Kielce Główne - dworzec kolejowy PKP

20/03/2026

Teraz kolej na parking podziemny pod Plac Niepodległości, a następnie jego rewitalizację.

Do dzieła Miasto Kielce i Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego, Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego czekają!

SWIETOKRZYSKIE
swietokrzyskie.pro
Kieleccy Przedsiębiorcy
Świętokrzyska Okręgowa Izba Architektów
Plac Wolności

11/03/2026

Maciej Wilk - słów kilka do Ministerstwo Infrastruktury

11/03/2026

Oprócz ścieżki rowerowej na postoju TAXI na Plac Niepodległości, nic się nie wydarzy w tej kadencji.
4 lata projektowania wyznaczono, podczas gdy kadencja Samorządu upływa za 3 lata, a rządu za 18 miesięcy. Już byliśmy tyle razy zwodzeni i oszukiwani w ostatnich latach że nie wierzymy w kolejne serie opowiastek typu "już za 4 lata".

Czyli do 2030 pasażerowie naszej stacji nadal nie będą mieli do dyspozycji wind ani wyższych peronów 2 i 3. Nie będą także mieli parkingu podziemnego ani nowego peronu 4 z myślą o obsłudze nowej linii przez CMK Opoczno do Łodzi, Poznania, CPK Port Polska oraz Warszawa Zachodnia, a także na południe przez Busko-Zdrój do Tarnowa, Nowego Sącza, Muszyny i Koszyc.

Wszystko jest obiecywane tak, żeby NIC się nie wydarzyło w obecnej kadencji. Daty realizacji czy choćby rozpoczęcia projektowania 20 km łącznika Wąsosz-Tumlin także nie wskazano.

Kolejowe Kielce
Tak dla CPK
Kolej na Kielce
Kolej na Staszów
Włoszczowa Północ CMK
SWIETOKRZYSKIE
swietokrzyskie.pro
wśród fanów

Plany są ambitne: oprócz tunelu łączącego Czarnowską i Piekoszowską ma powstać m.in. nowoczesna hala peronowa oraz kładka pieszo-rowerowa między dworcem autobusowym a kolejowym. Szczegóły tu: https://kielce.tvp.pl/

10/03/2026

Od dziś Leo Express ze stacji Włoszczowa Północ – szybkie połączenia i ceny, które naprawdę zachęcają do podróży. ✨🚅

Leo Express wjeżdża do Polski! Bilety od 8 zł – czy to rewolucja na torach?Od 1 marca czeski przewoźnik Leo Express oficjalnie startuje z nowymi połączeniami...

08/03/2026

Układ linii regionalnych w Świętokrzyskiem

04/03/2026

"Modernizacja samej „szczucinki” bez budowy nowego połączenia w kierunku Kielc (mowa o nowym odcinku linii Szczucin-Busko-Zdrój) „wydaje się być działaniem niecelowym i powinna być - już na tym etapie - poddana kontroli ze strony Najwyższej Izby Kontroli.” A parlamentarzysta nie dostrzega ze strony MI, ani ze strony PKP PLK żadnych sygnałów dotyczących powstania nowego połączenia kolejowego Tarnów-Kielce w niedalekiej przyszłości."

https://www.portalsamorzadowy.pl/inwestycje/500-mln-zl-na-reanimacje-linii-kolejowej-ale-nowego-polaczenia-nie-bedzie,651211.html




Starostwo Powiatowe w Kielcach
Miasto Kielce
Świętokrzyski Urząd Wojewódzki w Kielcach

Modernizacja samej „szczucinki” bez uwzględnienia budowy nowego połączenia w kierunku Kielc wydaje się być działaniem niecelowym i powinna być - już na tym etapie - poddana kontroli ze strony NIK - uważa poseł P*S Łukasz Kmita. Co na to Ministerstwo Infrastruktury?

27/02/2026

"Anonsowana zmiana wejdzie w życie w grudniu tego roku, ale UMWŚ nie wyklucza dalszego rozszerzania listy kursów w przyszłości, jeśli pozwolą na to uwarunkowania budżetowe. – Od momentu przywrócenia przewozów pasażerskich na tej linii obserwujemy systematyczny wzrost zainteresowania ofertą kolejową. Dane eksploatacyjne wskazują na stopniowy wzrost liczby pasażerów średnio o ok. 20 proc. Rocznie. Potwierdza to rosnącą rolę kolei jako środka transportu publicznego w południowej części województwa – argumentuje samorząd. Liczy on także, że przyspieszenie ruchu przyniesie kolejny skok popularności pociągów"

Uzdrowisko Busko-Zdrój S.A.
POLREGIO
Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego
SWIETOKRZYSKIE

W grudniu na trasie z Kielc do Buska-Zdroju ma pojawić się kolejna, szósta para pociągów regionalnych. Województwo podkreśla, że do uzdrowiska mogłyby docierać także kursy dalekobieżne, ale ich finansowania nie planuje Ministerstwo Infrastruktury. Urząd marszałkowski liczy też na powr...

