Galan Logistics

25/09/2026

Od 9 lipca 2027 r. urzędy w całej Unii muszą akceptować elektroniczne dokumenty przewozowe.

Hiszpania już przechodzi na cyfrę. A Polska? „Tutaj leżymy” - mówi Roland Prusinowski, spedytor i twórca platformy do elektronicznych listów przewozowych.

Przewoźnik płaci z góry za paliwo, kierowcę i drogi, a potem tygodniami czeka na pieniądze, bo gdzieś w kabinie leży pognieciona CMR-ka z plamą po kawie.

Kto tu naprawdę jest bankiem?
Czy polski transport jest gotowy na koniec papieru?

Podcast w niedzielę o 18:00 🎙️

24/09/2026

Najlepsza logistyka jest… nudna.

I to komplement.

Dla klienta idealny transport wygląda zwykle tak:
towar gotowy,
auto podstawione,
kierowca jedzie,
dostawa na czas.

Zero dramaturgii.

Tylko, że zanim ciężarówka zrobi pierwszy kilometr, w tle zdąży już ruszyć cała operacja.

Jedna wiadomość.
Drugi telefon.
Potwierdzenie awizacji.
Sprawdzenie danych.
Dokumenty.
Trasa.
Dostępność auta.
Kontakt na miejscu.

I dopiero wtedy - kluczyk, silnik, droga 🚛

Pierwszy kilometr nie jest początkiem transportu.
To moment, w którym kończy się pierwszy etap pracy.

22/09/2026

Widzimy się na TransLogistica Poland 2026 🚛

Cieszymy się, że w roku naszego 20-lecia będziemy mogli spotkać się z Wami właśnie tam - porozmawiać o transporcie, logistyce, współpracy i tym, co przed nami.

Do zobaczenia w Warszawie.
📍 Hala 4 | Stoisko E7
📅 3–5 listopada 2026

20 lat w logistyce. I ani chwili na postoju.

Galan Logistics przyjeżdża na TransLogistica Poland 2026 z doświadczeniem budowanym przez dwie dekady.

Transport, rozwój i konsekwentnie rozwijane partnerstwa.
W listopadzie będzie okazja poznać ludzi, którzy stoją za marką Galan Logistics.

📍 Hala 4 | Stoisko E7

21/09/2026

Dobry spedytor równa się wypoczęty kierowca? Nie zawsze.

Ale może zrobić naprawdę dużo, żeby kierowca był w lepszej kondycji. Dobrze zaplanowana trasa, możliwość bezpiecznego odpoczynku, normalna komunikacja i przede wszystkim znajomość człowieka, który siedzi za kierownicą.

Dr Andrzej Markowski zwraca uwagę, że dobry spedytor może czasami zauważyć u kierowcy sygnały zmęczenia, których ten sam już u siebie nie dostrzega.

Bo kierowca nie jest tylko człowiekiem, który ma przewieźć ładunek z punktu A do punktu B. Jest partnerem w całym procesie transportowym. I bezpieczeństwo na drodze zaczyna się dużo wcześniej niż w momencie przekręcenia kluczyka.

🎙 Galan Logistics Podcast. Cała rozmowa dostępna na naszym YouTube.

19/09/2026

🔧 SOBOTA W SERWISIE - ODCINEK 3!

Dlaczego regularnie serwisujemy nasze naczepy? Dzisiaj konkretny przykład z naszego serwisu. Luźna podłoga w naczepie. Niby drobiazg, ale podczas załadunku lub rozładunku może już stać się realnym problemem.

Konrad Faluta, jeden z naszych mechaników, pokazuje, co się dzieje, kiedy podłoga zaczyna pracować, dlaczego trzeba ją odpowiednio przykręcić i czym może skończyć się zignorowanie takiej usterki.

Właśnie po to regularnie sprawdzamy nasze naczepy. Lepiej znaleźć problem w serwisie niż podczas rozładunku u klienta.

17/09/2026

Czy kilka godzin poza ciężarówką naprawdę może zrobić różnicę?

