20/02/2022
STARTUJEMY❗❗❗ Nowa seria praktycznych porad pod tytułem:
„Tajemnice Nowych Przepisów i Pakietu Mobilności”
Rozpoczęcie i kod kraju na każdej granicy❗❗❗
Cześć! :)
Wybaczcie małą nieobecność i ciszę na profilu – prowadziłem szkolenia dla kierowców w firmach transportowych. W okresie Świąt i Nowego Roku wielu kierowców wróciło na bazę i chcieliśmy wykorzystać ten czas na osobiste spotkania z kierowcami i przygotowaniem firm transportowych na nowy 2022 rok. Teraz mam już nieco więcej czasu a więc uruchamiam nową serię praktycznych porad:
✅ „Tajemnice Nowych Przepisów i Pakietu Mobilności”
W ostatnich dniach zmieniło się wiele przepisów i kar. W tej serii porad będę opisywał wszystkie nowe przepisy, Pakiet Mobilności, rozliczanie kierowców, nowe kary i kontrole ITD w sposób praktyczny, prosty i ciekawy ale jednocześnie dosyć wyczerpujący.
W sieci pojawia się bardzo wiele błędnych i mylących porad. Ilość profili na FB i Instagramie oraz darmowych webinarów z reklamami jest już ogromna i często porady tam są niepełne i ogólnikowe. W moich wpisach postaram się rozwiać wszystkie wątpliwości i odpowiedzieć na najczęściej zadawane pytania.
No dobra, zaczynamy. Temat dzisiejszej, pierwszej porady z cyklu: "Tajemnice Nowych Przepisów i Pakietu Mobilności” brzmi:
➡ Rozpoczęcie i kod kraju na granicy.
UWAGA❗❗❗ Od 2 lutego 2022 roku każdy kierowca przekraczający granicę państwa musi zaraz za granicą zatrzymać pojazd i wbić w tachograf Rozpoczęcie wraz z odpowiednim kodem kraju❗❗❗
✅ Co to jest Rozpoczęcie i kod kraju?
➡ Rozpoczęcie i kod kraju to pewien znacznik, który ręcznie wprowadza się na kartę kierowcy. Rozpoczęcie to symbol „rozpoczęcia pracy” a kod kraju to literowe oznaczanie danego kraju (Niemcy – literka D, Francja – literka F itd.). W menu tachografu cyfrowego musisz odnaleźć taką opcję jak na grafice dołączonej do tego posta. Ewentualnie, w Twoim tachografie może to być nieco inna opcja, będzie się nazywać trochę inaczej. Celowo nie opisuję tego bardzo dokładnie bo te kody kraju w międzynarodówce to już trzeba robić od paru lat więc mam nadzieję, że technicznie ten proces jest Ci znany :)
✅ Kiedy to włączyć?
➡ Rozpoczęcie z kodem kraju należy włączyć na granicy lub po jej przekroczeniu. Czyli gdy jesteś konkretnie NA granicy to wtedy możesz włączyć lub PO przekroczeniu granicy.
✅ Przed granicą mam parking i tam się zatrzymam, czy mogę zrobić wtedy to Rozpoczęcie?
➡ Niestety NIE. Przepis nie pozwala na zrobienie tego Rozpoczęcia przed granicą. Musi to być NA granicy lub PO przekroczeniu granicy. Unijnych urzędników nie obchodzi gdzie masz parking i czy w ogóle masz.
Rozpoczęcie to trzeba włączyć na początku pierwszego postoju po przekroczeniu granicy państwa. Żaden przepis nie narzuca obowiązku, że to ma być kilometr, dwa czy pięć po przekroczeniu tej granicy. Postój ma być w najbliższym możliwym miejscu postoju na granicy lub po jej przekroczeniu. W przypadku gdy przekraczanie granicy państwa odbywa się na promie lub w pociągu, kierowca wprowadza symbol państwa w porcie lub na stacji przybycia.
✅ Czy trzeba robić najpierw Zakończenie a potem Rozpoczęcie?
