Certus Sp z o.o Agencja Celna, Spedycja

03/06/2026

🚢⚓ Wielki dzień dla BCT Gdynia!

1 czerwca, we wczesnych godzinach porannych, do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego (BCT) w Gdyni wpłynął statek **Zhen Hua 32**, specjalistyczna jednostka typu Heavy Lift Vessel przeznaczona do transportu ładunków ponadgabarytowych.

Statek wyruszył z Chin w marcu, przewożąc pięć nowoczesnych suwnic nabrzeżowych. Trzy z nich trafiły wcześniej do terminalu kontenerowego w Temie w Ghanie, natomiast dwie ostatnie dotarły właśnie do Gdyni, gdzie już wkrótce wzmocnią potencjał przeładunkowy BCT.

Wejście jednostki do portu odbyło się w asyście trzech holowników: Fairplay-74, Fairplay-71 oraz Fairplay-97. Dla miłośników portu i morskich operacji było to wyjątkowe widowisko. Transport tak ogromnych suwnic na pokładzie statku to zawsze imponujący widok, który można było podziwiać m.in. z Ostrogi Pilotowej przy ul. Polskiej.

Nowe suwnice pozwolą terminalowi obsługiwać jeszcze większe kontenerowce oraz zwiększą efektywność operacji przeładunkowych, umacniając pozycję Gdyni na mapie najważniejszych portów Morza Bałtyckiego.

🌊 Gdynia rośnie w siłę!
Obserwujący

02/04/2026

🚨 𝐔𝐰𝐚𝐠𝐚 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞𝐫𝐳𝐲 𝐩𝐫𝐳𝐞̨𝐝𝐳𝐲 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐚𝐦𝐢𝐝𝐨𝐰𝐞𝐣 𝐳 🇨🇳 𝐂𝐡𝐢𝐧❗
​
Jako 𝐚𝐠𝐞𝐧𝐭 𝐜𝐞𝐥𝐧𝐲 obsługujący na co dzień import, informuję o istotnej zmianie przepisów, która może wpłynąć na koszty Waszych dostaw 📦
​
📅 𝐎𝐝 𝟐𝟖 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐚 𝟐𝟎𝟐𝟔 r. weszło w życie 𝐧𝐨𝐰𝐞 𝐫𝐨𝐳𝐩𝐨𝐫𝐳𝐚̨𝐝𝐳𝐞𝐧𝐢𝐞 𝐰𝐩𝐫𝐨𝐰𝐚𝐝𝐳𝐚𝐣𝐚̨𝐜𝐞 𝐭𝐲𝐦𝐜𝐳𝐚𝐬𝐨𝐰𝐞 𝐜ł𝐨 𝐚𝐧𝐭𝐲𝐝𝐮𝐦𝐩𝐢𝐧𝐠𝐨𝐰𝐞 na przywóz przędzy poliamidowych pochodzących z Chin. ()
​
👉 Oznacza to, że import tych towarów może być obecnie objęty dodatkowymi należnościami celnymi, co bezpośrednio wpływa na kalkulację kosztów i opłacalność importu.
​
📌 𝐏𝐨𝐝𝐬𝐭𝐚𝐰𝐚 𝐩𝐫𝐚𝐰𝐧𝐚:
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/734 z dnia 26 marca 2026 r. nakładające tymczasowe cło antydumpingowe na przywóz przędzy poliamidowych pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej. ()
​
💡 W praktyce warto:
✔ zweryfikować aktualne stawki dla swoich dostaw
✔ sprawdzić klasyfikację towaru (CN)
✔ przeanalizować wpływ na marżę i kontrakty
​
Jeśli importujesz ten asortyment – to dobry moment na szybki przegląd procedur i kosztów ⚠️
​
📩 𝐌𝐚𝐬𝐳 𝐩𝐲𝐭𝐚𝐧𝐢𝐚 𝐥𝐮𝐛 𝐜𝐡𝐜𝐞𝐬𝐳 𝐬𝐩𝐫𝐚𝐰𝐝𝐳𝐢𝐜́ 𝐬𝐰𝐨𝐣𝐚̨ 𝐨𝐝𝐩𝐫𝐚𝐰𝐞̨? 𝐒𝐤𝐨𝐧𝐭𝐚𝐤𝐭𝐮𝐣 𝐬𝐢𝐞̨ 𝐳𝐞 𝐦𝐧𝐚̨ – 𝐩𝐨𝐦𝐨𝐠𝐞̨ 𝐛𝐞𝐳𝐩𝐢𝐞𝐜𝐳𝐧𝐢𝐞 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐣𝐬́𝐜́ 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐳 𝐧𝐨𝐰𝐞 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐩𝐢𝐬𝐲.
📱 ​ ​ ​ +48 503084920
📧 ​ ​ [email protected]
🌍 ​ ​ https://certus-gdynia.com.pl

