25/07/2026
KIELCE I ŚWIĘTOKRZYSKIE – KOLEJ NA XXI WIEK
Rozwój krajowej sieci kolejowej stwarza znaczące wzmocnienie roli stacji Kielce Główne - wojewódzkiego węzła komunikacji publicznej.
Jako stolica regionu Kielce powinny dysponować NOWOCZESNĄ infrastrukturą kolejową, która zapewni sprawną obsługę WSZYSTKICH mieszkańców województwa oraz podróżnych korzystających z połączeń regionalnych, dalekobieżnych i międzynarodowych, także osób niepełnosprawnych.
🛤 Przez Miasto Kielce będą przebiegały dwie magistrale – Magistrala Staropolska oraz Magistrala Świętokrzysko-Małopolska. Ich przecięcie na stacji Kielce Główne stworzy silny węzeł przesiadkowy i zwiększy dostępność komunikacyjną całego województwa w połączeniu z dworcem autobusowym Kielce UFO.
🚅 Nowe połączenia przez Busko-Zdrój, Kazimierzę Wielką i Tarnów do Nowego Sącza, Muszyny oraz Słowacji, a także linia do Krakowa i Pragi przez Kazimierzę Wielką, stworzą alternatywny i szybszy niż obecnie korytarz między Krakowem a Warszawą.
Z kolei połączenie przez Końskie i Opoczno zapewni wygodny dojazd do CPK Port Polska, Warszawy, Łodzi, Poznania i innych ważnych ośrodków.
🔄 Ważnym elementem regionalnym będzie Sandomierska Pętla Kolejowa korzystajaca z już istniejących torów, czekamy tylko na remonty stacji:
Kielce – Chmielnik – Staszów – Osiek – Chmielów – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ostrowiec Świętokrzyski – Starachowice – Skarżysko-Kamienna – Suchedniów – Kielce.
🌉 Uruchomione zostanie połączenie do Rzeszowa przez Staszów, Połaniec i Mielec. Do pełnego wykorzystania tego korytarza brakuje przede wszystkim budowy nowego mostu kolejowego na Wiśle pomiędzy Połańcem i Mielcem.
🏗️ Tak rozbudowana sieć będzie wymagała nowoczesnej infrastruktury naszej stacji. Konieczna okaże się rozbudowa układu torowego, zwiększenie liczby peronów oraz budowa większego dworca dostosowanego do rosnącej liczby pasażerów.
🚉 Modernizacja obejmie również wszystkie stacje i przystanki na terenie Kielc. Pociągi regionalne mają rozpoczynać i kończyć bieg na stacjach położonych na obrzeżach miasta, dzięki czemu zwiększy się przepustowość stacji Kielce Główne, a pasażerowie będą mogli korzystać z kolei bliżej miejsca docelowego.
🚌 Integralną częścią projektu ma być nowoczesny węzeł przesiadkowy z tunelem łączącym dworzec kolejowy z autobusowym i ulicą Piekoszowską oraz parkingami Park & Ride i Bike & Ride.
🦌 Rozwój kolei powinien iść w parze z bezpieczeństwem i ochroną jakości życia. Dlatego modernizowane linie należy wyposażyć w zabezpieczenia przed wtargnięciem leśnych zwierząt, a na odcinkach przebiegających w pobliżu osiedli mieszkaniowych zastosować ekrany akustyczne.
Najważniejsze założenia:
🚄 Zakup nowoczesnych, niskopodłogowych pociągów (w toku).
♿ Pełna dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, miejsca dla rowerów i komfort podróży.
🌐 Klimatyzacja, Wi-Fi i nowoczesne wyposażenie.
🛤️ Dwie magistrale kolejowe przecinające się w Kielcach.
🔄 Sandomierska Pętla Kolejowa.
🌉 Połączenie z Rzeszowem przez Staszów, Połaniec i Mielec.
🇸🇰 Bezpośredni korytarz na Słowację przez Tarnów i Muszynę.
🇨🇿 Szybkie połączenie z Pragą przez Zawiercie, a w przyszłości przez Kazimierzę Wielką i Kraków.
🏙️ Modernizacja wszystkich stacji i przystanków w Kielcach.
🚉 Rezerwa terenu i budowa peronów nr 4 i 5 na stacji Kielce Główne.
🚈 Kończenie i rozpoczynanie biegu pociągów regionalnych na obrzeżach miasta.
🚌 Integracja z komunikacją autobusową - przystanki bliżej stacji kolejowych i wspólny bilet.
🚗 Park & Ride oraz 🚲 Bike & Ride.
🔧 Modernizacja zaplecza technicznego i nowych mijanek.
🛤 Zachowanie rezerwy terenu pod dalszą rozbudowę infrastruktury w przyszłości.
Silna kolej to silne SWIETOKRZYSKIE✨️
To inwestycja w mobilność mieszkańców, rozwój gospodarczy i lepsze połączenie naszego regionu z Polską oraz Europą.