➡ Nie, nie trzeba. Trzeba zrobić samo Rozpoczęcie. Rozpoczęcie jednego państwa będzie jednoznaczne z zakończeniem poprzedniego Państwa. Jeśli tachograf nie pozwoli Ci zrobić Rozpoczęcia przed zrobieniem Zakończenia to najpierw zrób Zakończenie, odczekaj 1 minutę i zrób Rozpoczęcie. Ale tylko i wyłącznie wtedy kiedy ze względów technicznych tachograf nie pozwoli zrobić samego Rozpoczęcia.
✅ Co z dotychczasowym obowiązkiem wprowadzania Rozpoczęcia i Zakończenia?
➡ Wszystko zostaje bez zmian. Na początku pracy robisz Rozpoczęcie, na koniec pracy robisz Zakończenie. A jeśli w trakcie pracy zmieniasz granice państwa to robisz same Rozpoczęcia.
✅ Jak będzie w podwójnej obsadzie?
➡ Rozpoczęcia trzeba robić dla każdego kierowcy będącego w podwójnej obsadzie.
✅ Masz najnowszy tachograf z GPSem, auto rocznik 2022. Czy musisz robić te rozpoczęcia skoro tacho już ma GPS?
➡ Tak, musisz ręcznie robić rozpoczęcia. Obecne tachografy z GPSem nie rejestrują przekroczenia granic państwowych❗❗❗ One rejestrują lokalizację ale nie rejestrują granic państwa. Nie ma obecnie tachografu, który robił by to automatycznie więc KAŻDY KIEROWCA MUSI ROBIĆ TO RĘCZNIE❗❗❗
Tutaj mała uwaga. Jest na FB profil prowadzony przez firmę usługową rozliczającą kierowców. Nawet na zdjęciu ktoś ubrał się w mundur Inspektora, symbolizując profesjonalizm i niejako podpisując się pod powagę tej instytucji. Jest cudownie. Tylko, że czasem informacje przekazywane na tym profilu NARAŻAJĄ CIĘ NA KARY FINANSOWE❗❗❗ Przykład:
W poście o przekraczaniu granicy napisali kiedyś, że „inteligentne tachografy cyfrowe rejestrują przekroczenie granicy”. To oczywiście nieprawda i wprowadzenie kierowców w błąd co po prostu przełoży się na karanie kierowców. Celowo nie podaję tu linku do tego profilu bo nie chcę abyście czytali takie bzdury. Inteligentne tachografy, które będą samoczynnie rejestrowały przekroczenie granicy będą za około 2 lata❗❗❗ Dzisiejsze, inteligentne tachografy tego NIE robią!!! Trzeba robić to ręcznie.
Uważajcie na takich doradców❗❗❗
Jedziemy dalej.
✅ Masz telematykę w samochodzie z GPSem i bajerami. Szef podpisał umowę na ciężki abonament bo to ma ułatwić Wam pracę. Czy musisz więc robić Rozpoczęcie?
➡ Tak, musisz. Nic to nie zmienia, że masz telematykę w aucie. Dlaczego? Ano dlatego, że Inspektor kontrolujący NIE MA DOSTĘPU do Twoich systemów telematycznych – on ma dostęp tylko do tachografu i karty kierowcy. Zatem ile byś nie miał cudownych telematyk to i tak musisz ręcznie robić to Rozpoczęcie.
✅ Jedziesz do Portugalii albo Hiszpanii. Tam są regiony. Czy trzeba rozbić to Rozpoczęcie wjeżdżając do każdego regionu?
➡ Nie. Włączasz Rozpoczęcie tylko wtedy, kiedy wjeżdżasz do Hiszpanii. Nie musisz już na terenie Hiszpanii robić Rozpoczęcia z każdym nowym regionem jeśli przez niego przejeżdżasz.
✅ Kiedy nie trzeba robić tych Rozpoczęć?
➡ Jest sytuacja, kiedy nie musisz robić tych Rozpoczęć. To przekraczanie granic państwowych pomiędzy państwami spoza UE. Czyli jeśli przekraczasz granicę rosyjsko – białoruską, białorusko – ukraińską i tak dalej to nie musisz robić tych Rozpoczęć.