25/03/2026

📢 𝐈𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐜𝐣𝐚 𝐝𝐥𝐚 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞𝐫𝐨́𝐰 𝐢 𝐬𝐩𝐞𝐝𝐲𝐭𝐨𝐫𝐨́𝐰 – 𝐳𝐦𝐢𝐚𝐧𝐲 𝐰 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐝𝐮𝐫𝐳𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐳𝐲𝐭𝐮

Szanowni Państwo,

jako Państwa 𝐀𝐠𝐞𝐧𝐜𝐣𝐚 𝐂𝐞𝐥𝐧𝐚 chcielibyśmy poinformować o istotnej zmianie wynikającej z przepisów prawa celnego, która może mieć wpływ na organizację transportów oraz koszty obsługi.

Przypominamy, że zgodnie z 𝐚𝐫𝐭. 𝟐𝟗𝟗 𝐑𝐨𝐳𝐩𝐨𝐫𝐳𝐚̨𝐝𝐳𝐞𝐧𝐢𝐚 𝐰𝐲𝐤𝐨𝐧𝐚𝐰𝐜𝐳𝐞𝐠𝐨 (𝐔𝐄) 𝟐𝟎𝟏𝟓/𝟐𝟒𝟒𝟕, w przypadku obejmowania towarów procedurą tranzytu unijnego, urząd celny wyjścia zobowiązany jest do nałożenia zamknięć celnych:
🔹 na przestrzeń ładunkową – jeśli środek transportu lub kontener spełnia wymagania
🔹 lub na każde pojedyncze opakowanie – w pozostałych przypadkach

Dodatkowo urząd celny rejestruje w systemie liczbę oraz identyfikatory zamknięć celnych.

➡️ 𝐂𝐨 𝐬𝐢𝐞̨ 𝐳𝐦𝐢𝐞𝐧𝐢𝐚 𝐰 𝐩𝐫𝐚𝐤𝐭𝐲𝐜𝐞?
Od bieżącego miesiąca wszystkie przesyłki objęte procedurą tranzytu będą podlegały obowiązkowemu plombowaniu.

📦 Celem tej zmiany jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz integralności ładunków w trakcie transportu, jednak należy mieć na uwadze, że może to:
🔸 wydłużyć czas realizacji procedur tranzytowych
🔸 wpłynąć na wzrost kosztów operacyjnych (koszty plombowania będą przedstawiane na bieżąco)

💡 Aby usprawnić obsługę, rekomendujemy uwzględnienie tego wymogu już na etapie planowania transportów – szczególnie w kontekście przygotowania środka transportu lub pakowania towaru.

Jeżeli mają Państwo pytania lub chcą omówić, jak najlepiej dostosować swoje operacje do nowych wymogów – jesteśmy do dyspozycji 🤝

👉 𝐒𝐤𝐨𝐧𝐭𝐚𝐤𝐭𝐮𝐣 𝐬𝐢𝐞̨ 𝐳 𝐧𝐚𝐦𝐢, 𝐚𝐛𝐲 𝐛𝐞𝐳𝐩𝐢𝐞𝐜𝐳𝐧𝐢𝐞 𝐢 𝐬𝐩𝐫𝐚𝐰𝐧𝐢𝐞 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐩𝐫𝐨𝐰𝐚𝐝𝐳𝐢𝐜́ 𝐬𝐰𝐨𝐣𝐞 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐬𝐲ł𝐤𝐢 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐳 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐝𝐮𝐫𝐞̨ 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐳𝐲𝐭𝐮.
📱📞 + 48 503084920
📧✍️ [email protected]
🌍 https://certus-gdynia.com.pl

