Domost SP. Z O.O.

25/09/2026

11/09/2026

🌉 Rok budowy mostu w kilkadziesiąt sekund!

Jak w kilka chwil pokazać rok pracy przy budowie przeprawy przez rzekę? Najlepiej na timelapsie! 🎥

Na nagraniu możecie zobaczyć, jak przez cały rok powstawał most na Południowej Obwodnicy Ostrołęki — od kolejnych etapów budowy aż po przesunięcie potężnej konstrukcji na swoje docelowe miejsce nad rzeką. 🏗️

Setki dni prac, mnóstwo zaangażowanych osób i ogromna konstrukcja, która krok po kroku zmieniała się w gotową przeprawę.

▶️ Zobaczcie rok budowy w przyspieszeniu!

24/08/2026

Stacja Dalekie – coraz bliżej efektu końcowego! 🚆😉

Każdego dnia stawiamy kolejne kroki, aby osiągnąć cel, jakim jest nowa odsłona linii kolejowej nr 29 Tłuszcz – Ostrołęka.

Na stacji Dalekie prace nabierają tempa, a kolejne elementy inwestycji zaczynają układać się w całość.

Z każdym etapem coraz wyraźniej widać, jak zmienia się infrastruktura i jak będzie wyglądać stacja po zakończeniu wszystkich prac.

Jeszcze trochę pracy przed nami, ale patrząc na postępy, możemy powiedzieć jedno – coraz bliżej efektu końcowego! 🔜🚉

Przed nami kolejne kroki i kolejne zmiany. Będziemy na bieżąco pokazywać, jak inwestycja posuwa się do przodu.

11/08/2026

🌉 Nowy most w miejscowości Ziomek oficjalnie otwarty! 🎉

To ważna chwila dla mieszkańców i wszystkich użytkowników drogi. Po zakończeniu prac nowa przeprawa jest już dostępna i gotowa do codziennego użytku.

🔨 Zakres wykonanych prac obejmował:

✅ rozbiórkę dotychczasowego mostu,
✅ budowę nowego, szerszego obiektu,
✅ przebudowę i wzmocnienie przyczółków,
✅ umocnienie skarp,
✅ rozbudowę drogi dojazdowej.

📐 Kilka liczb o nowym moście:

🚗 szerokość jezdni – 7 metrów,
🚶 szerokość całego obiektu – 11,2 metra
🌉 długość przęsła – 9,44 metra,
📏 całkowita długość mostu wraz z przyczółkami – 15,54 metra,
📍 most przebiega pod kątem 80° względem przeszkody.

💪 Nowa konstrukcja została zaprojektowana zgodnie z obowiązującymi standardami i dostosowana do współczesnych obciążeń, dzięki czemu będzie bezpiecznie służyć mieszkańcom oraz wszystkim podróżującym przez wiele lat.

🙏 Dziękujemy mieszkańcom za wyrozumiałość i cierpliwość podczas prowadzonych prac. Wierzymy, że nowy most poprawi komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi.

🚗 Życzymy szerokiej drogi i bezpiecznych przejazdów!

03/08/2026

☀️ Lipiec na budowie – rok intensywnych prac i wyraźnych efektów! 🚧

Mija dokładnie 12 miesięcy od rozpoczęcia inwestycji, a postęp prac jest dziś widoczny na każdym kroku. Letnia aura i otaczająca zieleń doskonale pokazują, jak bardzo zmienił się teren budowy w ciągu ostatniego roku.

W ostatnich tygodniach wykonano kolejny ważny krok – ułożono warstwę ścieralną od ronda w km 2+300 do ronda w km 3+500 na trasie głównej, a także na ciągu pieszo-rowerowym oraz ścieżce rowerowej. To jeden z najbardziej widocznych etapów inwestycji, który przybliża nas do oddania tego odcinka do użytkowania.

Prace nie zwalniają tempa. Obecnie trwa montaż ekranów akustycznych, instalowane są słupy oświetleniowe wraz z oprawami, a także zakończono montaż podziemnego zbiornika retencyjnego.

Kluczowym elementem inwestycji pozostaje most MD-1. Wykonano już wszystkie 12 podpór oraz 426 z 577 metrów ustroju nośnego wraz z nasuwaniem. To jeden z najważniejszych etapów całego przedsięwzięcia, świadczący o dużym zaawansowaniu realizacji.

Równolegle prowadzone są prace przy obiektach inżynierskich. Zakończono budowę przepustów PZM-3 i PZM-4, natomiast obecnie realizowany jest PZM-2.

