się ze mną swoją refleksją. O ile możliwość odzyskania w 2029 roku dostępu do kolei będzie stanowiła istotny przełom dla mieszkańców, o tyle ciągle nie zostanie zrealizowany główny priorytet, tj. szybki dojazd pociągiem z Jastrzębia-Zdroju do Katowic - w czasie poniżej 60 minut, konkurencyjnym dla autobusów i samochodów.
Jeśli wszystko pójdzie dobrze, to za trzy lata do Katowic będzie można dojechać albo przez Żory i Rybnik, albo przez Czechowice-Dziedzice, Pszczynę i Tychy. To nie będą atrakcyjne czasy przejazdu - skorzystają na tym głównie osoby mniej wymagające lub niemogące skorzystać z alternatywnych form transportu.
🛤️ Docelowo planowany jest dojazd z Jastrzębia-Zdroju do Katowic przez Żory i Orzesze. Może to się stanie w roku 2032, a może... nigdy - są wstępne plany, jednak brak jakichkolwiek gwarancji. A nawet zrealizowanie tego zadania nie oznacza automatycznie, że czas dojazdu stanie się atrakcyjny (będzie wynosił poniżej godziny).
W dalszej przyszłości miałaby powstać Kolej Dużych Prędkości, dzięki której czas dojazdu z Jastrzębia-Zdroju do Katowic wyniósłby zaledwie 35 minut, ale... ciągle bazujemy na wstępnych prognozach, a nie zatwierdzonych planach.
Wraz z moim rozmówcą wyraziliśmy zgodną obawę, że szybka kolej w naszym regionie... może szybko nie powstać 😬
🤔 W związku z powyższym pojawiło się kluczowe pytanie: czy istnieją jakiekolwiek możliwości - niezależne od CPK - które zagwarantowałyby w przyszłości uzyskanie czasów przejazdu z Jastrzębia-Zdroju do Katowic poniżej 60 minut? Bo tylko wtedy kolej dla Jastrzębian stanie się realnie atrakcyjna i spełni swoje najważniejsze zadanie.
Jeśli NIE, to przy konieczności wydania kilkuset milionów złotych - z obowiązkową partycypacją finansową jednostek samorządowych - na krótki odcinek z Jastrzębia do Pawłowic Śląskich (na dodatek położonym na trudnym do utrzymania terenie) mogą pojawić się... uzasadnione wątpliwości (co nie oznaczałoby automatycznej rezygnacji uczestnictwa w projekcie programu KolejPlus).
⬇️ Jeśli macie jakieś pomysły, sugestie - cokolwiek, piszcie śmiało w komentarzach!
-----
🔗 W komentarzu umieszczam link do artykułu. Dziennik Zachodni przedstawił więcej informacji nt. zaplanowanego na poniedziałek wydarzenia - oficjalnego ogłoszenia przetargu.