18/03/2026

🇳🇴➡️🇵🇱 𝐇𝐢𝐬𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚, 𝐤𝐭𝐨́𝐫𝐚̨ 𝐬ł𝐲𝐬𝐳𝐲𝐦𝐲 𝐛𝐚𝐫𝐝𝐳𝐨 𝐜𝐳𝐞̨𝐬𝐭𝐨…
​
Po kilku (a czasem kilkunastu) latach pracy w Norwegii przychodzi moment decyzji:
„𝐖𝐫𝐚𝐜𝐚𝐦𝐲 𝐝𝐨 𝐏𝐨𝐥𝐬𝐤𝐢.” ❤️
Pakowanie życia do kartonów, pożegnania z przyjaciółmi, ostatnie spojrzenie na fiordy…
​
I nagle pojawia się bardzo praktyczne pytanie:
🚗 𝐀 𝐜𝐨 𝐳 𝐬𝐚𝐦𝐨𝐜𝐡𝐨𝐝𝐞𝐦, 𝐤𝐭𝐨́𝐫𝐲 𝐤𝐮𝐩𝐢𝐥𝐢𝐬́𝐦𝐲 𝐰 𝐍𝐨𝐫𝐰𝐞𝐠𝐢𝐢?
Czy można go zabrać do Polski?
Czy trzeba płacić cło i podatki?
Jak wygląda odprawa celna?
​
Wiele osób dowiaduje się dopiero wtedy, że 𝐬𝐚𝐦𝐨𝐜𝐡𝐨́𝐝 𝐦𝐨𝐳̇𝐧𝐚 𝐜𝐳𝐞̨𝐬𝐭𝐨 𝐩𝐫𝐳𝐲𝐰𝐢𝐞𝐳́𝐜́ 𝐝𝐨 𝐏𝐨𝐥𝐬𝐤𝐢 𝐣𝐚𝐤𝐨 𝐜𝐳𝐞̨𝐬́𝐜́ 𝐦𝐢𝐞𝐧𝐢𝐚 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐬𝐢𝐞𝐝𝐥𝐞𝐧𝐢𝐚. To oznacza, że przy spełnieniu określonych warunków 𝐚𝐮𝐭𝐨 𝐦𝐨𝐳̇𝐞 𝐳𝐨𝐬𝐭𝐚𝐜́ 𝐳𝐰𝐨𝐥𝐧𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐳 𝐜ł𝐚 𝐢 𝐕𝐀𝐓.
​
Brzmi świetnie… ale pojawia się kolejne pytanie:
📄 𝐉𝐚𝐤 𝐩𝐫𝐳𝐲𝐠𝐨𝐭𝐨𝐰𝐚𝐜́ 𝐝𝐨𝐤𝐮𝐦𝐞𝐧𝐭𝐲 𝐢 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐣𝐬́𝐜́ 𝐨𝐝𝐩𝐫𝐚𝐰𝐞̨ 𝐜𝐞𝐥𝐧𝐚̨ 𝐛𝐞𝐳 𝐬𝐭𝐫𝐞𝐬𝐮?
I tu właśnie wchodzimy my 🙂
​
Jako 𝐚𝐠𝐞𝐧𝐜𝐣𝐚 𝐜𝐞𝐥𝐧𝐚 𝐰 𝐏𝐨𝐥𝐬𝐜𝐞 pomagamy osobom wracającym z Norwegii przejść przez ten proces spokojnie i bez niespodzianek.
​
Pomagamy m.in.:
✔ sprawdzić czy auto kwalifikuje się jako mienie przesiedlenia
✔ przygotować potrzebne dokumenty
✔ przeprowadzić odprawę celną samochodu
✔ wyjaśnić kolejne kroki po przyjeździe do Polski
​
Dzięki temu 𝐩𝐨𝐰𝐫𝐨́𝐭 𝐝𝐨 𝐤𝐫𝐚𝐣𝐮 𝐧𝐢𝐞 𝐦𝐮𝐬𝐢 𝐨𝐳𝐧𝐚𝐜𝐳𝐚𝐜́ 𝐰𝐚𝐥𝐤𝐢 𝐳 𝐮𝐫𝐳𝐞̨𝐝𝐚𝐦𝐢 – tylko spokojny start nowego etapu życia 👍
​
📩 𝐒𝐤𝐨𝐧𝐭𝐚𝐤𝐭𝐮𝐣 𝐬𝐢𝐞̨ 𝐳 𝐧𝐚𝐦𝐢 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐝 𝐰𝐲𝐬𝐲ł𝐤𝐚̨, 𝐬𝐩𝐫𝐚𝐰𝐝𝐳́ 𝐣𝐚𝐤𝐢𝐞 𝐝𝐨𝐤𝐮𝐦𝐞𝐧𝐭𝐲 𝐬𝐚̨ 𝐩𝐨𝐭𝐫𝐳𝐞𝐛𝐧𝐞, 𝐧𝐚𝐩𝐢𝐬𝐳 𝐝𝐨 𝐧𝐚𝐬 𝐥𝐮𝐛 𝐳𝐚𝐝𝐳𝐰𝐨𝐧́
☎️📱+48 503084920
📧 [email protected]
​ 🌍 https://certus-gdynia.com.pl
​
𝙅𝙚𝙨́𝙡𝙞 𝙯𝙣𝙖𝙨𝙯 𝙠𝙤𝙜𝙤𝙨́ 𝙠𝙩𝙤 𝙬𝙧𝙖𝙘𝙖 𝙯 𝙉𝙤𝙧𝙬𝙚𝙜𝙞𝙞 𝙙𝙤 𝙋𝙤𝙡𝙨𝙠𝙞 – 𝙤𝙯𝙣𝙖𝙘𝙯 𝙜𝙤 𝙬 𝙠𝙤𝙢𝙚𝙣𝙩𝙖𝙧𝙯𝙪.

