20/02/2018
Przekazujemy oficjalną odpowiedź na pismo petycji w sprawie autobusowej komunikacji. Otrzymaliśmy ją w bezpośredniej wiadomości e-mail. Póki co nie została udostępniona, jak się spodziewaliśmy, w publicznie dostępnym obornickim Biuletynie Informacji Publicznej. Dla sprawy to jednak nieistotne.
W imieniu mieszkańców wyrażamy wdzięczność, że Pan Burmistrz Arkadiusz Poprawa poświęcił ważny czas na poznanie naszej argumentacji, przeanalizowanie zagadnienia i ustosunkowanie się do sprawy. Osobom, które poparły petycję bardzo dziękujemy za okazane w ten sposób zaangażowanie.
Dialog o transporcie publicznym opartym tylko na połączeniach kolejowych i podporządkowanych im parkingach typu “Parkuj i Jedź” widzimy jako jednostronny. Nie zamykajmy się na jedno rozwiązanie. Kolej jest nowoczesna i szybka, ale nie realizuje wszystkich potrzeb mobilności mieszkańców. Pociąg nie dowozi mieszkańców terenów rozproszonych do miejsc edukacji, placówek zdrowia, urzędów. Parkingi “Parkuj i Jedź” to propozycja skierowana do zmotoryzowanych i uprawnionych do kierowania. Podnośmy kwestie bezpieczeństwa niezmotoryzowanych i nieletnich, poruszających się wzdłuż dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych. Prezentujmy gminę Oborniki Śląskie jako region atrakcyjny, dostępny komunikacyjnie.
Stawiajmy pytania i szukajmy odpowiedzi, czy odmowa uruchomienia autobusu bezpośredniego to właściwa decyzja:
- jak przebiega rozwój komunikacji autobusowej w pozostałych gminach ościennych Wrocławia?
- jakie znaczenie dla natężenia ruchu na poszczególnych drogach w naszej gminie ma otwarcie drogi ekspresowej S5?
- jakie możliwości dofinansowania i instrumenty finansowe na szczeblu wojewódzkim, krajowym oraz unijnym są lub mogą być w przyszłości dostępne dla wsparcia komunikacji autobusowej?
- czy stawianie na ekologię w transporcie kołowym (autobusy hybrydowe, elektryczne) to rozwijający się kierunek?
- czy celem komunikacji autobusowej w gminie jest rentowność czy też zapewnienie lepszej jakości życia mieszkańcom?
- co zyskuje gmina, która dysponuje więcej niż jednym rodzajem transportu publicznego?
- jakie wspólne cele mogłyby zrealizować gmina Wrocław i gmina Oborniki Śląskie poprzez porozumienie międzygminne na publiczny autobusowy transport zbiorowy?
- jak wyglądają plany gminy Wrocław w zakresie przebudowy ulic w ciągu drogi wojewódzkiej nr 342 (Obornicka, Pęgowska, Zajączkowska, Pełczyńska) i co na tej przebudowie zyska oceniany na dzień dzisiejszy jako bardzo uczęszczany, zakorkowany wjazd do miasta?
Autobus wydłużający czas jazdy pozostałych użytkowników drogi - to argumentacja pojawiająca się w odpowiedzi na petycję. Gmina i Miasto Oborniki Śląskie powinna sprawę jeszcze przemyśleć.
