Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka

Wskazówki dojazdu

Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka, Podróże i transport, Poznan.
(1)

Wspomnienie wakacyjne...Wczesny poranek na stacji Gdynia Główna. Przy peronie trzecim trwa wymiana lokomotywy w pociągu ...
27/09/2026

Wspomnienie wakacyjne...

Wczesny poranek na stacji Gdynia Główna.
Przy peronie trzecim trwa wymiana lokomotywy w pociągu TLK 50171, który przyjechał z Bohumina.
Po zmianie trakcji skład ruszy w dalszą drogę, a od Gdyni Głównej grupę wagonów do stacji Hel poprowadzi charakterystyczny czeski „nurek” 754 046-1.
W tle codzienny kolejowy ruch Trójmiasta, elektryczne zespoły trakcyjne wykonują swoje kursy zgodnie z rozkładem jazdy tworząc typową scenerię gdyńskiego dworca.

Gdynia Główna, 19.08.2026 r.

Jednym z ciekawszych pojazdów, które odwiedziły tegoroczny Festiwal Lokomotyw Parowych w Benešovie był niewątpliwie niem...
27/09/2026

Jednym z ciekawszych pojazdów, które odwiedziły tegoroczny Festiwal Lokomotyw Parowych w Benešovie był niewątpliwie niemiecki zespół spalinowy SVT 18.16 (VT 175), wyprodukowany w 1968 roku.
Charakterystyczny, aerodynamiczny pojazd znany pod przydomkami „Dolphin” oraz „Vindobona” jechał tego dnia jako pociąg Ex 10975 „Pacifik 125” w relacji Kutná Hora Město - Benešov u Prahy.
Na zdjęciu skład uchwyciłem w miejscowości Bedrč na przedmieściach Benešova.

Bedrč, 18.09.2026 r.

SP42-001 z pociągiem okazjonalnym nr 66209 relacji Dzierżoniów Śląski - Głuszyca mija prywatne łowisko pstrąga w miejsco...
26/09/2026

SP42-001 z pociągiem okazjonalnym nr 66209 relacji Dzierżoniów Śląski - Głuszyca mija prywatne łowisko pstrąga w miejscowości Zagórze Śląskie.

Zagórze Śląskie, 26.09.2026 r.

Pt47-65 prowadzący pociąg osobowy nr 77256 relacji Zbąszynek - Wolsztyn opuszcza Stefanowo. Na przejazd zabytkowego skła...
25/09/2026

Pt47-65 prowadzący pociąg osobowy nr 77256 relacji Zbąszynek - Wolsztyn opuszcza Stefanowo.
Na przejazd zabytkowego składu spogląda z pola niecodzienny obserwator - rumak wraz ze swoją jeźdźczynią ;)
Serdecznie dziękuję jeźdźczyni za pomoc w przygotowaniu tej wyjątkowej sceny.

Stefanowo, 25.09.2026 r.

Parkowo, położone w 36. kilometrze linii kolejowej nr 354 Poznań POD - Piła Główna ma za sobą ciekawą historię. Dawniej ...
24/09/2026

Parkowo, położone w 36. kilometrze linii kolejowej nr 354 Poznań POD - Piła Główna ma za sobą ciekawą historię.
Dawniej była to stacja kolejowa, następnie przystanek osobowy z ładownią a później już tylko przystanek.
W przeszłości do ładowni docierała tu również kolej folwarczna z Dąbrówki Ludomskiej.
Na początku 2026 roku Parkowo ponownie zyskało znaczenie w ruchu kolejowym.
Odbudowano mijankę, dobudowując dodatkowy tor główny oraz drugi peron.
Inwestycja pozwoliła zwiększyć przepustowość szlaku na odcinku pomiędzy Obornikami a Rogoźnem, który wcześniej stanowił jedno z wąskich gardeł tej części linii 354.
Pod koniec lipca pierwsze pociągi rozpoczęły korzystanie z nowej infrastruktury.
Na zdjęciu ET22-864 z pociągiem nr 864016 relacji Szczecinek - Legnica, zestawiony z niskoburtowych węglarek oczekuje na zwolnienie szlaku, korzystając z odbudowanej mijanki.

Parkowo, 21.09.2026 r.

Wieczorem przed szopą w Benešovie.Od lewej stoją: niemiecka lokomotywa 50 3616-5, zbudowana w 1940 roku.354.7152 repreze...
23/09/2026

Wieczorem przed szopą w Benešovie.