✅ 🐊 Porada od Wesołego Krokodyla dla firm transportowych i firm usługowo rozliczających czas pracy kierowców:
➡ Może zdarzyć się tak, że kierowca który często zmienia granice państw będzie miał tych Rozpoczęć bardzo dużo w ciągu 28 dni kalendarzowych. Jeszcze więcej tych kodów będzie w podwójnej obsadzie. Ze względu na to, że kody te zapisywane są w pamięci karty kierowcy a nie w pamięci tachografu, chip na karcie kierowcy pomieści tylko 112 takich kodów. Przyjmując, że kierowca będzie robił 10 takich kodów dziennie to już po 12 dniach pracy mamy 120 kodów a w związku z tym straciliśmy z pamięci karty kierowcy 8 kodów!!! Kody te będą bardzo potrzebne do rozliczania płacy zagranicznej i kontroli drogowej. Aby nie utracić tych kodów, żeby one się nie nadpisywały to polecam Wam pobierać dane z karty kierowcy częściej niż raz na 28 dni!!! Możecie pobierać dane co tydzień lub co dwa tygodnie. Podczas pobrania danych z karty kierowcy zawartości chipa jest kopiowana do czytnika, tam tworzony jest plik (najczęściej z rozszerzeniem *.DDD lub *.ESM), który będzie zawierał te Rozpoczęcia. W ten sposób zabezpieczycie się przed utratą Rozpoczęć do analizy i rozliczania czasu pracy kierowców.
✅ Przykład z życia wzięty: jazda z Polski do Portugalii.
Start w Polsce na bazie: Rozpoczęcie PL
Wjazd do Niemiec: Rozpoczęcie D
Wjazd do Francji: Rozpoczęcie F (nie FR!!! Kod FR to Wyspy Owcze!!!)
Odpoczynek dobowy we Francji: Zakończenie F
Start z Francji: Rozpoczęcie F
Wjazd do Hiszpanii: Rozpoczęcie E plus odpowiedni region!
Wjazd do Portugalii: Rozpoczęcie P
Odpoczynek dobowy w Portugalii: Zakończenie P.
✅ Jeśli chcesz przeszkolić swoich kierowców z nowych przepisów i kar to osobiście zrobię szkolenie dla nich w Twojej firmie transportowej. Napisz do mnie na [email protected] i ustalimy szczegóły. Oprócz czasu pracy kierowców, obsługi tachografu, kontroli drogowych i unikania kar opowiem o tajnikach działania służb kontrolnych i podam mój sprawdzony i w 100% skuteczny sposób na uniknięcie odebrania prawa jazdy na 3 miesiące. Mam taki sposób ale mówię o nim tylko na zamkniętych szkoleniach.
Jedziemy dalej, już blisko do końca :)
✅ Mam tachograf analogowy, na tarczki. Czy też muszę to robić?
➡ Tak, też musisz to robić. Na granicy lub po jej przekroczeniu trzeba wyjąć tarczkę z tachografu (w takim przypadku można wyjąć tarczkę w środku dnia pracy!) i symbolem oznaczyć państwo, do którego wjechałeś. Można to zaznaczyć na odwrocie, na tej kratownicy, w odpowiedniej kolumnie z godziną. A jeśli masz tarczki z obrotomierzem to musisz napisać słownie np. „godzina 13:52 - D”. Ale tak z drugiej strony to jeśli jeździsz w międzynarodówce autem na tarczki z obrotomierzem to odezwij się do mnie, chcę Cię przytulić ze współczucia 🤗 No chyba, że masz tarczki z obrotomierzem ale auto z 2013 roku to chcę przybić Ci piątkę 😍
✅ Gdyby ktoś dostał karę za jakiekolwiek naruszenia i otrzymał pismo do Inspekcji Transportu Drogowego ITD lub Krajowej Administracji Skarbowej KAS to podaję bezpośredni numer telefonu do naszego Działu Odwołań: 790 521 308. Polecam zapisać sobie ten numer w telefonie jako: "Odwołania ITD" i w razie otrzymania pisma polecam kontakt. Zapoznanie się ze sprawą i wycena jest całkowicie bezpłatne.
Na dziś to tyle. Pierwszy odcinek z serii „Tajemnice Nowych Przepisów i Pakietu Mobilności” za nami 😊
Chcesz więcej takich porad? Kliknij Lajka lub Udostępnij ten post! 😊
Do następnego! :)
Pozdrawiam :)
Bartek – Wesoły Krokodyl 🐊🐊🐊
