29/04/2026
🚚 Co dziś decyduje, czy klient wróci do Twojego sklepu?
Nie cena. Nie produkt. Last mile.
W e-commerce marża znika nie na produkcie - znika w dostawie.
📊 Fakty:
⚠️ Last mile to już 53% kosztów wysyłki (vs 41% w 2018)
👀 90% klientów oczekuje pełnej widoczności zamówienia
💰 76% sprzedawców widzi rosnące koszty dostawy
🎯 Większość firm optymalizuje last mile, nie ruszając tego, co dzieje się wcześniej. To błąd.
👉 W SPX robimy to inaczej:
- konsolidujemy przesyłki przed last mile
- eliminujemy zbędne przeładunki i pośredników
- dowozimy wolumen bezpośrednio do kraju doręczenia
- dopiero tam uruchamiamy lokalnych operatorów
Efekt: niższy koszt + lepsza kontrola jakości doręczenia.
📦 Przykład: zamiast prowadzić paczkę przez kilka hubów - wozimy ją bezpośrednio z Polski do Francji i wpinamy w lokalną dystrybucję.
Prosto. Tanio. Przewidywalnie.
W 2026 dostawa to nie koszt operacyjny. To element modelu biznesowego.
🤝 Gdzie dziś tracisz najwięcej na dostawie?
___
🚚 What decides whether your customer comes back?
Not price. Not product. Last-mile cost and performance.
In e-commerce, margin isn't lost on the product - it's lost in delivery.
📊 Facts:
⚠️ Last mile = 53% of total shipping cost (vs 41% in 2018)
👀 90% of customers expect full order visibility
💰 76% of retailers report rising delivery costs
🎯 Most companies optimize last mile without fixing what happens before. That's the mistake.
👉 At SPX, we do it differently:
- consolidate shipments before last mile
- eliminate unnecessary handovers and intermediaries
- move volume directly into the destination country
- then activate local last-mile operators
Result: lower cost + better delivery performance.
📦 Example: instead of routing parcels through multiple hubs - we move them directly from Poland to France and inject locally.
Simple. Cost-efficient. Predictable.
In 2026, delivery isn't an operational cost. It's part of your business model.
🤝 Where are you losing margin in delivery today?