Nautiqus - Food Logistics

11/03/2026

Z boisk młodzieżowych prosto do REPREZENTACJI ! ! 🏀✨

Helena Danielewicz powołana do KADRY SENIOREK! 🇵🇱
To dla nas, jako sponsora Sportowa Politechnika & Akademia Gortata, moment ogromnej dumy. Tak się wykuwa sportowe marzenia!

Gratulacje Helena! Trzymamy kciuki! 🙌👏

Pozdrowienia z kadry! 🇵🇱🏀

Dziś o 17:30 reprezentacja Polski zmierzy się ze Słowacją. Spotkanie zostanie rozegrane w Koszalinie w ramach rundy rewanżowej kwalifikacji do EuroBasketu 2027. W tej fazie kadra Polski rozegra trzy mecze, a właśnie dzisiejsze spotkanie może okazać się kluczowe w walce o pierwsze miejsce w grupie.

Ogromnie cieszy nas fakt, że na zgrupowaniu reprezentacji znajduje się także nasza zawodniczka – Helena Danielewicz. ❤️
To wielkie wyróżnienie i dowód na to, jak ciężka praca przekłada się na kolejne sportowe kroki.

O Heli pisze również Trojmiasto.pl, gdzie możecie przeczytać wywiad o jej powołaniu do seniorskiej reprezentacji i drodze do kadry.
W rozmowie podkreśla, jak wielkim przeżyciem jest dla niej możliwość reprezentowania Polski na tym poziomie. 🏀

👉 Zachęcamy do przeczytania wywiadu:

https://www.trojmiasto.pl/sport/Helena-Danielewicz-Powolanie-do-kadry-seniorskiej-to-niesamowite-wyroznieni-n215980.html

Hela – jesteśmy ogromnie dumni! Trzymamy kciuki ✊🏼👏🏼



Szkoły Marcina Gortata Szkoła Gortata - Gdańsk Miasto Gdańsk Pomorski Okręgowy Związek Koszykówki Polski Związek Koszykówki Nautiqus - Food Logistics Kappa Sekcja koszykówki GTS Pruszcz Gdański Oxyclinica - Łagodna Tlenoterapia Hiperbaryczna, Gdańsk Usługi Samochodowe Tomasz Bukowski NORDGEO Ministerstwo Sportu i Turystyki Fundacja Marcina Gortata MG13 FitYard

03/03/2026

📢 Kryzys na Bliskim Wschodzie: Bądź na bieżąco z sytuacją w transporcie morskim.

Sytuacja w regionie Bliskiego Wschodu zmienia się z godziny na godzinę, bezpośrednio wpływając na stabilność globalnych łańcuchów dostaw. W obliczu eskalacji napięcia, kluczowe znaczenie ma dostęp do sprawdzonych i aktualnych informacji.

Wdrożyliśmy specjalną sekcję na naszej stronie internetowej, gdzie w jednym miejscu gromadzimy wszystkie najważniejsze dane.
Nasz zespół operacyjny nieustannie monitoruje sytuację, aby minimalizować skutki zakłóceń dla Waszych ładunków.

🔗 Link do aktualizacji znajdziesz w pierwszym komentarzu pod postem.

02/03/2026

W związku z eskalacją napięcia na Bliskim Wschodzie informujemy o wystąpieniu poważnych utrudnień w globalnym łańcuchu dostaw. Kluczowi armatorzy (m.in. MSC, Maersk, Hapag-Lloyd) wdrożyli nadzwyczajne środki bezpieczeństwa oraz indywidualne procedury operacyjne.

Nasz zespół na bieżąco weryfikuje statusy wszystkich bukingów w transporcie oraz przesyłek z najbliższym terminem ETA. Pozostajemy w stałym kontakcie z przewoźnikami i monitorujemy komunikaty dotyczące alternatywnych tras oraz warunków przyjmowania nowych zleceń.

O wszelkich zmianach i dostępnych rozwiązaniach logistycznych będziemy Państwa informować niezwłocznie po otrzymaniu oficjalnych wytycznych od armatorów.