27/02/2026

Wild przekonywał, że wyróżnikiem całego przedsięwzięcia miała być przebudowa międzyregionalnej sieci kolejowej – tak, by odpowiadała potrzebom Polski w obecnych granicach i przełamywała dziedzictwo układu pozaborowego. W jego relacji ten element został jednak zasadniczo ograniczony: z pierwotnego planu pozostać miała przede wszystkim linia „Y” (Warszawa–Łódź–Poznań/Wrocław), natomiast reszta „szprych” została wstrzymana.

Wiceprezes Stowarzyszenia Tak dla CPK wskazywał, że w poprzedniej koncepcji zlecono dokumentacje przedprojektowe (a częściowo projektowe) dla ok. 1300 km z ok. 2000 km planowanych linii. Według niego obecnie problemem nie jest sama realizacja „Y”, tylko brak kontynuacji prac przygotowawczych dla kolejnych tras – co może przełożyć się na brak gotowości do ogłaszania przetargów w kolejnych etapach.

„Wszystkie pozostałe dokumentacje zostały wstrzymane – i nie ma żadnej kontynuacji. […] To jest groźne”

– podkreślał.

Zwracał przy tym uwagę na długofalową konsekwencję gospodarczą: Polska – według jego argumentacji – zbliża się do momentu, w którym wyhamuje kontraktowanie nowych odcinków dróg ekspresowych i autostrad, a w pierwotnym zamyśle CPK miał wypełnić tę „lukę” dużym programem budowy linii kolejowych, utrzymując tempo inwestycji w infrastrukturę.

Patryk Wild krytykuje tempo prac nad lotniskiem CPK: po audytach i dwóch latach rządów nadal nie ma budowy, choć – jak podkreśla – powinny już powstawać fundamenty.

27/02/2026

27/02/2026

W 2029 ma się wg PKP S.A. zakończyć remont dworca przy stacji Ostrowiec Świętokrzyski.

Ostrowiec Świętokrzyski Powiat Ostrowiecki Ostrowiec.Info
SWIETOKRZYSKIE swietokrzyskie.pro

wśród fanów

26/02/2026

26/02/2026

📣 W SEJMIE O NOWYM PROGRAMIE CPK+

"Podczas konferencji prasowej Maciej Wilk i Patryk Wild zaprezentowali założenia programu CPK+, czyli spójnej wizji sieci kolejowej w Polsce.

💬Maciej Wilk:

Program CPK+ to jest spójna wizja polskiej kolei przyszłości. To jest wizja kolei, która jednoczy nasz kraj, która zasypuje te różnice odziedziczone jeszcze po zaborcach i która faktycznie zapewnia, że niemal każdy z 3️⃣8️⃣0️⃣ polskich powiatów ma dostęp do kolei, że z każdego miasta powiatowego można dojechać do miasta wojewódzkiego, że można podróżować pomiędzy różnymi regionami bez żadnego problemu. Skomunikujmy wreszcie Polskę w sposób należyty i stymulujący zrównoważony rozwój. 🇵🇱

💬Patryk Wild:

Program CPK+ pozwala na bezpośrednie skomunikowanie kolejowe prawie wszystkich powiatów w Polsce. Zakładamy standard jednego kursu na godzinę w transporcie regionalnym i podobną częstotliwość w dalekobieżnym. To nie jest żadna megalomania – sieć o długości niecałych 25 000 km to parametry zbliżone do tych, które mieliśmy w PRL, choć oczywiście mówimy o nowym układzie linii, dostosowanym do obecnych potrzeb.

Zapraszamy Ministerstwo Infrastruktury i marszałków województw do dyskusji nad naszym programem CPK+. On de facto likwiduje zjawisko wykluczenia transportowego i zapewnia standard usług taki, jaki mają mieszkańcy sąsiednich krajów. To jest propozycja tego, co wystarczy, aby Polska była prawidłowo skomunikowana i miała realne możliwości obrony."

https://www.youtube.com/live/ROHZiNRdYuY?si=aqAIsjFjGxVCONnT

CPK Port Polska

Ministerstwo Infrastruktury

SWIETOKRZYSKIE swietokrzyskie.pro



wśród fanów (y)

Stowarzyszenie TakDlaCPK przedstawia w Sejmie plan rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. CPK+ to zwiększenie dostępności do połączeń kolejowych wielu gmin, któ...