Od lewej stoją: niemiecka lokomotywa 50 3616-5, zbudowana w 1940 roku.
354.7152 reprezentująca czechosłowacką serię ČSD 354.7, której konstrukcja wywodzi się z lokomotyw zamówionych jeszcze dla kolei monarchii austro-węgierskiej w 1917 roku.
Jako trzeci to słynny czechosłowacki „Albatros”, wyprodukowany w 1947 roku.
Kolejna maszyna to francuski 241-A-65 z 1931 roku, który przyjechał do Benešova ze Szwajcarii - jeden z największych i najpotężniejszych zachowanych czynnych parowozów przedwojennych w Europie
oraz 86.1333, niemiecki parowóz serii BR 86 zbudowany w 1939 roku.

Benešov u Prahy, 19.09.2026 r.

Zestaw „kaczek” Nie jesteśmy ani nad stawem, ani nad rzeką, choć dzisiaj na zdjęciu całkiem pokaźne stadko „kaczek” tym ...
22/09/2026

Zestaw „kaczek”

Nie jesteśmy ani nad stawem, ani nad rzeką, choć dzisiaj na zdjęciu całkiem pokaźne stadko „kaczek” tym razem w kolejowym wydaniu przed jednym z warsztatów w Krzyżu.
„Kaczucha” to dobrze znany miłośnikom kolei przydomek lokomotyw manewrowych, nawiązujący do ich charakterystycznej nieco „dziobatej” sylwetki.
Lokomotywy tego typu produkowano między innymi w zielonogórskim Zastalu, a także w Fabloku.
Na pierwszym planie od lewej stoi Ls150a-526 a nieco dalej przed warsztatem Ls150a-122.
Po prawej stronie natomiast cała kolejka „kaczek”: 409Da-457, 409Da-804, następnie 409Da w oznaczeniu wojskowym a kolumnę zamyka 409Da na której nie dopatrzyłem się niestety oznaczeń.

Krzyż Wielkopolski, 22.09.2026 r.

20/09/2026

Dwie piękne maszyny podczas jazdy równoległej.

Benešov u Prahy, 20.09.2026 r.

Należąca do SKPL lokomotywa 401Da-043 podczas manewrów z próżnymi węglarkami na terenie zakładu Nordzucker Polska w Opal...
17/09/2026

Należąca do SKPL lokomotywa 401Da-043 podczas manewrów z próżnymi węglarkami na terenie zakładu Nordzucker Polska w Opalenicy.
Maszyna od kilku lat stacjonuje na terenie cukrowni jednak praca manewrowa tutaj nie należy do codzienności i lokomotywa rzadko pojawia się w ruchu.
Tym bardziej cieszy możliwość uchwycenia jej podczas wykonywania pracy do której została stworzona.
Tym razem na teren opalenickiej cukrowni w węglarkach dostarczono kamień wapienny wykorzystywany w procesie produkcji cukru.
Po rozładunku próżne wagony zostały odstawione przez lokomotywę na teren opalenickiej stacji gdzie najprawdopodobniej na drugi dzień wyruszą w dalszą drogę.

Opalenica, 16.09.2026 r.

Wiecie, że dokładnie rok temu powstała strona „Światło i stal, historia i teraźniejszość w moim obiektywie”?To właśnie t...
16/09/2026

Wiecie, że dokładnie rok temu powstała strona „Światło i stal, historia i teraźniejszość w moim obiektywie”?
To właśnie tutaj postanowiłem zebrać swoje fotografie, które wcześniej były porozrzucane po różnych zakątkach internetu.
Szukałem miejsca, gdzie będę mógł pokazywać swoją pasję do kolei w jednym miejscu i gdzie każdy będzie miał do nich łatwy dostęp.
Z czasem moja fotograficzna „szuflada” zaczęła się zapełniać a ja uznałem, że szkoda trzymać te kadry tylko dla siebie.
Dziś, patrząc na to, że stronę obserwuje już ponad tysiąc osób wiem, że była to dobra decyzja.
Mam pełną kontrolę nad swoimi zdjęciami a Wasze reakcje pokazują mi, które fotografie najbardziej trafiają w Wasze gusta.
To dla mnie cenna wskazówka i motywacja do dalszego rozwijania swojego warsztatu.
Ponad tysiąc obserwujących to nie powód, by spocząć na laurach.
To zobowiązanie, by nadal szukać wyjątkowego światła, ciekawych miejsc i pokazywać kolej - zarówno tę historyczną jak i współczesną - w sposób, który najlepiej oddaje jej charakter.
Dziękuję Wam za każdy komentarz, polubienie, udostępnienie i dobre słowo.
To dzięki Wam „Światło i stal, historia i teraźniejszość w moim obiektywie” rozwija się z każdym miesiącem.

Z fotograficznym pozdrowieniem autor strony ;)

Adres

Poznan

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij