Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka

Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka, Podróże i transport, Poznan.
(1)

Parowóz w Stolicy!Niecodzienny widok mogli zobaczyć mieszkańcy Warszawy oraz miłośnicy kolei w mijający weekend. Wolszty...
23/05/2026

Parowóz w Stolicy!

Niecodzienny widok mogli zobaczyć mieszkańcy Warszawy oraz miłośnicy kolei w mijający weekend.
Wolsztyński parowóz Pt47-65 odwiedził stolicę z okazji VI Tłuszczańskich Dni Techniki Kolejowej w Tłuszczu a także Mazowieckich Dni Kolei.
Z tej okazji uruchomiono kilka pociągów specjalnych - na zdjęciu jeden z nich, pociąg nr 19100 relacji Tłuszcz - Warszawa Gdańska.
Skład uchwyciłem nad Wisłą podczas przejazdu przez most Gdański z panoramą Warszawy w tle.
Była to jedna z pierwszych od dłuższego czasu wizyt wolsztyńskiego parowozu tak daleko od miejsca stacjonowania.
Nie obyło się bez problemów organizacyjnych - na zdjęciu skład jedzie z ponad dwuipółgodzinnym opóźnieniem.
Mimo tego parowóz i tak przyciągał uwagę zarówno miłośników kolei jak i przypadkowych przechodniów, dla których taki widok w centrum miasta jest dziś prawdziwą rzadkością.

Warszawa 23.05.2026 r.

EU160-085 z pociągiem IC 7204 „Zielonogórzanin” relacji Zielona Góra Główna - Chełm zbliża się do peronów stacji Babimos...
21/05/2026

EU160-085 z pociągiem IC 7204 „Zielonogórzanin” relacji Zielona Góra Główna - Chełm zbliża się do peronów stacji Babimost.
W tym samym czasie na stojącą na bocznicy prowadzącej w kierunku dawnego lotniska wojskowego lokomotywę ST44-1252 dotarła obsada, która ma za zadanie wyciągnąć na stację po rozładunku tłucznia skład wagonów niskoburtowych i kilka węglarek.
Bocznica „Babimost”, odgałęziająca się od linii kolejowej nr 358 Zbąszynek – Gubin w km 9,565 obecnie należy do spółki West Intermodal Logistic.
Przez wiele lat bocznica pozostawała praktycznie martwa i nic nie wskazywało na powrót tu jakiegoś ruchu kolejowego.
Tym bardziej cieszy fakt, że po długim okresie ciszy kolej ponownie zaznacza tutaj swoją obecność.
Można mieć nadzieję, że to dopiero początek i że dźwięk pracującego „Gagarina” jeszcze nieraz będzie rozbrzmiewał w Babimoście.

Babimost, 09.05.2026 r.

Spotkanie manewrowych klasyków....Na terenie Fabryki Pojazdów Szynowych im. Hipolita Cegielskiego w Poznaniu manewry pro...
18/05/2026

Spotkanie manewrowych klasyków....

Na terenie Fabryki Pojazdów Szynowych im. Hipolita Cegielskiego w Poznaniu manewry prowadzi lokomotywa SM30-1069.
Z sąsiedniego toru całej sytuacji „przygląda się” stojąca w jaśniejszym malowaniu lokomotywa 401Da-497.
Chwila codziennej kolejowej pracy uchwycona na terenie poznańskiego FPS-u.

Poznań, 14.05.2026 r.

„Nieśpiesznym” znad morza…EP07-339 z pociągiem ICN 81142/3 „Syrena” relacji Kołobrzeg - Warszawa Główna przemierza szlak...
17/05/2026

„Nieśpiesznym” znad morza…

EP07-339 z pociągiem ICN 81142/3 „Syrena” relacji Kołobrzeg - Warszawa Główna przemierza szlak Budzyń - Rogoźno Wielkopolskie, mijając rozległe pola kwitnącego rzepaku w okolicach Tarnowa Rogozińskiego.

Tarnowo Rogozińskie, 17.05.2026 r.

Pierwsza wizyta „Niespiesznego” w Wielkopolsce...Projekt „Nieśpieszny” (IC Nieśpieszny) to inicjatywa stworzona w ramach...
15/05/2026

Pierwsza wizyta „Niespiesznego” w Wielkopolsce...

Projekt „Nieśpieszny” (IC Nieśpieszny) to inicjatywa stworzona w ramach obchodów 100-lecia Grupy PKP oraz jako uzupełnienie jubileuszu zbliżającego się 25-lecia PKP Intercity.
Pomysł narodził się właśnie z okazji ćwierćwiecza działalności przewoźnika i ma stanowić wyjątkowe upamiętnienie obu rocznic.
Główną ideą było stworzenie sentymentalnej podróży w czasie i nawiązanie do klimatu kolei z lat 80, a zamiast szybkiego pokonywania trasy (jak np. robi to Pendolino), skład pozwala pasażerom zwolnić, zrelaksować się i cieszyć samym klimatem przejazdu.
Na zdjęciu EP07-339 z pociągiem ICN 17141 „Malta” relacji Warszawa Główna - Poznań Główny zbliża się do semafora wjazdowego do Pierzchna.
„Nieśpieszny” przypomina, że czasem warto choć na chwilę zwolnić i po prostu cieszyć się samą podróżą.

Brzeziny 15.05.2026 r.

ET22-895 ze zwrotem wagonów po eszelonie (654012/3) z Węglińca do stacji Bydgoszcz Wschód Towarowa zbliża się do semafor...
14/05/2026

ET22-895 ze zwrotem wagonów po eszelonie (654012/3) z Węglińca do stacji Bydgoszcz Wschód Towarowa zbliża się do semafora wjazdowego stacji Luboń k./Poznania.
Klasyczny „byk” stworzony do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych tym razem prezentuje się w nieco nietypowej odsłonie.

Luboń, 10.03.2026 r.

Wolsztyńska „Petucha” z pociągiem służbowym nr 776005 relacji Wolsztyn - Poznań Główny zmierza do stolicy Wielkopolski p...
12/05/2026

Wolsztyńska „Petucha” z pociągiem służbowym nr 776005 relacji Wolsztyn - Poznań Główny zmierza do stolicy Wielkopolski po pasażerów na jubileuszową 30. Paradę Parowozów w Wolsztynie.
Skład uwieczniony pomiędzy Strykowem a Stęszewem podczas porannego przejazdu.
Co ciekawe, parowy skład do Poznania o tak wczesnej porze można zobaczyć właściwie tylko raz w roku - właśnie przy okazji wolsztyńskiej parady.

Strykowo Poznańskie, 02.05.2026 r.

Szczerze mówiąc jeszcze jakiś czas temu nie uwierzyłbym, że na bocznicy prowadzącej do dawnego lotniska wojskowego w Bab...
10/05/2026

Szczerze mówiąc jeszcze jakiś czas temu nie uwierzyłbym, że na bocznicy prowadzącej do dawnego lotniska wojskowego w Babimoście ponownie pojawi się ruch kolejowy.
A jednak - 9 maja i to po raz trzeci w tym roku zawitał tutaj pociąg.
Tym razem na bocznicy pojawił się ST44-1252 ze składem wagonów po rozładunku tłucznia.
„Gagarin” wystawił do stacji Babimost jedno wahadło wagonów niskoburtowych podzielone na dwie części oraz kilka węglarek.
Sama bocznica „Babimost” odgałęzia się od linii kolejowej nr 358 Zbąszynek - Gubin w km 9,565 i obecnie należy do spółki West Intermodal Logistic.
Przez długie lata bocznica pozostawała niemal całkowicie martwa.
Tym bardziej cieszy fakt, że po latach ciszy kolej znów przypomina tutaj o swoim istnieniu.

Babimost 09.05.2026 r.

Mija już pięć lat od chwili gdy udało mi się zatrzymać w kadrze obraz, który dziś ma już prawdziwie historyczny charakte...
08/05/2026

Mija już pięć lat od chwili gdy udało mi się zatrzymać w kadrze obraz, który dziś ma już prawdziwie historyczny charakter.
9 maja 2021 roku czas zdawał się tam płynąć własnym rytmem.
Wśród wiosennej zieleni i ciszy stał drewniany budynek dawnej stacji kolejowej oznaczony numerem pierwszym we wsi.
Nieużywana część poczekalni od lat zabita była płytami OSB, jednak druga część budynku wciąż tętniła codziennym życiem - była zamieszkana, a w ogródku przy wielkiej budzie gospodarstwa pilnował pies.
Całość tworzyła obraz miejsca w którym kolej dawno przestała być centrum świata ale nadal pozostawała jego częścią.
Historia tego miejsca skrywa wiele niedopowiedzeń.
Według zachowanych śladów i wspomnień mieszkańców w budynku stacyjnym mógł niegdyś mieszkać dróżnik przejazdowy.
Dziś obiekt wpisany jest do gminnej ewidencji zabytków, stając się cichym świadkiem minionej epoki kolei na ziemi łomżyńskiej.
Ruch pasażerski na linii kolejowej nr 49 łączącej Śniadowo z Łomżą został zawieszony w latach 90. XX wieku.
Przez kolejne lata utrzymywano jedynie ruch towarowy oraz sporadyczne przejazdy okazjonalne.
Tego dnia ciszę na chwilę przerwał pociąg specjalny nr 99206 jadący z Łomży do Ostrołęki.
Zielona lokomotywa z historycznym składem przemknęła obok małej stacyjki niczym wspomnienie dawnych czasów, kiedy regularny stukot kół był tutaj codziennością.
Dziś linia kolejowa nr 49 ponownie budzi nadzieję mieszkańców regionu.
Aktualnie trwa rewitalizacja trasy w ramach projektu „Stworzenie ciągu komunikacyjnego Łomża - Białystok poprzez rewitalizację wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo”.
Jak podaje wykonawca, jest to największa od dekad inwestycja kolejowa w rejonie łomżyńskim.
Jest nadzieja, że już niedługo znów regularnie pojadą pociągi pasażerskie, a mieszkańcy Łomży i okolic po ponad 30 latach będą mogli ponownie wyjechać w świat.
Patrzę dziś na to zdjęcie i trudno mi się oprzeć wrażeniu, że uchwyciłem nie tylko pociąg ale także kończący się fragment dawnego kolejowego świata.

Koziki, 09.05.2021 r.

Pt47-65 z pociągiem służbowym nr 776005 relacji Wolsztyn - Poznań Główny zmierza do stolicy Wielkopolski po pasażerów na...
06/05/2026

Pt47-65 z pociągiem służbowym nr 776005 relacji Wolsztyn - Poznań Główny zmierza do stolicy Wielkopolski po pasażerów na jubileuszową, 30. Paradę Parowozów w Wolsztynie.
Skład skąpany w przyjemnym, miękkim świetle poranka zbliża się do przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ulicy Świerkowej w Grodzisku.

Grodzisk Wielkopolski, 02.05.2026 r.

Dwa lata temu w Wielkopolsce miały miejsce ciekawe przejazdy okazjonalne z lokomotywą serii SU45.Dziś na linii łączącej ...
05/05/2026

Dwa lata temu w Wielkopolsce miały miejsce ciekawe przejazdy okazjonalne z lokomotywą serii SU45.
Dziś na linii łączącej stolicę regionu z Wągrowcem próżno szukać klasycznych składów wagonowych, linię 356 zdominowały nowoczesne dwutrakcyjne zespoły m.in. 36WEh oraz spalinowe SA132 i SA139.
Na zdjęciu wspomniana lokomotywa prowadzi pociąg nr 77244/5 relacji Wągrowiec - Poznań Główny, opuszczając po krótkim postoju stację w Czerwonaku.
Kiedyś widok lokomotyw serii SU45 lub SU46 na tej trasie i dalej w kierunku Bydgoszczy był codziennością, dziś stanowi atrakcję.
Tym bardziej takie przejazdy cieszą i choć na chwilę przywracają obraz kolei, który kiedyś był tu czymś zupełnie zwyczajnym.

Czerwonak, 05.05.2024 r.

Adres

Poznan

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Światło i stal, historia i teraźniejszość w obiektywie Artura Wieczorka umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Udostępnij