Każdy kolejny etap przybliża nas do zakończenia inwestycji. Dziękujemy wszystkim osobom zaangażowanym w realizację projektu za profesjonalizm, zaangażowanie i codzienną pracę. Pierwszy rok budowy przyniósł naprawdę imponujące efekty – a przed nami kolejne ważne kamienie milowe. 💪

🎥 Zapraszamy do obejrzenia materiału wideo i zobaczenia, jak obecnie prezentuje się plac budowy.

21/07/2026

14/07/2026

🚂 Legendarna Ciuchcia Ponidzie w nowej odsłonie!

Z dumą prezentujemy efekty naszych prac nad rewitalizacją „Świętokrzyskiej Kolejki Wąskotorowej Ciuchcia Ponidzie” na odcinku Jędrzejów Wąskotorowy – Pińczów, realizowanych w systemie projektuj – buduj. Ta wyjątkowa inwestycja jest wykonywana w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład.

Co dokładnie zrealizowaliśmy w ramach tego wymagającego zadania?

📍 Część 1: Stacja Jędrzejów Wąskotorowy

• Układ torowy: Aby zachować zabytkowy charakter kolejki, pozostawiliśmy jak najwięcej elementów istniejących – w tym rozjazdy, szyny, zwrotniki, kozioł oporowy oraz część przytwierdzeń. Pozostałe elementy torowiska wymieniliśmy na nowe, co przełożyło się na znaczne zwiększenie bezpieczeństwa prowadzenia ruchu kolejowego.
• Infrastruktura stacyjna: Zmieniliśmy geometrię układu torowego, wykonaliśmy bezpieczne dojścia dla pasażerów oraz wybudowaliśmy nową obrotnicę.
• ⚙️ Projekt i montaż nowej obrotnicy: To element, z którego jesteśmy szczególnie dumni! Zaprojektowana i wykonana przez nas obrotnica przywróciła stacji pełną funkcjonalność manewrową i stała się technologicznym sercem całego obiektu.

📍 Część 2: Szlak Motkowice – Umianowice

• Zmodernizowaliśmy i wyremontowaliśmy malowniczy szlak od stacji w Motkowicach (gmina Imielno) aż do mostu kolejowego na rzece Nida.
• Oprócz ułożenia nowych torów i rozjazdów, zadbaliśmy o trwałość i bezpieczeństwo całej trasy: przeprowadziliśmy renowację, wdrożyliśmy nowe sterowanie ruchem, przebudowaliśmy przejazdy kolejowo-drogowe oraz zamontowaliśmy nowe hektometry i wskaźniki.

Dzięki wdrożonym rozwiązaniom ta turystyczna perełka województwa świętokrzyskiego zyskała parametry, które pozwolą jej bezpiecznie służyć przez kolejne dekady.
Jak Wam się podoba końcowy efekt zmian oraz nasza konstrukcja obrotnicy? Czekamy na Wasze opinie w komentarzach! 🛤️👇

30/06/2026

🌉 Wczoraj otworzyliśmy plac budowy dla naszych gości!

Mieliśmy przyjemność gościć przedstawicieli samorządu, firm i instytucji z branży oraz lokalnych mediów na budowie obwodnicy Ostrołęki. Spotkanie było okazją do zaprezentowania jednego z najbardziej wymagających i jednocześnie najbardziej widowiskowych etapów realizacji inwestycji – nasuwania konstrukcji nowego mostu przez Narew.

⚙️ Uczestnicy mogli z bliska obserwować, jak z wykorzystaniem siłowników hydraulicznych konstrukcja mostu jest precyzyjnie przesuwana na kolejne podpory. To proces wymagający ogromnej dokładności, doświadczenia i doskonałej współpracy całego zespołu.

🤝 Dziękujemy wszystkim za obecność, zainteresowanie oraz miłe rozmowy. Cieszymy się, że mogliśmy pokazać kulisy realizacji jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie.

📸 Zapraszamy do obejrzenia relacji zdjęciowej z wydarzenia!

26/06/2026

🚧 Linia kolejowa nr 201 – postęp prac na obiektach inżynieryjnych 🚆

Zapraszamy do obejrzenia krótkiej prezentacji kilku obiektów realizowanych w ramach prac na linii kolejowej nr 201.

W materiale pokazujemy aktualny stan zaawansowania robót z maja – m.in. wiadukty kolejowe, przejście oraz wiadukt drogowy. To jeszcze nie są gotowe, oddane do użytku obiekty, ale etap prac, który pokazuje jak inwestycja posuwa się naprzód.

Zobaczcie, jak zmienia się infrastruktura kolejowa i jak wygląda realizacja tych wymagających konstrukcji od środka. 🏗️🚆

23/06/2026