W Galan Logistics bardzo mocno zwracamy uwagę na to, aby kierowca jadący na kierunkach skandynawskich miał możliwość wykorzystania czasu na promie na prawdziwy odpoczynek.

Kajuta. Łóżko. Prysznic. Normalny posiłek. Chwila poza kabiną. Ale czy psychologicznie rzeczywiście pomaga to kierowcy? Dr Andrzej Markowski zwraca uwagę na ciekawą rzecz. Samo wyjście z ciężarówki nie wystarczy. Liczy się również to, czy kierowca rzeczywiście potrafi ten czas potraktować jako odpoczynek.

Zmiana otoczenia i wyrwanie się z monotonii prowadzenia mogą pomóc w regeneracji, ale każdy kierowca odpoczywa trochę inaczej. Najważniejsze jest poznanie własnego organizmu i stworzenie sobie takich warunków, po których naprawdę wracamy za kierownicę wypoczęci.

🎙 Więcej w rozmowie z dr. Andrzejem Markowskim na naszym youtube.

16/09/2026

Nie wszystko, co ważne dla Galana, dzieje się na drodze 💙

Jesteśmy z Kobylanki. Tu pracujemy, rozwijamy firmę i jesteśmy częścią lokalnej społeczności.

Dlatego kiedy pojawia się inicjatywa, która naprawdę ma znaczenie, chcemy być blisko.

Tak było przy FUN BEACH FESTIVAL 3.0, którego celem było wsparcie 10-letniej Frani z Kobylanki, chorującej na SMA.

Galan Logistics dołączył do partnerów wydarzenia i przekazał środki na organizację festiwalu oraz pomoc w rehabilitacji i codziennej terapii Frani.

Dla nas lokalność to ludzie. Relacje. I konkretne działania wtedy, kiedy mogą komuś realnie pomóc.
Firma może rosnąć daleko poza Kobylankę, ale dobrze wiedzieć, gdzie ma swoje miejsce.

💙 Gramy lokalnie. Pomagamy lokalnie.

14/09/2026

„Jeżdżę 20 lat. Zrobiłem milion kilometrów. Ja dam radę.”

Doświadczenie jest ogromną wartością. Ale może też stać się pułapką. Bo jeśli doświadczenie zmienia się w rutynę, a rutyna w przekonanie, że skoro sto razy się udało, to sto pierwszy też się uda, zaczynamy przesuwać granicę bezpieczeństwa.

Dr Andrzej Markowski mówi wprost, że dobrego kierowcę zawodowego nie poznaje się tylko po liczbie przejechanych kilometrów. Poznaje się go po pokorze, której te kilometry go nauczyły.

Milion kilometrów doświadczenia nie sprawia, że organizm przestaje się męczyć.

🎙 Cała rozmowa na YouTube Galan Logistics.

12/09/2026

🔧 SOBOTA W SERWISIE – ODCINEK 2!

Dzisiaj zaglądamy do świata telematyki. Wszystkie nasze naczepy są podłączone do systemu telematycznego, dzięki któremu możemy na bieżąco monitorować ich lokalizację, status i najważniejsze parametry.

Co nam to daje? Większą kontrolę nad flotą i możliwość szybszej reakcji. Co daje klientowi? Więcej informacji o swoim transporcie, bezpieczeństwo i większą przewidywalność dostawy.

Jak wygląda to w praktyce? Pokazujemy w drugim odcinku „Soboty w serwisie”!

10/09/2026

Czy anioł stróż rzeczywiście tak często odwraca głowę?

Każdy kierowca chciałby wierzyć, że tym razem też się uda. Ale dr Andrzej Markowski mówi o czymś znacznie ważniejszym. Ten anioł stróż tak naprawdę jest w każdym z nas.

To nasze decyzje, ocena własnej kondycji i umiejętność spojrzenia na siebie krytycznie mogą zatrzymać nas przed decyzją, której skutków później nie da się już cofnąć.

Szczęście może pomóc raz. Może drugi.
Bezpieczeństwa nie można jednak budować na szczęściu.

🎙 Więcej w Galan Logistics Podcast.