23/12/2025

22/07/2025

Znalezione w internetach. Autor nieznany. Z pozdrowieniami i dedykacją dla wszystkich klientów agencji celnych.

Zepsuł się silnik gigantycznego statku i nikt nie potrafił go naprawić.
Zaproszono więc inżyniera mechanika z ponad 40-letnim doświadczeniem.
Bardzo dokładnie obejrzał silnik i wyjął z torby mały młotek.
Potem uderzał młotkiem jakiś niewielki fragment silnika. Wkrótce silnik został uruchomiony. Koniec awarii!
Po 7 dniach inżynier powiedział, że koszt naprawy wyniósł 20 000 dolarów.
- Co?! - krzyknął właściciel dtatku. - Prawie niczego nie zrobiłeś! Przekaż nam szczegółowy rachunek z naprawy.
Odpowiedź inżyniera była prosta:
„Uderzenie młotkiem: 2 dolary. Wiedza, na temat tego, gdzie i w jaki sposób uderzać młotkiem -
19,998 dolarów”.
Ważne jest, aby doceniać własną wiedzę i doświadczenie… Bo to wynik wielu lat zmagań, zmartwień, a nawet łez.
Jeśli wykonuję jakąś specjalistyczną pracę w 30 minut, to dlatego, że spędziłem 20 lat ucząc się, jak to zrobić w 30 minut. Koszt pracy zawiera w sobie lata, a nie minuty.
O ile to możliwe, nigdy nie sprzedawaj swojej pracy tanio.
Twój jeden dzień pracy to przecież 1 dzień twojego życia...
~ Autor nieznany,

21/07/2025

𝐈𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞𝐫𝐳𝐞, 𝐳𝐰𝐫𝐨́𝐜́ 𝐮𝐰𝐚𝐠𝐞̨!
​
Od 4 lipca 2025 r. obowiązuje 𝐨𝐬𝐭𝐚𝐭𝐞𝐜𝐳𝐧𝐞 𝐜ł𝐨 𝐚𝐧𝐭𝐲𝐝𝐮𝐦𝐩𝐢𝐧𝐠𝐨𝐰𝐞 na przywóz niektórych łączników rur i przewodów rurowych z:
​
🇰🇷 Republiki Korei,
​
🇲🇾 Malezji,
​
🇷🇺 Federacji Rosyjskiej.
​
Środki te wynikają z 𝐫𝐨𝐳𝐩𝐨𝐫𝐳𝐚̨𝐝𝐳𝐞𝐧𝐢𝐚 𝐊𝐨𝐦𝐢𝐬𝐣𝐢 (𝐔𝐄) 𝟐𝟎𝟐𝟓/𝟏𝟑𝟎𝟗 i mają na celu ochronę przemysłu unijnego przed importem po cenach dumpingowych.
​
Jeśli importujesz tego typu wyroby – sprawdź, czy Twoje towary znajdują się na liście objętej cłem. To może mieć znaczący wpływ na koszty odprawy i opłacalność dostaw.
​
𝐏𝐨𝐭𝐫𝐳𝐞𝐛𝐮𝐣𝐞𝐬𝐳 𝐩𝐨𝐦𝐨𝐜𝐲 w weryfikacji kodów CN lub obliczeniu należności celnych?
𝐒𝐤𝐨𝐧𝐭𝐚𝐤𝐭𝐮𝐣 𝐬𝐢𝐞̨ 𝐳 𝐧𝐚𝐦𝐢 – pomożemy Ci sprawdzić, jakie obowiązki celne Cię dotyczą.

10/04/2025