17/02/2026

🇨🇳 Wkraczamy w Rok Ognistego Konia! 🐎

To czas dynamiki, pasji i wolności. Życzymy Wam, abyście z taką samą energią i odwagą pędzili po swoje sukcesy w nadchodzących miesiącach. Niech szczęście sprzyja odważnym!

16/02/2026

MAMY TO! Wielkie zwycięstwo nad wiceliderem! 🏀

Jako dumni sponsorzy nie możemy ukryć radości! Nasza drużyna pokazała wczoraj niesamowitą klasę, pokonując Widzew Łódź 69:61.

Dzięki tej wygranej wskakujemy na 6. miejsce w tabeli 1 Ligi Kobiet! Pokonanie drużyny z drugiego miejsca udowadnia, że w tej lidze możemy wygrać z każdym. 🚀

Dziękujemy zawodniczkom za walkę do ostatnich sekund. Jesteśmy dumni, że możemy wspierać tak ambitny zespół w drodze po kolejne zwycięstwa! 🤝💪

11/02/2026

ETA to nie obietnica, to estymacja. Jak nie stracić kontraktu przez tydzień spóźnienia?🚢

Wielu importerów i eksporterów traktuje datę ETA jako sztywny termin, od którego nie ma odstępstw, podczas gdy w rzeczywistości to jedynie dynamiczna prognoza. Otóż w logistyce morskiej największym problemem nie są same opóźnienia, lecz oczekiwania wobec prognoz. Właśnie dlatego mówimy o tym głośno - aby klienci mieli pełną świadomość, czym ETA jest, a czym nie jest.

3️⃣fakty o transporcie morskim, których nie przewidzi żaden harmonogram:
➡️ ETA (Estimated Time of Arrival) to zawsze estymacja: pogoda, sytuacja w portach i przepustowość terminali to zmienne, które wymykają się sztywnym ramom czasowym.
➡️ Logistyka morska to nie usługi kurierskie: transport kontenerowy zależy od globalnej infrastruktury, której nie da się „przyspieszyć” jednym kliknięciem. Tu nie da się "podjechać szybciej" boczną drogą.
➡️ Planowanie bez marginesu to hazard: firmy, które opierają całą strategię na idealnym dopłynięciu statku co do minuty, najczęściej narażają się na niepotrzebny stres i koszty.

Jak uniknąć frustracji i realnie zabezpieczyć swój biznes?
1️⃣ Zmień definicję ETA: Traktuj przewidywany czas przybycia jako płynną estymację, a nie sztywny termin dostawy.
2️⃣ Buduj bufory bezpieczeństwa: Firmy, które odnoszą sukcesy, zawsze planują z marginesem błędu, chroniąc się przed karami umownymi za opóźnienia.
3️⃣ Stawiaj na kontrolę, nie na nadzieję: Dzięki systemowi STORM nasi klienci widzą faktyczną pozycję ładunku w czasie rzeczywistym, co pozwala im uprzedzić fakty i zareagować, zanim problem stanie się kryzysem.
4️⃣ Wykorzystaj magazyn jako bezpiecznik: Posiadanie towaru w naszej przestrzeni magazynowej w Trójmieście pozwala na elastyczniejszą wysyłkę i niezależność od chwilowych zawirowań na terminalach.

W Nautiqus wierzymy, że rola partnera to nie tylko przewiezienie kontenera, ale przede wszystkim dostarczenie rzetelnej informacji, która pozwala podjąć właściwe decyzje biznesowe.

01/02/2026

Słodycze w re**erze: Jak uniknąć logistycznej katastrofy? 🍫 🚛 ❄️

Słodycze to w transporcie towar „specjalnej troski”. Jeden błąd przy załadunku i zamiast pralin premium, odbiorca otrzymuje towar z białym nalotem (siwienie czekolady) lub pokruszone wafle.

Jako eksperci z wieloletnim stażem w branży, przygotowaliśmy krótką listę żelaznych zasad załadunku re**era, które gwarantują utrzymanie jakości:
1️⃣ Kontener musi „oddychać”
Re**er nie tylko mrozi, on wymusza obieg powietrza.
• Czerwona linia: To absolutna granica. Żaden karton nie może wystawać powyżej niej, bo zablokujesz powrót powietrza do agregatu i stworzysz „gorące strefy”.
• Podłoga T-bar: Nigdy nie wykładaj jej tekturą ani folią! Szczebelki w podłodze muszą być drożne, by zimne powietrze mogło płynąć od dołu.

2️⃣ Palety vs. luzem
• Europalety (rekomendowane): Zapewniają najlepszą cyrkulację i błyskawiczny rozładunek.
• Płaszcz powietrzny: Zachowaj 2-5 cm odstępu od ścian bocznych. To izoluje towar od ciepła przenikającego z zewnątrz.

3️⃣ Airbagi: Stabilizacja bez duszenia ładunku
Źle użyty worek sztauerski może zamienić re**er w termos.
• Zasada 10-15 cm: Unieś airbagi nad podłogę, aby nie zatykać kanałów T-bar.
• Unikaj „ściany z worków”: Nie blokuj całej przestrzeni od podłogi do sufitu. Powietrze musi mieć którędy płynąć!
• Alternatywy: Przy bardzo kruchym towarze rozważ wypełniacze typu plaster miodu (honeycomb).

4️⃣ Test nosa, czyli absolutna higiena
Czekolada chłonie zapachy jak gąbka.
• Kontener musi być nieskazitelnie czysty i wolny od aromatów po poprzednich ładunkach (ryby, chemia).
• Wnętrze musi być całkowicie suche - wilgoć to najprostsza droga do reklamacji.

W transporcie słodyczy detale decydują o sukcesie handlowym. Precyzja przy załadunku to podstawa! Masz pytania - pisz do nas!!
Więcej praktycznych porad znajdziecie tu: https://nautiqus.pl/pl/category/praktyczne-porady-naszych-ekspertow/

29/01/2026

Nasza Wiceprezes - Malgorzata Lepa pozdrawia z targów Gulfood 2026 w Dubaju.

Jesteśmy tu, bo spedycja żywności to nasza specjalizacja. Trzymamy rękę na pulsie globalnego handlu, aby zapewniać naszym klientom realne bezpieczeństwo i wsparcie w eksporcie.

27/01/2026

Chiński Nowy Rok - co warto wiedzieć i jak wpływa na transport.

17 lutego 2026 roku rozpoczyna się Chiński Nowy Rok. Dla milionów rodzin w Azji to czas świętowania, ale dla polskich importerów to coroczny sprawdzian wytrzymałości.

Choć oficjalne wolne trwa tydzień, w logistyce „efekt Nowego Roku” odczuwamy nawet przez 6 tygodni. To moment, w którym największy silnik globalnej gospodarki zdejmuje nogę z gazu.

Co to oznacza w praktyce? Logistyczny efekt domina:
🚀 Faza 1: Gorączka przedświąteczna (już trwa!) Wszyscy chcą wysłać towar przed świętami. Efekt? Deficyt miejsca na statkach, wzrost stawek frachtowych o kilkadziesiąt procent i ryzyko „rollowania” kontenerów na kolejne rejsy.

🛑 Faza 2: Całkowity przestój (luty) Fabryki stają, a porty pracują w trybie szkieletowym. Załadunki i odprawy niemal całkowicie zamierają.

📉 Faza 3: Poświąteczny rozruch (marzec) Powrót do pełnej mocy produkcyjnej bywa powolny. Dodatkowo armatorzy stosują tzw. Blank Sailings (odwołane rejsy), by ograniczyć podaż miejsca.

Jak uniknąć pustych półek w magazynie?
1️⃣ Planuj z 3-miesięcznym wyprzedzeniem i zbuduj zapas magazynowy: Zwiększ stany magazynowe. Lepiej otrzymać towar miesiąc wcześniej, niż ryzykować puste półki w marcu.

2️⃣ Buduj bufory czasowe: Załóż, że dostawa potrwa o 10-14 dni dłużej niż zwykle. W tym okresie standardowe terminy rzadko są dotrzymywane.

3️⃣ Utrzymuj stały kontakt z dostawcą: Precyzyjnie potwierdź daty zamknięcia fabryki oraz dostępność surowców po świętach. Pamiętaj, że dostawcy Twojego dostawcy również mają wolne.

Nowy Rok Chiński nie musi oznaczać paraliżu Twojego biznesu. Kluczem jest precyzyjne planowanie i współpraca z partnerem, który trzyma rękę na pulsie azjatyckiego rynku.
Więcej informacji znajdziecie tu: https://nautiqus.pl/pl/category/aktualnosci/

16/01/2026

Rok 2026 zaczynamy od konkretów i spotkań z ludźmi, których cenimy!

Właśnie wracamy z XXIII Konferencji Noworocznej organizowanej przez Polska Izba Spedycji i Logistyki. Dla nas to nie tylko branżowe wydarzenie, ale przede wszystkim świetna okazja, żeby porozmawiać o tym, co naprawdę czeka logistykę w nadchodzących miesiącach.

09/01/2026

🚨 Zakończenie protestu przewoźników w Baltic Hub w Gdańsku 🚨

W czwartek późnym wieczorem podpisano porozumienie pomiędzy protestującymi przewoźnikami drogowymi a Baltic Hub Container Terminal, co zakończyło trwającą od środy akcję protestacyjną w Porcie Gdańsk. Tym samym odblokowano dojazdy do terminala i przywrócono dostępność infrastruktury portowej.

Porozumienie obejmuje m.in.:

✅usprawnienie procesów operacyjnych,
✅optymalizację zarządzania przepustowością terminala,
✅dalsze prace nad systemami awizacji,
✅zapowiedź większej transparentności zasad w sytuacjach nadzwyczajnych.

Strony uzgodniły również kontynuację rozmów dotyczących liczby i długości slotów oraz funkcjonowania buforów.

Dla Nautiqus oznacza to stopniowy powrót do normalnej realizacji operacji portowych w Gdańsku. W najbliższych 1–2 tygodniach możliwe są utrudnienia związane z rozładowywaniem spiętrzenia ładunków i zwiększonym zapotrzebowaniem na transport.

Nasz zespół pozostaje w stałym kontakcie z partnerami portowymi i przewoźnikami oraz na bieżąco informuje klientów o statusie ich ładunków.

08/01/2026

👀 Czy widzieliście już nasz tegoroczny kalendarz?👀

Bo to zdecydowanie nie jest zwykły kalendarz! 💚 💙

Wszystko zaczęło się od konkursu "Gwiazdka Nautiqusa" o tematyce morskiej, który zorganizowaliśmy podczas biegu ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia. Zaprosiliśmy dzieci do pokazania, jak widzą morze - bez zasad, bez ograniczeń i bez schematów. Dostaliśmy prace pełne koloru, fantazji i szczerości, której często brakuje dorosłym spojrzeniom.

Kolejnym krokiem była współpraca z wyjątkową ilustratorką - Izą Dudzik, która z ogromną wrażliwością opracowała dziecięce prace, nadając im spójny, artystyczny charakter. Zachowała to, co w nich najważniejsze - autentyczność i dziecięcą wyobraźnię - a jednocześnie wydobyła ich wyjątkowość.

Tak powstał kalendarz, który nie tylko odmierza czas, ale też inspiruje. Każda strona to inna morska historia opowiedziana oczami najmłodszych – pełna emocji, koloru i artystycznej interpretacji. To połączenie dziecięcych marzeń, talentu artystki i naszej morskiej pasji.

📩 Zostało nam jeszcze kilka sztuk, więc jeśli ktoś go nie dostał, a chciałby mieć ten kawałek morskiej historii u siebie - odezwijcie się do nas na priv.